• Me ofrecieron una Cagiva Mito 2 125 2T.  Opiniones
  • Me ofrecieron una Cagiva Mito 2 125 2T.  Opiniones
  • Me ofrecieron una Cagiva Mito 2 125 2T.  Opiniones



Lista de usuarios mencionados



Resultados 1 al 22 de 22
  1. #1
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de zorro_xp
    Fecha de Ingreso
    19 Feb, 09
    Ubicación
    colombia - Costa caribe
    Mensajes
    924
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)

    Me ofrecieron una Cagiva Mito 2 125 2T. Opiniones

    Que tan difícil seria traer repuestos desde Europa? La moto es italiana, la idea es ponerle carenado de la mas reciente la Cagiva Mito Evo, bueno escucho sugerencias y recomendaciones! Gracias




  2. #2
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
    Fecha de Ingreso
    05 Mar, 07
    Ubicación
    here
    Mensajes
    3,050
    Mencionado
    6 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    bien, la mito 125cc 2 tiempos, se lo voy a decir asi es un ultra fierro de moto.
    Es una moto de 125 cc monocilindrica refrigerada por agua de 34hp y una caja de 7 velocidades, muy poco peso y capaz de sonrojar hasta una 500 cc en 4 tiempos.
    es casi una pieza coleccionable siempre y cuando este en perfecto estado y sin injertos, usa suspension delantera invertida y frenos brembo.

    Esta moto usa un "cerebro" que era un mando electronico que activaban unas valvulas especiales que le daban un rendimiento formidable, estas activacion se daba a cierto regimen (alto por cierto) y la moto se convertia en otra, es equivalente mas o menos a un sistema V-TEC de Honda o en motos a un sistema KIPS de kawasaki como el que tenia la KMX o la KDX, y funcionaba en una apertura de lumbreras (valvulas) especiales para el mejor barrido de gases.

    El problema es que este "cerebro" o controlador era una pieza muy cara y dificil de conseguir el cual cuando llegaba su hora de reemplazo fue sustituido aqui por un sistema mecanico de guayas que no funciona igual, entonces la ingenieria paisa o criolla (muy buena por cierto), desarrollo esto pero igual sigue siendo un injerto que mantenia el sistema activado todo el tiempo, ya no se hacia al regimen determinado haciendo que todo el torque en bajas se perdiera.

    El otro asunto es que el conjunto piston-cilindro es en aluminio electrofusionado, es decir NO acepta reparacion o encamisada, el cilindro se debe reemplazar completo por el original o uno no original pero equivalente el cual es tambien de altisimo costo (la moto es casi de competencia), aqui tambien la ingenieria criolla se invento un sistema para encamisar o reemplazar ese cilindro con uno de dt-125 u otros del mismo cubicaje haciendolo reemplazable y reparable, pero ya la moto pierde sus caracteristicas de rendimiento y transferencia de calor haciendo que ande pero no igual y otros componenentes fallen, repuestos originales es muy muy dificil conseguir y tocaria con el amigo ebay pero Europeo, porque en USA no se vendio, haciendole subir el precio por la cotizacion del euro y por shipping.

    Mi sugerencia es NO se meta con ese chicharron porque es muy muy dificil que este original y/o mantenerla en ese estado mas aun que es una moto en promedio de 20 anos de uso
    Última edición por gilbertfast; 26/03/2014 a las 08:57 AM
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  3. #3
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de zorro_xp
    Fecha de Ingreso
    19 Feb, 09
    Ubicación
    colombia - Costa caribe
    Mensajes
    924
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Hombre gracias, yo sabia de eso que usted me aconseja, la verdad es que esa me la venden en 1.5 pero usted tiene razón eso debe estar muy injertada, hay un kit de cilindro marca poliny que la sube a 150 y otro a 160cc eso debe quedar voladora.... Anoche buscando encontré que las ducati 996 ya se consiguen hasta en 7 millones... No se en que estado de motor y demás pero estéticamente se ven muy buenas.... La verdad para meterle plata a una moto de esas mejor ahorrar y comprar algo 4T

  4. #4
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
    Fecha de Ingreso
    01 May, 05
    Ubicación
    USA
    Mensajes
    52,914
    Mencionado
    114 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    algo nuevo aprende uno todos los dias, gracias gilberfast, que super aporte

    JulianBMW de aca del foro tiene una, o tenia no se si todavia ande en ella, la tenia toda decorada se veia muy bacana. Escribale
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  5. #5
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de alejadrovejarano
    Fecha de Ingreso
    27 Nov, 08
    Mensajes
    605
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    La cagiva mito , es una motasa , muy evolucionada para su tiempo y cagiva es cagiva


