• Hyundai Elantra 2017 ¿buena opción?
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  1. #1
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    Thumbs up Hyundai Elantra 2017 ¿buena opción?

    Buenas tarde,

    Solicito su amable colaboración, mediante comentarios, sobre adquirir un Hyundai elantra 2017 0 kilometros. Actualmente cuesta 49.990.000.

    Quiero un auto preferiblemente nuevo, para trayectos familiares, pero que se vea muy bien y además tenga buena calidad.

    Muchas Gracias





  2. #2
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    Por ese precio aproximado, dan un Nissan Versa 2018 Full Equipo con matrícula de ñapa. Por favor ayuda.

  3. #3
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    el hyundai se lleva al versa por delante, y creo (no estoy seguro) que el elantra comparte plataforma mecanica con el cerato Pro así que por mantenimiento y repuestos no vas a tener ningun problema

  4. #4
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    y que tal está de seguridad ¿

    abs, airbags, control de tracción, de estabilidad...

  5. #5
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    Cita Iniciado por LeonardoSanchez Ver Mensaje
    y que tal está de seguridad ¿

    abs, airbags, control de tracción, de estabilidad...
    Viendo la página de hyundai tiene 2 airbag (muy poco), Por otro lado dice desde 49,9 millones, entonces debe ser la versión básica 1600 que ni ABS tiene. No me parece barato. Carísimo de hecho.

    Yo cuando busco un carro 0km defino prioridades. 1ero, 2do y 3ero, seguridad, 4o plataforma mecánica y 5o fino (al fin y al cabo es nuevo con garantía). En ese orden de ideas yo descartaría inmediatamente cualquier Elantra incluso el 2.0. El versa superior en seguridad toda la vida. tiene abs EBD y BA la versión básica (aunque todos tienen solo 2 airbag lo que critico con toda pa un carro 2017 por lo cual lo descarto tambien). Prefiero un fiesta de los largos con 7 airbag, o un mazda 2 por ejemplo (un tris mas caro).

    Última edición por Puco; 25/07/2017 a las 14:49

  6. #6
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    next...

    con esa platica, si estuviera en Bogotá... me iría sin mente por el nuevo Skoda Fabia o algún Seat

  7. #7
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    Ese nuevo Skoda Fabia es muy quedadito, el motor siendo 1.6 apenas tiene 90hp incluso el Volkswagen Gol tiene mas fuerza siendo 1.6 de 8 valvulas, cualquiera de los Seat si es buena opcion.

  8. #8
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    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Viendo la página de hyundai tiene 2 airbag (muy poco), Por otro lado dice desde 49,9 millones, entonces debe ser la versión básica 1600 que ni ABS tiene. No me parece barato. Carísimo de hecho.

    Yo cuando busco un carro 0km defino prioridades. 1ero, 2do y 3ero, seguridad, 4o plataforma mecánica y 5o fino (al fin y al cabo es nuevo con garantía). En ese orden de ideas yo descartaría inmediatamente cualquier Elantra incluso el 2.0. El versa superior en seguridad toda la vida. tiene abs EBD y BA la versión básica (aunque todos tienen solo 2 airbag lo que critico con toda pa un carro 2017 por lo cual lo descarto tambien). Prefiero un fiesta de los largos con 7 airbag, o un mazda 2 por ejemplo (un tris mas caro).

    Totalmente de acuerdo, siga buscando! Sds

  9. #9
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    Buenas noches.

    No puedo creer 49900 aunque es básico no me parece tan caro a eso esta un logan o un chevrolet. Si es para uso familiar no lo descartaría. El fiesta en la parte de atrás es muy incomodo. No ha pensado en un semi nuevo? ?

    Saludos.

    Carlos RJ

  10. #10
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    Cita Iniciado por K-1000-o Ver Mensaje
    Ese nuevo Skoda Fabia es muy quedadito, el motor siendo 1.6 apenas tiene 90hp incluso el Volkswagen Gol tiene mas fuerza siendo 1.6 de 8 valvulas, cualquiera de los Seat si es buena opcion.
    Ya los manejó¿

  11. #11
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    Pues el skoda no, maneje el voyage de mi papá que básicamente es el gol y me parece un carro con buen torque en bajas, puede que este juzgando mal al Skoda sin haberlo manejado pero 90 hp en un motor 1.6 me parece poco aunque ahora que lo pienso no tuve en cuenta el peso el cual no conozco, pero si usted lo manejo y le pareció lo suficientemente potente pues yo le creo. Y de los seat lo digo porque he escuchado a los dueños en foros decir que incluso los básicos son buenos carros con buena respuesta al pedal.

  12. #12
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    Respondiendo específicamente su pregunta, es un carro muy bueno y su calidad es innegable, en casa hubo un Elantra y yo tuve un Sonata y han sido excelentes en todo sentido.

    Ahora, imperdonable que no tenga ABS en su versión básica un vehiculo de este tamaño, tampoco me gusta que tenga copas, pero supongo ha sido en parte la manera de poder bajar el precio a ese nivel de entrada, es una lástima porque es un precio atractivo para un vehículo con diseño moderno sin embargo por solo el tema del ABS me haría dudar.
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  13. #13
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    El seat que está en ese rango es el Ibiza mecánico Full, con 4 bolsas de aire, frenos ABS, anclaje Isofix pero en mi opinión es un carro muy pequeño para que pueda catalogar como familiar. En mi casa hay un HiTech 2016 con 8.000 kilómetros y su andar es bueno, la insonorización también pero 4 adultos van apretados... siga buscando. Sólo por darle una idea, vaya a un concesionario Derco, los Suzuki y los citroen andan bien, tiene cada uno unos sedanes que podrían gustarle y no son tan básico como el Elantra.

