• Nostalgia de 1/4 de milla , fierros de ayer
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  1. #1
    ST Addict Forista FANATICO de ST Avatar de Cexar_H
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    Nostalgia de 1/4 de milla , fierros de ayer

    Hablemos de los fierros en la historia del cuarto de milla en Colombia, donde estan ahora?
    Yo el que mas recuerdo es La Petra
    Que fue de ella? Ya ni me acuerdo el tiempo que hizo

    Propongo que pongamos fotos y specs de lo que sepamos




  2. #2
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de seba5t1an86
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    yo tengo la revista seria tomarle fotos a la revista y subirlas

  3. #3
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    jaaaaa excelente revivir de nuevo estos temas...

    yo no soy un ¨old school¨ en este sentido, creo que de hecho, llegué bastante tarde al tema de los piques, pero en el foro si hay muchos que nos puede contar sobre estos carros. Por ahi anda tony, el propio Juan Carlos Jimenez. Incluso Andruco que tiene una libreria de videos antiguos en VHS (toca pasarlos a digital ASAP) mezclados con algunos cortes de shots amateur jajajaja

    que yo recuerde de mi época, la petra y la fea. A la fea la vi hacer alguna vez un 12. La petra hasta donde mi memoria alcanza si hizo 11 (incluso 10)





    hasta donde se, la desarmaron ya hace muchos años
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  4. #4
    ST Addict Forista FANATICO de ST Avatar de Cexar_H
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    El de la revista si esta ese no se perdio

  5. #5
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    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  6. #6
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    Hasta donde me acuerdo la Petra corrió 10s. Era un fierro y un espectáculo de camioneta con su tanque de NOS como copiloto. Alguien que monte las fotos de Austin Blanco que corría 11s. Épocas muy buenas de piques.

    Aqui les dejo unas foticos que tengo:

    ''Ya estaban montadas, no las habia visto''
    Última edición por Dan; 22/11/2011 a las 21:25


    :::Swift 1.6 Twin Cam - Megasquirted:::

  7. #7
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    otro de mi época










    armado por dynomotors, como pueden ver, NO es un VTi, es un D16 SOHC, hacía 13s, un cohete
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  8. #8
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Dan
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    Ese civic era hermoso, esas epocas de piques eran excelentes. Mas fotos.


    :::Swift 1.6 Twin Cam - Megasquirted:::

  9. #9
    ST Addict Forista FANATICO de ST Avatar de Cexar_H
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    Que bello ese civic, sigue armado?

  10. #10
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    el R19 de tony, que referencian en el articulo de la motor

    José Miguel Gómez Mesa

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  11. #11
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    Recuerdo al 7 mares pero ni idea de tiempos, era muy pequeño cuando lo corrian

  12. #12
    ST Addict Forista FANATICO de ST Avatar de Cexar_H
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    Con respecto a Tocancipa recuerdo que antes la pista era distinta (no tenia los 402 m correcto?) , alguien que nos cuente de eso

  13. #13
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    Los Renault armados por Dynomotors... nunca podré superar "el trauma" que me causó leer esos números y ver esas fotos...

  14. #14
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    en los videos de andruco se puede ver, no era de 402 metros, era de 300 y pico, arrancaban un tris detras del puente
    José Miguel Gómez Mesa

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  15. #15
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    ese honda es la puteria

  16. #16
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    La primera vez que yo corrí (fue de hecho en el neon, completamente stock), ya los piques eran en la pista larga. El evento se llamaba NITRO RAVE. Era una válida de piques que finalizaba con una rumba electrónica. Un completo caos, aunque fue divertido.

    Esa vez, uno de los pilotos de Barranquilla (se me escapa en este momento el nombre) hizo el record nacional de ese momento, 9.8 si mal no recuerdo, y terminó al fondo de la pista, pero fue una cosa que nunca me voy a olvidar, fue lo que me hizo enamorarme de los piques.
    José Miguel Gómez Mesa

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  17. #17
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    Esta muy bonito el honda, que bueno aprender un poco de historia del 1/4 de milla en Bogota.
    Entonces los tiempos que daban eran sobre 300 y algo de metros?

