• Problemas Caja Mazda 3 2.0
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Resultados 1 al 15 de 15
  1. #1
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de GaboDuk3
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    Problemas Caja Mazda 3 2.0

    Hey que mas pues!!!

    Hace rato no me reportaba por acá, pero entre el trabajo y los chicharrones no había mucho tiempo.
    A lo q vinimos, antes q todo cambié mi Megancito y me monté en un Mazda 3 modelo algo viejito 2006 con motor 2.0 y triptonico, obviamente un cambio de la tierra al cielo, pero luego de un mes de estar con el carro, me encontré que la caja al pasar un rato de estar andando al cambiar de 2 a 3 sea en automático o en manual pega un jalón, es como si en un carro mecánico hiciera el cambio con el clutch presionado, porque se acelera y luego mete el cambio, lo mismo pasa al bajar el cambio de 3 a 2...
    Alguien sabe q puede hacer, porque la verdad me preocupa q se dañe la caja y ahí si se me vaya un platal!!!

    En estos días monto fotos de la adquisición para ver sus comentarios...

    Salu2!!

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  2. #2
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    Muy seguramente tiene que reparar la caja, ya tiene dañados los discos, a mi me sucedio exactamente lo mismo con un Mazda 626 Milenio, se cambio el kit de discos, el carrier, la bomba de aceite, la banda de rodamiento, otra banda que va dentro del convertidor de torque y no recuerdo que mas fue.
    Última edición por camilo_sg; 28/11/2017 a las 15:12

  3. #3
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    Cita Iniciado por camilo_sg Ver Mensaje
    Muy seguramente tiene que reparar la caja, ya tiene dañados los discos, a mi me sucedio exactamente lo mismo con un Mazda 626 Milenio, se cambio el kit de discos, el carrier, la bomba de aceite, la banda de rodamiento, otra banda que va dentro del convertidor de torque y no recuerdo que mas fue.
    Joder y presupuesto para ese detalle?

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  4. #4
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    Me salio por un poco más de 2 Millones en el 2011, se podía reparar parcialmente pero eso es como anillar un motor, paños de agua. Saludos y acá en el foro hay bastante información de Sitios para que le den un diagnóstico acertado, a mi me la repararon en un sitio llamado Colcajas Sas y hace poco le tocó el mismo rollo a mi tío con un Cruze con 50 mil kms comprado cero kms, y ahi si salio mas caro porque toco cambiar la caja completa.
    Última edición por camilo_sg; 29/11/2017 a las 14:20

  5. #5
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    Alguien sabe de un buen sitio en medellin pero q no salga taaaannn costoso?

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  6. #6
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    Cita Iniciado por GaboDuk3 Ver Mensaje
    Hey que mas pues!!!

    Hace rato no me reportaba por acá, pero entre el trabajo y los chicharrones no había mucho tiempo.
    A lo q vinimos, antes q todo cambié mi Megancito y me monté en un Mazda 3 modelo algo viejito 2006 con motor 2.0 y triptonico, obviamente un cambio de la tierra al cielo, pero luego de un mes de estar con el carro, me encontré que la caja al pasar un rato de estar andando al cambiar de 2 a 3 sea en automático o en manual pega un jalón, es como si en un carro mecánico hiciera el cambio con el clutch presionado, porque se acelera y luego mete el cambio, lo mismo pasa al bajar el cambio de 3 a 2...
    Alguien sabe q puede hacer, porque la verdad me preocupa q se dañe la caja y ahí si se me vaya un platal!!!

    En estos días monto fotos de la adquisición para ver sus comentarios...

    Salu2!!

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    GaboDuk3... Primero que todo debe hacerlo scanear par saber si tiene código de error por el solenoide electrónico de 2 o 3... De ser así es reemplazarlo y listo... Si no es eso sí debe hacerla revisar por un técnico especialista en cajas automáticas.... Lastimosamente en Medellín no tengo algún recomendado... Sólo aquí en Bogotá que es de confianza.

    Saludos.

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  7. #7
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    Cita Iniciado por CARLOS MZ 3 Ver Mensaje
    GaboDuk3... Primero que todo debe hacerlo scanear par saber si tiene código de error por el solenoide electrónico de 2 o 3... De ser así es reemplazarlo y listo... Si no es eso sí debe hacerla revisar por un técnico especialista en cajas automáticas.... Lastimosamente en Medellín no tengo algún recomendado... Sólo aquí en Bogotá que es de confianza.

    Saludos.

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    Carlos, mil gracias por la info, de hecho tengo un scanner de esos bluetooth que tengo q buscar y con Torque miro el código y lo relaciono a ver q pasa... Y si algo les comento.

    Ojala sea solo eso, que buena noticia me dio Problemas Caja Mazda 3 2.0Problemas Caja Mazda 3 2.0


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  8. #8
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    Pues ojalá... De todas formas el cambio de los solenoides (si llega a ser eso) requiere de que destapen la caja... Un buen especialista de cajas revisa de una vez retenedores y todo... Suerte con eso!!

