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  1. #151
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de Andresv87
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    ok, pense que lograban disminuir el valor de rpms a las que se disponia de boost con valores aprovechables, dejando potencia disponible desde bajas rpms, osea que en su caso en particular cual es valor mas bajo de rpms a las que obtiene boost aprovechable?.
    No entiendo muy bien el funcionamiento del sistema super cargado + turbo, eso quiere decir que el supercargador mantiene el boost a bajas rpms mientras le da tiempo al turbo para alcanzar una velocidad de giro para lograr cargar presion?
    Cuanta presion logra manejar el super cargador antes de entrar el turbo?
    Cordial saludo.
    No había leído tu mensaje.

    Tal como dices el supercargador es un anti lag. Que va de 1000 a 3500 rpm de fabrica, en mi caso hasta 3800 para reducir el lag del turbo más grande. Este supercargador tiene un máximo de 15 psi así que hasta 3800 carga esas 15 y luego ya sube a 24 cuando entra el turbo. La presión es de 10 psi a las 2000 rpm.y 15 psi desde más 2800 rpm aprox, así que desde muy abajo el carro tiene potencia, no hay punto muerto.

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  2. #152
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    No había leído tu mensaje.

    Tal como dices el supercargador es un anti lag. Que va de 1000 a 3500 rpm de fabrica, en mi caso hasta 3800 para reducir el lag del turbo más grande. Este supercargador tiene un máximo de 15 psi así que hasta 3800 carga esas 15 y luego ya sube a 24 cuando entra el turbo. La presión es de 10 psi a las 2000 rpm.y 15 psi desde más 2800 rpm aprox, así que desde muy abajo el carro tiene potencia, no hay punto muerto.

    Enviado desde mi Nexus 6 mediante Tapatalk
    No jodas, desde 1000 rpm?, tiene alguna curva de dyno para ver esa maravilla?
    Una pregunta incredula, usted cree que algo asi se puede hacer en motores mas grandes???, he visto los toyota supra que venian con 2 turbos uno pequeño y uno grande para tener potencia exagerada disponible desde bajas rpms en esos motores de 3.0 litros, pero hoy en dia tenemos en el mercado una cantidad impresionante de motores turbo de 1.8L y otra buena cantidad de motores 2.0L modificados con turbos grandes que obviamente se quedan colgados en bajas rpms, se puede obtener un muy buen resultado adicionandoles un super cargador, seria muy complicado?.

  3. #153
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de Andresv87
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    Nueva actualización!

    Pasé por el dyno para probar el carro con la nueva potencia y el sistema de inyección directa de ethanol que se instaló (un inyector independiente por cada cilindro). Con esto tengo 4 inyectores de gasolina y 4 de ethanol que funcionan solo cuando hay boost.

    El resultado fueron 399whp y 476nm de torque a la rueda. La prueba de dyno se hizo acelerando desde 3.500rpm por eso se ve bajo de potencia antes de eso. Aún así el carro sigue sin lag cargando 10 psi a las 2000rpm y 15 psi a las 3500rpm. En adelante sube a 20 a las 4000rpm y 27 a las 4500rpm así que mantiene al conductor pegado al asiento desde bajas rpm.


    Aún hacen falta unos ajustes para mejorar un poco más la potencia y poder ponerla en el suelo en 1/4 de milla.

    22256688_1355133097946892_1814461619803980044_o.jpg

    22339352_1355133091280226_4303120428588937573_o.jpg

  4. #154
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de afprietoa
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    Nueva actualización!

    Pasé por el dyno para probar el carro con la nueva potencia y el sistema de inyección directa de ethanol que se instaló (un inyector independiente por cada cilindro). Con esto tengo 4 inyectores de gasolina y 4 de ethanol que funcionan solo cuando hay boost.

    El resultado fueron 399whp y 476nm de torque a la rueda. La prueba de dyno se hizo acelerando desde 3.500rpm por eso se ve bajo de potencia antes de eso. Aún así el carro sigue sin lag cargando 10 psi a las 2000rpm y 15 psi a las 3500rpm. En adelante sube a 20 a las 4000rpm y 27 a las 4500rpm así que mantiene al conductor pegado al asiento desde bajas rpm.


    Aún hacen falta unos ajustes para mejorar un poco más la potencia y poder ponerla en el suelo en 1/4 de milla.

    22256688_1355133097946892_1814461619803980044_o.jpg

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    Que excelentes resultados! Felicitaciones!

  5. #155
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de Andresv87
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    Que excelentes resultados! Felicitaciones!
    Gracias, ojalá se pueda mejorar un poco más con mismo turbo.

  6. #156
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    por ahi lo hemos visto en las jornadas de piques de los sabados, muy rapido y constante! felicidades!
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  7. #157
    ST Addict de toda la vida!!! Forista con buena participación Avatar de MCA
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    Seria potencia!

    400whp de un 1.400cc es badass... y son como 350lbft? igualmente impresionante, traction issues? lol

    Congrats! 27psi of fun!
    Turbo truck project.

  8. #158
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    En que va este monstruo?

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