  18. #18
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    El R9 de la Publicación. Dynomotors:






  19. #19
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    hernesto busche en el ford futura en la valida "cachacos contra costeños" jajaj severo evento

  20. #20
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    el evento de promoción del NITRO RAVE jejejeje

    reconocen a alguno?????

    PD: aunque hay muchos muy tuning, antes eramos mas sobrios en este país (o había menos plata pa botar), las fotos por cierto son de SNIPER, un forista














































    ---------- Post añadido a las 21:44 ---------- Último post fue el a las 21:41 ----------

    Cita Iniciado por seba5t1an86 Ver Mensaje
    hernesto busche en el ford futura en la valida "cachacos contra costeños" jajaj severo evento
    si señor

    mira esto tan viejo:

    A CIENTO OCHENTA - Archivo - Archivo Digital de Noticias de Colombia y el Mundo desde 1.990 - eltiempo.com

    A CIENTO OCHENTA
    Pilotos bogotanos y costeños tienen esta tarde un gran desafío en los piques de Tocancipá, desde la 1 de la tarde. Del norte trajeron un Mustang 94 de Juan Carlos Castellanos, un Ford Futura 80 y un Ford Mustang 80 de Ernesto Busche, un Camaro 76 de Ricardo Chegwin y tres estupendas máquinas tubulares que conducirán Gloria Busche, Heinz Loayza y Edgar Luque, además de otro Mustang 68.

    Pilotos bogotanos y costeños tienen esta tarde un gran desafío en los piques de Tocancipá, desde la 1 de la tarde. Del norte trajeron un Mustang 94 de Juan Carlos Castellanos, un Ford Futura 80 y un Ford Mustang 80 de Ernesto Busche, un Camaro 76 de Ricardo Chegwin y tres estupendas máquinas tubulares que conducirán Gloria Busche, Heinz Loayza y Edgar Luque, además de otro Mustang 68.
    Los locales responden con su mejor armamento, encabezado por la camioneta Petra, dueña del récord, apoyada por el Camaro Terminator de Germán Giraldo. Jorge Sarmiento pone en pista su poderoso Chevrolet 67 y estarán también Ricardo Oyuela y Sergio Salazar, en Hondas, el Mazda MX6 de José Novoa y los veloces Swift GTI de Mauricio Lozano y Otto Parra.
    La jornada va hasta bien entrada la noche, con todas las animaciones usuales de quema de llantas, trompos, fogatas, música y demás.
    Noventa y tres fueron los inscritos para los dos primeras carreras válidas de la Copa Tortugas 50 años para autos deportivos y de competencia previos a 1980 que empieza el próximo fin de semana en Tocancipá. La gran novedad será la reaparición del Allard Cadillac, que fuera uno de los más veloces de los años 50 y hace 30 no rodaba oficialmente en una pista.
    El próximo sábado será revisión y entrenamientos en la tarde, y el domingo serán las competencias. Fiat será la marca patrocinadora de la fecha y hará una exhibición de autos Ferrari con cinco piezas en perfecto estado.
    La actividad ahora sí es exhaustiva, pues en dos semanas siguen el Nacional de Velocidad y las pruebas de autos de calle en Tocancipá, con la segunda fecha corriendo en el circuito corto, pero contra el reloj. Muchas cuentas quedaron pendientes de la primera carrera, cuyo ajuste pondrá muchos ingredientes nuevos y los carros estarán mejor preparados.
    José Miguel Gómez Mesa

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  21. #21
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    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    el evento de promoción del NITRO RAVE jejejeje

    reconocen a alguno?????

    PD: aunque hay muchos muy tuning, antes eramos mas sobrios en este país (o había menos plata pa botar), las fotos por cierto son de SNIPER, un forista





    Yo reconozco este!!! Estuvo en SEMA este año!!! jajajajajajaja...

