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  1. #51
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de marco diaz osorio
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    @Juandazg muy bien, eso es lo primero q hay q hacer con un carro usado, dejarlo al pelo en todo lo mecánico, se va una plática importante, pero luego lo disfruta tranquilo! Sds




  2. #52
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    si, es mejor comprarle algo de mejor desempeño y mejor marca, aveces por mantener el carro original se estanca uno y termina gastando mas y metiendo cosas de segunda, que en poco tiempo toca volver a arreglar. No se aca porque sale tan caro arreglar cosas basicas que se consiguen en deshuesaderos.

  3. #53
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    A por cierto, como es el cuento del catalizador? esta roto por fuera o por dentro, o son los soportes?.
    Saludos.

  4. #54
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    Cita Iniciado por marco diaz osorio Ver Mensaje
    @Juandazg muy bien, eso es lo primero q hay q hacer con un carro usado, dejarlo al pelo en todo lo mecánico, se va una plática importante, pero luego lo disfruta tranquilo! Sds
    Tienes toda la razón, ni shampoo he comprado pensando en la parte mecánica (primero). Y sí, siempre le he metido platica, pero quedo tranquilo con el carro. Lo que sí me preocupa es lo del ruidito, mañana iré con otra persona haber qué me dicen. Sds

    El ruido es el catalizador (según lo que me dicen), dentro de este hay un componente y que cuando este componente de quiebra o se rompe, suena así. Mañana consulto en otra parte para estar seguro.

    PD: quedo pendiente de los dueños de M6 en Medellín para reunirnos.
    - Si alguien sabe como cuadrar la alarma original del M6 que me hable, está toda loca y no logro cuadrarla. Gracias!



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  5. #55
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de Juandazg
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    Bueno actualizaré las cosas que se le ha hecho al M6 y las nuevas cosas que hay que hacerle al carro. Ya le cambié las mogollas (un dolor de cabeza porque el anterior dueño las cambió y una de ellas estaba al revés) y de paso las bieletas (ahora se siente mucho mejor el auto). Lo nuevo que hay que hacerle es cambiar los amortiguadores traseros,los bujes (súper dañados) y otros pendientes:
    -Nueva fuga de aceite (posible empaque de la caja)
    -Catalizador
    - Alineación y balanceo (por el cambio de las mogollas)

    Creo que compraré el SOAT que viene con Netflix les contaré que tal si sí lo compro con ellos. Acá les dejo más fotos del M6. Feliz tarde y gracias por leer!



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  6. #56
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    usted mismo le esta haciendo el mantenimiento?

  7. #57
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    Cita Iniciado por howie Ver Mensaje
    usted mismo le esta haciendo el mantenimiento?
    Jajajajajaja ojalá Howie, el mecánico de confianza lo hace...


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  8. #58
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    jejejeje, yo estoy en ese mismo plan, pero he empezado a hacer algunas cosas por mi cuenta, ya que me causa mucha frustracion depender de otras personas para hacer las cosas y que no queden como yo quiero me rompe las bolas. El primer golpe es la falta de herramientas, pero de a pocos se van consiguiendo y empieza uno a conocer las piezas y mecanismos del carro, eso si toca leer arto y ver muchos videos basura en youtube hasta encontrar algo con contenido que sirva para hacerlo uno mismo, obviamente despues de hacer las cosas se da cuenta que habia una manera de hacerlo mas facil.

  9. #59
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    Nooo ni idea, yo soy de Bogota. La facil es buscar en facebook algun grupo de Mazda 6 medellin.
    Saludos.

  10. #60
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    Cita Iniciado por howie Ver Mensaje
    jejejeje, yo estoy en ese mismo plan, pero he empezado a hacer algunas cosas por mi cuenta, ya que me causa mucha frustracion depender de otras personas para hacer las cosas y que no queden como yo quiero me rompe las bolas. El primer golpe es la falta de herramientas, pero de a pocos se van consiguiendo y empieza uno a conocer las piezas y mecanismos del carro, eso si toca leer arto y ver muchos videos basura en youtube hasta encontrar algo con contenido que sirva para hacerlo uno mismo, obviamente despues de hacer las cosas se da cuenta que habia una manera de hacerlo mas facil.
    Jajjaa yo es igual, pero siempre hago las cosas con mi mecánico de confianza ahí he aprendido mucho y las cosas quedan como quiero.

