el aceite de caja cada cuanto se cambia?

una preguntica el aceite de caja cada cuanto se cambia y el aceite de caja es la misma valvulina, eso el mismo aceite de la trasmicion? es que yo nunca le he cambiado eso

en que carro?

Tony Bg me le adelanto y Aprovecho la pregunta, Jose Hiunday ACCENT Glx 2005. 1.6

el mio es un pug 206 xs 1.6 16v

en ninguno de los dos nunca, a no ser que por alguna razón haya fugas de aceite, o le entren contaminantes, cosa que no debería pasar

pero usualmente nunca

gracias por la respuesta

No???? yo pense que en todos los carros se cambiaba cada 20.000 kms..... vea pues.... por que no se debe cambiar????

estaba por hacer esta pregunta, gracias por adelantarme jeje

No se le cambia nunca?, que bien!!!!! la pregunta obligada, Porque???

Si recuerdo que el el programa MotorTV de Clopa mencionaba que aun se tenia este mito, y que en los vehiculos recientes el liquido utilizado para la lubricacion de estos elementos no tiene expiracion, por lo cual no hay que cambiar, salvo en el caso que menciona JoseMiguel.

y en caso de que ese liquido se cambie por fugas etc.... se consigue??? o ya toca remplazarlo por aceite de caja???

Iniciado por Roge

y en caso de que ese liquido se cambie por fugas etc.... se consigue??? o ya toca remplazarlo por aceite de caja???

depende del carro pero normalmente viene por galones, el de mi pug costo 70.000 por que tenia una fuga de un retenedor y de una ves lo cambie todo, creo que era marca total.

Iniciado por LuisFer

depende del carro pero normalmente viene por galones, el de mi pug costo 70.000 por que tenia una fuga de un retenedor y de una ves lo cambie todo, creo que era marca total.

y como se di cuenta que era eso o la caja estaba dura

Wow... encerio??? nunca se cambia?

En mi caso, yo suelo cambiar la valvulina en mi carro, a la segunda ves que yo cambio de aceite! Osea cada 10mil kms.....

si, suena sorpresivo pero en la mayoría de los carros modernos, a no ser que exista una condición extraña, no hay necesidad de cambiarlo

ahora, para la "paz de la mente" si depronto no se sienten cómodos no cambiandola nunca, pueden hacerlo cada 80mil kilometros y está bien. Mucho ojo, muchos carros modernos no usan la tipica valvulina de cambiadero de aceite y requieren un aceite específico de la marca para sus cajas

Nunca se debe cambiar. el aceite de la caja nunca está expuesto a contaminantes o altas temperaturas (como si lo esta expuesto el aceite de motor), por esto no pierde sus propiedades lubricantes y se puede usar indefinidamente sin ningun problema

pero el desgaste de las piezas produce limalla, creo que le llaman.... por lo menos a las camioentas del trabajo cuando se lo cambian cada 20.000 se ve bien deteriorado con respecto a como se hecho....

Iniciado por Roge

pero el desgaste de las piezas produce limalla, creo que le llaman.... por lo menos a las camioentas del trabajo cuando se lo cambian cada 20.000 se ve bien deteriorado con respecto a como se hecho....

en un carro de calle moderno, dificilmente eso producirá algun desgaste adicional.... si lo desea existen los tapones magnéticos para los que les preocupe pedazos metalicos rondando por ahi

si el vehiculo es sometido a condiciones de alta humedad o incluso en que la caja de velocidades queda bajo el agua cruzando un rio por ejemplo, se debe cambiar luego de un suceso de estos...

yo lo cambio a los 100 mil en vehiculos de carga. obviamente usamos un aceite semisintetico TOTAL

saludos.

todos los tapones de las cajas y diferenciales son magneticos, ahi se encuentra siempre algo de limaya.

Entiendo que en los carros nuevos no se debe cambiar. y si deciden cambiarlo no deberian usar valvulina, hay un aceite multigrado para piñones y cajas llamado Spirax, creo que de Shell que es 80w90.

Iniciado por EduardoSTI

todos los tapones de las cajas y diferenciales son magneticos, ahi se encuentra siempre algo de limaya.

Entiendo que en los carros nuevos no se debe cambiar. y si deciden cambiarlo no deberian usar valvulina, hay un aceite multigrado para piñones y cajas llamado Spirax, creo que de Shell que es 80w90.

no, no todos los tapones son magnéticos, muchos carros usan tapones plásticos, me atrevería a afirmar que casi la mayoría (me refiero a carros pequeños, fwd)

el spirax 80w90 es un aceite genérico de caja común y silvestre, funciona sin lios en muchos carros pero hay que tomar la precaución como dije antes, hay cajas muy específicas que necesitan aceites muy específicos