una ayuda para mi swift 1.0

buenas tardes muchachos les cuento que tengo un swit 1.0 y le estoy llevando un control de cuanto es el consumo de combustible después de haberlo llevado a un mantenimiento de carburador y una puesta a punto. estoy muy aburrido porque me esta consumiendo entre 33 37 km/POR GALÓN. lo lleve para que me ayudaran con lo del consumo y solo le regularon la aceleración pero sigue igual de gas ton. que me aconsejan que haga, la verdad no estoy conforme con el rendimiento puesto que tengo ese carro por economía, tengo entendido que normalmente el consumo de ese carro es de 45 a 50 km/por galón cualquier sugerencia que me puedan dar les agradezco...
otra cosa tengo ganas de ponerle el filtro de aire de alto flujo que mejoras puedo tener con este,el carro puede llegar a consumir mas o no interfiere en el consumo de combustible estaré atento a los comentarios gracias.

la verdad la pata que le doy es muy poca.....

buenas tardes alguien que me saque de la duda cuanto realmente consume el swit 1.0 en la ciudad.

Buenas, mi carro un swift 1.3 de carburador me da entre 35 a 40 k/g, hay veces que me da mas, pero me he dado cuenta que depende de la forma en que conduces y la estacion de gasolina, creo que hay estaciones no muy buenas..al menos en cali.

Bueno, y recordando un mecánico menciono algo de cambiar el chicler del carburador para que sea mas económico, pero no lo he hecho para no molestar lo que anda bien, pero esta puede ser una opción si quieres economía... alguien sabe del tema.
Gracias

saludos coloquele un chicler 90 marca avellas para mazda, mire que tenga la aguja base punzon original marca suzukiy y verifique la presion de la bomba de gasolina que no supere los 6 psi

Iniciado por brayenmoon

Bueno, y recordando un mecánico menciono algo de cambiar el chicler del carburador para que sea mas económico, pero no lo he hecho para no molestar lo que anda bien, pero esta puede ser una opción si quieres economía... alguien sabe del tema.
Gracias

primero que todo parte que el que te dijo esto me hace dudar mucho del conocimiento mira lo mejor que pude hacer uno en un carburdor es mantenerlo en regla bajo su estandar aimgo son horas y horas de estudio para el diseño de estos pasos de combustible para lograr un rendimiento en relacion al motor.

yo soy partidario de aumentar cuando uno quiere mas cosas como mayor riqueza de la mezcla en fin pero nunca a reducir el tamaño de estos por debajo del estandar de fabrica ya que te reduce el consumo en efecto pero esto produce un efecto de ollin o de carbon en las paredes del cilindro y en los asientos de las valvulas lo que produce un deteriroro elevado de tu motor y tu aceite y lo que ahorraste en gasolina lo pagas en una reparada que sera pronta amigo

jhon