    Enviado desde mi iPad con Tapatalk
    Corsa @ctive Mod 2006
    Spark Gt Mod 2015

  6. #6
    Forista ST Forista con buena participación
    Fecha de Ingreso
    11 Oct, 05
    Ubicación
    Bogotá
    Mensajes
    1,848
    Mencionado
    7 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    No se meta en ese gallo, se de varias que han sido guardadas, y recuerde que 2T esta en el limbo.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Citroën Saxo VTS 16V
    Alfa Romeo Mito TCT
    Volvo S60 T6 AWD

  7. #7
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de zorro_xp
    Fecha de Ingreso
    19 Feb, 09
    Ubicación
    colombia - Costa caribe
    Mensajes
    924
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Hombre gracias, las motos 2t aun se verán rodar por mucho tiempo, por que eso no esta completamente reglamentado, y se que algún día las van a restringir, pero creo que eso no es por ahora, por otro lado, hoy hable con el que me la ofrecía y ya la vendió, increíble la vendieron por 1.2 y estaba completamente original... Bueno yo no le hice mucha fuerza a eso, teniendo en Cuenta cada uno de sus sugerencias, pero les cuento que tengo la piquiña, esa que da cuando uno quiere algo jajajaj y mas cuando es un juguetico de estos....

    Pd, Gracias José vamos a ver que sucede, vamos a escribirle haber....

  8. #8
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de HOMER
    Fecha de Ingreso
    03 Aug, 10
    Ubicación
    Bogotá, Colombia, Colombia
    Mensajes
    2,404
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Seguramente debe haber una en buen estado sin injertos pero debe darse tiempo a buscarla, hoy en día no es difícil traer repuestos de otro lado así que me parecería un buen juguete.

  9. #9
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de lapy1402
    Fecha de Ingreso
    06 Sep, 09
    Ubicación
    Bogota
    Mensajes
    2,036
    Mencionado
    4 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    bien, la mito 125cc 2 tiempos, se lo voy a decir asi es un ultra fierro de moto.
    Es una moto de 125 cc monocilindrica refrigerada por agua de 34hp y una caja de 7 velocidades, muy poco peso y capaz de sonrojar hasta una 500 cc en 4 tiempos.
    es casi una pieza coleccionable siempre y cuando este en perfecto estado y sin injertos, usa suspension delantera invertida y frenos brembo.

    Esta moto usa un "cerebro" que era un mando electronico que activaban unas valvulas especiales que le daban un rendimiento formidable, estas activacion se daba a cierto regimen (alto por cierto) y la moto se convertia en otra, es equivalente mas o menos a un sistema V-TEC de Honda o en motos a un sistema KIPS de kawasaki como el que tenia la KMX o la KDX, y funcionaba en una apertura de lumbreras (valvulas) especiales para el mejor barrido de gases.

    El problema es que este "cerebro" o controlador era una pieza muy cara y dificil de conseguir el cual cuando llegaba su hora de reemplazo fue sustituido aqui por un sistema mecanico de guayas que no funciona igual, entonces la ingenieria paisa o criolla (muy buena por cierto), desarrollo esto pero igual sigue siendo un injerto que mantenia el sistema activado todo el tiempo, ya no se hacia al regimen determinado haciendo que todo el torque en bajas se perdiera.

    El otro asunto es que el conjunto piston-cilindro es en aluminio electrofusionado, es decir NO acepta reparacion o encamisada, el cilindro se debe reemplazar completo por el original o uno no original pero equivalente el cual es tambien de altisimo costo (la moto es casi de competencia), aqui tambien la ingenieria criolla se invento un sistema para encamisar o reemplazar ese cilindro con uno de dt-125 u otros del mismo cubicaje haciendolo reemplazable y reparable, pero ya la moto pierde sus caracteristicas de rendimiento y transferencia de calor haciendo que ande pero no igual y otros componenentes fallen, repuestos originales es muy muy dificil conseguir y tocaria con el amigo ebay pero Europeo, porque en USA no se vendio, haciendole subir el precio por la cotizacion del euro y por shipping.