    Saludos

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    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  11. #61
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    Cita Iniciado por howie Ver Mensaje
    jejejeje, yo estoy en ese mismo plan, pero he empezado a hacer algunas cosas por mi cuenta, ya que me causa mucha frustracion depender de otras personas para hacer las cosas y que no queden como yo quiero me rompe las bolas. El primer golpe es la falta de herramientas, pero de a pocos se van consiguiendo y empieza uno a conocer las piezas y mecanismos del carro, eso si toca leer arto y ver muchos videos basura en youtube hasta encontrar algo con contenido que sirva para hacerlo uno mismo, obviamente despues de hacer las cosas se da cuenta que habia una manera de hacerlo mas facil.
    Estoy igual que tú, hasta sin herramienta ando... He estado muy ocupado con esos arreglos, con el cambio de casa y la verdad me queda poco tiempo.
    Jajaja ya he buscado en todos los rincones y solo veo un club de M3 y y de Mazda 323. De hecho he visto varios m6, les pito y se siguen :/ (ni que los fuera a robar )
    Les cuento que la fuga de aceite se está tragando todo el aceite... Hoy me tocó comprar 1/4 de aceite porque está seria la situación. Espero a final de mes solucionar todos los pendientes en cuanto a mecánica y a estética. De resto el carro es sabroso, como le digo a mi familia "el carro pide extra y carretera".sds


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  12. #62
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    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Jajjaa yo es igual, pero siempre hago las cosas con mi mecánico de confianza ahí he aprendido mucho y las cosas quedan como quiero.

    Saludos

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    Sí, y lo mejor es que cobra barato y hace las cosas bien. Sds!
    Por cierto el carro llegó hoy a los 150.000 kms y se siente muy muy bien :3.
    Pd: alguien sabe cómo cambiar el nombre del Tema? Jajaja la buñuelada no me deja.
    Feliz noche, y gracias a todos por seguir el tema!


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  13. #63
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    Cita Iniciado por Juandazg Ver Mensaje
    Estoy igual que tú, hasta sin herramienta ando... He estado muy ocupado con esos arreglos, con el cambio de casa y la verdad me queda poco tiempo.
    Jajaja ya he buscado en todos los rincones y solo veo un club de M3 y y de Mazda 323. De hecho he visto varios m6, les pito y se siguen :/ (ni que los fuera a robar )
    Les cuento que la fuga de aceite se está tragando todo el aceite... Hoy me tocó comprar 1/4 de aceite porque está seria la situación. Espero a final de mes solucionar todos los pendientes en cuanto a mecánica y a estética. De resto el carro es sabroso, como le digo a mi familia "el carro pide extra y carretera".sds


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    No estará midiendo el aceite con el carro caliente no...??? si lo hace así siempre le va a marcar menos de lo que tiene, y si le sigue completando va a causar mas fugas pues le pone mas del que debe y este va a buscar por donde salir.... vuelva a mirarlo con el motor completamente frio, preferiblemente en la mañana o después de varias horas de estar apagado y en una superficie plana, saca la varilla la limpia la vuelve a meter, la saca y ahí si ve la medida exacta que apuesto esta muy por encima...
    HONDA THE POWER OF DREAMS.
    PORSCHE, NO HAY SUSTITUTO.

  14. #64
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    Cita Iniciado por jdcp Ver Mensaje
    No estará midiendo el aceite con el carro caliente no...??? si lo hace así siempre le va a marcar menos de lo que tiene, y si le sigue completando va a causar mas fugas pues le pone mas del que debe y este va a buscar por donde salir.... vuelva a mirarlo con el motor completamente frio, preferiblemente en la mañana o después de varias horas de estar apagado y en una superficie plana, saca la varilla la limpia la vuelve a meter, la saca y ahí si ve la medida exacta que apuesto esta muy por encima...
    Noooo! Claro que no lo mido con el carro caliente. Y el cuarto de aceite que compre aún no lo he destapado, sigo esperando a que llegue a la mitad y le echo el cuarto de aceite. O que me sugieres? Gracias!


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  15. #65
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    Que bueno todos esos mantenimientos, pero muy caro ese catalizador. Con eso que le piden se consigue uno de alto flujo y de paso le pone una tubería más amplia.

  16. #66
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    Cita Iniciado por diiegoarguello Ver Mensaje
    Que bueno todos esos mantenimientos, pero muy caro ese catalizador. Con eso que le piden se consigue uno de alto flujo y de paso le pone una tubería más amplia.
    Sí Diego, sigo a la espera de hacer todo eso, si Dios lo permite esta o la otra semana hago todos eso arreglitos


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  17. #67
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    Bueno amigos, les cuento que hasta ahora el carro se porta excelente y no es tan gastón de gasolina (30-32 kms/galón) a mi parecer. Ya para la otra semana le hago lo del catalizador, una fuga que tiene (posiblemente de la caja),y veré si lo llevo a un spa... Por cierto le cambié el filtro de cabina, y comprarle un llavero,como una pipeta (no sé cómo se le dice jaja) de Nitro .Otros detalles que le esperan será cambiarle el bombillo izquierdo de las medias, el acrílico del tacómetro, probar un producto de Meguiars para los asientos, y pulirle los faros. Sds


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  18. #68
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    No sé si ya lo haya contemplado, pero yo le recomiendo poderle pintar de mate la parte interna de los stops, como el mazdaspeed 6. He visto algunos que les han hecho eso y se ve mucho mejor (a mi parecer) que el cromado original.


