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  1. #1
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    Es mi Ford Fiesta 2016 muy "Gastón" en cuanto a gasolina?

    Buenas tardes Gente,



    Soy nuevo en el foro y vengo por algo puntual aunque ya se que cualquier duda que me pueda surgir la puedo resolver con uds pues no soy experto.

    Recientemente (hace menos de 1 mes) compré un Ford Fiesta SE 2016, me lo entregaron el 4 de Marzo y bueno por recomendaciones del concesionario lo he venido tanqueando con Extra y que sorpresa, me he gastado ya 800.000 pesos en esta gasolina. Compré el auto por su seguridad ABS y 7 airbags pero nunca jamás pensé que resultaría tan costoso. En el concesionario me dicen que meterle gas pierdo garantía y que la gasolina corriente rinde menos. ¿Qué me aconsejan?, necesito reducir ese consumo tan exorbitante para que no me salga tan costoso.

    ¿Tanqueo con corriente? ¿Le echo algun aditivo?


    Gracias de antemano!




  2. #2
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de GNZ404
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    Hola,

    Para hacer un juicio justo debería indicarnos cuantos kilómetros se han recorrido (con estos 800.000) y el costo ($) del galón de Extra que ha estado tanqueando, con estos valores se puede deducir si el consumo es lo esperado o está anormalmente por encima del promedio.

  3. #3
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    así a vuelo de pájaro debe haber recorrido unos 2900 kilómetros con esos 800mil pesos, si esta por debajo si es mejor que mande revisar su carro lo antes posible pq algo debe estar andando mal, el promedio de esos carros en una ciudad como Bogota esta en los 38km/gl. y eso siendo algo pesimistas.
    JOSE LUIS P
    JOSELU81

    CORSA ACTIVE SSE : OZ Ultraleggera 16" rims, Nexen N-fhera tires, Simota Aeroform intake, Rockford Fosgate Sound System, Eibach Pro Kit Springs......


  4. #4
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    Buenas tardes revocation,
    Cómo dice el compañero cuantos km ha recorrido y cuantos galones le ha suministrado, así calculando más o menos debió haber tan quedado unos 80 galones suponiendo un consumo de 38 kpg usted en el mes debió andar 3040 km si fuese así estaría dentro del promedio de kpg, referente al uso del gnv no se lo recomiendo esa supuesta economía sale caro, primero pierde baúl, segundo tiene un peso constante de 100 kilos más o menos, 3 daña el carro con perforaciones y daños en el cableado eléctrico y lo mas grave después de un uso compre inyectores y si lo mantenía en reserva tipo taxista compre pila y bomba de combustible, cuando lo vaya a vender no se lo compra nadie.

    Por último los vh nuevos no dan el rendimiento de combustible hasta pasados los 10000 km lo digo por experiencia, y tampoco crea en lo que le dicen que hace de 55 a 60 kpg en Ciudad como le dicen los vendedores.

  5. #5
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de ForceDark
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    Otra cosa, para llevar el consumo de mi carro uso el programa fue lío, buena herramienta.

  6. #6
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    Cita Iniciado por GNZ404 Ver Mensaje
    Hola,

    Para hacer un juicio justo debería indicarnos cuantos kilómetros se han recorrido (con estos 800.000) y el costo ($) del galón de Extra que ha estado tanqueando, con estos valores se puede deducir si el consumo es lo esperado o está anormalmente por encima del promedio.
    Bueno ahora si me empiezo a preocupar con esos 800.000 he recorrido 1940 km, tanqueo en una bomba del éxito (creo que son ESSO) 9990 galón de extra.

    Cita Iniciado por JOSELU81 Ver Mensaje
    así a vuelo de pájaro debe haber recorrido unos 2900 kilómetros con esos 800mil pesos, si esta por debajo si es mejor que mande revisar su carro lo antes posible pq algo debe estar andando mal, el promedio de esos carros en una ciudad como Bogota esta en los 38km/gl. y eso siendo algo pesimistas.
    Estoy situado en Medellín y toda su área metropolitana. Cuando me lo vendieron me dijeron que sería un consumo de 45 - 48 kl por galón.

