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  1. #1
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    golf mk3 o skoda octavia

    Buenos días a todos, primero quiero quiero comentarles que soy nuevo en acá y entro ocasionalmente, por mi trabajo poco tiempo me queda; bueno al grano recuerdan el golf de joseco (st 114)? bueno yo soy el actual propietario pero me estoy quedando corto en espacio por mi familia, estaba pensando en cambiarlo por un skoda octavia modelo 1999, pero no se que hacer. me quedo con el actual golf (modelo 97, rin 15 pulgadas, frenos refrigerados, llanta de alto rendimiento y otras cosas que le he ido colocando) o me mido al octavia? o si alguien me pudiera dar una opinión de este carro que por lo que veo tiene un motor igual al golf de 1.8 pero la ventaja de un baúl. Muchas gracias por sus opiniones




  2. #2
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    yo le aconsejaria el golf 97,, el octavia es muy gigante para el motor que trae,, no los conozco pero debe consumir gasolina que da gusto y debe ser muy sonso...o amenos que sea un Octavia 2.0 turbo....
    [url="http://s255.photobucket.com/albums/hh157/rapido32/?action=view&current=ILOVEVW.jpg"]

  3. #3
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    Ricardo el motor del Octavia es muchisimo más avanzado que el del Golf, es un 1.8 20 válvulas muy eficiente, es el mismo de los 1.8t pero obviamente aspirado, yo se lo recomiendo a ojo cerrado por encima del Golf, vienen bien equipados y caminan decentemente teniendo en cuenta el tamaño del carro, el baul es impresionante.
    Audi A3 1.8T

  4. #4
    ST Addict Forista FANATICO de ST Avatar de Mercurio
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    El Octavia corresponde a una generación posterior a la del Golf MK III (es la versión IV de la plataforma) por lo que es mas avanzado que el modelo que actualmente tiene. Desde mi perspectiva es un upgrade que vale la pena, mas aún si el motor es el 1.8T, que comparte con el Jetta, Golf GTI, Audi A3 y Seat León.

  5. #5
    Street Tuner 141 - Moderador Forista FANATICO de ST
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    Cita Iniciado por Mercurio Ver Mensaje
    El Octavia corresponde a una generación posterior a la del Golf MK III (es la versión IV de la plataforma) por lo que es mas avanzado que el modelo que actualmente tiene. Desde mi perspectiva es un upgrade que vale la pena, mas aún si el motor es el 1.8T, que comparte con el Jetta, Golf GTI, Audi A3 y Seat León.
    De acuerdo, de hecho el único que me parece mal proporcionado para el peso es el 1.6, de resto tanto el 1.8 aspirado y el 1.8 turbo son más que suficientes para mover la carrocería con mejor relación peso potencia que la del Golf 3, ademas cuentan con muchísima más seguridad para los ocupantes, vienen con ABS y doble airbag en el aspirado y 4 airbags en el turbo.
    Audi A3 1.8T

  6. #6
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    Muchas gracias por sus comentarios muchachos, me han dicho eso si que la reventa del ocativa es malita, y que rines le quedaran bien a ese carro, le meto 15 o 16", nuevamente muchas gracias

  7. #7
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    Cita Iniciado por ricardoman Ver Mensaje
    Muchas gracias por sus comentarios muchachos, me han dicho eso si que la reventa del ocativa es malita, y que rines le quedaran bien a ese carro, le meto 15 o 16", nuevamente muchas gracias
    17´s es la medida perfecta
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  8. #8
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    Como ya han comentado el Octavia seria la mejor decision, mas amplio,mas saguridad,mejor confort y modelo mas reciente.

  9. #9
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    Al fin por cual se desidio??? el octavia ??
    Proyecto Golf MK3 Finalizado entra aqui!!

  10. #10
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    Cita Iniciado por JAVIER NAVAS Ver Mensaje
    yo le aconsejaria el golf 97,, el octavia es muy gigante para el motor que trae,, no los conozco pero debe consumir gasolina que da gusto y debe ser muy sonso...o amenos que sea un Octavia 2.0 turbo....
    La plataforma del Octavia es la misma del Golf IV, solo que trae un baul más práctico. El peso es solo ligeramente superior al Golf, y no existe 2.0 Turbo, es 1.8 20vt, como sus primos los Jetta/Leon/A3.

    ---------- Post añadido a las 19:38 ---------- Último post fue el a las 19:25 ----------

    Ups!!.... es más liviano una Octavia que un Jetta!!!
    Según esto:
    2003 Skoda Octavia 1.8 20v Turbo Technical specifications
    2003 Volkswagen Bora 1.8T Technical specifications

    Octavia 1260Kg vs. Jetta(Bora en UK) 1318Kg...
    Falta ver si el equipamiento es comparable..

    Audi A4 2.0TFSI Quattro: TurboChips software.
    260hp Potencia corregida nivel del mar volante.

    Renault Etoile TXI TC2000 Inyección TurboChips Megasquirt Extra II, Preparación Claudio Rozo. 158hp estimado volante Nivel del mar. Proyecto en Venta.

