• km despues de vencido el cambio de aceite...
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Resultados 1 al 25 de 25
  1. #1
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Mao B13 Turbo
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    km despues de vencido el cambio de aceite...

    bueno señores, me surgio una inquietud con respecto a la efectividad y durabilidad del aceite del motor.

    digamos que el cambio de aceite de mi carro esta pa los 15.000km, pero por cosas de la vida, se me olvido y toca por ejemplo los 18.000 y no he realizado el cambio.

    ¿cuanto kilometraje el aceite vencido no dejaria que el motor sufra algun tipo de daño?, o una vez cumplido su ciclo de 5.000km empieza a generar daños?

    agradezco opiniones

    saludos
    Volkswagen Bora GLI 2.0T




  2. #2
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    no mao, el aceite no esq despues de los 5000kms entonces ya paila y murio, eso tiene un proceso de degradación y la velocidad del proceso depende mucho de su forma de manejar, calibración de la inyección, etc...

    enun carro stock, pasarse 2000kms no es grave, no es lo ideal pero casi seguro que no pasa absolutamente nada...
    José Miguel Gómez Mesa

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  3. #3
    Street Tuner 157 - Super Moderador Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de alejogti
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    mao, no hay problema, los nuevos aceites estan hechos para durar 8000km entre cambios, que se haya pasado 2000 no es para nada grave


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
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  4. #4
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Mao B13 Turbo
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    cual es la referencia para cada uno de sus carros??

    el mio es 10w 30 Mobil
    Volkswagen Bora GLI 2.0T

  5. #5
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    Originalmente escrito por mao-corsa-evo
    cual es la referencia para cada uno de sus carros??

    el mio es 10w 30 Mobil
    Lo mismo para el @ctive.
    Audi A3 1.8T

  6. #6
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Mao B13 Turbo
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    QUE ES LO MEJORCITO EN ACEITES??
    Volkswagen Bora GLI 2.0T

  7. #7
    Street Tuner 157 - Super Moderador Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de alejogti
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    Originalmente escrito por mao-corsa-evo
    QUE ES LO MEJORCITO EN ACEITES??
    los sinteticos


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
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  8. #8
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Mao B13 Turbo
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    Originalmente escrito por alejogti
    Originalmente escrito por mao-corsa-evo
    QUE ES LO MEJORCITO EN ACEITES??
    los sinteticos
    EXPLIQUEICHON QUE NO ENTENDEICHON ALEJO
    Volkswagen Bora GLI 2.0T

  9. #9
    Forista ST Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de Negative Camo
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    marik yo procuro jamas pasarme de 5mil km ya es un habito q tengo

  10. #10
    ST Addict Forista que aporta mas que el promedio Avatar de juamilo
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    a mi la verdad me gusta mucho el shell

  11. #11
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Mao B13 Turbo
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    Originalmente escrito por camo_b13
    marik yo procuro jamas pasarme de 5mil km ya es un habito q tengo
    YO TAMBIEN MARIK, YO NO ME PASO POR LO GENERAL, SOLO QUE ME CAUSO MUCHA CURIOSIDAD CONOCER EL TIPO DE DAÑOS EN EL MOTOR Y CUANTO KM MAS AGUANTA EL VIEJO ACEITE

    SALUDOS
    Volkswagen Bora GLI 2.0T

  12. #12
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    si, los sinteticos son lo mejor pero vuelvo y digo, en un carro como un corsa sin mayores mods, no se justifica el gasto adicional...

    yo uso castrol gtx mineral para despegar motor, y castrol gtx sintetico el resto de la vida...
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  13. #13
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    Pero que pasa si uno utiliza un aceite con mejor viscocidad como lo seria un 25w50 API SL a uno que se 10w30 api sj

  14. #14
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    alguna vez en un programa de motor TV hablaron de eso y clopa dijo que en un carro relativamente nuevo es decir mod 2000 en adelante el cambio de aceite se podia hacer entre los 5000 y 7000 km sin tener ningun problema. eso si uno mismo se da cuenta del cambio de aceite es necesario ps el aceite se pone negro y muy viscoso.


