• Mi primer carro turbo: Seat Leon 1.8 TSI style Copa
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  1. #51
    Forista ST Forista aumentando su ranking
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    Pues deja un sin sabor la explicación que le dieron porque ¿quien garantiza que se demoraron dos horas?, entonces si el técnico se pasa una hora hablando con la de turno por teléfono a usted le toca pagarle por eso.
    No me parece que sea la forma correcta de hacer los cobros, deberían tener un valor estándar según el procedimiento y no según la agilidad del técnico.
    Es mi punto de vista.




  2. #52
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    Cita Iniciado por Carlos123 Ver Mensaje
    Con todo respeto, quisiera aclarar las "pendejadas" que diferencian al León FR de los más baratos: además de las cosas estéticas (doble exhosto cromado, Rin 17" o 18" -el 2.0-, vidrios tintados de fábrica, parachoque distinto, rejilla con forma de panel, timón forrado en cuero con la parte inferior aplanada, sillas mas deportivas, tapicería con Alcántara -todos los 2.0 y algunos 1.8- y carcazas de retrovisores gris mate), hay cosas de la parte electrónica y de seguridad adicionales como luces bi-xenón con función ASR, DSR + autoblocante electrónico XDS, hill hold, sensores de parqueo traseros, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento y una suspensión tipo fórmula racing (FR) obviamente más dura que evidentemente le da un desempeño más dinámico al carro.
    Aclaro, en todo caso, que hay un León que sacaron modelo 2013 o 2014 con un paquete denominado "Copa" que viene muy completo, respecto del cual el FR sólo tiene adicional las cosas estéticas y la suspensión FR.
    Saludos.


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    Awesome gracias. El que vi en la seat hoy era un copa.

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  3. #53
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    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Awesome gracias. El que vi en la seat hoy era un copa.

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    Ve Puco y hay otra cosa que por lo menos para mi es muy importante y no sé si tu también lo pongas en la balanza de valores para decidir comprar un carro: Exclusividad mi hermano.


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  4. #54
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de Puco
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    Cita Iniciado por amsantana Ver Mensaje
    Pues deja un sin sabor la explicación que le dieron porque ¿quien garantiza que se demoraron dos horas?, entonces si el técnico se pasa una hora hablando con la de turno por teléfono a usted le toca pagarle por eso.
    No me parece que sea la forma correcta de hacer los cobros, deberían tener un valor estándar según el procedimiento y no según la agilidad del técnico.
    Es mi punto de vista.
    De acuerdo pero como alega uno... Yo detesto los consesionarios. Desde mi experiencia con renault.... pero pues esta tan nuevo el carro y pa venderlo mejor con el historial de la ford. Si le dije a mi papa hoy que si me quedaba con el pensaba lo de volver a llevarlo allá.
    Eso si quedo como nuevo, un ajuste increible.. oliendo a nuevo el acc jajajjajaa

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  5. #55
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    Cita Iniciado por Carlos123 Ver Mensaje
    Ve Puco y hay otra cosa que por lo menos para mi es muy importante y no sé si tu también lo pongas en la balanza de valores para decidir comprar un carro: Exclusividad mi hermano.


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    De acuerdo es me encanta de ese leon. Pues mas exclusivo que el gli sea bora o jetta. Eso si tampoco me gusta muuuy exclusivo que no se consigan repuestos jeje.

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  6. #56
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    Jajajajajaja


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  7. #57
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    Carro nuevo Turbo

    Cita Iniciado por Carlos123 Ver Mensaje
    Con todo respeto, quisiera aclarar las "pendejadas" que diferencian al León FR de los más baratos: además de las cosas estéticas (doble exhosto cromado, Rin 17" o 18" -el 2.0-, vidrios tintados de fábrica, parachoque distinto, rejilla con forma de panel, timón forrado en cuero con la parte inferior aplanada, sillas mas deportivas, tapicería con Alcántara -todos los 2.0 y algunos 1.8- y carcazas de retrovisores gris mate), hay cosas de la parte electrónica y de seguridad adicionales como luces bi-xenón con función ASR, DSR + autoblocante electrónico XDS, hill hold, sensores de parqueo traseros, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento y una suspensión tipo fórmula racing (FR) obviamente más dura que evidentemente le da un desempeño más dinámico al carro.
    Aclaro, en todo caso, que hay un León que sacaron modelo 2013 o 2014 con un paquete denominado "Copa" que viene muy completo, respecto del cual el FR sólo tiene adicional las cosas estéticas y la suspensión FR.
    Saludos.


