• ### ¿Como unificar los piques en Colombia? ###
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  1. #1
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    ### ¿Como unificar los piques en Colombia? ###

    En este thread invito absolutamente a todas las personas involucradas, especialmente aquellos que de una u otra manera representan las distintas ligas de piques en el país (Barranquilla, Cali, Bucaramanga) para que discutamos que necesitamos para unir de una vez por todas, de manera LEGAL, CORRECTA y sin favorecer a nadie y no dejemos morir este deporte...
    José Miguel Gómez Mesa

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  2. #2
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    primer tema... FEDERACION COLOMBIANA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO

    todos debemos entender algo, nos guste o no... existe un ente (con o sin fallas) que esta debidamente legalizado y es la entidad reguladora del deporte a motor en Colombia...

    ¿que nos disgusta de la federacion? ¿que nos gusta?

    ¿que cosas REALES podriamos pedirles que cambiaran en aras de unificar el deporte y que todos tengan acceso a ella?
    José Miguel Gómez Mesa

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  3. #3
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    Me parece super interesante esto, y si creo que por este medio se puedan hacer avances, lo importante es dar a conocer las las intenciones y las opciones a las diferentes entidades en cada ciudad para ponernos deacuerdo y poder hacer algo al respecto , para no dejar morir los 1/4 de milla.

    En mi copncepto se podría pensar en un verdadero campeonato nacional.......

  4. #4
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    HAY UN TEMA QUE FUE ES GRAN OBSTACULO EN LA ORANIZACION DE EVENTOS DE 1/4 DE MILLA FEDERADOS, Y ES EL TEMA DE LOS COMISARIOS, POR QUE SIMPLEMENTE CASI TODOS ESTAN EN BOGOTA, Y TRAERLOS A CADA EVENTO VALE UN HUEVO DE PLATA, POR ESTADIA, HONORARIOS Y ALIMENTACION, CASI QU AL QU FUM LOS CIGARRILOS....CREO QUE JOSE LO SUPO CUANDO ESTABAN ORGANIZANDO LO DE GAVIOTAS....SIN EMBARGO TENGO ENTENDIDO QUE LOS CLUBES FEDERADOS PODRIAN TENER SUS PROPIOS COMISARIOS....ESTO PODRIA SER LA SOLUCION A MUCHAS CIUDADES CON EL TEMA DEL EVENTO FEDERADO...POR QUE EXIGEN COMISARIOS HASTA PARA EL REFRIGERIO...SI NO ESTOY MAL PARA GAVIOTAS SE IBAN COMO 7 MILLONES EN SOLO COMISARIOS....
    POR OTRO LADO...COMO SE MANEJA EL TEMA DE DISTRIBUCION DE INGRESOS POR EVENTO CONLA FEDERACION??? CREO QE HAY QUE DARLE UNA PARTICIPACION...ALGUIEN QUE RESUEVA ESTAS DUDAS...GRACIAS.
    JULIAN MARTINEZ H...
    CALI.COL,

  5. #5
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    yo empiezo poniendo el dedo en la llaga...

    me parece que el sistema actual de licenciamiento es completamente equivocado pues se encuentra enfocado mas en "quien tiene el dinero para pagarla" mas que en sus capacidades deportivas...

    para no ir mas lejos... el tema de la carta hoy por hoy es un tema absurdo, es una plata que se paga para absolutamente nada! y es un tema que ha ahuyentado a mucha gente de los piques... es muy facil encontrar gente aca criticando la inscripcion por que es absurdo pagar 80 o 100 mil pesos por una carta, para que lo dejen competir

    y que decir los de afuera? amigos que han venido de cali a correr salen despavoridos ante la tal carta...

    prefiero mil veces pagar un examen medico y de idoneidad para correr que la tal carta, opinion personal...
    José Miguel Gómez Mesa

