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  1. #1
    Forista ST Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de batimovil
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    ### Soluciones a los Problemas de los Piques en Bta ###

    Con el animo de no desviar mas los posts, creo este Thread para que discutamos los inconvenientes que se crean los Jueves y las Validas. Esperamos que ya que Pedro volvio al Foro nos pueda ayudar a solucionar las iquietudes
    Many people who WANT 500hp have no idea what even 300-400whp FEELS like. 400whp for the street is about the limit of controllability for a Honda B-series "TheShodan"

    Ninguna de las anteriores le aumenta de potencia de manera importante, pero sirven cuando el -parecer- rápido sea más importante que serlo. "TurboChips"




  2. #2
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    chevere este, y mantengamolo UNICAMENTE como tema de los piques EN BOGOTA... para la unificacion de piques a nivel nacional ya hice otro tema
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  3. #3
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    les copio y pego lo escrito en otro thread

    [rquote=581884&tid=26488&author=JoseMiguel]Antes que nada, agradezco públicamente a las personas de TCS por haber convocado a la reunión con el club G3, y por supuesto a las personas de G3 por sentarse a entender y flexibilizar un poco su posición frente a las nuevas normas del campeonato...

    los cambios decididos para el campeonato distrital son los siguientes:

    1... Se vuelve al viejo sistema de categorías divididas por segundos hasta 17 segundos... de 18 para arriba solo va a existir una categoría que se define via bracket

    2... Solo se va a dar premio en dinero al primero de cada categoría. EL segundo y el tercero solo van a recibir trofeo y los respectivos puntos, con el fin de ahorrar dinero

    3. Se van a hacer 5 válidas al año. La pasada es la primera. Los puntos de esta primera válida no existen.

    por otro lado, el club G3 muy amablemente oyó la crítica sobre los jueves, también han leído las multiples criticas de nuestros foristas en este sitio web... a lo cual responden lo siguiente

    1... Entrada al autodromo: Se esta trabajando en pavimentar la entrada 1 del autodromo para que los carros entren por ahi y no sea necesario trancar los piques para que los carros que estan haciendo fila entren, agilizando asi los piques.

    2... Tableros: El cable de los tableros junto con el módulo que los maneja se quemaron en un aguacero y su costo asciende a los $5000 dolares. Este modulo fue comprado la semana pasada y debe estar instalado para este jueves, junto con toda la protección para que no se dañe

    3... Impresora: El cable nuevo de la impresora se encuentra instalado y funcionando, para entregar los tiempos en donde se entregaban antes.

    4... Dinero: Según las cuentas que me hicieron, el club G3 gana un porcentaje de la entrada de los jueves. Un jueves promedio se gana 1 millon de pesos, pero una valida promedio se pierden 10 millones. Ellos dicen que si no fuese por los jueves, los piques se habrían acabado hace rato.



    Aunque no se justifican muchas cosas, sobre todo el mal trato que aqueja un forista, me pone feliz que las repetidas criticas en el foro hayan hecho efecto al punto de tener una respuesta concreta... amanecerá y veremos... y esperamos que todo se resuelva para bien[/rquote]
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  4. #4
    Forista ST Forista FANATICO de ST
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    El tema de las motos los jueves es algo a ponerle orden.......

  5. #5
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    1- NO A LOS BORRACHOS
    2- NO SE DEBERIA CORRER DENTRO DE LOS PITS
    3- ORGANIZACION EN EL PARTIDOR

  6. #6
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    [rquote=583428&tid=26546&author=charlie72]1- NO A LOS BORRACHOS
    2- NO SE DEBERIA CORRER DENTRO DE LOS PITS
    3- ORGANIZACION EN EL PARTIDOR [/rquote]

    eso!!! gracias

    x otro lado yo no deberia decir esto pues es estupido, pero DETESTO que la gente vaya a poner musica al autodromo y a hacer shows de tuning horrible jeje... yo se que eso no se puede prohibir, solo quería expresarlo jeje!!!
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  7. #7
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    Hace unos años, (2 o 3, no lo recuerdo con exactitud) tuve la oportunidad de asistir a una carrera de las 6 horas y me encontré con la grata sorpresa de que para esa carrera había una red wi-fi montada en el autódromo y había una página donde con muchísima frecuencia (cuestión de segundos) se actualizaban permanentemente los tiempos y posiciones de los vehículos en carrera. Si se pudo hacer para esa ocasión y vi que funcionó decentemente, no sería posible plantear un mecanismo similar para las válidas de piques? eso sumado al correcto funcionamiento de tableros le evitaría a uno la incomodidad de "chiiito que no deja escuchar al locutor qué tiempo hizo X carro" y demás... simplemente estar pendiente en su dispositivo wi-fi de dicha página!