    --- SUZUKI SWIFT GTi---

  15. #15
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    Jose ayer me di cuenta que el carro de aca lo deje pasar 30.000 kl de cambio de aceite, ud sabe si se puede joder??????
    Many people who WANT 500hp have no idea what even 300-400whp FEELS like. 400whp for the street is about the limit of controllability for a Honda B-series "TheShodan"

    Ninguna de las anteriores le aumenta de potencia de manera importante, pero sirven cuando el -parecer- rápido sea más importante que serlo. "TurboChips"

  16. #16
    Participante Conc. de Fotografía II Forista FANATICO de ST Avatar de Santiago
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    Originalmente escrito por batimovil
    Jose ayer me di cuenta que el carro de aca lo deje pasar 30.000 kl de cambio de aceite, ud sabe si se puede joder??????
    30.000kms sin cambiar el aceite????

    Pues el aceite pierde sus propiedades de lubricante y hace que halla una mayor friccion entre las partes... Y pues un desgaste mas acelerado... Pero pienso que también depende de la forma de manejar, si lo revoluciona y lo exige mucho pues el motor va a sufrir mas.

  17. #17
    Forista ST Forista FANATICO de ST Avatar de Joseco
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    el aceite del motor como el de la caja se usa para tratar de reducir al minimo la friccion entre elementos que pueda tener el motor, evitando asi el calentamiento extremo de piezas y que se fundan, en ese orden de ideas, un aceite con el tiempo va perdiendo sus propiedades de lubricacion, lo cual hace que a medida que pasan los km la friccion es mayor. Si usted deja pasar mucho tiempo el aceite y este pierde sustancialmente sus porpiedades lubricantes, es como si tuviera un motor con agua y el desgaste de las piezas seria muchisimo y pues las consecuencias obvias

    por otro lado, el grosor de aceite depende del mismo desgaste de las piezas, pues no es lomismo lubricar un motor relativamente nuevo en donde la dilatacion y los espacios a libricar son menores que un motor bastante desgastado y que necesitaria llenar mas espacios de lubricacion.

    eso es lo que yo entiendo, por eso cuando usted revisa el nivel de aceite debe tambien untarse los dedos y comprobar la viscosidad del mismo, si se siente acuoso, cambiarlo lo mas pronto posible. tambien hay que fijarse q tan contaminado esta, que tanta limadura tiene, etc.

    El aceite sintetico aparte e todas estas caracteristicas de lubricacion tambien es un aceite detergente, el cual esta limpiando constantemente el motor

  18. #18
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de Jackos
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    Alguna ves vi en un articulo en el cual a una camioneta Luv de una empresa Nunca le cambiaron el Aceite (El conductor se ganaba el $$$) y lo unico que hacia era rellenar el faltante.... que paso... La camioneta duro Muchos kilometros No recuerdo bien pero mas de 90.000 y lo que paso es que todos los residuos se fueron acumulando en el carter hasta combertir el aceite como en un BARRRO NEGRO y en ese momento La bomba de aceite se tapono y de esa forma se Quemo el Motor por falta de Lubricacion.. claro que 90.000 Son Muchisisisisismos kilometros ....

  19. #19
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    Originalmente escrito por batimovil
    Jose ayer me di cuenta que el carro de aca lo deje pasar 30.000 kl de cambio de aceite, ud sabe si se puede joder??????
    marik no creo que se haya jodido pero vaya y lo cambia YA
    José Miguel Gómez Mesa

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  20. #20
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    Originalmente escrito por JoseMiguel
    Originalmente escrito por batimovil
    Jose ayer me di cuenta que el carro de aca lo deje pasar 30.000 kl de cambio de aceite, ud sabe si se puede joder??????
    marik no creo que se haya jodido pero vaya y lo cambia YA
    huyyy marik, eso es mucho km o noo, demasiados, cuando se deja pasar todo ese km no empieza a botar humo muy muy negro, estilo cebollero??