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  6. #6
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    [rquote=583418&tid=26545&author=martinez_el_dogor]HAY UN TEMA QUE FUE ES GRAN OBSTACULO EN LA ORANIZACION DE EVENTOS DE 1/4 DE MILLA FEDERADOS, Y ES EL TEMA DE LOS COMISARIOS, POR QUE SIMPLEMENTE CASI TODOS ESTAN EN BOGOTA, Y TRAERLOS A CADA EVENTO VALE UN HUEVO DE PLATA, POR ESTADIA, HONORARIOS Y ALIMENTACION, CASI QU AL QU FUM LOS CIGARRILOS....CREO QUE JOSE LO SUPO CUANDO ESTABAN ORGANIZANDO LO DE GAVIOTAS....SIN EMBARGO TENGO ENTENDIDO QUE LOS CLUBES FEDERADOS PODRIAN TENER SUS PROPIOS COMISARIOS....ESTO PODRIA SER LA SOLUCION A MUCHAS CIUDADES CON EL TEMA DEL EVENTO FEDERADO...POR QUEEIGEN COMISARIOS HASTA PARA EL REFRIGERIO...SI NO ESTOY MAL PARA GAVIOTAS SE IBAN COMO 7 MILLONES EN SOLO COMISARIOS....
    POR OTRO LADO...COMO SE MANEJA EL TEMA DE DISTRIBUCION DE INGRESOS POR EVENTO CONLA FEDERACION??? CREO QE HAY QUE DARLE UNA PARTICIPACION...ALGUIEN QUE RESUEVA ETAS DUDAS...GRACIAS.[/rquote]

    Dogor, la solucion en efecto es tener los propios comisarios, pero esq federar un club es un tramite loquisimo... y lo digo con conocimiento de causa pues tengo estancado el proceso de ST en la busqueda de un contador con 5 años de experiencia en entidades deportivas certificadas...

    los que he encontrado, saben que su experiencia es una "joya" y cobran carisimo con toda razon...
    José Miguel Gómez Mesa

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  7. #7
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    [rquote=583418&tid=26545&author=martinez_el_dogor]HAY UN TEMA QUE FUE ES GRAN OBSTACULO EN LA ORANIZACION DE EVENTOS DE 1/4 DE MILLA FEDERADOS, Y ES EL TEMA DE LOS COMISARIOS, POR QUE SIMPLEMENTE CASI TODOS ESTAN EN BOGOTA, Y TRAERLOS A CADA EVENTO VALE UN HUEVO DE PLATA, POR ESTADIA, HONORARIOS Y ALIMENTACION, CASI QU AL QU FUM LOS CIGARRILOS....CREO QUE JOSE LO SUPO CUANDO ESTABAN ORGANIZANDO LO DE GAVIOTAS....SIN EMBARGO TENGO ENTENDIDO QUE LOS CLUBES FEDERADOS PODRIAN TENER SUS PROPIOS COMISARIOS....ESTO PODRIA SER LA SOLUCION A MUCHAS CIUDADES CON EL TEMA DEL EVENTO FEDERADO...POR QUEEIGEN COMISARIOS HASTA PARA EL REFRIGERIO...SI NO ESTOY MAL PARA GAVIOTAS SE IBAN COMO 7 MILLONES EN SOLO COMISARIOS....
    POR OTRO LADO...COMO SE MANEJA EL TEMA DE DISTRIBUCION DE INGRESOS POR EVENTO CONLA FEDERACION??? CREO QE HAY QUE DARLE UNA PARTICIPACION...ALGUIEN QUE RESUEVA ETAS DUDAS...GRACIAS.[/rquote]

    ES CIERTO FEDEAUTOS SE LLEVA UNA PARTE PERO NO SE CUANTO ES LO MEJOR ES Q EL CLUB Q LO QUIERE HACER EN CALI SE DIRIJA DIRECTAMENTE CON FEDEAUTON PARA VER SI SE PODRIA TENER UNOS COMISARIOS Q RESIDAN ALLA Y CON ESO SE SOLUCIONARIA GRAN PARTE DEL PROBLEMA ...

  8. #8
    Forista ST Forista FANATICO de ST Avatar de Shago!
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    otra cosa!, creo que es de virtal importancia, no se si le compete directamente a la federacion, hablando puntualmente de los espectadores, y asi mismo de los participantes, creo que es justo que se "mejore" el sistema para dar los tiempos, eso incluye al comentarista deportivo, el arreglar los tableros, la impresion de los papeles..... ese tipo de cosas..todo esto con el fin de TODOS tener claro quien va con kien y como........
    :::> <:::
    LoW N´SloW
    > Mitsu 4B11 N/A Owner <

  9. #9
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    shago, te puedo pedir un fa? tu puedes editar threads entonces edita la primera respuesta de este thread y si tienes tiempo me ayuudas a ir poniendo punto por punto lo que vamos discutiendo todos...

