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  1. #126
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    Yo tuve un sail y créame no vuelvo a comprar uno; me salió malo, inseguro nada económico de combustible sin fuerza en carretera uno lo piensa para adelantar, sin contar que no se pega a la carretera y me estrelle a tan solo 3400 km de sacado del concesionario. Mejor un Logan




  2. #127
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    Yo tuve la desgracia de manejar uno, dejenme decirles que pense que no habia nada mas feo de manejar que un twingo (y he manejado r4- r6- r9) hasta que conoci esa desgracia de remedo de carro.

    Entre un sail y caminar.... camino

    Sin meterse con el Twingo jajaja, el Twingo es lo máximo (el 16v), sobre todo en carretera que uno ve todo con esos vidrios. Lo único es el clutch #$%^&*, de resto hasta la dirección me la aguanto en carretera. Y que aire pa enfriar..

    Por otro lado, no he podido manejar el Sail y solo me he montado en uno, y pues deja mucho que desear, la pintura mala de las puertas de fabrica... Ese carro tocó llevarlo a la semana a pintar!! Y son unas requeteabsolutas tortugas. Lo sentí cuando me monté y los he visto sufriendo en carretera pasandose carros. El dueño de ese sail estaba muy aburrido, tenía un twingo full 16v y me dijo que andaba mas el twingo.

  3. #128
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    Jjajaja no digo que el twingo sea malo, es un carro muy muy bueno... pero manejarlo esta lejos de ser un placer con una posición de manejo incomoda, pedales pequeños, un timon demasiado inclinado, frenos deficientes, y una suspension + chasis tan mala que hacen que los frenos parezcan buenos al dejar bloquear sus llantas con cualquier cosa. Eso si.... para el 99.9% de las personas que tienen un carro para ir de A - B es perfecto.

    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Sin meterse con el Twingo jajaja, el Twingo es lo máximo (el 16v), sobre todo en carretera que uno ve todo con esos vidrios. Lo único es el clutch #$%^&*, de resto hasta la dirección me la aguanto en carretera. Y que aire pa enfriar..

    Por otro lado, no he podido manejar el Sail y solo me he montado en uno, y pues deja mucho que desear, la pintura mala de las puertas de fabrica... Ese carro tocó llevarlo a la semana a pintar!! Y son unas requeteabsolutas tortugas. Lo sentí cuando me monté y los he visto sufriendo en carretera pasandose carros. El dueño de ese sail estaba muy aburrido, tenía un twingo full 16v y me dijo que andaba mas el twingo.
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  4. #129
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de Puco
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    Cita Iniciado por devis36 Ver Mensaje
    Jjajaja no digo que el twingo sea malo, es un carro muy muy bueno... pero manejarlo esta lejos de ser un placer con una posición de manejo incomoda, pedales pequeños, un timon demasiado inclinado, frenos deficientes, y una suspension + chasis tan mala que hacen que los frenos parezcan buenos al dejar bloquear sus llantas con cualquier cosa. Eso si.... para el 99.9% de las personas que tienen un carro para ir de A - B es perfecto.
    jajaja yo amaba mi twingoneta, amplio cómo el solo, una vez le metimos una reclinomática, y tenía una primera maravillosa pa subir paredes con una nevera en el techo y cupo completo. Pero si, la posición no es la mejor, piernas recogidas sobretodo. En cuanto a freno, nunca lo exigí mucho, lo que si es que mi 16v tenía mucho mejores frenos que los 8v. Y cuando le puse llantas 185, cambió radicalmente la cosa.

    Saludos

  5. #130
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    no comparen jajaja el twingo tiene sus "propiedades especiales", pero eso si, la posición de manejo yuca jaja... Sail pues, no hay otra cosa? un logan, un afeo, un triciclo...
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  6. #131
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    Cita Iniciado por devis36 Ver Mensaje
    Jjajaja no digo que el twingo sea malo, es un carro muy muy bueno... pero manejarlo esta lejos de ser un placer con una posición de manejo incomoda, pedales pequeños, un timon demasiado inclinado, frenos deficientes, y una suspension + chasis tan mala que hacen que los frenos parezcan buenos al dejar bloquear sus llantas con cualquier cosa. Eso si.... para el 99.9% de las personas que tienen un carro para ir de A - B es perfecto.
    El twingo no tiene chasis.

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  7. #132
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Ebbos
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    Cita Iniciado por crengifo Ver Mensaje
    El twingo no tiene chasis.

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    Aunque estrictamente no tiene chasis, si podemos decir que chasis la parte del monocasco encargada de darle rigidez al vehículo, dónde justo peca el Twingo.

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  8. #133
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    De verdad creen que el sail es tan malo? Es que veo muchos en la calle. Es más ahora que vendí mi carro he pedido varios uber y me llegan en sail, se escuchan ajustados, les pregunto que tal el carro y no ha llegado el primero que se queje.

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  9. #134
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    Cita Iniciado por crengifo Ver Mensaje
    De verdad creen que el sail es tan malo? Es que veo muchos en la calle. Es más ahora que vendí mi carro he pedido varios uber y me llegan en sail, se escuchan ajustados, les pregunto que tal el carro y no ha llegado el primero que se queje.

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    Es que malo malo no es y la gente de Uber si se preocupa por el estado del vehículo, la vaina es que cualquier Chevrolet de los de ahora, hay una opción mejor, más barata, mas equipada, más moderna y más segura. Claro, la gente lo sigue comprando porque al Colombiano promedio no le gusta cambiar si algo le funciona y teniendo en consideración que trajeron autos japoneses y alemanes desde los 80s y hasta mediados de los 2000 uno cae en cuenta que lo que hace vender a los actuales es simple fama. Los actuales vienen de Daewoo de los 90s con reducción de costos, de chinos y desarrollos latinos a sobrecostos.

    Saludos

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    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  10. #135
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    Buen punto, yo estaba pesando en comprarme un Logan full equipo pero los estoy viendo caros y creo que me puedo comprar un sail con menos km y un año más nuevo o 2.
    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Es que malo malo no es y la gente de Uber si se preocupa por el estado del vehículo, la vaina es que cualquier Chevrolet de los de ahora, hay una opción mejor, más barata, mas equipada, más moderna y más segura. Claro, la gente lo sigue comprando porque al Colombiano promedio no le gusta cambiar si algo le funciona y teniendo en consideración que trajeron autos japoneses y alemanes desde los 80s y hasta mediados de los 2000 uno cae en cuenta que lo que hace vender a los actuales es simple fama. Los actuales vienen de Daewoo de los 90s con reducción de costos, de chinos y desarrollos latinos a sobrecostos.

    Saludos

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