Chevrolet Corsa 1.4 mod. TurboChips Resultado Dyno

Resultado obtenido por TurboChips /Claudio Rozo en un Corsa 1.4 8v con algunas modificaciones pre-existentes (filtro, header nacional, otros).

Cabe aclarar que en este caso particular la ganancia es fuerte porque básicamente en carro estaba "perdido". Esto ocurre cuando se hacen previamente modificaciones fuertes que alteran el flujo de aire en sistemas que funcionan por presión (MAP), sin remapear la ECU y por ende el programa queda perdido. En este caso, estaba excesivamente pobre en la zona de potencia. Había cascabeleo muy fuerte en la zona de 2000 a 2800rpm, incluso con extra (aunque llegó con corriente!).
La mezcla quedó en el punto óptimo luego del chip, el cascabeleo se eliminó por completo.


Potencia linea continua, torque puneteado. La escala de torque y potencia está igualada, luego no importa que costado de escala leer.

Este sería el resultado promedio de un Corsa 1.4 con modificaciones similares, pero siempre se pueden hacer ajustes puntuales en cada caso, ya que existe la posibilidad de programar en tiempo real con emulador de chip sobre estas ECUs GM que llevan módulo reemplazable de fábrica.

Don andres, pienso fabricar mi propio header, cual seria el mas indicado para hacer despues esta modificacion, 4-2-1 ó 4-1?, cuanto cuesta? se modifica el chip original o se cambia?, si el proyecto es a futuro turbo, tendria problema con este chip????, hay que ir a bogota, o con TDpower hay alguna representacion aca en medellin???,

gracias.

Iniciado por david1000

Don andres, pienso fabricar mi propio header, cual seria el mas indicado para hacer despues esta modificacion, 4-2-1 ó 4-1?, cuanto cuesta? se modifica el chip original o se cambia?, si el proyecto es a futuro turbo, tendria problema con este chip????, hay que ir a bogota, o con TDpower hay alguna representacion aca en medellin???,

gracias.

David, El de esta gráfica era 4-2-1, que como se puede ver, le ayuda muchísimo al torque en bajas. Depende de lo que se quiera. Fíjense que en la zona donde dejó de cascabelear ganó tanto torque que si la graficaramos la diferencia sería absurda. Obviamente un motor cascabelando pierde el año.

No hemos hecho el primero turbo pero "teóricamente" y solo teóricamente, podríamos modificar para uar MAPs de mas de 1bar.

Con TD Power pude adquirir el programa. Nos envía el módulo original (no la ECU) a travez de ellos y en 2 dias tiene de vuelta el nuestro.

uy los resultados son muyyyy tentadores, alguna vez hablamos al respecto pero lo que me tiene quieto es la necesidad de llevar el carrito a Bog, existe alguna forma de hacerlo en cali sin llevarle el carro??

Buen resultado pero, teniendo en cuenta que los headers nacionales son tan artesanales, sería bueno probar un corsa con multiple stock y despues con header, de pronto con el chip gana más potencia sin el header.

Cabe aclarar, en este proyecto la participación de opinión de JKK fué importante. Los últimos 2.5hp son cortesía de esa participación, Gracias JuanK.

Iniciado por Mauro Burbano

uy los resultados son muyyyy tentadores, alguna vez hablamos al respecto pero lo que me tiene quieto es la necesidad de llevar el carrito a Bog, existe alguna forma de hacerlo en cali sin llevarle el carro??

??????????

Iniciado por andrucoVTI

Buen resultado pero, teniendo en cuenta que los headers nacionales son tan artesanales, sería bueno probar un corsa con multiple stock y despues con header, de pronto con el chip gana más potencia sin el header.

X2 , Yo podria poner mi corsa de conejillo de indias para esta prueba.
¿cuanto cuesta esta mod.?

andres pero esta es la repro del corsa evo??? o d eun active con chip????

que ganancia tan violenta, para un N/A

magnificos resultados como siempre Andresin

me intriga mucho verlo en la pista, yo piesno q con esos resultados pue estar metiendo un 17 bajito

cuanto marco el de andruco en su momento???????

son unos números muy buenos

uuyyyy ahora si va a figurar........ ya se que le voy a pedir al niño dios ...jajajajajajaja

Iniciado por Mauro Burbano

uy los resultados son muyyyy tentadores, alguna vez hablamos al respecto pero lo que me tiene quieto es la necesidad de llevar el carrito a Bog, existe alguna forma de hacerlo en cali sin llevarle el carro??

Mandar la ECU

Iniciado por NexiaTurbo

andres pero esta es la repro del corsa evo??? o d eun active con chip????

Corsa 5p con chip.

Una pregunta, para ponerle header al corsa necesariamente se le debe remapear el chip?

Don andres, me permito poner la grafica de mi corsa, para comparar, medido la semana pasada en el dyno de LUFT.
El carro esta completemente stock.





la mayor diferencia la veo en la curva de torque, ya que el que te llebaron da el pico casi 1000 rpm antes que el mio....

Tengo una pregunta? es decir que obtengo una mejor ganacia con solo el chip sin tener Header que teniendolo? hablando logicamente de uno nacional y en numeros que ganaria con el chip

veeeeeeeeeeee ahora ya se que lñe pasa al mio yto modifique culata y eje de levas pero no se le hizo nada a la ecu ; sera que se perdio el programa????