• Nuevo proyecto Subaru vivio mi carro de diario
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  1. #26
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de SebastianWrx
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    Siempre me han gustado esos carritos.




  2. #27
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Santana
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    Chevere el vivió, sólo tuve una experiencia con un carro de esos y no la quiero recordar!! Jejeje pero eso si muy barato y subaru es subaru


    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

  3. #28
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de ForceDark
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    Muchas felicitaciones, que lo disfrute mucho.

    increíble 55000 de gasolina, cuanto se fue en peajes?
    "Al crecer solo Cambiamos el Valor de los Juguetes"


  4. #29
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de HURROCA
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    Jajaja esta muy bonito, chiquito a el lado de la subaru una fotico de el interior si tiene y he aqui unos ejemplos tomados de la web, se ven muy hermosos
    Última edición por HURROCA; 09/08/2014 a las 07:10

  5. #30
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de sebas.0001
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    Parece un juguete pero es sorprendente lo qué se consumió eso en el mejor de los casos solo se logra en moto jejehe igual felicidades por la compra
    BORN TO LIVE, LIVE TO RIDE = GET A LIFESTYLE


  6. #31
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    Uyy yo ya se porque me decía que se sintió como yo jajaja, es mas yo creo que ese es mas económico!!

  7. #32
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de sebas.0001
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    Bueno una pregunta offtopic y cual es el veneno de estos carros se consiguen repuestos o no es qué joden por todo
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  8. #33
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de dublineses
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    Esta simpático el carrito!!Felicitaciones

  9. #34
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    Cita Iniciado por omargonzalez Ver Mensaje
    No le veo lo envidiable por ningún lado, esta horrible, pobre carrito.
    No Omar. Me refiero a que en Zipaquirá (donde vivo) un hombre ya entrado en años tiene uno PERFECTO! Una envidia ese carro, totalmente original, único dueño y todo ese kit de amor adicional que hace que no lo venda.
    El lamentable es el de tucarro, una lastima ver un carro así

  10. #35
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de diiegoarguello
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    Que bonito carro, siempre me ha parecido un juguete muy curioso. Espero nos cuente que tal es la experiencia con el, lo he visto como una opción a mi ajustado salario de estudiante jejeje

  11. #36
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    Bueno muchas gracias a todos por sus comentarios les cuento que el carro se comporta muy bien es silencioso y aunque no lo crean muy cómodo y además muy estable para tener rines 12 aunque no anda mucho si anda más de lo que esperaba es perfecto para el uso que le doy me tiene muy contento
    los planes con el son.

    Etapa 1 dejarlo perfecto mecánicamente

    Lo que ya se ha hecho

    -Cambio de aceite y de filtros

    -Cambio de bujes de la barra de cambios porque tenía muchísimo"juego"

    -revisión de frenos y cambio de líquido

    -cambio de bombillos fundidos

    Lo que falta

    - cambio de bujes de tijera

    -sincronización y cambio de instalación de alta

    Hoy entra el carro al mecanico para el mantenimiento de suspensión y sincronización cuando lo recoja les cuento como me fue y les cuento la etapa 2 en la que necesito de varios consejos.

    De nuevo muchas gracias por participar y opinar en mi proyecto.

  12. #37
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    Que chevere, siempre me han parecido curiosos esos enanos, incluso en el foro hay leyendas de uno envenenado que asusto un participante jeje.

    Lo que se es que el tema de los repuestos es complicado, pero en caso de molestar algo del motor por ejemplo, creo que lo mas sano que hacen es importar todo completo, al parecer es mas económico que reparar, ya usted nos contara como le va con el KEI CAR.

    Felicidades ya disfrutarlo.

    PDTA: curiosidad: ¿como le va subiendo al VIVIO?
    LUIS E.
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  13. #38
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    Cita Iniciado por Edu_motor Ver Mensaje
    Que chevere, siempre me han parecido curiosos esos enanos, incluso en el foro hay leyendas de uno envenenado que asusto un participante jeje.

    Lo que se es que el tema de los repuestos es complicado, pero en caso de molestar algo del motor por ejemplo, creo que lo mas sano que hacen es importar todo completo, al parecer es mas económico que reparar, ya usted nos contara como le va con el KEI CAR.

    Felicidades ya disfrutarlo.

    PDTA: curiosidad: ¿como le va subiendo al VIVIO?
    1 cuénteme más del vivió envenenado jajajajaja

    2 gracias por las felicitaciones

    3 la caja es cortica y eso le favorece muchísimo pero el peso por obvias razones lo castiga demasiado es decir con una o dos personas sube decentemente pero con el cupo completo si es leeeento lo bueno es que mi recorrido diario es todo plano ( Paipa-Sogamoso) y siempre vamos solo 2.

  14. #39
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Edu_motor
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    Bueno, por acá me encontré esto :

    VIVIO LXI, LA REVOLUCIÓN EN MINI-CARRO

    El término Vivio , es el nombre de una de las versiones de Subaru, que ha gustado mucho en Colombia, viene de la palabra Vida, porque es un carro bastante brioso, con un motor pequeño y una excelente relación de auto, que vibra al andar .