    ejemplo

    -tiempos en las validas
    -procedimiento de licencias

    etc etc
    José Miguel Gómez Mesa

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  10. #10
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    [rquote=583420&tid=26545&author=JoseMiguel][rquote=583418&tid=26545&author=martinez_el_dogor]HAY UN TEMA QUE FUE ES GRAN OBSTACULO EN LA ORANIZACION DE EVENTOS DE 1/4 DE MILLA FEDERADOS, Y ES EL TEMA DE LOS COMISARIOS, POR QUE SIMPLEMENTE CASI TODOS ESTAN EN BOGOTA, Y TRAERLOS A CADA EVENTO VALE UN HUEVO DE PLATA, POR ESTADIA, HONORARIOS Y ALIMENTACION, CASI QU AL QU FUM LOS CIGARRILOS....CREO QUE JOSE LO SUPO CUANDO ESTABAN ORGANIZANDO LO DE GAVIOTAS....SIN EMBARGO TENGO ENTENDIDO QUE LOS CLUBES FEDERADOS PODRIAN TENER SUS PROPIOS COMISARIOS....ESTO PODRIA SER LA SOLUCION A MUCHAS CIUDADES CON EL TEMA DEL EVENTO FEDERADO...POR QUEEIGEN COMISARIOS HASTA PARA EL REFRIGERIO...SI NO ESTOY MAL PARA GAVIOTAS SE IBAN COMO 7 MILLONES EN SOLO COMISARIOS....
    POR OTRO LADO...COMO SE MANEJA EL TEMA DE DISTRIBUCION DE INGRESOS POR EVENTO CONLA FEDERACION??? CREO QE HAY QUE DARLE UNA PARTICIPACION...ALGUIEN QUE RESUEVA ETAS DUDAS...GRACIAS.[/rquote]

    Dogor, la solucion en efecto es tener los propios comisarios, pero esq federar un club es un tramite loquisimo... y lo digo con conocimiento de causa pues tengo estancado el proceso de ST en la busqueda de un contador con 5 años de experiencia en entidades deportivas certificadas...

    los que he encontrado, saben que su experiencia es una "joya" y cobran carisimo con toda razon...[/rquote]

    NO SE UANTO TIEMPO LLEVA MELKIN ASESORANDO LIGAS, PODRIA PREGUNTARLE .... O DEBE CONOCER ALGUN CONTADOR MAS O MENOS HONRADO..
    JULIAN MARTINEZ H...
    CALI.COL,

  11. #11
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    [rquote=583430&tid=26545&author=martinez_el_dogor][rquote=583420&tid=26545&author=JoseMiguel][rquote=583418&tid=26545&author=martinez_el_dogor]HAY UN TEMA QUE FUE ES GRAN OBSTACULO EN LA ORANIZACION DE EVENTOS DE 1/4 DE MILLA FEDERADOS, Y ES EL TEMA DE LOS COMISARIOS, POR QUE SIMPLEMENTE CASI TODOS ESTAN EN BOGOTA, Y TRAERLOS A CADA EVENTO VALE UN HUEVO DE PLATA, POR ESTADIA, HONORARIOS Y ALIMENTACION, CASI QU AL QU FUM LOS CIGARRILOS....CREO QUE JOSE LO SUPO CUANDO ESTABAN ORGANIZANDO LO DE GAVIOTAS....SIN EMBARGO TENGO ENTENDIDO QUE LOS CLUBES FEDERADOS PODRIAN TENER SUS PROPIOS COMISARIOS....ESTO PODRIA SER LA SOLUCION A MUCHAS CIUDADES CON EL TEMA DEL EVENTO FEDERADO...POR QUEEIGEN COMISARIOS HASTA PARA EL REFRIGERIO...SI NO ESTOY MAL PARA GAVIOTAS SE IBAN COMO 7 MILLONES EN SOLO COMISARIOS....
    POR OTRO LADO...COMO SE MANEJA EL TEMA DE DISTRIBUCION DE INGRESOS POR EVENTO CONLA FEDERACION??? CREO QE HAY QUE DARLE UNA PARTICIPACION...ALGUIEN QUE RESUEVA ETAS DUDAS...GRACIAS.[/rquote]

    Dogor, la solucion en efecto es tener los propios comisarios, pero esq federar un club es un tramite loquisimo... y lo digo con conocimiento de causa pues tengo estancado el proceso de ST en la busqueda de un contador con 5 años de experiencia en entidades deportivas certificadas...

    los que he encontrado, saben que su experiencia es una "joya" y cobran carisimo con toda razon...[/rquote]