  8. #8
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    Con respecto al tema de las licencias provicionales, deberian volver al anterior sistema,,,para nosotros que corremos 2 validas al año, y no empujarnos a comprar una licencia que la verdad no la vamos a aprovechar. de esta forma tendrian mas asistencia de pilotos,,y por ende mas inscripciones.

  9. #9
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    orden en la fila de entrada para los que pican
    me ha pasado un par de veces que mientras hacemos fila y mantemos orden y paciencia en la entrada, algunos descaradamente y a la brava quieren colarse...
    me parece que debe haber control con eso ya que pueden originarse peleas o malentendidos.

    dentro del punto anterior, agilidad en la entrada, aveces hemos hecho filas da mas de 1 hora para entrar

    control al alcohol, las ultimas veces he visto muchas personas que de alguna forma logran ingresar licor y eso puede generar problemas

    orden a las motos, muy pocas hacen fila para picar, otras ismpleemtne se colan y ya, orden para esto por favor.

    control de velocidad en pits para motos y carros, algunos pasan demasiado rapido en este sector a pesar de los conos que colocan, para algunos no es impedimento, esto puede originar algun accidente.

    los papelitos de los tiempos y los tableros funcionando correctamente.


    creo que es lo mismo que hemos dicho, igual siempre me ha parecido que con la personas de la entrada con las que se paga y se llena la documentacion de ingreso necesaria, siempre ha existido un trato muy amable respetuoso y cordial, nunca tendre queja de esto , que sigan asi

    FHV
    Peugeot 206 s16 2004/Yamaha FAZER FZ6 2009

  10. #10
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio
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    Yo soy un aficionado al 1/4 de milla, me gustaría una valida mensual que puede ser de carácter distrital, que se pueda hacer de la manera mas ordenada posible corrigiendo todos los errores que se están cometiendo, algunos de estos errores...

    Me gustaría, no se de que manera buscar un sitio adecuado dentro de Bogota para este tipo de eventos, en donde podamos reclutar incluso los señores que hacen piques en las calles....

    1.Los pits no se respetan, corren dentro de ellos
    2.Los piques tiene que ser de autos, las motos son muy peligrosas en todo el sentido de la palabra
    3.Los sistemas tecnológicos no funcionan hace mucho tiempo

  11. #11
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio
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    [rquote=583443&tid=26546&author=andrew111]Con respecto al tema de las licencias provicionales, deberian volver al anterior sistema,,,para nosotros que corremos 2 validas al año, y no empujarnos a comprar una licencia que la verdad no la vamos a aprovechar. de esta forma tendrian mas asistencia de pilotos,,y por ende mas inscripciones.[/rquote]

    TOTALMENTE DE ACUERDO, como es posible que esa licencia tenga una vigencia de un año, cuando su costo pude ser igual o superior a la licencia de conducción

  12. #12
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    [rquote=583450&tid=26546&author=IVAN]Yo soy un aficionado al 1/4 de milla, me gustaría una valida mensual que puede ser de carácter distrital, que se pueda hacer de la manera mas ordenada posible corrigiendo todos los errores que se están cometiendo, algunos de estos errores...

    Me gustaría, no se de que manera buscar un sitio adecuado dentro de Bogota para este tipo de eventos, en donde podamos reclutar incluso los señores que hacen piques en las calles....

    1.Los pits no se respetan, corren dentro de ellos
    2.Los piques tiene que ser de autos, las motos son muy peligrosas en todo el sentido de la palabra
    3.Los sistemas tecnológicos no funcionan hace mucho tiempo[/rquote]

    Comparto su opinión acerca de las motos, pero se me hace discriminatorio.

    Me leí el final del thread que cerraron y hago mi pequeño aporte:

    Primero que todo, mis dulculpas al G3 si mis comentarios fueron un poco fuertes, pero los hice desde el punto de vista de una persona que llega un jueves tempanito (tipo 8 pm) al autodromo, entra con el número 2 (afiebradito, no?) y hasta las 10 pm puede pasar el carro por primera vez porque el equipo no está listo, osea que perdí "la madrugada" y tremenda fila que toca hacer. Hasta ahí, listo, no hay lio. Hago la fila normal y se me colan por lo menos 20 motos. No creen que eso es para emputarse. En promedio uno ir al autódromo un jueves son mal contados 50 o 60 mil pesitos, que la gasolina, que el peaje, que la gaseosita y la entrada...

    Pero no sólo critiquemos, propongamos, no nos limitemos a decir que los del g3 esto y lo otro. Que propone usted para mejorar eso que tanto le molesta.

    Pedro Giraldo hizo el comentario que hay mucha gente que no conoce el funcionamiento del semáforo y esas cosas, propongo que mientras uno hace la charlita de 2 minutos mientras usted nos pone las manillas de entrada, ud pregunte si yo conozco como funciona el semaforo y que no meta el carro en lo que quede de pega.