    Cita Iniciado por ForceDark Ver Mensaje
    Otra cosa, para llevar el consumo de mi carro uso el programa fue lío, buena herramienta.
    Disculpa como se llama el programa "fuelio"?


    Gracias por sus prontas respuestas!

  7. #7
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    Revocation,

    Si señor el programa es fuelio, en la tienda de Google play. Lo encuentras es gratis. Referente al consumo con la gasolina actual un 1600 esta en promedio del 38 kpg. Pero eso depende del hábito de manejo. Hay dos temas a considerar hora en la que tanquear Es mejor en las mañanas y en las noches. Lo otro que le aconsejo es cambiar de bomba en lo personal evitó tanquear en esso. No todas dan una buena medida.

    Tengo las siguientes preguntas.
    1. Maneja con a/c en todo momento?
    2. Como es su forma de manejar?

  8. #8
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    Lo que estoy viendo es que su vh esta haciendo un promedio de 24.3 kpg.
    Ya verifico fugas? Hay olor a gasolina?

    Por experiencia un 1600 dándole duro hace 32kpg ( VW golf y en u Renault Scala )

  9. #9
    Participante Conc. de Fotografía II Forista que aporta mas que el promedio Avatar de sebasti4n
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    Cuantos Km tiene actualmente? lo que entiendo es que los carros en sus primeros KM siempre son más tragones, ahora, tanquear un carro con gasolina corriente así rinda menos siempre alcanza a salir más barato, el problema de la corriente no es que rinda menos, si no que efectivamente la corriente no le sirve a los carros "modernos", así muchos digan que llevan no se cuantos años hechandole corriente al carro y no ha pasado nada, de eso hay buena información acá en el foro.

  10. #10
    Participante Conc. de Fotografía II Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Zebas_R32
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    Yo lo llevaría al taller por garantía para que revisen ese tema, es normal que un carro los primeros kms consuma un poco más mientras se "acostumbra" al uso que se le de pero por lo que comenta ese consumo ya está muy exagerado.
    SUZUKI SWIFT 1.3 ´95
    NISSAN SENTRA B13 ´02


  11. #11
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    Revise en la pantalla que está con los indicadores de velocidad y rpm y ahi le arroja el dato del consumo promedio y si mal no estoy creo que desde el 2015 el consumo al instante.

    Revise el Thread del Fiesta en Automóviles Colombia e infórmese un poco más porque si esta tragón. Eso es lo que hace SILVER (Ford Focus 2.0) y eso que es bastante mas tragon comparado con otros Focus.

    PS: Yo lo he hecho revisar en Ford y nunca le han encontrado nada raro.
    Usted que tal lo anda? A lo Toretto o más normalito?

  12. #12
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    Hola

    Es medio normal. Mi fiesta nuevo no pasaba de 28-33 km/g, si me llegó a hacer 28km/g. Ya despues de unos miles kilometros empezó a subir. Si le daba pata media unos 36-37 km/g. Si manejaba pata medio suave pero "inteligente" con la gasolina unos 41km/g (siempre extra). Era un fiesta mecánico 2013 hb se. Por otro lado se de fiestas muy patoneados en medellín que hacían como 26km/g. Eso depende mucho de la pata, si se maneja suave muy económico, si le dá pata en trancon se la traga entera (como todo carro moderno).

    En carretera con pata me hacía unos 58km/g (medido Bogotá Cali), y como abuelito medido una vez en el valle llegó a 70km/g (sin pasar de 80km/h en plan)

    Por otro lado, no le vaya a echar corriente. El mío era requeteresabiado con extra, si soltaba mal el clutch cascabeleaba. No me imagino con corriente.

    Es mecánico o automático?

  13. #13
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    Cita Iniciado por ForceDark Ver Mensaje
    Revocation,

    Si señor el programa es fuelio, en la tienda de Google play. Lo encuentras es gratis. Referente al consumo con la gasolina actual un 1600 esta en promedio del 38 kpg. Pero eso depende del hábito de manejo. Hay dos temas a considerar hora en la que tanquear Es mejor en las mañanas y en las noches. Lo otro que le aconsejo es cambiar de bomba en lo personal evitó tanquear en esso. No todas dan una buena medida.