    NO SE UANTO TIEMPO LLEVA MELKIN ASESORANDO LIGAS, PODRIA PREGUNTARLE .... O DEBE CONOCER ALGUN CONTADOR MAS O MENOS HONRADO..[/rquote]

    no tenia NIDEA que Melkin es contador, voy a escribirle, gracias Dogor
    José Miguel Gómez Mesa

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  12. #12
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    JOSE PODRIA ILUSTRARNOS BREVEMENTE EL TEMA DE LA CARTA Y DE LAS LICENCIAS...HAY MUCHA GENTE A NIVEL NACIONAL QUE IGNORAN ALGUNOS TEMAS AL RESPECTO...ME INCLUYO...SOLO ME HA TOCADO LA NEGRA EXPERIENCIA DE PAGAR 30 MIL PESOS DE LICENCIA PROVISIONAL...
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  13. #13
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    Bueno rspondo y concuerdo en mucho con lo q dicen de los costos de la federacion, en cada ciudad se encuentran personas q pueden ser comisarios y saben muchisimo de piques porq llevan años en esto, en Bquilla facil hay como 3 q son John Manotas, Jorge Navarro, Carlos Perez..........ese es un ejemplo facilisimo, cuanto pide la federacion, un dinero abusrdo por la famosa palabra FEDERADA....ellos deben ceder muchisimo diria yo porq sioempre hablo por Bquilla hemos querido entablar un dialogo con ellos pero al final siempre fracasan, el tema con G3 q es la entidad encargada de los piques en Bogotaes un tema mas de rivalidad y por supuesto el tema FEDERADO, ellos nunca van a ceder ante eso y por ende nunca van a los eventos q se realizen fuera de Bogota porq lastimosamente en Colombia el unico por fuera de Bogota es Barranquilla, porq si organizan uno fuera de la capital normalmente es de G3.

    CHEVROLET CORSA ACTIVE 2004 1.400CC
    Mejores Tiempos:
    Mejor Tiempo: 17.755 (Agosto 30/09)
    Subcampeon 18" (TEMPORADA 2009)



    http://www.facebook.com/home.php?ref...2057938&ref=ts

  14. #14
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    Dogor el tema de las licencias con Fedeautos funciona de la siguiente manera (ilustro el caso de piques que es el que nos importa en este caso)

    Cualquier competencia federada de automovilismo requiere que el piloto tenga una licencia, ya sea provisional o definitiva para correr. Las licencias caducan el 31 de Diciembre de cada año, mejor dicho, si ud saca su licencia en enero de buenas, y si la saca en noviembre, le dura un mes...

    para piques, la primera valida que una persona corre (puede ser la 3ra valida, pero si es su primera esto es valido), es posible correr con licencia PROVISIONAL, si desea seguir corriendo en el transcurso del año, DEBE adquirir la licencia completa

    -la licencia provisional tiene un costo de $45.000 pesos
    -la licencia anual tiene un costo de $90.000 pesos (si se pago la provisional, ese dinero se abona para la anual ahsta 45 dias despues de adquirida)
    -la carta, obligatoria para la licencia, tiene un costo de $80.000 a $200.000 depende del club que la expida. Nosotros usualmente la sacamos por medio de G3 con un costo de $80.000
    -el examen médico tiene un costo de $60.000 y es con uno de los dos medicos federados

    como quien dice, si ud de un totazo quiere la licencia completa, pague un poco mas de 200mil pesos mas el costo de inscripcion al evento

    hay un problema con este sistema y es algo que depronto los de fedeautos no han visto... imaginese q por cosas de la vida, yo armo mi carro y esta listo en ... AGOSTO... entonces corro la valida y pago provisional... y queda faltando una valida para completar las del año. Para correr esa valida, necesito comprar la licencia COMPLETA, y esa licencia solo me va a permitir correr esa ultima valida pues el 31 de diciembre, la licencia expira... conclusion? prefiero perderme la ultima del año y esperarme al otro y correr
    José Miguel Gómez Mesa

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  15. #15
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    [rquote=583435&tid=26545&author=martinez_el_dogor]JOSE PODRIA ILUSTRARNOS BREVEMENTE EL TEMA DE LA CARTA Y DE LAS LICENCIAS...HAY MUCHA GENTE A NIVEL NACIONAL QUE IGNORAN ALGUNOS TEMAS AL RESPECTO...ME INCLUYO...SOLO ME HA TOCADO LA NEGRA EXPERIENCIA DE PAGAR 30 MIL PESOS DE LICENCIA PROVISIONAL...[/rquote]

    Este es otro caso de porq atacan a los piques en Barranquilla, esa famosa licencia q creo cuietas 120.000 pesos de q sirve, porq no un carnet porq no una inscirpcion previa con una carta firmada pero q no cueste, porq aqui en Bquilla se firma una carta dnde el piloto es responsable de todo lo q ocurre.