    Así lo define el gerente de Subaru en Cali, Gustavo Alberto Ulloa El Vivio, es un mini-carro el cual con el cilindraje que tiene de 658 cc, su comportamiento es igual al de un auto de 1.300 cc, porque todo su motor, su caja, su potencia, su cilindraje de cuatro cilindros enfriados por agua, una relación de compresión de 10 a 1, es bastante alta para un vehículo pequeño.
    Por lo tanto, sus pistones tienen gran fuerza al ser disparados. Tiene 48 caballos de fuerza, con inyección multipunto computarizada siendo por esto lo que también le da al vehículo mucha viveza.
    Un carro ganador El vivio fue lanzado en el Japón en marzo del año 1992; en abril 8 de 1993 salió al primer Safari Rally, corrido en Nairobi, de los cuales fueron en total 3.779 kilómetros incluyendo 28 competiciones cada una de 2.155.9 kilómetros.
    De 52 carros de todas las categorías que salieron para esta fuerte competencia, sólo entraron 17 y entre estos estuvieron pasando de primeros la línea final dos Subaru Vivio; convirtiéndose en el primer mini-carro que gana el Safari Rally de Nairobi en la categoría 5A.
    Por esta conquista, qué más se puede indicar entonces del Vivio? Su dureza, resistencia y su comportamiento. En este carro los japoneses en ningún momento han pensado ponerle elementos de menos calidad.
    Un gran desempeño Otra característica sobresaliente del Vivio es su desempeño en la loma.
    A pesar de ser sometido a toda clase de pruebas por el fabricante antes de salir al mercado , que hace parte de normas de calidad del producto, el Vivio fue probado de Bogotá a Girardot-Bogot.
    Este ascenso del vehículo lo hicieron por la parte de Mesistas del Colegio, y reportaron que muy ocasionalmente bajamos a segunda, más bien lo interesante fue que muchas veces pusimos la quinta en cuesta .
    Entonces, ahí se puede apreciar el desempeño del Vivio en la loma, y despejar dudas de la gente cuando preguntan: este auto sí anda? En nuestro medio regional, por ejemplo, la respuesta es que subiendo a Dapa, el carro se desempeña en tercera y cuarta ocupado con cuatro personas.
    La marca preferida Un estudio de mercadeo a nivel mundial, acerca de los Subaru, indica que del 100 por ciento de las personas que compran un vehículo de esta marca, el 90 por ciento vuelven a comprarlo.
    El 10 por ciento de los automovilistas que se van a otras marcas, el 60 por ciento regresa a Subaru. Se cree que el restante 40 por ciento no hace lo mismo de los anteriores por falta de capacidad económica.
    Un carro económico Con respecto al Vivio, su evolución en consumo de combustible hace 80 kilómetros por galón, según expertos. Pero Subaru afirma que es de 70 kilómetros por galón., porque prefieren pecar por menos que por más.
    La ficha técnica indica que el consumo de combustible por galón es el siguiente: En ciudad, 55 km/galón. En Autopista, 70 km/galón. Combinado, 62 km/galón.
    Es decir, es un carro extremadamente económico, y es esto, lo que debemos tener en Colombia; el Vivio además, de ser un buen vehículo, brinda buena visibilidad y es rápido , dijo un automovilista.
    Debe destacarse que este vehículo de cinco puertas, es abatible en sus asientos traseros, tiene gran espacio; y la apariencia es de ser más grande por dentro que por fuera; es cómodo tanto adelante como en la parte de atrás y está hecho para la topografía colombiana.
    Algunas características -El carro como tal, tiene la misma estructura de un Out Back: es un auto monocasco, con suspensión McPherson adelante y atrás; frenos de disco adelante y de tambor atrás.
    -A su vez tiene barras protectoras en sus puertas y barra protectora frontal, que es la seguridad pasiva.
    -Su caña de dirección está hecha dura para cualquier colisión, con el fin de evitar que el timón en el momento de un accidente entre a la parte del conductor y lo lesione.
    -Este carro también tiene motor de alta precisión, colgante, que en caso de un choque frontal se cae.
    -El vehículo desarrolla rápidamente 140 kilómetros por hora.
    -Su caja de cinco velocidades sincronizadas pasa velozmente. En los semáforos, dice la gente: al Vivio, los carros grandes, lo ven con desgreño, pero cuando arranca nunca se lo pueden quitar del espejo .
    FOTOS: Archivo particular Es un vehículo muy económico en el consumo de combustible. Una de las razones para su demanda ---- El Vivio de Subaru, brinda buena visibilidad y es rápido. Ideal para la topografía colombiana ----- Es cómodo para la familia y esto se siente cuando se sale fuera de la ciudad.
    ----- Otra característica plenamente comprobada es su buen desempeño y resistencia en terrenos con subidas fuertes.


