• Uaz 469 El mejor campero del mundo para mi ^^
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  1. #1
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de Sadock
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    Uaz 469 El mejor campero del mundo para mi ^^

    El UAZ-469 es un vehículo todo terreno fabricados por UAZ. Es utilizado por el Ejército Rojo y otras fuerzas del Pacto de Varsovia, así como las unidades paramilitares en países del ex-bloque del Este. En Rusia, también se amplia su servicio en todos los organismos del Estado en los cuales es necesario un sólido vehículo todo-terreno

    El UAZ-469 se introdujo en 1973, en sustitución del GAZ-69. El UAZ-469 presenta dos grandes ventajas: Es capaz de conducir en prácticamente cualquier terreno y es muy fácil mantenimiento.



    El UAZ-469 llegó a la condición de legendario por su fiabilidad y capacidad off-road. El vehículo no estaba disponible para su compra por parte del público, pero muchos fueron vendidos como excedentes a propietarios privados.

    Desde 1985, debido a las nuevas normas de la industria cambio su denominación: la UAZ-469 se convirtió en el UAZ-3151, mientras que la UAZ-469B se convirtió en el UAZ-31512. Actualmente, la fabricación de UAZ-31512 para el ejército ruso continúa, mientras que la fabricación para el mercado civil se suspendió debido a las nuevas normas de emisión, para adaptarse al mercado apareció el UAZ Hunter, una versión actualizada del viejo UAZ-469B.
    El UAZ-469 -y sus modificaciones- se ha ganado una reputación como muy fiable 4x4.

    Uno de los principales motivos, por el cual, el 469 ha gozado de tal popularidad es por lo deliberadamente simple de su diseño, que permite un fácil mantenimiento y reparaciones. Su sencillez esta dada por 2 motivos principales: los requisitos de las Fuerzas Armadas de la ex-Unión Soviética de efectuar por si misma el mantenimiento y la simplicidad, fácil mantenimiento y el bajo costo de sus repuestos. Incluso las más complicadas y costosas reparaciones las puede efectuar el propio conductor.

    Si bien, ha demostrado ser un fiable 4x4, se han producido algunos problemas con la transmisión del 469 por falta de mantenimiento. Otro problema, ha sido el uso de repuestos no originales. Además, en la década de los 90, luego de la caída de la Unión Soviética, se produjo una disminución de la calidad en el montaje de los vehículos UAZ, ya que la empresa luchó para sobrevivir y no podía pagar los sueldos de sus empleados. Otros problemas se han encontrado con la modernización del vehículo, al implementar nuevos aparatos eléctricos y accesorios han sido de mala calidad. Para retornar a la fiabilidad de los vehículos a sus antiguos estándares, la empresa UAZ ha introducido un exigente control de calidad.



    Especificaciones:
    Motor: 4 cilindros en línea, de 2450 cc, 75 HP a 4000 rpm, alimentado por nafta y enfriado por agua
    Tanque de combustible: 78 litros
    Transmisión: caja de cambios manual de 4 velocidad, con caja de transferencia de 2 cambios.
    Tracción: 4x4
    Frenos: a tambor
    Peso en vacío con el combustible: 1650 kg
    Peso máximo: 2450 kg
    Longitud: 4025 mm
    Ancho: 1785 mm
    Altura): 2050 mm
    Distancia entre ejes: 2380 mm
    Altura libre sobre el suelo: 300 mm
    Tamaño de los neumáticos: 215 SR 15




    Dejo esto videitos para que se entretengan ^^

    Post: Yo tengo uno modelo 83, y es mi vida ese carro




  2. #2
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    con todo respeto me quedo 1000 veces con la nissan patrol!!!
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  3. #3
    Ganador Conc. de Fotografía III Forista con participación promedio Avatar de dajasa
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    [rquote=574528&tid=26181&author=RAPTOR]con todo respeto me quedo 1000 veces con la nissan patrol!!![/rquote]