  19. #69
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    No sé si ya lo haya contemplado, pero yo le recomiendo poderle pintar de mate la parte interna de los stops, como el mazdaspeed 6. He visto algunos que les han hecho eso y se ve mucho mejor (a mi parecer) que el cromado original.

    Gracias Diego por tu sugerencia. La verdad si lo he contemplado, quedan muy bien así, pero creo que será para más adelante, puesto que he gastado mucho arreglando el carro mecánicamente. Saludos


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  20. #70
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    Felicitaciones, está muy bonito el carro (Mazda 6). ¿Cómo le ha ido con el carro este mes larguito?. Según lo que has vivido (y si otro foristas tienen opiniones o experiencia) yo estoy en la búsqueda de un carro medianamente nuevo, tal vez 2011-2014 y me han interesado mucho los Mazda, pero también he visto logan y Rio. No soy un experto pero pues es lo que veo en la calle y leo por ahí. ¿Qué opiniones tienen?, la verdad me inquieta un poco que el carro sea más antiguo del 2010 (pero son bobadas mías), Me ayudaría mucho sus comentarios. Gracias

  21. #71
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    Muchas gracias, pues la verdad mi carro es un súper carro (como anda, la comodidad, la presencia,todo) hasta que jode, en casi los dos meses que lo tengo ha sido muchas veces las que me ha tocado dejarlo en el taller por lo uno o por lo otro,hasta llegaría a pensar que el carro es muy muy cositero (aunque hay que entender que se le cambiaron repuestos que estaban DESDE QUE SALIÓ EL CARRO, y el carro ya tiene un poco más de 11 años)... Ese ha sido mi único pero, le he tenido que meter un dinero importante y ya la cuenta va por un poco más de tres millones, son carros muy buenos y sus repuestos son caritos. Este punto de vista lo digo en cuanto a mi experiencia, no creo que sea con todos los M6.
    Lo que se le ha hecho últimamente fue cambiarle el clutch, llevarlo a un spa para que lo limpiaran y lo diamantizaran, los bujes de la suspensión trasera se cambiaron, estoy lidiando con una fuga que sigue y persiste después de llevarlo al taller varías veces (es más, desde el martes está en el taller por la cuestión de os bujes y de la fuga), ya quedaría faltando el catalizador pero si me dan malas noticias en cuanto a la fuga, mejor decido venderlo.
    Pero que mi opinión no te asuste, en ese carro te sientes extremadamente bien, ese carro pide extra y carretera jajaja, como dije es mi experiencia y no creo que sea con todos. Aquí dejo más fotos del auto después de diamantizarlo. Saludos.


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  22. #72
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    Me encantan esos carros.... esperemos que no te den malas noticias con lo del catalizador.... @Juandazg
    Una pregunta.. donde le hicieron el diamantizado y cuanto te costo? Es lo mismo que porcenalizado?

    Gracias...

  23. #73
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    Cita Iniciado por judelo Ver Mensaje
    Me encantan esos carros.... esperemos que no te den malas noticias con lo del catalizador.... @Juandazg
    Una pregunta.. donde le hicieron el diamantizado y cuanto te costo? Es lo mismo que porcenalizado?

    Gracias...
    Jajaja la mala noticia ya está jejeje hay que cambiarlo y cuesta 650 uno bueno. El muchacho lo encontré en Facebook y tiene el taller cerca a la estación Florest; limpia todo el interior,bajas los asientos, limpia el piso, el techo, el motor, y obviamente le hace el diamantizado, todo por 350. Si quieres me hablas y te paso el número...


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  24. #74
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    Quedó muy bien! Y es muy grave lo mecánico? X q después de meterlo toda esa plata venderlo? No es mejor terminar de arreglarlo y disfrutarlo?

  25. #75
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    Cita Iniciado por marco diaz osorio Ver Mensaje
    Quedó muy bien! Y es muy grave lo mecánico? X q después de meterlo toda esa plata venderlo? No es mejor terminar de arreglarlo y disfrutarlo?
    Aún no me han dicho cuál es la causa de esa fuga (las dos primeras veces fue el retenedor del cigüeñal), lo único que me dijeron es que si el problema era del cigüeñal lo mejor era venderlo... Ojalá no sea eso. Y claro que me daría guayabo salir del carro después de todo lo que le he metido, pero me da miedo que siga y siga y siga jodiendo, lo que tengo pensado es esperar a que me digan cuál es la causa de la fuga y mirar cómo queda,de ahí miraré si me quedo con él o busco otro carro. Saludos.


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