    No, en serio... quieren saber de donde salió el Civic "Kicker" amarillo? PUES SE LOS PRESENTO!!! Empezó su carrera siendo Show Car de Alpine.

    (sin querer desviar el thread...)

  22. #22
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    un videito

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  23. #23
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    je je el civic de cañon...huy pero entonces cuanto hace que existe?

  24. #24
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    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    el evento de promoción del NITRO RAVE jejejeje

    reconocen a alguno?????

    PD: aunque hay muchos muy tuning, antes eramos mas sobrios en este país (o había menos plata pa botar), las fotos por cierto son de SNIPER, un forista














































    ---------- Post añadido a las 21:44 ---------- Último post fue el a las 21:41 ----------



    si señor

    mira esto tan viejo:

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    Pilotos bogotanos y costeños tienen esta tarde un gran desafío en los piques de Tocancipá, desde la 1 de la tarde. Del norte trajeron un Mustang 94 de Juan Carlos Castellanos, un Ford Futura 80 y un Ford Mustang 80 de Ernesto Busche, un Camaro 76 de Ricardo Chegwin y tres estupendas máquinas tubulares que conducirán Gloria Busche, Heinz Loayza y Edgar Luque, además de otro Mustang 68.

    Pilotos bogotanos y costeños tienen esta tarde un gran desafío en los piques de Tocancipá, desde la 1 de la tarde. Del norte trajeron un Mustang 94 de Juan Carlos Castellanos, un Ford Futura 80 y un Ford Mustang 80 de Ernesto Busche, un Camaro 76 de Ricardo Chegwin y tres estupendas máquinas tubulares que conducirán Gloria Busche, Heinz Loayza y Edgar Luque, además de otro Mustang 68.
    Los locales responden con su mejor armamento, encabezado por la camioneta Petra, dueña del récord, apoyada por el Camaro Terminator de Germán Giraldo. Jorge Sarmiento pone en pista su poderoso Chevrolet 67 y estarán también Ricardo Oyuela y Sergio Salazar, en Hondas, el Mazda MX6 de José Novoa y los veloces Swift GTI de Mauricio Lozano y Otto Parra.
    La jornada va hasta bien entrada la noche, con todas las animaciones usuales de quema de llantas, trompos, fogatas, música y demás.
    Noventa y tres fueron los inscritos para los dos primeras carreras válidas de la Copa Tortugas 50 años para autos deportivos y de competencia previos a 1980 que empieza el próximo fin de semana en Tocancipá. La gran novedad será la reaparición del Allard Cadillac, que fuera uno de los más veloces de los años 50 y hace 30 no rodaba oficialmente en una pista.
    El próximo sábado será revisión y entrenamientos en la tarde, y el domingo serán las competencias. Fiat será la marca patrocinadora de la fecha y hará una exhibición de autos Ferrari con cinco piezas en perfecto estado.
    La actividad ahora sí es exhaustiva, pues en dos semanas siguen el Nacional de Velocidad y las pruebas de autos de calle en Tocancipá, con la segunda fecha corriendo en el circuito corto, pero contra el reloj. Muchas cuentas quedaron pendientes de la primera carrera, cuyo ajuste pondrá muchos ingredientes nuevos y los carros estarán mejor preparados.
    Cual era el Mazda MX6 de José Novoa, alguien tiene especificaciones de este carro???
    Mazda 626 GLX ASAHI - 1992
    MOTOR: FE3N-T
    INYECCIÓN: MS3X

  25. #25
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    uno que era, es y seguirá siendo inspiración para todos los que corremos en 4cyl turbo

    este video es del 2004



    ---------- Post añadido a las 21:52 ---------- Último post fue el a las 21:51 ----------

    Cita Iniciado por Diego Ver Mensaje
    Cual era el Mazda MX6 de José Novoa, alguien tiene especificaciones de este carro???
    Dieguito si no estoy mal, era uno armado en J&C, turbo, tiempo después le pusieron frente de Mazda Allegro

    un cohete, hacía 13 si mal no estoy. Con toda seguridad Victor nos confirma...
    José Miguel Gómez Mesa

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