    O con un Land Rover Santana¡¡¡


  4. #4
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    JAJAJAAJA ^^ relax eso mismo decía yo pero al manejar el carrito aguanta resto es para tratarlo mal mal mal mal y sigue respondiendo y por eso me encanta ^^

    Tambien hay que saber que en Colombia la fama del patrol y land rover es muyyyy alta por que son vehículos que se comportan un 100 % muy bien en el terreno colombiano pero no hay que dasameritar a otro camperos simplemente por que no llegaron en masa al pais ^^, = dentro de la opinión internacional el UAZ esta como el mejor campero junto con el GAZ y el Land Rover

  5. #5
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    Yo prefiero un Toyota macho. Además pienso que si fueran tan buenos seguramente los veriamos en los rallies alrededor del mundo. Los Uaz que se ven aqui dejan mucho que desear.

    Mitsubishi Galant VR-4 1992
    Volkswagen Golf GTI VR6 1994
    Bajaj Pulsar 200 oil cooled 2010

  6. #6
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    YO PIENSO IGUAL, CON TODO RESPETO YO HE MANEJADO VARIOS Y ME QUEDO CON SUZUKI,TOYOTA O LOS DEMAS CITADOS,Y ME GUSTAN BASTANTE LOS CAMPEROS

  7. #7
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    [rquote=574541&tid=26181&author=GVR-4]Yo prefiero un Toyota macho. Además pienso que si fueran tan buenos seguramente los veriamos en los rallies alrededor del mundo. Los Uaz que se ven aqui dejan mucho que desear.[/rquote]


    Pues los Uaz que se encuentran en los llanos son los únicos ya que el resto de camperos no son capaces de cumplir con la necesidades del terreno ^^ y no esta en rally por que no pasa de los 80 kilometros ^^ lentico el feo este ala ^^

    Post: eso como el jeep willys Excelente campero de muy buena fama pero nuca lo e visto en un rally

  8. #8
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    El UAZ si a participado en rally`s solo hay que buscar ^^

    http://www.flickr.com/photos/37892253@N02/3506519147/

    pagina web

    http://mongolrally08.theadventurists...tminutepaddies

    Uaz: Marca soviética hermana de GAZ. Produce desde 1972 los famosos camperos 469B y los camioncitos de cabina chata, con capacidad para tonelada y media y tracción 4 x 4. Usaban motores a gasolina de cuatro cilindros y una cilindrada de 2.200 c.c que producían 85 HP. Hoy en día se siguen produciendo para uso en los países que integraban la U.R.S.S y para la exportación, aunque han incorporado la motorización diesel. Llegaron a Colombia en 1978 y se vendieron muy bien, incluso hasta hoy en día hay zonas del los llanos orientales y la amazonía donde son indispensables y muy valorados, gracias a su fortaleza y sencilla mecánica. En la actualidad hay un grupo de empresarios que los importa al país.

    http://www.carrosyclasicos.com/a.php?a=118

    fuente


    http://www.legionlandrover.com/phpbb...t=702&start=20

    es la pagina principal de club land rover en Colombia se abrió un foro sobre el UAZ paga leerlo ^^

  9. #9
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    [rquote=574543&tid=26181&author=Sadock][rquote=574541&tid=26181&author=GVR-4]Yo prefiero un Toyota macho. Además pienso que si fueran tan buenos seguramente los veriamos en los rallies alrededor del mundo. Los Uaz que se ven aqui dejan mucho que desear.[/rquote]


    Pues los Uaz que se encuentran en los llanos son los únicos ya que el resto de camperos no son capaces de cumplir con la necesidades del terreno ^^ y no esta en rally por que no pasa de los 80 kilometros ^^ lentico el feo este ala ^^

