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  1. #1
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de DAG0Z
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    problema carburador

    Bueno muchachos otra vez jodiendo el carburador.

    hace un tiempo (no muy largo) cambie bujias y se cambio la base y punzon pero otra vez esta jodiendo.

    lo dejo quieto caliente unos 10 minutos y se pone duro para prender otra vez y en un trancon(como muchos de la ciudad) al arrancar otra vez coge una jaloneadera inmamable, me toca acelerarlo duro y se le pasa un poco. a parte que consume gasolina como 2.6....


    perdon por estas palabras, pero es que de verdad me tiene algo aburrido este problema. se que se inunda, pero esto ya supuestamente se habia resuelto y otra vez..

    alguien sabe de algun excelente sitio donde arreglen carburadores bien bien!

    agradezco su amable atencion y colaboracion.




  2. #2
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    Carrera 10 con calle 25 o 26 sur, sentido norte sur. Es una serviteca llamada Prillantas, ahí pregunte por Simón.

  3. #3
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de DAG0Z
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    Nuevo usuario? jajaja

    gracias Andres la tendre muy en cuenta..

  4. #4
    Forista ST Forista FANATICO de ST
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    Cita Iniciado por DAG0Z Ver Mensaje
    Nuevo usuario? jajaja

    gracias Andres la tendre muy en cuenta..
    despista no?? jajajajaja...

    El tipo que le recomiendo es muy bueno. Allá la sincronización está como por 30 o 35 mil sin repuestos; la semana pasada fue otro forista también con un Swift 1.3 por recomendación mía y quedó realmente satisfecho con el trabajo...

  5. #5
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de DAG0Z
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    si pero tengo la duda que mi carrito es un gallo bravo.. jajajaja

  6. #6
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    Cuamdo llegaban al taller de mi papa gallos imposibles se los llevavamos a un senor que quedaba por la calle 3ra arriba de la caracas, es un mago completo!!

  7. #7
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Dan
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    En el 7, Carlos Rincon lo cuadra bien, el me cuadraba el mio (cuando tenia stromberg) y lo dejaba muy bien.


    :::Swift 1.6 Twin Cam - Megasquirted:::

  8. #8
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    Gracias muchachos.. los tendre en cuenta.

    Dan, mi carro ni siquiera es glx es gl normalito no se porque molesta...

    gracias.

  9. #9
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    Dagoz en Prillantas donde dice Andres 100% recomendado, Yo fui la semana pasada y le cambiamos base y punzon por que tenia el generico, compre el original en chevrolet y pues hasta ahora todo muy bien ademas le dan garantia de 1 mes y puede ir cuantas veces quiera y tambien lo pasan por la maquina de indice de gases. Ya esta en $41.000 la mano de obra si repuestos pero sigue siendo muuuyyy asequible. Si quiere nos ponemos de acuerdo y lo acompaño.

  10. #10
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    Cita Iniciado por Jeff_Swift Ver Mensaje
    Dagoz en Prillantas donde dice Andres 100% recomendado, Yo fui la semana pasada y le cambiamos base y punzon por que tenia el generico, compre el original en chevrolet y pues hasta ahora todo muy bien ademas le dan garantia de 1 mes y puede ir cuantas veces quiera y tambien lo pasan por la maquina de indice de gases. Ya esta en $41.000 la mano de obra si repuestos pero sigue siendo muuuyyy asequible. Si quiere nos ponemos de acuerdo y lo acompaño.
    tambien me gustria ir pongamos de acuerdo gracias

    la tiradera de cuando uno arranca no es de el chicler (se escribe asi) yo tengo uno puesto mu chiquito y por eso en mi carro la tiradera me dijo el mecanico que no lo cambio por la cuestion de los gases sera verdad ademas que quedo andando poco
    CHEVROLET SWIFT 1.3 8v SEDAN
    [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

    planta audio pipe clase d 1500w 2 channel
    bajos pioneer tsw 307d4 400 rms
    cajon cubicaje max porteado
    planta better clase alta 1200w 4 channel
    4 parlantes pioneer de 460w montaje en fibra de vidrio
    cable audio pipe nº 4
    2 parlantes pionner de 4" de 120w en el tablero
    espirales recortados 1 vuelta