    Para correr en Barranquilla se necesita ser mayor de edad, licencia de conduccion, firmar la carta de afiliacion e inscirpcion, casco y las ganas.
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    http://www.facebook.com/home.php?ref...2057938&ref=ts

  16. #16
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    [rquote=583439&tid=26545&author=JUANFGMQUILLA]Bueno rspondo y concuerdo en mucho con lo q dicen de los costos de la federacion, en cada ciudad se encuentran personas q pueden ser comisarios y saben muchisimo de piques porq llevan años en esto, en Bquilla facil hay como 3 q son John Manotas, Jorge Navarro, Carlos Perez..........ese es un ejemplo facilisimo, cuanto pide la federacion, un dinero abusrdo por la famosa palabra FEDERADA....ellos deben ceder muchisimo diria yo porq sioempre hablo por Bquilla hemos querido entablar un dialogo con ellos pero al final siempre fracasan, el tema con G3 q es la entidad encargada de los piques en Bogotaes un tema mas de rivalidad y por supuesto el tema FEDERADO, ellos nunca van a ceder ante eso y por ende nunca van a los eventos q se realizen fuera de Bogota porq lastimosamente en Colombia el unico por fuera de Bogota es Barranquilla, porq si organizan uno fuera de la capital normalmente es de G3.

    [/rquote]

    Juanfer, uds tienen un listado de los requisitos exactos que requiere el evento para llamarse federado?
    José Miguel Gómez Mesa

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  17. #17
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    [rquote=583444&tid=26545&author=JoseMiguel]Dogor el tema de las licencias con Fedeautos funciona de la siguiente manera (ilustro el caso de piques que es el que nos importa en este caso)

    Cualquier competencia federada de automovilismo requiere que el piloto tenga una licencia, ya sea provisional o definitiva para correr. Las licencias caducan el 31 de Diciembre de cada año, mejor dicho, si ud saca su licencia en enero de buenas, y si la saca en noviembre, le dura un mes...

    para piques, la primera valida que una persona corre (puede ser la 3ra valida, pero si es su primera esto es valido), es posible correr con licencia PROVISIONAL, si desea seguir corriendo en el transcurso del año, DEBE adquirir la licencia completa

    -la licencia provisional tiene un costo de $45.000 pesos
    -la licencia anual tiene un costo de $90.000 pesos (si se pago la provisional, ese dinero se abona para la anual ahsta 45 dias despues de adquirida)
    -la carta, obligatoria para la licencia, tiene un costo de $80.000 a $200.000 depende del club que la expida. Nosotros usualmente la sacamos por medio de G3 con un costo de $80.000
    -el examen médico tiene un costo de $60.000 y es con uno de los dos medicos federados

    como quien dice, si ud de un totazo quiere la licencia completa, pague un poco mas de 200mil pesos mas el costo de inscripcion al evento

    hay un problema con este sistema y es algo que depronto los de fedeautos no han visto... imaginese q por cosas de la vida, yo armo mi carro y esta listo en ... AGOSTO... entonces corro la valida y pago provisional... y queda faltando una valida para completar las del año. Para correr esa valida, necesito comprar la licencia COMPLETA, y esa licencia solo me va a permitir correr esa ultima valida pues el 31 de diciembre, la licencia expira... conclusion? prefiero perderme la ultima del año y esperarme al otro y correr[/rquote]


    Sinceramente eso es un ROBO..............eso es destruir el deporte, la gente q arma los carros con las uñas y los otros pues q si tienen plata para armar los totes de verdad, tienen q sentarse la Federacon a mirar ese tema
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  18. #18
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    Juanfer, uds tienen un listado de los requisitos exactos que requiere el evento para llamarse federado?


    Jose debe de estar, los eventos aca en Bquilla eran con el patrocinio de la Federacion , pero despues las cosas cambiaron notoriamente, tengo q averiguar el porque, el problema radica en q cada vez q sale una valida nacional o la Copa Carnaval salen a relucir los enviados de la federacion cn una cantidad de pendejadas q a veces rayan y uno dice donde esta el apoyo hacia el deporte.........

