• Sonido en tablero WRX 2008
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Resultados 1 al 11 de 11
  1. #1
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de triceracop
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    Sonido en tablero WRX 2008

    Buenos días,

    Hay un sonido en el tablero (o detrás) de un WRX 2008 que solo ocurre entre 4-5k rpm.

    Ya intenté removiendo el tablero y buscando plásticos sueltos; pero no encontré nada.

    Aprecio cualquier idea que puedam darme.

    Aquí un video con el ruido en cuestión:
    https://photos.app.goo.gl/VuOUjFg78cGvOI1w2


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  2. #2
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    Rarisimo, y parqueado acelerando hasta ese régimen también o solo andando? ese carro puede rodar con el tablero abajo? si solo pasa andando bajele la presión de las llantas hasta 20 y de una vuelta a ver si sale, pero para mi es algo eléctrico, haga la misma prueba que hizo en el vídeo con las luces encendidas apagadas las luces de parqueo encendidas, yo soy maniático con los ruidos en mis carros, y hago todo tipo de pruebas para saber de donde vienen.
    HONDA THE POWER OF DREAMS.
    PORSCHE, NO HAY SUSTITUTO.

  3. #3
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    Estas plenamente seguro que viene del tablero? A mi me parece que suena como a alternador fallando balineras.... O en su defecto una lata tocando algo que va rápido

    Saludos

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    Última edición por Ebbos; 28/11/2017 a las 00:39
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  4. #4
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    Ya hice una prueba con luces y radio. El sonido no cambia.

    El tablero está emparejado con el inmovilizador, por lo que no puedo desconectarlo y rodar el carro.

    Lo siguiente será desmontar lo más que pueda y poner cuidado con el tablero en la mano (o buscando a alguien que me ayude a sostenerlo)


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  5. #5
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    La prueba de la manguera no falla. Puede intentar para que sepa de donde proviene exactamente el ruido. Saludos

  6. #6
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    No conozco la prueba de la manguera. ¿Podría explicarla?

    Lo que hice fue andar el carro con el tablero suelto. No hubo cambio en el ruido, por lo que deduzco que podría ser algo atrapado en el conducto del desempañador. Lo siguiente sería desarmar para tener acceso (lo que se va a demorar porque soy yo solo contra el mundo).

    Le hice una inspección rápida a la bahía del motor, y todo parece estar bien sujeto.


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  7. #7
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    Para mi es como un tornillo en él desempañador
    Ahora la prueba de la manguera es la siguiente
    Imagínese a un doctor con él aparato ese que se cuelgan en él cuello, algo así es
    Consiga una manguera de un metro por +o-una pulgada de diámetro
    Ponga un extremo de la manguera en su oido y él otro empiece a pasarlo mas o menos por donde proviene él sonido, puede empezar por él desempañador ahí se da una idea de él lugar del sonido, nos cuenta como le va


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  8. #8
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    Después de remover el tablero (no todo el panel), y pasar ganchos aire por un blower de hojas secas... Decidí ir al concesionario.

    Según ellos, puede ser un rodamiento en la caja de cambios. Y para reemplazarlo piden una cantidad absurda de dinero, ya que tienen que desarmar la caja.

    Al menos con esto entiendo el porqué en muchos foros mencionan estos ruidos como cosas "normales" en los subarus Sonido en tablero WRX 2008


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  9. #9
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    Yo tuve un WRX 2007 que molesta menos que el suyo, divino, llamativo.... relativamente rapido, muy flojo de frenos. Es un carro que hay que tener definitivamente pero jamás volvería a tener uno, delicados, no muy eficientes y cositeros, se desajustan facíl y el interior de mazda 323 nunca se lo perdone.
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  10. #10
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    Cita Iniciado por devis36 Ver Mensaje
    Yo tuve un WRX 2007 que molesta menos que el suyo, divino, llamativo.... relativamente rapido, muy flojo de frenos. Es un carro que hay que tener definitivamente pero jamás volvería a tener uno, delicados, no muy eficientes y cositeros, se desajustan facíl y el interior de mazda 323 nunca se lo perdone.
    El AWD logra que uno le perdone muchos defectos Sonido en tablero WRX 2008

    He pensado en cambiarlo; pero siempre me convence de lo contrario a los pocos minutos de manejo.





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  11. #11
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    El AWD logra que uno le perdone muchos defectos Sonido en tablero WRX 2008

    He pensado en cambiarlo; pero siempre me convence de lo contrario a los pocos minutos de manejo.

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    Después del WRX tuve un 135i E82 N55 y ahora un BOSXTER S 3.2 987.1, también un A4 B7 Quattro y me quedo con esos antes que el WRX. Un carro que al ser symetrical AWD sufre de sub y sobre viraje permentenemente, cosa que jamás le paso al QUATTRO. El motor y frenos del 135 son una delicia! muy superiores en todo sentido. Y el Porsche es una cosa diferente de manejar... de todos el que mas me "aterraba de manejar" era el WRX los otros los difruté mucho más.
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