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  1. #76
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    Cita Iniciado por JuanDcruzL Ver Mensaje
    Este tapa válvulas quedo excelente! Donde consiguio la pintura VHT?


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    Se trajo por casillero de hecho me toco traer una segunda, ya que en la primer pintada no me gusto el resultado. volver a remover e intentar.




  2. #77
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    Cita Iniciado por Josetegg Ver Mensaje
    los integras son muy delicados con el tema de la temperatura, en mi caso con el que tuve la única solución es el empaque OEM de resto nada sirvió, imagino ese cometic es para temperaturas elevadas, espero quede bien !
    Esperemos que funcione mientras pasamos a OBD1 y hondata

  3. #78
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    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    si cepilla culata, sube compresion, por ende gasolina siempre extra, pero como vas a controlar la temperatura de las camaras?
    Bro pues mira que desde que se cambio pistones se a utilizado "extra", sin embargo al revisar solo fue empaque estoy a la espera de ARP para culata pues lo que se trajeron resultaron ser de bancada para montar el Cometic, sin embargo no se que alternativas puedan existir para el tema de la temperatura.

  4. #79
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  5. #80
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    se lo dije compa, sin hondata va a estar constantemente quemando el empaque de culata, otra cosa que me llamo la atención es que menciono que se salieron las camisas? estos motores no traen camisas flotantes y para correr no se pueden encamisar ya que el bloque es de aluminio y es muy complicado encontrar la aleación correcta que sea compatible con el bloque en cuestión de dilatación, por lo general cuando encamisan al estar el motor caliente quedan flojas. por tal razón se suele subir la medida de los pistones o montar las camisas darton y mas aun con pistones de alta compresión.

  6. #81
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    Gracias javierjunior actualizo el post después de varios intentos y tropiezos sin mencionar otras cosas vividad en Promekanics cali, decido en cambiar de taller con la ayuda de Alfredo Perez (ServiPits) se arma de nuevo el motor, adicional a esto toco cambiar culata por presupuesto opte por seguir NON-VTEC, Arp en bancada de cigueñal, biela y culata. este ultimo para poder colocar los tornillos hay que arreglar seis roscas puesto a que habían realizado un trabajo anterior y dejaron la rosca sobre el borde del bloque cuando originalmente la trae al final del hueco el resultado de esto es que la ARP no da la altura correcta para presentar la nueva culata.

    En camino vienen algunas cositas para instalar la Hondata, como el vehiculo es OBD0 se necesito de cambiar el distribuidor por uno td-55u que es del integra OBD1, jumper de ecu y distri. Y por supuesto cambiar la ecu opte por comprar la P28 por si mas adelante decido pasar la culata a una PR3 o P72 que maneja VTEC.

    Mas adelante subo fotos y comento como va el proceso.

  7. #82
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    f4d676c1-39ba-47e1-92db-d622e427146b

    e52a0239-bfab-47fe-ae66-11a82669f3ef


    Espero que sea el ultimo que compre

    ec55aa8e-9202-494b-aef9-95526978e330

    ARP de culata

    11ad8154-8b23-4112-a825-e30a6e721910


    y lo mas esencial por donde desde un principio todos debemos comenzar


    6884d177-3632-464c-8a7d-a8812a12ad54


    con su nueva ecu


    c14bcdf9-fe75-4454-9849-d719784949a6

  8. #83
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    Buenas noches una pregunta al meterle una culat vtec a un integra serie b 93 que mejora y en cuanto hp cuanto sube vale la pena y cuanto vale roda la adaptacion cuanro se me va me recomiendan hacer eso

  9. #84
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    Jaja no sabia que existía... Ahora que tenga más tiempito me leo el proyecto

    Saludos

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    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  10. #85
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    Actualizo después de mucho tiempo guardado y con la última dosis de juguetes llegaron otras cositas que no había mencionado, pero bueno al grano y sin tanta palabras resumo las cositas

    - Brian Cower Stage 2
    - Resortes BC0020
    - Block Guard Golden eagle
    - líneas de frenos Russell
    - Camber kit skunk2 y blox
    - lower arm TruHart
    - Springs Skunk2
    - múltiple de admisión Skunk2
    - boca skunk2 de 66mm
    - Riel de gasolina AEM y Regulador AEM

    En un par de horas subo fotos

    Enviado desde mi F3313 mediante Tapatalk

  11. #86
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  12. #87
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
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    bueno y para cuando instala todos esos juguetes?
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  13. #88
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    Que proyecto tan bacano, felicitaciones. Cada día mejora más y más, yo ando en busqueda de un integra desde hace tiempo me parece un carro del carajo!

  14. #89
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    con todo eso va a tener un carro de 15.0seg o 14seg a nivel del mar eso se lo aseguro. en cuanto a las camisas y cilindrada le va a meter las darton o queda con las camisas originales.

  15. #90
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    Excelente proyecto yo tengo un integra pero el db2 carros muy buenos te recomiendo antes de culata vtec relaciónar la caja con eso mejora demasiado en medellin tienen uno asi como el tuyo con relacion NO Vtec y pela k20 igual con esa hondata tienes muchas opciones para jugar


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