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  1. #1
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    Supercargador aisin amr500

    Hola muchachos, encontre este Supercargador económico, fácil montaje, consejos, ayudas, todo comentario es bien recibido, gracias por su ayuda, éxitos para todos




  2. #2
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de DEMENTOR D.C
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    Perdone, pero y cual se supone que es la referencia del supercharger que encontró y para que carro iría?

  3. #3
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    Jajajjaaja Chinese crap!
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  4. #4
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    Pues las specs del Aisin AMR500 son las siguientes:

    500cc/ revolution (30.5 cu.in.) With straight, 2 lobe rotors. It could be over-driven, and make good boost on a 650cc-1000cc drag bikes or larger if RPM is kept low. Or it could be under-driven for smaller engines.
    Examples:
    On a 500cc two stroke, with the blower being driven 1.5:1 with the crank, it would produce approximately 7 psi boost.
    On a 750cc four stroke, with the blower being driven 1:1 with the crank, it would produce approximately 5 psi boost.
    On a 750cc four stroke, with the blower being driven 1.5:1 with the crank, it would produce approximately 15 psi boost.
    On a 1000cc four stroke, with the blower being driven 1.5:1 with the crank, it would produce approximately 9.5 psi boost.
    On a 1600cc VW engine, with the blower being driven 2.1:1 with the crank, it would produce approximately 5 psi, but the engine RPM must be limited to 8000 rpm.

    Additional Info:
    Max blower continous speed is 16,000 RPM Before this, these were only available in Japan!
    This would be a great blower for any small engine up to 1200cc ( depending on RPM ).
    Over all length is 6.75", Width is 8", Height from inlet to outlet 5.5" The 4 bolt inlet & outlet flanges makes it easy to fabricate custom mounts for manifolds, and carbs. The drive pulley diameter is aprox. 3" but could be changed out to a cog belt drive quite easily. We have no info on what modifications are needed to mount this unit on your engine. You will need to be capable of doing custom fabrication.

    Resumiendo, es un Supercharger chiquito para motores chiquitos del cual no se debe esperar una gran ganancia... cual es la aplicación? cuales son sus objetivos, el alcance del proyecto?
    Turbo truck project.

  5. #5
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    Última edición por DEMENTOR D.C; 19/09/2018 a las 00:36

  6. #6
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    El punto es que el tema arranca mal y asi mismo va a arrancar el proyecto, el seguramente vio este link :

    Aliexpress.com: Comprar Aisin amr500 mini compresor Roots compresor soplador Booster mecanico Turbocompresores kompressor turbina para Car Auto 1.0 2.2l de roots supercharger fiable proveedores en SuperTurbo

    De aliexpress que es alguna replica de un centavo que no va a durar nada, ademas que eso no es montar y ya, hay que darle gasolina y eso implica inyecotres+bomba y minimo repro, ademas de la instalación, el escape toca agrandarlo para optimizar y muchas arandelas, entonces.... si el cree que se va a ahorrar unos pesos con un supercargador de 600.000 pesos cuando el montaje va a costar 3 millones como minimo, pues no tiene sentido montar eso que posiblemente en 1000 km no sirva para nada.
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  7. #7
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    Hahahaha si... de acuerdo con Devis, ahí si arrancamos mal.

    Le creo mas a un kit economico chino con copia de algun garrett t3/t3 que eventualmente se podria,por medio de un overhaul del CHRA, dejarlo decente.
    Turbo truck project.

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