    También hay gente que no conoce y paga la primiparada de darle a las llantas que hay en el curvón. Vale la pena avisarles

    Lo del control de velocidad a las motos en los pits es clave. No sé si ya haya pasado algo, pero a este paso no demora en pasar (Dios quiera que no).

    Son cositas pequeñas que se pueden ir mejorando con la ayuda de todos nosotros, los que vamos y pagamos un dinero para tener un lugar seguro y no correr en la calle con un borracho al lado.

    Saludos!

  13. #13
    Street Tuner 162 Forista FANATICO de ST Avatar de julirom5
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    Respecto a los jueves
    A mejorar
    1. organizar mejor la entrada, las filas son muy largas y se interrumpen los piques por permitir el ingreso
    2. no a los borrachos y gente corriendo en los pits
    3. es piques no sonido sobre ruedas, regular esto
    4. las motos DEBEN respetar la fila del partidor, igual los carros, no importa que tan fierros sean
    5. organizar en el partidor y dar un tiempo mínimo y máximo para cuadrar y arrancar igual para todos los carros
    7. definitivamente es vital tener todos los tableros de tiempos e impresora funcionando
    8. mejorar la seguridad en las afueras, pues es sabido que se presentan robos
    9. mejorar las vías de acceso
    10. mejorar los baños¡¡¡¡
    11. Garantizar la asistencia médica (hace poco se cayo un motociclista y casi no llega la ambulancia)
    12. preguntar si es la primera ves que corre, si es así, organizar una charla para las personas que lo hacen por primera vez


    Con respecto a validas

    Además de lo anterior

    1. el ingreso debe ser organizado, en estricto orden de llegada y a una hora lógica (se corre a las 4:00 p.m. y se pide llegar a pilotos a las 9:00 a.m.)
    2. Los tableros de tiempos¡¡¡¡
    3. Los espacios en los pits deben estar privilegiados para los carros que corren y los carros que acompañan como carros talleres
    4. Tener claridad con las empresas de logística (a veces entorpecen antes que colaborar)
    5. Garantizar la información clara y a tiempo del evento, tanto para espectadores como para corredores
    6. Garantizar contar con tiempos definidos, pero realistas para cada momento de la valida (a veces las prácticas no son suficientes, así como las clasificatorias)
    7. La licencia debería tener una vigencia por validas, no por tiempo, pues en muchos casos no se corre sino dos veces por año
    8. Quitar el requisito de la carta, esa plata se puede invertir mejor en otros fines, comisarios, un fondo común, examenes médicos (yo que se)

    Cosas que ayudarían y son simples

    9. Mejorar la calidad de los trofeos (al único que tengo se le cayo la placa esa misma noche)
    10. Mejorar el sonido en pits para no tener a los comisarios gritando como locos y rabo...es por los pits
    11. Aumentar la publicidad de estos eventos

    Bueno espero no pedir mucho... y ver como pronto todos estamos colaborando para que la situación sea mejor para todos

  14. #14
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    Que se vean los tiempos en los tableros y que las motos entren mas tarde, que den tiempo a los carros que quieren hacer pruebas.


    HONDA CIVIC HATCHBACK 1994 R81
    UNDER CONSTRUCTION.

  15. #15
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    Yo diria que mejorar la entrada.

    Hay mucha cola y desorden en ella, mucho colado.

    Por que no cuadran la entrada de los que ban a correr por tortugas, con eso no hay que interrumpir a los que estan ya corriendo.
    Opel Corsa B 1.4 2007 - New time 18.978 Bta.


    Oz Ultraleggera - H&R Springs - Muffler Magnaflow - Momo Steering Wheels - Momo Handbrake

    Mi Proyecto Click Aca

  16. #16
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    [rquote=583474&tid=26546&author=Maobike]Yo diria que mejorar la entrada.

    Hay mucha cola y desorden en ella, mucho colado.

    Por que no cuadran la entrada de los que ban a correr por tortugas, con eso no hay que interrumpir a los que estan ya corriendo.[/rquote]

    Creo que no es viable (yo hice la misma sugerencia hace un tiempo). Se me hace que es la más fácil.

  17. #17
    Forista ST Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de batimovil
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    Los problemas que yo veo

    1. Mucha parlanteria en los carros haciendo buya
    2. Gente corriendo en los pits sin nadie que les diga nada
    3. Borrachos
    4. Falta de pega
    5. Organizacion en la entrada
    Many people who WANT 500hp have no idea what even 300-400whp FEELS like. 400whp for the street is about the limit of controllability for a Honda B-series "TheShodan"

    Ninguna de las anteriores le aumenta de potencia de manera importante, pero sirven cuando el -parecer- rápido sea más importante que serlo. "TurboChips"

  18. #18
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    bump
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  19. #19
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    1) Bueno creo que buena parte ya lo dijeron. Pero cuando fui a correr con el Sparkies, ( 21.33 ), senti que el carril Izq estaba HUNDIDO!, no se si tiene que estar asi, o es falta de mantenimiento.

