ojo con ese porting liso en admision
las itb's valen la pena en un carro que mueva el flujo de aire para requerirlos, mejor dicho, con ejes de levas muy agresivos, alta compresion y demas. En un carro de calle, es mas el ruido que hacen que lo que gana (de hecho pierden) y cuadrarlo para el manejo dia a dia es un dolor de cabeza