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  9. #9
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    Muchas veces ese tipo de fallas de electrovalvulas dan luz parpadeante en la P o si tiene un testigo AT, mire si cuando enciende el carro queda la luz parpadeante, pero siempre es mejor revisar en algun sitio especializado.

  10. #10
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    Cita Iniciado por camilo_sg Ver Mensaje
    Muchas veces ese tipo de fallas de electrovalvulas dan luz parpadeante en la P o si tiene un testigo AT, mire si cuando enciende el carro queda la luz parpadeante, pero siempre es mejor revisar en algun sitio especializado.
    Exacto!

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  11. #11
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    Muchas veces ese tipo de fallas de electrovalvulas dan luz parpadeante en la P o si tiene un testigo AT, mire si cuando enciende el carro queda la luz parpadeante, pero siempre es mejor revisar en algun sitio especializado.
    De hecho he estado muy pendiente de eso pero no aparece ningún testigo, ni siquiera cuando pega el jalón, ahora lo escaneo a ver q aparece, igual estoy buscando a un buen especialista aqui en Medellin pq esos talleres de barrio por lo general traen mas problemas De los q uno lleva

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  12. #12
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    Señores, realice el escaneo hoy con la app torque y no aparece ningún código de falla, pero la caja sigue funcionando mal, supongo q tocará llevarlo a algún taller pero todos los q encuentro o me recomiendan son talleres de barrio mas bien "poco confiables" y dicen q noooo q hay q bajaarrrr la caaaajaaaaa y q ahí hay q miraaaarrrr porque así no saben y no se q mierd...... y la verdad no me atrevo a dejarlo ahí y en mazda solo por la revisión cobran 600. Si alguien tiene alguna referencia de un taller de cajas bueno en medellin le agradeceria

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  13. #13
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    Señores, realice el escaneo hoy con la app torque y no aparece ningún código de falla, pero la caja sigue funcionando mal, supongo q tocará llevarlo a algún taller pero todos los q encuentro o me recomiendan son talleres de barrio mas bien "poco confiables" y dicen q noooo q hay q bajaarrrr la caaaajaaaaa y q ahí hay q miraaaarrrr porque así no saben y no se q mierd...... y la verdad no me atrevo a dejarlo ahí y en mazda solo por la revisión cobran 600. Si alguien tiene alguna referencia de un taller de cajas bueno en medellin le agradeceria

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    Uy hombre la verdad no sé qué tan fiable es ese escáner... Es mejor que lo haga escanear en un taller de la marca o técnico de Mazda que tenga el escáner correcto y lea muy bien los códigos de error guardados.... Y respecto al taller si es mejor que con paciencia consiga uno bueno porque en los consecionarios ellos tercerizan esos arreglos con talleres externos.... La verdad yo en Medellín no tengo conocimiento de alguno aquí en Bogotá si tengo el de confianza.

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  14. #14
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    Uy hombre la verdad no sé qué tan fiable es ese escáner... Es mejor que lo haga escanear en un taller de la marca o técnico de Mazda que tenga el escáner correcto y lea muy bien los códigos de error guardados.... Y respecto al taller si es mejor que con paciencia consiga uno bueno porque en los consecionarios ellos tercerizan esos arreglos con talleres externos.... La verdad yo en Medellín no tengo conocimiento de alguno aquí en Bogotá si tengo el de confianza.

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    Vale man... Gracias!!
    Respecto a lo del escáner pues busque mucho en internet y me dice q el aparato es el correcto por la codificacion o algo asi, pero hay dos apps que son las mas "fiables" y una de ellas es torque, mañana le paso la otra a ver... de todas formas buscare también la opción del escáner en mazda y me da es como miedo seguir andando tanto en el carro así porque ya la reversa a veces no coge bien...

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  15. #15
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    Vale man... Gracias!!
    Respecto a lo del escáner pues busque mucho en internet y me dice q el aparato es el correcto por la codificacion o algo asi, pero hay dos apps que son las mas "fiables" y una de ellas es torque, mañana le paso la otra a ver... de todas formas buscare también la opción del escáner en mazda y me da es como miedo seguir andando tanto en el carro así porque ya la reversa a veces no coge bien...

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    Cuando fallo la caja del Mazda Milenio que tenia no dio falla en el scanner, cuando es un daño electronico (cuerpo de valvulas, etc) si da codigo pero tambien avisa con luz intermitente en el tablero, ya cuando es un daño fisico, es decir de discos, banda de rodamiento, carrier, convertidos de torque etc, (daño que estoy casi seguro que tiene por los sintomas) no sale nunca en el scanner, solo se sabe destapando la caja y como le decia lineas mas arriba debe alistar un dinero para eso. Saludos y mejor no ande el carro asi porque agranda el daño, en mi caso empezo a molestar 3ra aveces quedaba acelerando en vacio(como en neutro) y lo segui andando asi y salio mas caro.

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