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  1. #126
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de mustermig
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    Este fin de semana, ya era justo que se movieran las bielas del muchacho.
    Ya de regreso a casa y a través de un monumental aguacero, lo hace a uno reflexionar de porque el éxito de los carros: así sea el más básico como lo es mi moto, pero la confiabilidad hace que llegue uno caliente confortable y especialmente en familia.
    Eso sí, nada como ir con un buen equipo de sonido.


    "Y DESPUES ME PREGUNTAN QUE PORQUE CUIDO LOS CARROS"

    http://www.stcolombia.com/portal/sho...mejor-del-pais




  2. #127
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de mustermig
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    Hace rato no escribia por aca. El muchacho se la pasa guardado salvo una semana al mes siendo el "muleto" de pico y placa, sin embargo y como pasa a todo mayor de 6 años, toca llevarlo a la tecnico mecanica:
    Sin título by mustermig, en Flickr

    Primera impresion: del año pasado al actual, le subieron 85% al valor de la prueba, increible!!! y la segunda: el muchacho no paso gases... que dolor! a falta de tiempo, el carro se llevo el domingo y pues ni modo, con el rabo entre las patas devolverse para la casa pero durante el trayecto de regreso, ya no seria rabo entre las patas sino orto apretado a mas no poder dada la cantidad de retenes de la policia que habian! sin embargo preferian parar carros blancos que al humilde italiano venezolano.

    Esta semana pues al mecanologo, no fue facil la cuadrada, toco reducir el tamaño del chicler, el valor de CO permisible el 3%, el carro andaba con 5% pero ahora esta en 0,38%... o sea eco friendly total, pero no todo es alegria. El fiat contaminador lo puedo considerar un "deportivo" frente a lo que quedo... quedo como imagen y sensacion de monje tibetano en meditacion: mucha paciencia!
    Opciones: estoy pensando en inyeccion, no se si valga la pena, pero por ahora volver a llevarlo el domingo por el tan anhelado certificado, despues asi no sea tan ambiental, dejarlo nuevamente con la carburacion previa mientras decido.
    Última edición por mustermig; 26/05/2017 a las 23:29


    "Y DESPUES ME PREGUNTAN QUE PORQUE CUIDO LOS CARROS"

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  3. #128
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    Cita Iniciado por mustermig Ver Mensaje
    Hace rato no escribia por aca. El muchacho se la pasa guardado salvo una semana al mes siendo el "muleto" de pico y placa, sin embargo y como pasa a todo mayor de 6 años, toca llevarlo a la tecnico mecanica:
    Sin título by mustermig, en Flickr

    Primera impresion: del año pasado al actual, le subieron 85% al valor de la prueba, increible!!! y la segunda: el muchacho no paso gases... que dolor! a falta de tiempo, el carro se llevo el domingo y pues ni modo, con el rabo entre las patas devolverse para la casa pero durante el trayecto de regreso, ya no seria rabo entre las patas sino orto apretado a mas no poder dada la cantidad de retenes de la policia que habian! sin embargo preferian parar carros blancos que al humilde italiano venezolano.

    Esta semana pues al mecanologo, no fue facil la cuadrada, toco reducir el tamaño del chicler, el valor de CO permisible el 3%, el carro andaba con 5% pero ahora esta en 0,38%... o sea eco friendly total, pero no todo es alegria. El fiat contaminador lo puedo considerar un "deportivo" frente a lo que quedo... quedo como imagen y sensacion de monje tibetano en meditacion: mucha paciencia!
    Opciones: estoy pensando en inyeccion, no se si valga la pena, pero por ahora volver a llevarlo el domingo por el tan anhelado certificado, despues asi no sea tan ambiental, dejarlo nuevamente con la carburacion previa mientras decido.
    Ese es mi miedo con el 131 y más con el carburador original con repuestos difíciles de conseguir. Por lo menos en las 3 tecno que llevo ha pasado gases como un campeón.

  4. #129
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    Strike 2: CO lo pasó con 1.43%, el mínimo aceptado como les contaba es 3% o sea sobrado.
    Pero mientras decido que hacer, se quedará con los parámetros anteriores y contaminadores porque el carro parece con hipo, y no anda nada.
    Les preguntaré a los gurus del foro que opciones no contaminantes me pueden servir... GAS!


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    "Y DESPUES ME PREGUNTAN QUE PORQUE CUIDO LOS CARROS"

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  5. #130
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    para gases en esos carros es llevarlos frios, pasan de una.. sugiero que llegue a el sitio de la tecnicomecanica y lo deje un buen rato enfriar y entre de una ... fijo pasa de resto creo no tendra lios como buen fiat a fondo ese acelerador soy fiel a fiat ya ando con los inyectados modernos y he tenido casi todos los modelos cualquier duda con gusto

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