    Post: eso como el jeep willys Excelente campero de muy buena fama pero nuca lo e visto en un rally [/rquote]
    difiero de esta opinion, estoy seguro que es por otra razon que hay tantos en los llanos orientales, depronto por que sean mas baratos, pero apuesto lo que sea que por donde pasa un uaz pasa una patrol o una toyota y con aire acondicionado e hidraulica muy comodo
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  10. #10
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    otro, suzuki samurai o los sj o ljs son unos carrotototes en empaque chiquitico, excelentes, ahora es igual que en el mundo de los piques, arreglen un niva lada y ese man pasa por donde sea, pero hablando de stock es otra cosa
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  11. #11
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    Si man toda la razón la tienes el uaz se encuentra en los llanos por economía y muy fácil mantenimiento y claro man no es para nada cómodo esta diseñado para trocha y carga (carro militar para los terrenos de russia como lo es siberia)

  12. #12
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    mmm no veo la razon de tanta discusion.....ante el mundo el uaz en un gran campero y no hay nada q nuestra opinion cambie tal reputacion...si los toyota son buenos y los nissan por igual...pero ps en parte se debe a que tienen muchisima mejor representacion en colombia ,,ademas q muchos vehiculos en colombia son malos xq disminuyen la calidad de componentes a la hora de ensamblarlos.


  13. #13
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    jaajajaja man tienes toda la razon se me a subido un poco la temperatura pero a la final lo que dices es verdad gracias man

  14. #14
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    Son la mejor definición de la maquinaria rusa... espartana, elaborada con materiales básicos, cero extravagante... pero FUNCIONA COMO ELLA SOLA!!

    Demuestran que existe una manera sencillísima, económica y sobretodo EFICIENTE para hacer las cosas.

  15. #15
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    [rquote=574580&tid=26181&author=SlickAndresAG]Son la mejor definición de la maquinaria rusa... espartana, elaborada con materiales básicos, cero extravagante... pero FUNCIONA COMO ELLA SOLA!!

    Demuestran que existe una manera sencillísima, económica y sobretodo EFICIENTE para hacer las cosas.[/rquote]

    andres lo ha dicho todo... jejej
    :::> <:::
    LoW N´SloW
    > Mitsu 4B11 N/A Owner <

  16. #16
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    En mi familia hubo un GAZ 66' (de un tio)y le hicimos un swap de toyota soft ride 84 (motor 2F ,caja y transmisiones) y obviamente era divertido manejarlo, pero era horrible .jejejeje eso pasaba por donde sea!

  17. #17
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    LA VERDAD A MI AL UAZ ME PARECE EL MEJOR CAMPERO YA QUE MI PAPA TUBO TAMBIEN TOYOTA MACHO Y NISSAN Y NO LE DABAN LA TALLA A EL UAZ EN TROCHAS DURAS NI EN RIOS O QUEBRADAS , EL CARRO NO ES PARA NADA BONITO NI COMODO PORQUE SU DISEÑO NO SE ENFOCA EN CONFORT SINO EN POTENCIA EN TERRENOS DUROS. TODO ESTO LO DIGO POR EXPERIENCIAS VIVIDAS RESPETANDO LAS OPINIONES DE LOS DEMAS

  18. #18
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    Buenos días a todos, en mi familia también pasó un uaz modelo 80 y me acuerdo mucho de ese carro por sus hazañas, ese carro para nada es comodo, pero es extremadamente confiable con decir que antes de la perdida (robo) desde que se compro hasta el 94 nunca molesto para nada solo se le cambio llantas aceite y frenos, y era muy simple de mantener, cuando no prendía se le daba manivela , y viajando hacia mi tierra soata boyaca que era un viaje de 8 horas en esas épocas la carretera era destapada y cuando llovía era un viaje de 15 horas ^^ de vez en cuando me pagaban o me pedían el favor de ayudar a jalar otros camperos que quedaban atrapados, dentro de esa lista estaba el land rover toyota nissan etc etc, para mi experiencia la diferencia que puede marcar entre el uaz al resto de camperos es que es un vehículo hecho para durar esta diseñado para trocha no para carretera no posee comodidades para simplificar su mecánica fácil de mantener, yo digo dentro de todos los camperos de esa época era el único, lo digo por que lo vivi y experimente que pasaba trocha con carga de tonelada y media y 10 personas de paso encima ^^ cosa que otros campero no podían hacer.

