• Proceso CIVIC EK4 VTI// DIY enclosured JL 15W3
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Resultados 101 al 111 de 111
  1. #101
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de serginho
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    que buen diy, felicitaciones, la verdad hacer las cosas uno mismo genera una gran satisfaccion
    "HORSEPOWER SELLS CARS, TORQUE WINS RACES"






  2. #102
    Forista ST Forista FANATICO de ST Avatar de SimonG.
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    dos apreciaciones:
    bacano lo del codo pero como dice papa toro, el aire no va a fluir uniformemente y lo podri ahacer en fibra de vidrio... en pvc no es lo mas adecado
    Y respecto al tarro del agua.... si no le echo primer para plastico se le va a rajar de una y eso q aunque lo eche uno, se raja porque la temperatura resquebraja la pintura, ademas q el nivel si no se ve.

    bacano hacerle las cosas uno al carro
    Simon G.

    Hill Climbing: Because Life is more fun on three wheels......
    www.autopasion.com.co

  3. #103
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Murdog
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    muy bacano lo del tubo y lo mejor DIY ojala le de los resultados que espera, una preguntica cuanto tiene de grosor el radiador nuevo?

  4. #104
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    muchas gracias a todos por lso comentarios y sugerencias
    al principio la idea era hacerlo en fibra pero Bluedemond que era el que me iba ayudar con ese tema se fue para USA el sabado pasado y no alcanzamos

    la idea apenas esta en desarrollo
    pero el problema mayor que limita la seleccion del codo o tuberia para ese reemplazo es este

    ese caucho es de forma "ovalada" y ese codo de pvc fue el unico que se acomodo (sello) casi que perfectamente[COLOR="Silver"]

  5. #105
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio
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    Manguera "elefante".

  6. #106
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de jdcp
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    Ke ha pasado con este Vti??? como va??

  7. #107
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de carlos jorge ramos
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    una lavada con acido muriatico y quedaba nuevooo

  8. #108
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    Con razón no lo encontraba 6 años sin actualizar, pero obvio se han hecho cambios que ire actualizando

    empiezo con el sonido

  9. #109
    Forista ST Forista con buena participación
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    Hay bastante para actualizar empezare con el sonido.

    Desde chiquito estaba enamorado de los bajos JL, y adquiri este de la vieja escuela 15w3v2


    Luego de buscar un rato segundazos consegui la planta Kenwood KAC 8105D solo para el bajo
    Max potencia 1000w
    RMS @4 ohm 300w
    RMS @2 ohm 5000w



    Luego de hacer todo el proceso de auto iluminacion, de la teoria, recomendaciones y todo vamos a la obra.

    Las dimensiones recomendadas para el caj�n porteado no caben en la maleta del Vti

    Algo de los calculos y dem�s


    Teniendo una base en las dimensiones, hice un modelo en carton paja y ajuste para que entrara y saliera sin problemas a la maleta

    MDF 18 mm cortada (aca hay para dos cajones, un amigo tambien tiene otro y a�n lo esta pensando para hacerlo jajaja (+10 meses)


    En imagenes todo se ve breve, pero es un voleo duro

    A darle que eso no se arma solo



    Cortar esta circunferencia de 15" toda una ingenieria haha


    La supervisora presente


    Puliendo para que case







    Refuerzos internos


    Portos


    Chequeo de supervision


    Vamos cerrando el cajon




    Silicona por todas las uniones interiores


    No se si necesitaba tantos tornillos aprox 150 en todo el caj�n pero hasta el momento perfecto su sonido






    Mision cumplida, a dejarlo secar.

    Semanas despues le di su forradita



    Continuara.

  10. #110
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de diiegoarguello
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    Un bajo con su buen cajón es más que suficiente. Eso si come espacio como un verraco jajaja

  11. #111
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Edmar-T
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    Magnífico proceso y la satisfacción de haberlo hecho ud mismo, no tiene comparación. Quedamos a la espera de sus comentarios hacerca del resultado en cuanto al sonido...

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