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  14. #14
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    Le agradezco grandemente a todos los foristas que respondieron a mi pregunta. Seguir� buscando.

    El tema de seguridad de choque del Versa me preocupa mucho, estuve viendo calificaciones NCAP y sale mal parado. En contraposici�n, en Elantra sale bien ranqueado en coques frontales.

    Muchas Gracias en serio

  15. #15
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    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Viendo la página de hyundai tiene 2 airbag (muy poco), Por otro lado dice desde 49,9 millones, entonces debe ser la versión básica 1600 que ni ABS tiene. No me parece barato. Carísimo de hecho.
    Agradezco el comentario, por mi inexperiencia en el tema no había evidenciado el tema de los frenos ABS, muchas gracias. Comenzaré a indagar en el tema de Ford, estuve en el concesionario y el Fiesta Titanium queda en 50.5 mecánino.

    Muchas Gracias

  16. #16
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    Cita Iniciado por ForceDark Ver Mensaje
    Buenas noches.

    No puedo creer 49900 aunque es básico no me parece tan caro a eso esta un logan o un chevrolet. Si es para uso familiar no lo descartaría. El fiesta en la parte de atrás es muy incomodo. No ha pensado en un semi nuevo? ?

    Saludos.

    Carlos RJ
    Si he pensado, pero me preocupa mucho que pueda venir envenenado o con algún desperfecto, de hecho con 50 se pueden encontrar hasta camionetas de segunda mano.

  17. #17
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    Cita Iniciado por camonacho Ver Mensaje
    Agradezco el comentario, por mi inexperiencia en el tema no había evidenciado el tema de los frenos ABS, muchas gracias. Comenzaré a indagar en el tema de Ford, estuve en el concesionario y el Fiesta Titanium queda en 50.5 mecánino.

    Muchas Gracias
    De acuerdo,

    Los test de IIHS y NHTSA (no NCAP) del Elantra no puede aplicarlos mucho, pues esa versión de USA tiene airbags por todos los lados y todas las ayudas electrónicas. El elantra de acá viene pelado.

    ABS pa mi es vital, el lo primero en seguridad, pa prevenir los accidentes. Súmele el control estabilidad, la distribución electrónica de frenado, etc.

  18. #18
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    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    De acuerdo,

    Los test de IIHS y NHTSA (no NCAP) del Elantra no puede aplicarlos mucho, pues esa versión de USA tiene airbags por todos los lados y todas las ayudas electrónicas. El elantra de acá viene pelado.

    ABS pa mi es vital, el lo primero en seguridad, pa prevenir los accidentes. Súmele el control estabilidad, la distribución electrónica de frenado, etc.
    Estuve viendo que el Mazda 3 Prime Básico, trae ABS, cuesta 57, pero se podría hacer el esfuerzo de sumarle esos 7 y tener una máquina con buena seguridad.

  19. #19
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    Cita Iniciado por camonacho Ver Mensaje
    Estuve viendo que el Mazda 3 Prime Básico, trae ABS, cuesta 57, pero se podría hacer el esfuerzo de sumarle esos 7 y tener una máquina con buena seguridad.
    Y mazda 3 mas pelado de 57 viene con todo lo de seguridad.

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  20. #20
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    Es mejor invertir un poco mas y comprarse por lo menos la versión touring por que ese prime con ese sistema de audio todo feo en donde se supone que va la pantalla si es muy pailas, mejor le hubieran dejado el hueco para por lo menos instalarle otra pantalla.

  21. #21
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    En México ya salio la nueva versión... No debe demorar en llegar.. Eso le puede afectar el precio en corto tiempo

  22. #22
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    yo si prefiero mil veces mazda3 prime que hyundai elantra.
    Además el mto del mazda es mucho mas económico que el de hyundai

  23. #23
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    hyundai es mas economico en respuestos toda la vida a un mazda. yo recomiendo 100% un hyundai.

  24. #24
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    Yo creo que con ninguno de los 2 tiene problemas con repuestos, finos, etc. Sin embargo, si va a comprar 0km eso es lo de menos. Prefiero el mazda 3 toda la vida, seguridad de lejos pero de lejos superior de los mazda 2 y 3 0 km mas pelados que los hyundai mas full, por otro lado viene diseñado pa corriente. Incluso prefiero un mazda 3 segundeado pelado que el elantra "full". (Por ese precio encuentra buenos juguetes segundeados con pocos km)

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  25. #25
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    Cita Iniciado por jedcell Ver Mensaje
    hyundai es mas economico en respuestos toda la vida a un mazda. yo recomiendo 100% un hyundai.
    Hablando de mto en los talleres oficiales, el mto de mi mazda 3 2017 lo maximo que he pagado es 180 mil pesitos (van tres revisiones), un amigo tiene un hyundai grand i10 y acaba de pagar 490mil pesos por la segunda revisión.

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