    Tengo las siguientes preguntas.
    1. Maneja con a/c en todo momento?
    2. Como es su forma de manejar?
    En Medellín recomiendan mucho tanquear en el exito por buena medida y puntos acumulables. Debo aceptar que si en este mes he tenido en un 85% del tiempo el A/C prendido y mi forma de manejar quizá no sea la mejor, el carro se revoluciona muy rapidamiente, en 1 segundo arrancando en primera puede llegar hasta 3.5 o 4 revoluciones y por ser tan silencioso con las ventanas cerradas y música andando en 1ra 2da 3ra 4ta puede revolucionarse constantemente entre 2.5 y 4.0.

    Cita Iniciado por DEMENTOR D.C Ver Mensaje
    Revise en la pantalla que está con los indicadores de velocidad y rpm y ahi le arroja el dato del consumo promedio y si mal no estoy creo que desde el 2015 el consumo al instante.

    Revise el Thread del Fiesta en Automóviles Colombia e infórmese un poco más porque si esta tragón. Eso es lo que hace SILVER (Ford Focus 2.0) y eso que es bastante mas tragon comparado con otros Focus.

    PS: Yo lo he hecho revisar en Ford y nunca le han encontrado nada raro.
    Usted que tal lo anda? A lo Toretto o más normalito?

    Tan pronto revise la pantalla les cuento. La verdad si manejo rápido cada vez que puedo, al punto que ya tengo fotomulta y ni el mes tiene el carro. cuando puedo le saco 90 - 100 - 110 he llegado a sacarle 140 kmph.

    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Hola

    Es medio normal. Mi fiesta nuevo no pasaba de 28-33 km/g, si me llegó a hacer 28km/g. Ya despues de unos miles kilometros empezó a subir. Si le daba pata media unos 36-37 km/g. Si manejaba pata medio suave pero "inteligente" con la gasolina unos 41km/g (siempre extra). Era un fiesta mecánico 2013 hb se. Por otro lado se de fiestas muy patoneados en medellín que hacían como 26km/g. Eso depende mucho de la pata, si se maneja suave muy económico, si le da pata en trancon se la traga entera (como todo carro moderno).

    En carretera con pata me hacía unos 58km/g (medido Bogotá Cali), y como abuelito medido una vez en el valle llegó a 70km/g (sin pasar de 80km/h en plan)

    Por otro lado, no le vaya a echar corriente. El mío era requeteresabiado con extra, si soltaba mal el clutch cascabeleaba. No me imagino con corriente.

    Es mecánico o automático?
    Yo si le he dado bastante pata, no se a que te refieres con darle pata en trancón, pero como decía arriba cada que puedo manejarlo rápido lo hago.

    Cita Iniciado por Zebas_R32 Ver Mensaje
    Yo lo llevaría al taller por garantía para que revisen ese tema, es normal que un carro los primeros kms consuma un poco más mientras se "acostumbra" al uso que se le de pero por lo que comenta ese consumo ya está muy exagerado.
    hablaré con el concesionario a ver si depronto la mala administración de la gasolina es mi culpa o ya garantía del carro. Igualmente lo mejor es llevarlo a revisar ¿verdad?

  14. #14
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    Lo otro es que los que vienen con problema de caja, (automaticos) cuando empiezan a molestar se les dispara el consumo, y a cabezear como cuando en un mecanico no sabe sacar el clutch, el suyo casi le apostaria que es por lo nuevo...

  15. #15
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    Pienso que es porque el carro esta nuevo y usted esta calmando fiebre dandole durísimo, jajaja, espere a que pase de los 5 mil kms, pruebe también manejandolo suave a ver si mejora algo! Sds

  16. #16
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    Pues amigo usted mismo se esta dando la respuesta!! con estos Hábitos de Manejo sport y utilizando el AC pues lo que esta consumiendo es lo minimo requerido para la exigencia que le esta dando al carro.