    Mi sugerencia es NO se meta con ese chicharron porque es muy muy dificil que este original y/o mantenerla en ese estado mas aun que es una moto en promedio de 20 anos de uso
    la conoce al derecho y al reves
    PEUGEOT 205 GTI. !!!!!!!MAS CABALLOS MAS POTENCIA MAS PLACER

  10. #10
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de lapy1402
    Fecha de Ingreso
    06 Sep, 09
    Ubicación
    Bogota
    Mensajes
    2,036
    Mencionado
    4 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Si le pico el bicho de las 2T tambien deberia mirar las victor-m Tal vez existan mas posibilidades de encontrar una en buen estado. La Cagiva seria un sueño
    PEUGEOT 205 GTI. !!!!!!!MAS CABALLOS MAS POTENCIA MAS PLACER

  11. #11
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de mustermig
    Fecha de Ingreso
    18 Jul, 10
    Mensajes
    3,181
    Mencionado
    15 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Encontrar una Mito en buen estado debe ser igual de dificil a encontrar un politico honesto.
    Ademas que ya tienen sus buenos años encima.
    Si gusta del 2T pero en otro tipo de moto las kawas KMX eran tambien un totesito, aunque ahora creo que les pasa lo mismo que la Mito.


    "Y DESPUES ME PREGUNTAN QUE PORQUE CUIDO LOS CARROS"

    http://www.stcolombia.com/portal/sho...mejor-del-pais

  12. #12
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de zorro_xp
    Fecha de Ingreso
    19 Feb, 09
    Ubicación
    colombia - Costa caribe
    Mensajes
    924
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Jejejeje precisamente tengo una KMX 125 mod 1995 desarmada y no he tenido Tiempo pa dedicarle

  13. #13
    Participante Conc. de Fotografía II Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Spark ST Addict
    Fecha de Ingreso
    07 Jan, 09
    Mensajes
    2,053
    Mencionado
    2 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Agh tiempos aquellos... En el año 99 tuve la oportunidad de tener una hermosa con toda la publicidad de Lucky Strike, era un balazo total muy bolida, en esa época en Armenia las RX115, los DT y la kawa Víctor mandaban la parada, pero yo en la mito me los almorzaba a todos. Que paso... A esa moto se le daña fácilmente un controlador electrónico y pierde todo su brillo, en esa época en Pereira eran especialistas en hacer toda clase de modificaciones y solucionar todo a lo "paisa" fabricaban pipetas, modificaban torque, variadores etc. Hablo de una época donde eso era el Bum del momento. Luego la moto paso a ser un injerto que no andaba igual y hacia un ruido infernal y le perdí el interés.
    Pero si la consigue lo más original posible es una excelente moto que anda endiabladamente

    Saludos!!!

  14. #14
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de zorro_xp
    Fecha de Ingreso
    19 Feb, 09
    Ubicación
    colombia - Costa caribe
    Mensajes
    924
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Así es un juguetico Que aguanta, mi pregunta es como seria Una compra por eBay España para comprar un repuesto usado? Si se puede traer? Como seria el tema de aduanas?

  15. #15
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de leogar6
    Fecha de Ingreso
    02 Jul, 07
    Mensajes
    1,880
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Siempre he querido una de esasss
    Radio Pioneer AVH-8450BT
    Medios Danom 8"
    Balas Beyma
    Bajo SoundStream T7 800rms 12" en Turbo
    Planta AudioPipe AP2004
    Planta Kenwood Excelon X1R
    Pantallas-Cabeceros
    Camara de Reversa
    Polarizado_Rines Momo 17"
    HID-LED

  16. #16
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de JuanChulo
    Fecha de Ingreso
    31 Mar, 11
    Mensajes
    144
    Mencionado
    1 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    A mi esa moto me encanta, pero no me metería en una. No se le consigue ni aire para las llantas.

    Conseguirla original es muy difícil, y si encuentra una así seria prácticamente una pieza de colección, cara y para no usar, solo para exhibir. Seria un bonito proyecto de restauración.

    Si lo que quiere es una moto, hay muy buenas opciones para empezar, una Ninja 250 ligeramente usada se consigue muy barata, también puede ser una Yamaha R15, CBR 250 eso si se va por una deportiva, opciones hay muchas.

    Saludos.

  17. #17
    Recién Registrado Novato en Street
    Fecha de Ingreso
    19 Feb, 16
    Ubicación
    cali
    Mensajes
    1
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    amigo buenos dias espero que todos se encuentren muy bn, yo se que para muchos el mito de una cagiva se relaciona con su logo un elefante pero blanco, la verdad tengo una cagiva mito hace mas o menos unos 8 años y por experiencia propia se que estas motos son de muy buena calidad, ahora es muy cierto que estas motos son muy negociables las que estan en buen estado o casi originales son muy costosas las que estan muy malas son demasiado economicas, en cuanto a ingertos es cierto las personas por ahorrarsen un peso le meten cualquier cantidad de repuestos que al final lo que hacen es dañar el rendimiento de estas motos, mi moto alcanza los 175 km por hora comprobados y la tengo con guaya no con cerebro, yo le puedo recomendar este vehiculo porque poseo uno hace 8 años en la ciudad de cali y hasta ahora me ha gustado su rendimiento y estabilidad pero eso depende del dueño, a estos vehiculo hay que invertirles para que tengan un buen desempeño, ahora si usted esta pensando ponerla de carreras es otra voz pero para calle se pueden organizar muy bn y no tan costoso.