    saludos
    Volkswagen Bora GLI 2.0T

  21. #21
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    No nada el carro esta normal, de hecho me di cuenta que el cambio se tenia que hacer porque abri el folleto de los cambios de aceite buscando los papeles del carro y cuando ooo sorpresa el ultimo cambio de aceite se lo hizo mi papa y yo mmmmmmm mi papa no viene a Espana hace un ano y ayy caramba lleva + de 30 mil kl de mi pata que por cierto no es nada suave sin cambio de aceite.......... Ouch y tan conchudo que hoy tampoco se lo hice jajajajjajajaj
    Many people who WANT 500hp have no idea what even 300-400whp FEELS like. 400whp for the street is about the limit of controllability for a Honda B-series "TheShodan"

    Ninguna de las anteriores le aumenta de potencia de manera importante, pero sirven cuando el -parecer- rápido sea más importante que serlo. "TurboChips"

  22. #22
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Mao B13 Turbo
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    Originalmente escrito por batimovil
    No nada el carro esta normal, de hecho me di cuenta que el cambio se tenia que hacer porque abri el folleto de los cambios de aceite buscando los papeles del carro y cuando ooo sorpresa el ultimo cambio de aceite se lo hizo mi papa y yo mmmmmmm mi papa no viene a Espana hace un ano y ayy caramba lleva + de 30 mil kl de mi pata que por cierto no es nada suave sin cambio de aceite.......... Ouch y tan conchudo que hoy tampoco se lo hice jajajajjajajaj
    jajajajajajajajaja re concha marik jajajajajaja que espera pa hacerlo, y yo preocupandome en el post por 3.000 cagados km jajajajajaja y ud con un cero de mas, conchaaaa jajajajajaja

    saludos papa
    Volkswagen Bora GLI 2.0T

  23. #23
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    El mio usa ELF MOLYGRAPH F1 15W50 para 10.000 kms

  24. #24
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    Señores, pero deben tener en cuenta y formúlense la pregunta acerca de los cambios por kilómetros, pues en las condiciones de grandes ciudades como Bogotá los vehículos duran mucho tiempo con el motor en ralentí o en marcha mínima, y el aceite ejerce su función en estas condiciones. Esta es otra razón más para ser cumplidos con el cambio de aceite.
    Fernando B.

    Próximamente, Proyecto 4x4 Nissan Patrol L60 1971 ...

  25. #25
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de christian7164
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    Hoy en día los temas referentes a los lodos de motor son muy frecuentes.

    Tengo mi teoria al respecto y es que si bien hoy en día muchos aceites y filtros han mejorado la calidad detergente, tambien así mismo han variado las condiciones de trabajo. No es lo mismo tener un auto haciendo sus 5.000Km, comparado hace unos años atrás donde las condiciones de trafico erán muy diferentes. Un motor puede durar a diario prendido casi 1 hora en un trancon sin avanzar los kilometros correspondientes.

    De igual manera influye muchísimo la forma de manejo de una persona, ya que de esto dependerá si la combustion es completa o incompleta y asi mismo se convertirá en residuos malos dentro del motor, hasta costras de carbon que se producen en las cabezas de los pistones, el carbon debe ser muy fino y es facil de inspeccionar quitando la bujia y verificando con un endoscopio. (Los endoscopios USB los venden por Aliexpress y valen como 25.000 COP)

    Mi recomendación es para un aceite mineral o semi-sintetico el cambio debe hacerse juicioso a los 5.000km junto con el filtro de Buena calidad, no ahorrar en filtros!!. De hecho en mi caso tengo un Hyundai y al ser auto Koreano se consiguen filtros originales a muy buen precio, no es que no me guste lo Nacional, al contrario era fiel comprador de Filtros Drant, pero original a $12.000 Vs Nacional a $8.000 o Koreano marca Mando a $7.000... Pues son muchas variables que entra uno a analizar...

    Para aceites sinteticos el cambio es entre 12.000km y 15.000km.

    Por ultimo para la duda sobre el post, no va a pasar absolutamente nada si se pasa hasta 5.000km en un cambio, el tema está en cuantas veces se le olvida, ya que es algo a largo plazo, los lodos se presentan a partir de unos 80.000km, antes tiene que haber sido un descuido absoluto.
    Última edición por christian7164; 17/10/2017 a las 16:46

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