  11. #11
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    Claro es por eso tambien, el original del carro es el numero 95 ( No tiene nada que ver con el modelo no!) Tambien le cambie esa parte por que tenia 85 y restringia el paso de gasolina. Y cascabeliaba mucho, aparte tambien tenia un pequeño mugre que se habia colado en un cambio del filtro de la gasolina, el mugre era un pedasito de manguera. Por lo tanto se imaginaran. Listo pues cuadremos igualmente pensaba ir mañána muy temprano por que me falto colocarle un resorte.

    310 272 83 02 Me llaman y cuadramos.

  12. #12
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    Gracias muchachos, de una nos encontramos el sabado luego de medio dia si se puede.
    Jef sabes cuanto vale este repuesto en Chevrolet y donde lo consigo para ir a la fija, recuerdo que hace un tiempo lo pregunte en celeste y me ofrecieron el generico ese de punta de caucho.

    eso si se consigue SGP?

    la verdad este invierno no ha sido benevolo con mi auto.

    1ª el fallo del carburador
    2ª cogio un problema en el arranque el domingo, que accionas el arranque y no pasa nada, solo se escucha el clack, clack en el motor, de tanto insistir por fin da...
    3ª creo que entro agua al interior, por un tapon roto debajo del auto, de esos de goma y la alfombra apesta!!!

    mier.. no puedo estar mas cagaa%%&%ooo

  13. #13
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    jajajajja los autos a veces son dolores de cabeza pero bueno asi los queremos... la base y punzon Original Suzuki vale $38.000. Yo lo compre en Chevrolet Autogrande Av. caracas con 11 sur. Hay queda el consecionario y dentro de este el almacen de repuestos. Y ojo con lo del arranque, hace como un mes se nos daño el motor del arranque y toco comprarlo.

  14. #14
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    Hola buenas tardes, esta es mi primera participación en un foro. Mi problemas es el siguiente, tengo un Swift 1.3 mod 96 cuando se lo acelero para arrancar o en un cambio de marcha, tira a ahogarse, y pega el jalonazo y se desboca normalmente, si lo dejo en minima anda normal, pero apenas se piza el acelerador se presenta el problema. ya lo han visto varios mecanicos, le limpian el carburador pero nada.

  15. #15
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    Cita Iniciado por DIEGO_G Ver Mensaje
    Hola buenas tardes, esta es mi primera participación en un foro. Mi problemas es el siguiente, tengo un Swift 1.3 mod 96 cuando se lo acelero para arrancar o en un cambio de marcha, tira a ahogarse, y pega el jalonazo y se desboca normalmente, si lo dejo en minima anda normal, pero apenas se piza el acelerador se presenta el problema. ya lo han visto varios mecanicos, le limpian el carburador pero nada.
    Buenas tardes. Está dañado el "throttle pump", casi con seguridad. Le recomiendo no torear mas ese carburador y comprar uno nuevo ojalá.
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  16. #16
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    ok, muchas grcs. aunque te refieres a cambiar la parte o el carburador completo..

  17. #17
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    Sres. buenos dias primera vez que ingreso a los foros , yo casi siempre los leo , habia tomado sus recomendaciones y había ido juiciosamente a la sincronizacion de mi sprint 93 a prillantas con el sr. simon, es excelente el hombre con este tipo de carburadores. el problema es el sr, simon ya no trababa en prillantas desde hace un año largo. colocaron un técnico que no me gusto porque de entrada , sin revisar nada, me dijo que habia que cambiar el carburador. el tema es que si alguien que visita el sector de prillantas sabe para donde se paso a trabajar el sr. simon ó si conocen un buen tecnico para sincronizar los sprint. agradezco su su colaboración . un feliz año 2019 les deseo a todos los foristas.

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