    VIVIO LXI, LA REVOLUCIÓN EN MINI-CARRO - Archivo - Archivo Digital de Noticias de Colombia y el Mundo desde 1.990 - eltiempo.com
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  15. #40
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    Interesante el artículo muchas gracias por compartir.
    PD: insisto que más sabe del envenenado que nombra

  16. #41
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    Lista la revisión de suspensión cambió de bujes y la limpieza de las líneas de gasolina y cambio de filtro sincronización etc está tarde lo alineo y queda listo para la etapa 2.

  17. #42
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    Bueno ya el carro está listo mecánicamente ahora empezamos con lo estético

    Primero las fotos del interior que me habían pedido





    Y ahora si los cambios

    Antes:


    Después:











    Bueno como pueden ver lo mande polarizar forrar el techo en negro ya que la pintura estaba quemada por el sol y por el momento no lo voy a pintar y también mande cortar el emblema de subaru para la tapa del baúl y eso es todo por el momento.

    El próximo cambio son los rines de hoy en ocho días voy a ir a Bogotá a buscarlos las condiciones son que sean livianos case 4x100 no tan costosos ojalá de segunda y ojalá en 14 si no en 13 si tienen alguna sugerencia para los rines me ayudaría demasiado.

    Muchas gracias.

  18. #43
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    Que bonito como va quedando. Esa película negra que ponen en Colombia me hace sufrir... aquí esa vaina es impagable... cheverisimo!

  19. #44
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    Que bien que le gusté @sermend75 ud donde vive y porque es impagable el polarizado?

  20. #45
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    Sorry, no me referia al polarizado sino a la pelicula con la que forran el metal de los carros, en este caso, el techo, alla en Colombia. Cheverisimo. Aqui toca hacerlo DIY porque de lo contrario sale como una pintada mal hecha y bien cobrada... vivo en Tucson, AZ. El polarizado aqui si es cosa de todos los dias, en estos dias, casi entrando el otono, aun le pegamos a temperaturas de 40C... y si bajamos a Sonora, en Mexico, puede subir hasta 43C... y en medio del verano, 50C no es raro... asi que polarizado aqui es casi que obligatorio... jeje...

    Cita Iniciado por martinsaenz47 Ver Mensaje
    Que bien que le gusté @sermend75 ud donde vive y porque es impagable el polarizado?
    Bruto... pero decidido!

  21. #46
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    Buen día,

    He leido su post sobre su carro de uso diario el subaru vivio, comparto su opinion en que son muy buenos carros y tambien he querido uno de esos desde hace rato.

    También tengo la duda de cual es el veneno de los repuestos y eso que siempre habla la gente, pero nadie realmente dice cual es el problema si lo hay.

    Muchas gracias y buen dia.

  22. #47
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    Cita Iniciado por josegute Ver Mensaje
    Buen día,

    He leido su post sobre su carro de uso diario el subaru vivio, comparto su opinion en que son muy buenos carros y tambien he querido uno de esos desde hace rato.

    También tengo la duda de cual es el veneno de los repuestos y eso que siempre habla la gente, pero nadie realmente dice cual es el problema si lo hay.

    Muchas gracias y buen dia.
    Que los repuestos son algo costosos, y por lo que sé, no en todo lado se consiguen. Pero un subaru bien mantenido no le va a pedir nada fuera de lo rutinario, son carros confiables.
    Personalmente conozco él caso de una legacy viejita, la tienen vuelta chicuca pero anda normal por ahí.

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  23. #48
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    Cita Iniciado por josegute Ver Mensaje
    Buen día,

    He leido su post sobre su carro de uso diario el subaru vivio, comparto su opinion en que son muy buenos carros y tambien he querido uno de esos desde hace rato.

    También tengo la duda de cual es el veneno de los repuestos y eso que siempre habla la gente, pero nadie realmente dice cual es el problema si lo hay.

    Muchas gracias y buen dia.
    Hombre le voy a decir la verdad yo tengo dos subarus toda la gente dice ir los repuestos son muy caros que no se consiguen y no sé qué más vainas el Vivio no me ha pedido absolutamente nada entonces no sabría decirle lo único fue mantenimiento de rutina a la suspensión y quedo perfecta cambiando bujes y pendejadas todo el arreglo salió como por 200.000 pesos muy barato en mi opinión en cuanto s la forester solo le he cambiado pastillas dos veces unas de 75.000 pesos buenos y unas de 140 excelentes a mí no me parece caro

    Pd: lo único que no le he conseguido al Vivio es la unidad delantera izquierda en el consesionario vale 700.000 pero pues parece que al importarla uno mismo sale por menos de la mitad estoy esperando que baje un poco más el dólar para pedirla de resto todo perfecto

    Así que si quiere uno yo le aconsejo que lo bus ir en buen estado y le haga sin miedo no se va a arrepentir saludos y lo que necesite a la orden


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  24. #49
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    Bueno reviviendo los proyectos del foro les cuento que hoy entra el Vivio a pintura y se vienen cambios importantes pronto fotos y detalles


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  25. #50
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    Qué tal el comportamiento del carro hasta ahora?

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