    Con mucho respeto me permito darle un concejo......trate de cuidar mas a su Fiesta

  17. #17
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    Cita Iniciado por Alejo perez Ver Mensaje
    Pues amigo usted mismo se esta dando la respuesta!! con estos Hábitos de Manejo sport y utilizando el AC pues lo que esta consumiendo es lo minimo requerido para la exigencia que le esta dando al carro.

    Con mucho respeto me permito darle un concejo......trate de cuidar mas a su Fiesta
    Yo si pienso que mas allá del consumo si es muy bueno darle con ganas al carro desde nuevo. Si hay un problemita de fabrica lo saca rapido y pa garantía. Por otro lado despega mejor el motor.
    jeje

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  18. #18
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    Como ya le dijeron la fuente del consumo parece ya estar identificada y esta se encuentra entre la silla, el volante y los pedales (es usted).

    Segun veo como que le gusta andar durito asi que lo que le recomiendo es:
    1) Por ahora no busque full speed y despeguelo con amor. Si lo anda rapido bien, pero no vaya a agarrar cada semáforo como un nuevo 1/4 de milla.
    2) Velocidad busquela en carretera y pilo en palmas. Con cuidado viejito que esas curvas no son pa' confiarse.
    3) Aprenda muy bien donde puede correr y donde no. Revise en Internet información de la ubicación de las cámaras de velocidad y por ahí pase despacio y tranquilo.
    4) No se a que nivel use el Aire, pero si es muy alto pues una polarizada le vendría bien y así le puede bajar un par de niveles.
    5) Si hace el 4 le rinde mas la gasolina y con él 3 la plata de las multas le alcanza para mas gasolina.

    PS: Tenga cuidado por como maneja y no se confíe que en cualquier momento le salen motos o personas cruzando de donde menos se lo espera y le pueden pasar sustos que lo dejan frío.
    Lo primero que debe aprender es a conocer los límites de su carro y eso va con el tiempo y los frenos son algo full importante que usted debe conocer y a que distancia detiene qué velocidad.
    140 km/h hoy por hoy son casi nada y más allá que se ven buenos autos corriendo en las calles; así que aprenda cuánto le toma frenarlos y fijo fijo esos 140 pronto los va a pasar.
    Esa velocidad era la que lograba alcanzar en un Spark 1.0 2008 y logre hasta 150 y eso si que es imprudencia porque alguna emergencia fuerte y casi que no tenia con que bajarlos rapido.

  19. #19
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    En resuemn a lo que leo, es simplemente pata express.... ejejej

    uselo en full tanqueada suave y no rpm mucho y nos dice una semana como le fue, recorrido y gasto y saca cuentas, aire al 1, igual eso enfria y acumula.

  20. #20
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    Otra cosita que se me olvidaa, si va a hacer un test de consumo reinicie el medidor de consumo del computador cuando tanquée, que tiene tendencia a marcar mas de lo que es si lo deja uno mucho tiempo sin reiniciar.

  21. #21
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    Cita Iniciado por DEMENTOR D.C Ver Mensaje
    Como ya le dijeron la fuente del consumo parece ya estar identificada y esta se encuentra entre la silla, el volante y los pedales (es usted).

    Segun veo como que le gusta andar durito asi que lo que le recomiendo es:
    1) Por ahora no busque full speed y despeguelo con amor. Si lo anda rapido bien, pero no vaya a agarrar cada semáforo como un nuevo 1/4 de milla.
    2) Velocidad busquela en carretera y pilo en palmas. Con cuidado viejito que esas curvas no son pa' confiarse.
    3) Aprenda muy bien donde puede correr y donde no. Revise en Internet información de la ubicación de las cámaras de velocidad y por ahí pase despacio y tranquilo.
    4) No se a que nivel use el Aire, pero si es muy alto pues una polarizada le vendría bien y así le puede bajar un par de niveles.
    5) Si hace el 4 le rinde mas la gasolina y con él 3 la plata de las multas le alcanza para mas gasolina.