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    Mi Leon tiene muchas de esas cosas y es un Touring TSI "común y corriente", incluyendo lo mas importante para mi que usted menciona y que no es cosmética como lo es el autoblocante y el hill holder, entonces el que quiera gastar 10 millones mas en accesorios pues es libre de hacerlo, pero lo realmente importante lo encuentra en todas las versiones TSI. Prueba de ello es el Leon de Victor F, que no tiene nada que envidiarle a un FR 1.8T

    Salu2
    Última edición por RAM; 15/04/2014 a las 23:20
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  8. #58
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    Cita Iniciado por RAM Ver Mensaje
    Mi Leon tiene muchas de esas cosas y es un Touring TSI común y corriente, incluyendo lo mas importante que menciona y que no es cosmética como lo es el autoblocante y el hill holder, no entiendo el comentario de "con todo respeto..."
    Interesante. Qué modelo es? Específicamente qué cosas tiene y qué no?
    La expresión "con todo respeto" la incluí para advertir que iba a presentar unos argumentos que contrarían su calificativo de "pendejadas" a cosas que si me parecen importantes, pero que mi intención es aportar al debate más no iniciar una discusión. Supongo que es una regla básica del trato debido entre los foristas para que el tema sea tratado con fluidez, seriedad y soportado en el gusto por los carros que es el común denominador de todos acá. Saludos.


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  9. #59
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    Cita Iniciado por Carlos123 Ver Mensaje
    Interesante. Qué modelo es? Específicamente qué cosas tiene y qué no?
    La expresión "con todo respeto" la incluí para advertir que iba a presentar unos argumentos que contrarían su calificativo de "pendejadas" a cosas que si me parecen importantes, pero que mi intención es aportar al debate más no iniciar una discusión. Supongo que es una regla básica del trato debido entre los foristas para que el tema sea tratado con fluidez, seriedad y soportado en el gusto por los carros que es el común denominador de todos acá. Saludos.


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    Ah no, el comentario sobra, creo que nadie se siente aca ofendido porque alguien tenga otra opinion, yo al menos no tengo lio con eso, todo bien...

    Mi Leon es un Touring 1.8TSI 2011 y el timon aunque no es aplanado abajo, tambien es en cuero, la tapiceria es de cuero con costuras rojas y el logo grabado, como lo mencioné tiene el hill holder, el autoblocante, de lo que menciona quizá lo que no tiene es la suspension FR, pero nada que una Eibach Pro-kit no solucione, las luces son halogenas pero varios 2012 y 2013 tienen xenon con projectors. La diferencia mas visible es justamente el bodykit que es mas agresivo y deportivo en el FR, pero en desempeño y seguridad pienso que son muy parejos, tanto que hace poco que fui a Seat de Morato porque tenian los ultimos FR 1.8T en promocion la misma vendedora me dijo que era bobada que cambiara el mio por ese, que depronto a un FR 2.0 o un Cupra o mejor aun a un Leon 2014, vamos a ver el 24 de Abril con que salen.

    Salu2
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  10. #60
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    Cita Iniciado por RAM Ver Mensaje
    Ah no, el comentario sobra, creo que nadie se siente aca ofendido porque alguien tenga otra opinion, yo al menos no tengo lio con eso, todo bien...

    Mi Leon es un Touring 1.8TSI 2011 y el timon aunque no es aplanado abajo, tambien es en cuero, la tapiceria es de cuero con costuras rojas y el logo grabado, como lo mencioné tiene el hill holder, el autoblocante, de lo que menciona quizá lo que no tiene es la suspension FR, pero nada que una Eibach Pro-kit no solucione, las luces son halogenas pero varios 2012 y 2013 tienen xenon con projectors. La diferencia mas visible es justamente el bodykit que es mas agresivo y deportivo en el FR, pero en desempeño y seguridad pienso que son muy parejos, tanto que hace poco que fui a Seat de Morato porque tenian los ultimos FR 1.8T en promocion la misma vendedora me dijo que era bobada que cambiara el mio por ese, que depronto a un FR 2.0 o un Cupra o mejor aun a un Leon 2014, vamos a ver el 24 de Abril con que salen.

    Salu2
    Qué teso!!!!! definitivamente esas fichas técnicas de los Leones son de lo menos preciso que hay (por decir lo menos) jajajajaja


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  11. #61
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    Miren la belleza que maneje ahorita 0km


    Camina buenisimo! Caro este 2014 nuevo eso sj como 64. Toca el de segunda.

    Pero que nave... ahora concentrado vendiendo el fiesta.

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  12. #62
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    sssffff .....sssffffff huele a que a alguien se le daño la cabeza y se va a meter de cabeza en un gatito con corazon de Leon.......jejejejejeej
    JOSE LUIS P
    JOSELU81

    CORSA ACTIVE SSE : OZ Ultraleggera 16" rims, Nexen N-fhera tires, Simota Aeroform intake, Rockford Fosgate Sound System, Eibach Pro Kit Springs......


  13. #63
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    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Miren la belleza que maneje ahorita 0km


    Camina buenisimo! Caro este 2014 nuevo eso sj como 64. Toca el de segunda.

    Pero que nave...


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    Hermoso como él solo, nada que hacer!, hay que llegarle como sea a ese León mi amigo!... la verdad, somos muchos los que andamos con la cabeza dañada por esos vag's...