    2) Creo que falta una publicidad con las instrucciones generales y lógicas para picar, utlizar el arbolito, entre otras cosas basicas que me parece sano la gente que va por primer vez debe saber.

    3) La salida, RUTA para salir delo autodromo....no sabia que habia otra salida, a aprte de la misma entrada

    4) SEÑALIZACION, tanto de salidas de emergencia, personas que estan en el partidor, nombres, quienes son, alguien a quien preguntarle vainas que uno tenga dudas.

    5) Alguien Oficial que tome Fotos y video, ( se que suena loco, pero seria del putas)....


    Los pikes son lo mejor...




  20. #20
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    A mi me parece que lo màs importante para volver a tener la misma cantidad de carros es darle gusto al publico, pues de ahi es de donde salen las personas que a futuro van a participar, yo soy uno de los que llegue a este cuento siendo uno màs en la tribuna. Pero para esto el pùblico debe entender que esta pasando, pero actualmente ni los mismos pilotos nos enteramos de que tiempos hacemos si no es voliendo al partidor, los acompañantes nuestros se aburren en pits...Es de suma importancia arreglar los tableros para que el publico encuentre emociòn, se meta en el cuento y entienda que esta pasando.

  21. #21
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    que alguien este pendiente en la cola de entrada, le jueves pasado se colo mucha gente y hay gente muy descarada que se mete a la fuerza, deberia haber alguin controlando esto y si ven que alguien se cola qu eno lo dejen entrar hasta que haga toda la fila, da mucha rabia hacer 1 hora de fila y que llegue alguien y se cole, tambien hay que controlen la velocidad en los pits

  22. #22
    Forista ST Forista FANATICO de ST Avatar de chulix
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    considero que para darle mayor agilidad a las pasada de los dos carros que pican.La entrada de los carros que recien llegan al autodromo deberian ingresar por la porteria de atras y no por la actual! ASI SON MAS FLUIDO LOS PIQUES! y la entrada tambien!

  23. #23
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de CarlosVAG
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    Que los tableros vuelvan a funcionar sin ningun tipo de inconvenientes!! tanto los del puente, como los del partidor.
    Que se vuelvan a entregar papeles impresos luego de una pasada en la pista.....y que los entreguen en la entrada de los pits, como hace muchos meses...


    Solo solucionando esos detallitos....muchos nos animaremos nuevamente a regresar tanto los jueves como a las validas, a Tocancipa...
    Volkswagen Jetta 1.8T 2009

    14,5s.....mejor 1/4 de milla....@ 2600m.....Tercer puesto categoria 15.00 - 15.99...Cuarta valida de piques 1/4 de milla 2009..Autodromo de Tocancipa.


    http://www.stcolombia.com/portal/sho...pag-32)/page32

  24. #24
    Forista ST Forista aumentando su ranking
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    Nosotros tenemos aca muchos de los problemas q vemos colocan en Bogota, por ejemplo nosotros tenemos cierre de inscirpciones a la 1.30 Pm normalmente los piques es entre las 11Am y las 5 PM........calcule entonces, si una persona q no esta inscrita para competir y quiere estar en la zona de los pits debe pagar $10.000 pesos para no interrumpir la tranquilidad de los pilotos, a la zona de competencia solo ingresa el piloto y los mecanicos dependiendo del vehiculo q sea, en Bquilla no s epermite un solo pique sin la ambulancia y el carro de rescate, la cual tiene todos los implementos si ocurre algun incoveniente.

    Los carriles para entrar a la zona de competencia los tenemos determinados 2 carriles apra vehiculos de 15 hasta 19 y uno solo para carros de 14 hasta la mas rapida. Se tiene prelacion a los vehiculos mas rapidos, tenemos reunion de pilotos obligatoria la persona q quiera hacer alguna reclamacion y no haya asistido a la reunion ni se tendra en cuenta, otra cosa aca tenemos la facilidad de que todo el mundo puede interactuar con los vehiculos y los pilotos.

    \La gente q ha corrido aca pueden dar fe de es, espero q algunas cosas sirvan para organizar algo a los de Bogota y de seguro varias cosas de Bogota las podremos implemntar en la ciudad de Barranquilla
    CHEVROLET CORSA ACTIVE 2004 1.400CC
    Mejores Tiempos:
    Mejor Tiempo: 17.755 (Agosto 30/09)
    Subcampeon 18" (TEMPORADA 2009)



    http://www.facebook.com/home.php?ref...2057938&ref=ts

  25. #25
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    ojala las cosas mejoren

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