  19. #19
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    Bueno ya que soy nuevo este sera mi segundo aporte un video de toda la familia de uaz y gaz


  20. #20
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    Pueden decir lo que sea, EL UAZ, fue ( y probablemente lo sea ), el mejor campero de todos los tiempos...
    Ese carro es sencillamente indestructible, y para las trochas es lo mejor que habia visto, no fue diseñado para confort, ni para mas nada, tengan en cuenta que el tipo de terreno de rusia es humedo, y es impresionante ver a ese carro meterse en toda clase de terrenos, con cargas que nunca he visto.
    Lo puedo decir con conocimiento de causa pues en el bajo cauca ( que es una zona de terreno fangoso y quebradizo ) el Uaz demostro ser superior a Muchas " Machitos", Monteritos, esas Patrol, que a cada rato desvaraban los Uaz....
    No es mentiras, ese caro practicamente nada sobre el Lodo.....
    Como dijo alguien arriba, es un carro espartano hecho para lo que fue, y muy simple, en su concepcion. Quizas el hecho que mucha gente no lo quiera se deba a que es horrible esteticamente hablando y porque es Ruso....
    Saludos.

  21. #21
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    Amen! Fedemax ^^, Ven off road un preguntica ese vídeo que montaste, el carrito chiquitico que sale al comienzo y que de vez en cuando lo jalan cual es ??

  22. #22
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    Agradezco muchisimo el aporte, es MUY interesante

    ahora, yo estoy de acuerdo con muchos que han opinado aca... el UAZ no es malo, es PERVERSO...

    ovbiamente cualquier pedazo de metal pesado es indestructible... pero mecanicamente son una triste muestra de la pobre mecánica rusa... eran tan malos que en las subidas el carburador se quedaba sin gasolina!!!

    ahora, que aguanta todo si claro pq es construido sobre puros metales pesados y cosas "heavy duty", por eso pasa por encima de todo y de todos... esa es una manera de construir vehículos, valida pero incorrecta en mi concepto...

    quedan muchos rodando como taxis rurales en Colombia... de UAZ les queda el coco x cierto pues la gran mayoría tienen mecanica nissan patrol

    quieren un 4x4 bueno? el LADA NIVA... eso si es un buen aparato
    José Miguel Gómez Mesa

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  23. #23
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    Esos carros son una locura los he visto caminar con tractores en casanare, aunque hay veces se entirran pero ellos solitos salen de donde sea, quiero tener uno, cuanto podria costar?


    Ford Fiesta Supercharger MSD powered....

  24. #24
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    [rquote=574567&tid=26181&author=Sadock]Si man toda la razón la tienes el uaz se encuentra en los llanos por economía y muy fácil mantenimiento y claro man no es para nada cómodo esta diseñado para trocha y carga (carro militar para los terrenos de russia como lo es siberia)[/rquote]

    La mayoria de los UAZ que sobreviven en los llanos tienen puro Swap de motor, caja y transmision, algunos hasta con adaptación a Diesel.... para mi opinion depronto tienen es como buen chasis.....
    ...:: Alejo - Citroen Saxo VTS16v ::...



    SAXO VTS16v II Micaela: http://www.stcolombia.com/portal/f47...avalves-38457/

  25. #25
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    Sadock Se llama Luaz y es como decir el hijo del uaz pero el carro salio como mal formado ajajaajaja pero es muy cuco y es muy querido por los rusos ^^

    en los llanos hay son uaz con rin artillero y frenos de aire y con motores diesel pero ese motor en alguno e visto que son uaz lo mismo el rin así, que a la final todo es ruso y tampoco son perversos si lo fueran no seguiría actual mente su producción con el UAZ hunter y ademas si malo le llama a un carro que se le da pata dura a diario por 20 años o mas sin presentar problemas de mecánica que sera bueno ^^

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