  14. #64
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    Y más en st, aquí le dañan la mente a cualquiera con todos eso fierros, y lo mejor es la asesoría que nos dan, esta Semana Santa toco ayuno de st, pa evitar los malos pensamientos ( de pronto termina uno endeudado comprando carro nuevo)jeje


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  15. #65
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    Cita Iniciado por Juan Manuel Cepeda Ver Mensaje
    Y más en st, aquí le dañan la mente a cualquiera con todos eso fierros, y lo mejor es la asesoría que nos dan, esta Semana Santa toco ayuno de st, pa evitar los malos pensamientos ( de pronto termina uno endeudado comprando carro nuevo)jeje


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    Jajajaa
    A mi familia no le gusta mucho la idea pues el fiesta esta nuevo jeje. Pero yo voooy firme. A vender el fiesta y en ese momento veo disponibilidad de usados.
    Saludos

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  16. #66
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    Hola hola, actualizando,

    Lleva 1 sola hora mi carro en tucarro y me escriben diciéndome que si lo doy en parte de pago por un Leon 1.8T, este Seat Leon - Año 2011 - 44000 km - TuCarro.com Colombia

    O full coincidencia o el del Leon lee este foro.

    Chevere, me cuadra la placa y maso el color, solo que es 2011 con 44mil km, y no es único dueño, depronto muchos km, y no es ni fr ni style con paquete copa.

    44mil km será mucho? quiero montarme en un carro que no me dé miedo coger carretera y que no tenga probabilidades de dejarme tirado.

    Y que enredo el papeleo cruzado, uno en Bogotá el otro en Cali etc.

    Pero pues motivado por el Leon! Todavía no descarto del todo el nuevo pues me lo bajaron a 59!

    Saludos
    Última edición por Puco; 30/04/2014 a las 14:43

  17. #67
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    El mio es 2011, tiene 45 mil y no le duele una muela... Y no es fr ni paquete copa y tiene de todo....

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  18. #68
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    Leon 1.8T con caja DSG!!! No hay más que hablar
    "Historia" en el Foro:

    Seat Leon 1.8T 2014

    Renault Clio 1.6 2009
    Audi A3 8P 1.8T 2005
    Kia Cerato Koup 2.0 2011
    Renault Clio 1.4 2005

  19. #69
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    Pregunta, que opinan ustedes de alguien que me deja un mensaje en tucarro asi:

    "I want to buy your car, kindly get back to me with all the info I will needThanks"


    WTF?? ya me estoy arrepintiendo de montar esto alli, pareciera que see estan burlando, o estafa, pero escribir en ingles?

    Le respondo o que?

    Saludos

    edit: Bueno, le respondi de manera cordial preguntándole que necesitaba saber de la nave y pues si se encontraba en Cali, nada del otro mundo.
    Última edición por Puco; 30/04/2014 a las 16:36

  20. #70
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    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Pregunta, que opinan ustedes de alguien que me deja un mensaje en tucarro asi:

    "I want to buy your car, kindly get back to me with all the info I will needThanks"


    WTF?? ya me estoy arrepintiendo de montar esto alli, pareciera que see estan burlando, o estafa, pero escribir en ingles?

    Le respondo o que?

    Saludos
    Ignore y ya


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
    Eurodyne Stage 3 - DP 3" - Catback 2.5" - IC Eurosport - CAI XAS - KW-Weitec springs - OZ Superturismo LM - Hankook Ventus RS3 225/45ZR17 Tires
    Flickr: http://www.flickr.com/photos/alejob/
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  21. #71
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    Ay ay ay en la seat me dicen que me bajan el leon style paquete copa a 58.900 y me reciben el fiesta en 30 con un bono de 2. Como quien dice fiesta 32. Hace una semana esgaba ese leon en 64. Que dañada de cabeza

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  22. #72
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    Pienso que obviamente guardando las proporciones la vida se trata de ser feliz y si esta tan antojado del carro y ve que puede comprarlo hagale, no hay nada como darse esos gustos cuando se puede, y estoy 100% seguro que no se va a arrepentir con el cambio.

    Saludos,

  23. #73
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    Yo me enamoré desde la primera tocada del accelerador.

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  24. #74
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de Puco
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    Hola a todos,

    Actualizando, el nuevo Leon bajó tanto y retoman el fiesta medio descente que al final pisé ese blanco 0km, haganme fuerza pa que todo salga bien jeje.

    Prepregunta: Esa caja DSG de 7 cambios es un limitante para aumento de potencia posterior? Mejor dicho, cual es la potencia máxima que aguanta esa caja? No se de acá a un par de años o menos, pero pues cuando lo manejé me pareció que anda sobrado pa lo que yo necesito y sensaciones que quiero experimentar jejeje. Pero no esta de mas ver cual es el potencial en un futuro.

    Saludos y gracias

  25. #75
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    ^ a mi la verdad me daria miedo meterle la mano a esas cajas, el de victor con potencia casi stock la daño, afortunadamente se lo cambiaron por garantia por que vale algo como 20 millones o algo asi.
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

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