    PS: Tenga cuidado por como maneja y no se confíe que en cualquier momento le salen motos o personas cruzando de donde menos se lo espera y le pueden pasar sustos que lo dejan frío.
    Lo primero que debe aprender es a conocer los límites de su carro y eso va con el tiempo y los frenos son algo full importante que usted debe conocer y a que distancia detiene qué velocidad.
    140 km/h hoy por hoy son casi nada y más allá que se ven buenos autos corriendo en las calles; así que aprenda cuánto le toma frenarlos y fijo fijo esos 140 pronto los va a pasar.
    Esa velocidad era la que lograba alcanzar en un Spark 1.0 2008 y logre hasta 150 y eso si que es imprudencia porque alguna emergencia fuerte y casi que no tenia con que bajarlos rapido.

    Viejo que bueno hubiera sido leer esto ayer o antier, me medio perdí del tema. Hoy por elevado me chocó una moto y bueno quien sabe cuanto se me vaya con el par de hundidos y rayones que me le dejaron, pero ese ya es otro tema . Voy a darle más suave al carro, menos rpm y aprender un poquito a manejar más el clutch que al parecer aveces se me revoluciona entre cambio y cambio, tanto tiempo manejando y todavía buñuelo, polarizaré, aire al 1 cuando sea necesario sino ventana abierta.

    Bueno creo que crearé otro tema pa ver q hago con lo del choque si lo llevo al concesionario o me consigo un mago que no me cobre muy duro. Cualquier recomendación es bienvenida muchachos!

  22. #22
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    Cita Iniciado por Revocation89 Ver Mensaje
    Viejo que bueno hubiera sido leer esto ayer o antier, me medio perdí del tema. Hoy por elevado me chocó una moto y bueno quien sabe cuanto se me vaya con el par de hundidos y rayones que me le dejaron, pero ese ya es otro tema . Voy a darle más suave al carro, menos rpm y aprender un poquito a manejar más el clutch que al parecer aveces se me revoluciona entre cambio y cambio, tanto tiempo manejando y todavía buñuelo, polarizaré, aire al 1 cuando sea necesario sino ventana abierta.

    Bueno creo que crearé otro tema pa ver q hago con lo del choque si lo llevo al concesionario o me consigo un mago que no me cobre muy duro. Cualquier recomendación es bienvenida muchachos!
    Lamentamos la mala noticia del accidente con la moto y esperamos no haya sido algo grave y no le vayan a querer sacar plata a futuro.

    Ahora en cuanto lo que nos concierne.
    Viejo a manejar con más calma que por esa yo ya pase y a diferencia suya en la mía el problema se armó feo porque a la señora de la moto le dieron 3 dias de incapacidad y me demandó por daños agravados o culposos y no se que y pues no quiso aceptar los 3'000,000+arreglo de moto que le ofrecí en el momento del accidente y eso que fue imprudencia de ella por meterse entre los carros parados y no frenar viendo el carro maniobrando para salir de un conjunto con vía angosta y por eso los demás estaban frenados.

    Para polarizarlo primero averiguate como esta la situacion con la policia por este tema.
    Este mes actualizo mi tema con las fotos de SILVER polarizado. No es por darmelas, pero quedó Uff; aunque en la noche hay que andar pilo porque si se quedo un poquito oscuro.
    Aca en Bogota joden bastante y toca estar en la juega para evitar que lo paren y con una certificación del sitio que diga que está a lo legal.
    En cuanto a lo de la ventana abajo no le recomiendo eso y así esté en Medellín/Bogotá/Cali o donde sea yo soy de los que prefieren "morirse" de calor 5 minutos mientras llego si es que no tengo aire en el carro a ir como busetero/taxista/mulero con el vidrio abajo y exponiendome a que me roben. Pongalo lo más bajito que pueda resistir sin asarse y que le permita no sudar para evitar el mapa y listo.
    Última edición por DEMENTOR D.C; 02/04/2016 a las 18:29 PM

  23. #23
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    eee

  24. #24
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    Buen dia amigo hazme un favor tengo un Ford Fiesta nuevo tiene 1800 Km, me esta haciendo 22 Km X Gal, el tanque al llenar me dice 277 Km en el Odometro, como tefue con el consumo de tu carro, Muchas Gracias

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