    Nosotros aca tenemos nuesto reglamento, nustro campeonato y demas
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  19. #19
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    Juanfer, pero para solucionar el problema necesitamos saber exactamente que es lo que pide la federación y que fue lo que no les gusto cuando separaron cobijas...

    es muy importante tener algo en cuenta... todo lo que queremos no lo van a dar, hay que ceder de parte y parte... ellos tendran unas normas que hay que respetar y si existen argumentos claros, modificar... pero no podemos esperar que sencillamente acepten todo lo que se pide y ya...
    José Miguel Gómez Mesa

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  20. #20
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    Voy a averiguar ese tema este fin de semana para ver como es la cosa
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  21. #21
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    LA VERDAD HAY COSAS QUE NO ON TAN DESCABELLADAS.....OTRAS QUE SI ESTAN MUY MA PLATEADAS..

    NO ES TAN DESCABELLADO EL EXAMEN MEDICO...PROBLEMAS DE AZCARCARDIACOS O DE PRESION PODRIAN N EFECTO TERMINAR CON ACCIDENTE...

    PERO SI EVALUR L EXPIRACION DE LAS LICENCIAS, UN AÑOS COMPLETO CON MESE CALENDARIO, Y N COMO PERIODOS FISCALES, DE AGOSTO A AGOSTO, EERO A ENRO, ETC....ESO SI ES UN LOCURA Y UN ABUSO...
    JULIAN MARTINEZ H...
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  22. #22
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    [rquote=583460&tid=26545&author=martinez_el_dogor]LA VERDAD HAY COSAS QUE NO ON TAN DESCABELLADAS.....OTRAS QUE SI ESTAN MUY MA PLATEADAS..

    NO ES TAN DESCABELLADO EL EXAMEN MEDICO...PROBLEMAS DE AZCARCARDIACOS O DE PRESION PODRIAN N EFECTO TERMINAR CON ACCIDENTE...

    PERO SI EVALUR L EXPIRACION DE LAS LICENCIAS, UN AÑOS COMPLETO CON MESE CALENDARIO, Y N COMO PERIODOS FISCALES, DE AGOSTO A AGOSTO, EERO A ENRO, ETC....ESO SI ES UN LOCURA Y UN ABUSO...[/rquote]

    Lo q dices es cierto, aca en Bquilla las cosas son diferente, en el mundo de los piques se conoce todo el mundo no hay de los 70 pilotos inscritos ahora mismo q nos e conozca esa es otra ventaja aca en la ciudad, pero lo del medico es importantisimo, ademas lo de la comision tecnica q aca tenemos una persona q es un monstruo en eso y muchas veces ha descalificado vehiculos por no cumplir con requisitos
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  23. #23
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    El tema de la licencia, debería ser para un número determinado de validas "federadas" no por tiempo, así si yo corro este año y el carro se friega o por algún otro motivo no puedo volver a correr, pues no pierdo esa plata...

    En cuanto a los comisarios, tenerlos en cada ciudad...

    Organizar campeonatos nacionales y campeonatos locales (se pueden en los mismos tiempos), por que si alguien quiere correr con ganas de acumular puntos, no siempre puede viajar a todas partes...

    Conseguir mejores patrocinios, pues los premios no son verdaderamente significativos frente al tiempo, inversión y esfuerzo... esto no puede seguir siendo cosa de solo amor...

    Me parece muy importante garantizar la estandarización de los equipos de medición, me atrevo a decir esto por que no se si hay alguna reglamentación frente a esto....

  24. #24
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  25. #25
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    JOSE PRIMERO QUERIA CONFIRMAR UN DATO..YA LO CONFIRME, ACA EN CALI TENEMOS UN CLUB FEDERADO, ES UN CLUB RELATIVAMENTE PEQUEÑO, ES EL DE LOS STREET CONCEPTS, MUCHAS VECS BLANCO DE NUESTRAS CRITICAS DESTRUCTIVAS PERO QUE FINALMENTE HAN SIDO MUY ORGANIZADOS Y DILIGENTES...PIENSO QUE EL PRESUPUESTO DE ELLOS FUE LIMITADO POR QUE INSISTO ES PEQUEÑO, SON AVALADOS PR LA ALCALDIA DE CANDELARIA, QUE ES DONDE FINALMENTE ESTA UBICADA CAVASA...POR QUE NO SE COMUNICA A TRAVEZ DEL FACEBOOK CON ELLOS PARA MIRAR EL TEMA DEL CONTADOR...Y OTROS TRAMITES...
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