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  1. #51
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de Puco
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    Hola a todos, pequeña actualización,

    Ya le hemos metido como 9000 Km, 3 idas a Cali incluidas. La llevé a VAGTOTAL para la revisión, cambio de aceite y todo perfecto, ya casi la tengo que llevar de nuevo. Ha mejorado el consumo, como 34km/g en ciudad, depronto por lo que vivo en la Calera y me toca algo de carretera todos los días. Bogotá Cali en semana santa me hizo 48km/g, con aire todo el tiempo y full cupo (2 personas 2 perros grandes y maletero full), para mi impresionante, llegúe a Cali con mas de 1/4 de tanque jaja. Muy curioso, me ha parecido ligeramente mas económica que el León.

    Lo que si he sentido es que definitivamente el León era mucho mas deportivo y estable, frenaba mejor y agarraba más. Esta es mucho mas familiar. Definitivamente no es para correr cómo el León sino un familiar con mucha potencia para cuando uno necesite. Claramente la diferencia está en el hecho que el Leon tenía llantas 225r17 y esta 205r16, pues creo que frenos y suspensión es la misma cosa. Pa la próxima debo ponerle llantas mas anchas. Sufrí subiendo la linea con piso humedo, no por las curvas, sino en la pasada de los carros, no podía accelerarla mucho, me patinaba hasta en tercera a mas de 80km/h!! Al león tambien le pasaba pero menos y sobre todo en primera/segunda. Con piso seco me patina en primera, voy por ejemplo a 15-20km/h detras de un camion en primera y apenas acelero pa pasarmelo patina, sobre todo con el kick del turbo jeje.

    Le compré filtro K&N, y cómo al León no le sentí diferencia, 3-5 HP por los lados de 180HP no se notan, en cambio al Aveo también le compré el filtro y que diferencia. Yo vivo a 2970mts sobre el nivel del mar, y la altea está en su salsa, en cambio el aveo 1.6 si se siente muy muy justo, entonces cualquier caballo es bienvenido.

    Algo muy extraño. En Cali, usé el aire acondicionado y no me enfriaba casi, pues muy regular (el del león es un congelador), mucho sol eso si y teniamos un ligero calor dentro del carro, tenía menos de 1/4 de tanque con la alarma correspondiente a lo que me quedaba del viaje bogotá Cali. Despues de varias prendidas y trayectos cortos fuí a tanquear. Inmediatamente, despues de fullearlo, apenas salí de la estación, empezó a enfriar muchisimo como debería. Para mí no tiene sentido, dudo que vw tenga un programa que apague el compresor o lo regule o algo por el estilo con bajo combustible? Nunca he notado algo raro en el aire, creo que el dueño anterior no lo usaba pero yo si lo uso bastante en Bogotá.

    Algo curioso, me advierte el carro mucho con una alarma cuando está muy frio por debajo de 4 grados saliendo de la casa, nunca me había pasado esto con ningún carro, pita y todo. Jeje pero he salido varias veces con una capa de hielo en el techo a -1 grados. Supongo que es el carro advirtiendome "ojo, ni se le ocurra darme pata que estoy a menos de 4 grados". jeje. Igual yo jamas le doy pata si no está caliente.

    Bueno saludos,




  2. #52
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Ebbos
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    Y el Aveo no se le hace tragón? Nosotros hemos medido y en carretera hace el mismo consumo que el Montero que es 3.0 casi 38 km/galón... Le digo porque un amigo tiene uno y cambiamos unos dias mi corsa por el Aveo emotion de él, pude medir el consumo exacto y la verdad terminé la semana descuadrado jaja. Y cuando trabaje en una compraventa de autos, tenía que cargar 2 galones y otro poquito para hacer 80 kilómetros en los aveos, hubo uno, 1.4 que si era económico fuera de eso, siempre he tenido en mente eso.

    No sería mejor cambiarlo por un march? Solo es una sugerencia.

    Respecto a la Altea, por lo que dice, debe tener un sistema de reducción de consumo relacionado con el aire, puede ser que entre en modo eco y limite el funcionamiento cuando detecta que el combustible está cerca de terminsrse, lo cual es bueno porque le ayuda a llegar a una gasolinera y cargar.

    Por cierto, cual era el consumo del león, me empiezo a antojar jaja aunque con el corsa tengo varios proyectos y no quiero dejarlos sin terminar, es feo después cuando uno dice "pude haber terminado eso y ver como quedaba"


    Saludos

    Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  3. #53
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    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Y el Aveo no se le hace tragón? Nosotros hemos medido y en carretera hace el mismo consumo que el Montero que es 3.0 casi 38 km/galón... Le digo porque un amigo tiene uno y cambiamos unos dias mi corsa por el Aveo emotion de él, pude medir el consumo exacto y la verdad terminé la semana descuadrado jaja. Y cuando trabaje en una compraventa de autos, tenía que cargar 2 galones y otro poquito para hacer 80 kilómetros en los aveos, hubo uno, 1.4 que si era económico fuera de eso, siempre he tenido en mente eso.

    No sería mejor cambiarlo por un march? Solo es una sugerencia.

    Respecto a la Altea, por lo que dice, debe tener un sistema de reducción de consumo relacionado con el aire, puede ser que entre en modo eco y limite el funcionamiento cuando detecta que el combustible está cerca de terminsrse, lo cual es bueno porque le ayuda a llegar a una gasolinera y cargar.

    Por cierto, cual era el consumo del león, me empiezo a antojar jaja aunque con el corsa tengo varios proyectos y no quiero dejarlos sin terminar, es feo después cuando uno dice "pude haber terminado eso y ver como quedaba"


    Saludos

    Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
    Si traagon como el solo el Aveo, en carretera solo lo he medido una vez (pues ya utilizo la Altea) y marcó por los lados de 40 km/g pasados. Sin embargo creo que esta versión de Aveo tiene el motor mas caminador y mas económico de los Aveos ( es un emotion ¨full¨ 5p stock, salvo el filtro K&N) (no me imagino el 1.4 que era mas tragón). Ahora en ciudad 38 km/g no me parece malo, eso hacía mi fiesta y mi twingo a duras penas hacías 42. Pero en carretera si..

    March si, yo lo amo, tendría que ser el full pa cambiarlo pero es mucho mas caro. En mi casa había un March pelado, y prefiero el Aveo mil veces por varias razones. El Aveo me parece mucho mas aguantador, este no jode pa nada y el march jodió por varias cosas entre ellos el clutch que vibraba con el calor, unos bujes de la suspensión y varios ( y se vendió como con 60mil). El Aveo es mucho mas seguro, frena mucho mejor con ABS, tiene 2 airbag y mejor aire (a pesar de la congelada de este). Eso si, el March puede arrancar en quinta y vuelve miseria al Aveo. Sin ser lento el Aveo, parece un carro de impulso con mucho torque, muy cómodo pa arrancar en loma.

    Hablando de consumo, antier tanquié la Altea 35.6 km/g en ciudad, naada mal pa el peso y el motor. El león me hacía por los lados de 32 km/g (a veces mas a veces menos) en ciudad, en carretera por lo general 40km/g (full aire). Manejandolo suave en plan puede subir a 50 kmpg.

    Saludos

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