  11. #11
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    hola todos, bueno pues resulta que el negocio del octavia no se pudo y ademas me dice un mecanico de la volkswagen que el carro es muy delicado por las 20 valvulas-, estuve mirando y me ofrecen un seat cordoba 1.8, el mismo motor de mi volkswagen golf mk3, viene full equipo e inclusive estuve averiguando y tiene 100 caballos contra 90 del mk3 y me lo recomendaron, eso si es durisimo de vender, entre sus opiniones ustedes que opinan hago el cambio mk3 por seat cordoba? el carro es para ponerle de una llantas bajo perfil y rin 15" y arreglarlo poco a poco.... busco vehiculo con baul y el precio esta bueno me piden 9.5 melones, si algo les interesa mi carro en la foto de mi perfil lo ven, nuevamente muchas gracias.....

  12. #12
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    Cita Iniciado por turbochips Ver Mensaje
    La plataforma del Octavia es la misma del Golf IV, solo que trae un baul más práctico. El peso es solo ligeramente superior al Golf, y no existe 2.0 Turbo, es 1.8 20vt, como sus primos los Jetta/Leon/A3.

    ---------- Post añadido a las 19:38 ---------- Último post fue el a las 19:25 ----------

    Ups!!.... es más liviano una Octavia que un Jetta!!!



    Según esto:
    2003 Skoda Octavia 1.8 20v Turbo Technical specifications
    2003 Volkswagen Bora 1.8T Technical specifications

    Octavia 1260Kg vs. Jetta(Bora en UK) 1318Kg...
    Falta ver si el equipamiento es comparable..


    como asi,, yo hace unos días vi uno gris como nuevo y tenia el 2.0T atras en el baul,,, es un carro muy lindo la verdad,,,
    [url="http://s255.photobucket.com/albums/hh157/rapido32/?action=view&current=ILOVEVW.jpg"]

  13. #13
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    dificil eleccion pero pensaria mejor si es por espacio en conseguirme un jetta.

  14. #14
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    yo me quedo con el golf, ami los skoda me paarecen feos esteticamente, ademas cu mk3 esta muy bueno ayer presisamente lo vi por metropolis y s eve muy bien cuidado

  15. #15
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    Cita Iniciado por JAVIER NAVAS Ver Mensaje
    como asi,, yo hace unos días vi uno gris como nuevo y tenia el 2.0T atras en el baul,,, es un carro muy lindo la verdad,,,
    Leyó mal
    dice es "20V Turbo" que significa 20 válvulas con turbo pero el desplazamiento es de 1.800 cc

    ---------- Post añadido a las 11:40 ---------- Último post fue el a las 11:37 ----------

    Cita Iniciado por ricardoman Ver Mensaje
    ...y ademas me dice un mecanico de la volkswagen que el carro es muy delicado por las 20 valvulas...

    estuve mirando y me ofrecen un seat cordoba 1.8, .....
    Estamos como mal de mecánico, si ese "sabio" dice que los motores de 20 válvulas y que he visto muchisimos aqui en Colombia, siendo abusados, trabajando a 24 psi de pata sin clemencia y que raramente se rompen, son "muy delicados"

    También lo noto perdido pues ahora está mirando un carro muy inferior a los dos primeros candidatos, tanto en precio como gama.

  16. #16
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    De acuerdo con Andres R., yo me iría por el cotavia 1.8t, excelente carro.

  17. #17
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    Cita Iniciado por Andriusk Ver Mensaje
    Leyó mal
    dice es "20V Turbo" que significa 20 válvulas con turbo pero el desplazamiento es de 1.800 cc

    ---------- Post añadido a las 11:40 ---------- Último post fue el a las 11:37 ----------



    Estamos como mal de mecánico, si ese "sabio" dice que los motores de 20 válvulas y que he visto muchisimos aqui en Colombia, siendo abusados, trabajando a 24 psi de pata sin clemencia y que raramente se rompen, son "muy delicados"

    También lo noto perdido pues ahora está mirando un carro muy inferior a los dos primeros candidatos, tanto en precio como gama.
    Si y no, no es delicado desde que tenga su buen aceite, si le echan aceite normal si se vuelve delicado, se sabe que ese motores estrictamente se deben usar con aceite sintético porque son propensos a los lodos, si esta mirando un 1.8t 20v llévelo a que le destapen el tapa válvulas y miren que tal esta.

  18. #18
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    Personalmente el Skoda Octavia no me gusta, el tema del diseño no se; el Seat Cordoba que menciona es un amor eterno, muy dura la reventa, por que no mira mas bien un Jetta.

    Exitos en la busquedad y hagalo con paciencia.
    YA ENCONTRE MI LEON.