  18. #18
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
    Fecha de Ingreso
    05 Mar, 07
    Ubicación
    here
    Mensajes
    3,050
    Mencionado
    6 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por monroyp27 Ver Mensaje
    amigo buenos dias espero que todos se encuentren muy bn, yo se que para muchos el mito de una cagiva se relaciona con su logo un elefante pero blanco, la verdad tengo una cagiva mito hace mas o menos unos 8 años y por experiencia propia se que estas motos son de muy buena calidad, ahora es muy cierto que estas motos son muy negociables las que estan en buen estado o casi originales son muy costosas las que estan muy malas son demasiado economicas, en cuanto a ingertos es cierto las personas por ahorrarsen un peso le meten cualquier cantidad de repuestos que al final lo que hacen es dañar el rendimiento de estas motos, mi moto alcanza los 175 km por hora comprobados y la tengo con guaya no con cerebro, yo le puedo recomendar este vehiculo porque poseo uno hace 8 años en la ciudad de cali y hasta ahora me ha gustado su rendimiento y estabilidad pero eso depende del dueño, a estos vehiculo hay que invertirles para que tengan un buen desempeño, ahora si usted esta pensando ponerla de carreras es otra voz pero para calle se pueden organizar muy bn y no tan costoso.
    fotos pa verla
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  19. #19
    ST Addict Forista FANATICO de ST Avatar de julianbmw
    Fecha de Ingreso
    20 May, 05
    Ubicación
    Bogota
    Mensajes
    5,417
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Yo tuve una hace como 4 años, muy recomendada!!! esa moto camina mucho!!! recuerdo que andaba igual a las r6!! la mia si tenia el cerebro, los repuestos me los conseguía un señor en Medellin que solo manejaba repuestos cagiva todo original (nada baratos). La verdad la vendí por que el olor con el que quedaba uno después de andarla era muy fuerte (por lo de dos tiempos) ademas creo que en Bogota tienen pico y placa, la verdad hoy en día no compraría una es muy costoso su mantenimiento (para que quede original) es muy difícil conseguir una en buen estado.





    Última edición por julianbmw; 19/02/2016 a las 20:04 PM

  20. #20
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
    Fecha de Ingreso
    05 Mar, 07
    Ubicación
    here
    Mensajes
    3,050
    Mencionado
    6 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    si se que es rapida, pero pues tampoco para decir que andaba igual que una R6, en una zona de curvas sin rectas todos vamos al mismo paso sino uno se sale e invade carril, pero en una recta, una mito no tiene nada que hacer contra una superSport (tetracilindrico 4t de 600 cc)

    estan buenisimas las fotos Julian y tenias esa mito envidiable, felicitaciones
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  21. #21
    ST Addict Forista FANATICO de ST Avatar de julianbmw
    Fecha de Ingreso
    20 May, 05
    Ubicación
    Bogota
    Mensajes
    5,417
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    si se que es rapida, pero pues tampoco para decir que andaba igual que una R6, en una zona de curvas sin rectas todos vamos al mismo paso sino uno se sale e invade carril, pero en una recta, una mito no tiene nada que hacer contra una superSport (tetracilindrico 4t de 600 cc)

    estan buenisimas las fotos Julian y tenias esa mito envidiable, felicitaciones
    exacto a eso me refería !! gracias !!!

  22. #22
    Recién Registrado Novato en Street
    Fecha de Ingreso
    05 Mar, 18
    Mensajes
    2
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Quién sabe de una Cagiva mito en venta en Colombia
    Gracias

Temas Similares

  1. Me ofrecieron para traerme los pistones de domo de alta comprension para el ssti
    Por zorro_xp en el foro Preguntas Técnicas de Interés General
    Respuestas: 16
    Último Mensaje: 08/09/2010, 12:11 PM
  2. MITO
    Por leogar6 en el foro Temas Tecnicos de Interes General
    Respuestas: 24
    Último Mensaje: 28/10/2009, 00:16 AM
  3. Mito o realidad????
    Por Dan en el foro Preguntas generales
    Respuestas: 70
    Último Mensaje: 11/08/2007, 18:12 PM
  4. Negro, esta era la Inyección AEM que le ofrecieron????
    Por JoseMiguel en el foro Potencia de Motores
    Respuestas: 1
    Último Mensaje: 10/11/2006, 18:04 PM

Etiquetas para este Tema

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •