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  1. #201
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de fer corsab
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    En el dinamómetro !

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  2. #202
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    Ya lo programaron?

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  3. #203
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    Ya lo programaron?

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    Arriba les compartí la gráfica del Dinamómetro Cambio de culata de 8v a 16v

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  4. #204
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    Una foto de cómo está ahora .

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  5. #205
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    Pues para mi pasar de 88hp y 91ft-lbs a 116 y 102 respectivamente, es un salto bastante bueno y más a una altitud como la de Duitama (Placa).

    PS: No lo mida todo en el 1/4 de milla que tener un carro que en la calle de sorpresas a más de uno de mayor cc seguro debe ser muy gratificante.

  6. #206
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    Cita Iniciado por DEMENTOR D.C Ver Mensaje
    Pues para mi pasar de 88hp y 91ft-lbs a 116 y 102 respectivamente, es un salto bastante bueno y más a una altitud como la de Duitama (Placa).

    PS: No lo mida todo en el 1/4 de milla que tener un carro que en la calle de sorpresas a más de uno de mayor cc seguro debe ser muy gratificante.
    El cuarto de milla parece muy sencillo pero funciona para medir reacción y conocimiento del carro. Un amigo empezó una noche haciendo 19s y logró bajar a 17s esa misma noche solo conociendo mejor la arrancada y el punto óptimo para los cambios. Otra buena medición es un time attack

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  7. #207
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    les cuento que en la pasada fecha del campeonato CNA corrí en la categoría de fomento autos de calle modificados , y ustedes juzgarán , tres carreras de 20 minutos cada una en la primera sin alguna experiencia salí 27 llegue 10 , segunda carrera salí 17 y cruce por la meta en puesto 5 , tercera carrera ya entre en en confianza 10 minutos de carrera ya estaba 5 lastimosamente un insistente de carrera nos hizo terminar en Safety car .
    Pues los comentarios fueron buenos en cuanto al carro se escuchaba muy bien y se veía muy rápido eso me dicen los amigos la verdad uno adentro del carro lo único que piensa es en sacarle el máximo provecho a la pista .
    Por cierto se corrió circuito largo antihorario con una chicana de dos maletines en la curva de valientes , en tiempo de mi desempeño fue , empecé en minuto 40 segundos (pésimo ) termine en la tercera carrera haciendo un tiempo de minuto 33 segundos (decente para ser la primera vez en pista ) ustedes si saben de el tema dirán que opinan yo sinceramente ahora quiero más potencia .???? Me dicen si quieren más fotos !

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  8. #208
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    Todavía maneja la compresión 9.7? Quizá se pueda sacar unos caballitos extra por ese lado, buscando aumentar compresión.

    Saludos sigo al pendiente

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    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  9. #209
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    Todavía maneja la compresión 9.7? Quizá se pueda sacar unos caballitos extra por ese lado, buscando aumentar compresión.

    Saludos sigo al pendiente

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    Jamas en la vida. Ese motor ya debe manejar una compresión de al menos 11.

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  10. #210
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    Cita Iniciado por fer corsab Ver Mensaje
    les cuento que en la pasada fecha del campeonato CNA corrí en la categoría de fomento autos de calle modificados , y ustedes juzgarán , tres carreras de 20 minutos cada una en la primera sin alguna experiencia salí 27 llegue 10 , segunda carrera salí 17 y cruce por la meta en puesto 5 , tercera carrera ya entre en en confianza 10 minutos de carrera ya estaba 5 lastimosamente un insistente de carrera nos hizo terminar en Safety car .
    Pues los comentarios fueron buenos en cuanto al carro se escuchaba muy bien y se veía muy rápido eso me dicen los amigos la verdad uno adentro del carro lo único que piensa es en sacarle el máximo provecho a la pista .
    Por cierto se corrió circuito largo antihorario con una chicana de dos maletines en la curva de valientes , en tiempo de mi desempeño fue , empecé en minuto 40 segundos (pésimo ) termine en la tercera carrera haciendo un tiempo de minuto 33 segundos (decente para ser la primera vez en pista ) ustedes si saben de el tema dirán que opinan yo sinceramente ahora quiero más potencia .???? Me dicen si quieren más fotos !

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    Felicitaciones, esa experiencia es del putas. Debería aprovechar después una clase C para ir con instructor que le pueda enseñar trucos de pista

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  11. #211
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    Todavía maneja la compresión 9.7? Quizá se pueda sacar unos caballitos extra por ese lado, buscando aumentar compresión.

    Saludos sigo al pendiente

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    La relación de compresión quedó en 10.8/1 no quiero subirla más para no perjudicar la casqueteria por ahora lo que quisiera es árboles de levas .
    También les cuento que en esta carrera conocí a un piloto antioqueño que maneja un corsa con el mismo setup ,la única diferencia es que tiene árboles de levas modificados hablé con él y me dice que en la altura de Bogotá lo midieron y dio 137 HP que les parece genial por esa sidra quiero estar .

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  12. #212
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    Felicitaciones, q rines le tiene? Una fotico xfa. Sds

  13. #213
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    Unos réplica BBS los compré en rinesonline

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