  19. #19
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    gracias por sus aportes, pues para mi el jetta seria el ideal, pero en el momento no me alcanza....el problema es por espacio y tienen TODA la razon, el seat es cariño verdadero, por que esos carros no se venden muy rapido que digamos, me parecio interesanrte uno por el precio y otro por el motor que es igual al del mk3, inclusive tiene 10 caballos mas como les dije; el carro en fotos se ve perfecto, full equipo, 135.000 km modelo 1997; no se la verdad me quedo con el mk3 o me paso al seat cordoba y arreglarlo bien....claro esta que el mk3 es un fierro muy bueno.....nuevamente muchas gracias

    ---------- Post añadido a las 16:17 ---------- Último post fue el a las 16:14 ----------

    ahhh el octavia efectivamente es 20 valvulas con motor 1.8, lo hay en versio 20 valvulas con turbo; la potencia del primero es de 125 hp y el turbo ya sube a 140, pero son muy escasos; lo hay en version 1.6 pero me dicen que le pàsa lo mismo que los optra, mucha carroceria para un motor tan justo y la verdad no es lo que quiero.....solo queria aclararles..gracias

  20. #20
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    Yo creo que depende de que tanta paciencia y tranquilidad se tenga en el caso de un eventual venta, porque imagino que como ya lo han dicho varios foristas, la reventa del Seat debe ser dura y en medio de todo, el VW es un carro muy bueno, ese motor 1.8 es en realidad muy bueno y me parece que mueve suficientemente bien al carro, además con una reventa relativamente fácil, quizá sería mejor aguantar hasta que aparezca otra oportunidad un poco más "comercial". A propósito, ¿que tan costoso es el mantenimiento de de un Golf como el suyo? he encontrado opiniones contrapuestas y eventualmente me puede interesar uno de esos. Saludos.

  21. #21
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    Los Skoda nunca me han gustado, me quede como con la impresion que era el desecho de los Wolswaguen y los Audi de otras epocas, aunque yo se que no es del todo asi, sus motores actuales son muy buenos. Y ese motor que trae el Octavia, es muy bueno, no tiene nada de delicado, eso es su trato y mantenimiento que le de. Pues yo de Ud haria el esfuerzo y me rebuscaria por hay un Jetta, asi sea de los primeritos 2.0 o 1.8. hay mucha gente que por cambiar los vende baratos, depronto lo consigue. Como sea dese el gusto de cambiar

  22. #22
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    Cita Iniciado por Andrexxito Ver Mensaje
    Los Skoda nunca me han gustado, me quede como con la impresion que era el desecho de los Wolswaguen y los Audi de otras epocas, aunque yo se que no es del todo asi, sus motores actuales son muy buenos. Y ese motor que trae el Octavia, es muy bueno, no tiene nada de delicado, eso es su trato y mantenimiento que le de. Pues yo de Ud haria el esfuerzo y me rebuscaria por hay un Jetta, asi sea de los primeritos 2.0 o 1.8. hay mucha gente que por cambiar los vende baratos, depronto lo consigue. Como sea dese el gusto de cambiar
    Para su sorpresa: El Skoda Octavia junto con el Audi A3 fueron los que estrenaron la plataforma A4, técnicamenente conocida como PQ34, en el 96!... antes que los VW mk4 (99), antes que los Seat (98).

    Skoda es la marca de mayor crecimiento en todo el grupo VW.

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  23. #23
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    hola, pues mire que el mantenimiento no ha sido nada costoso, es mas son muy economicos los repsuestos, por ejemplo el embrague cuesta completo 280.000, las puntas de eje cadavan desde los 40.000 a los 90.000, los discos de freno se los cambie por unos refrigerados y no salieron caros, cada uno me costo 70.000; lo unico complicado de conseguir son partes del interior, ejemplo las "tortugas" que van montadas adelante del timon y cositas pequeñas....de resto es un fierro, si le interesa en mi perfil esta la foto del mio y hablamos, cuidese

  24. #24
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    pues fijense que vi el famoso seat cordoba que les comente, nooo que carro tan mal cuidad y y tenia 205.000 kimetros encima, oiga la gente que vende los carros si es muy mentirosa; en fin , estaba viendo en tucarro y vi un renault laguna 1.8 con 120.000 kilometros y el carro se ve entero, claro esta feito por que no tiene rines sino copas; esta pidiendo $12.000 palos, que tan buen carro sera y valdra la pena pasarse de un mk3 a un laguna? la fase no se cual s, es modelo 98, con los stops ahumados. gracias

  25. #25
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    Cita Iniciado por ricardoman Ver Mensaje
    pues fijense que vi el famoso seat cordoba que les comente, nooo que carro tan mal cuidad y y tenia 205.000 kimetros encima, oiga la gente que vende los carros si es muy mentirosa; en fin , estaba viendo en tucarro y vi un renault laguna 1.8 con 120.000 kilometros y el carro se ve entero, claro esta feito por que no tiene rines sino copas; esta pidiendo $12.000 palos, que tan buen carro sera y valdra la pena pasarse de un mk3 a un laguna? la fase no se cual s, es modelo 98, con los stops ahumados. gracias
    Me quedo mil veces con el Golf, los Laguna son un hueso en postventa, los primeros son de motor 2.0 8v, no andan un carajo y los repuestos son costosos.
    Audi A3 1.8T

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