• En busca de un E30... Llegó ANI E21
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  1. #1
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de riclarotta
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    En busca de un E30... Llegó ANI E21

    Hola foristas. Como dice el título, busco un E30, que sea coupé y ojalá 325, en aceptable estado de conservación. Como alternativa, podría ser un E21, pero post y 323i. De antemano agradezco su información.
    Última edición por riclarotta; 20/02/2016 a las 06:19




  2. #2
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de riclarotta
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    ¡BUMP! ¿Nadie?

  3. #3
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    Yo llevo años teniendo solamente BMW (excepción hecha con un Clio RSi hace poco) y actualmente tengo un E21 320/6 y un 325i coupé 1988. Aunque ninguno está a la venta, podría recomendarle a alguien que se dedica a esto, quien me ayudó a conseguir mis carros, y es de mucha confianza.

  4. #4
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    Cita Iniciado por JuanSebastianJ Ver Mensaje
    Yo llevo años teniendo solamente BMW (excepción hecha con un Clio RSi hace poco) y actualmente tengo un E21 320/6 y un 325i coupé 1988. Aunque ninguno está a la venta, podría recomendarle a alguien que se dedica a esto, quien me ayudó a conseguir mis carros, y es de mucha confianza.
    Gracias, Juan Sebastián; le agradezco si me puede amplíar esta información y me regala el contacto por MP.

  5. #5
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    Está difícil, hace poco estuvimos buscando uno para un proyecto y nos demoramos mucho en conseguirlo, muchos éxitos con el proyecto y que bueno otro E30 en la familia!!!

  6. #6
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de guillermocal
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    Cuál es el valor en el mercado de estos carros??


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  7. #7
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    Cita Iniciado por guillermocal Ver Mensaje
    Cuál es el valor en el mercado de estos carros??


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    Es relativo, Guillermo. Puede conseguir uno mal tratado y que tenga mucho por recuperar y hacer, en menos de 7 u 8 MM. También puede conseguir uno en muy buen estado, conservado o restaurado e incluso con placa azul, en 30MM y de ahí para arriba según el caso y características de originalidad.

  8. #8
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    Rehabiltar gamin es costoso busque uno rehabilitado.
    Car Audio: Alpine 9855
    Componentes Kicker KS 6.2
    Componenetes Rockford P162S
    Subwoofer kicker CompVR de 12"
    2 amplificadores Rockford Fosgate Punch 450.4

  9. #9
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de guillermocal
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    Solo con escribir E30 en Google, de pega uno una antojada!!! Exitos en la búsqueda!


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  10. #10
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    Pues decidí remontarme hasta el inicio de la Serie 3, por lo que me concentré mejor en los E21 en lugar de los E30; este tema del E30 no queda cancelado, tan sólo aplazado por un par de años tal vez, pues me sigue gustando mucho ese conjunto. Consideré mejor hacer inmersión desde el principio, desde la base, por lo que me animé a ir por un E21.

    Me desanimé del 323i, al conocer varias historias que me fueron referidas de inyecciones K-Jetronic (mecánicas) que a esta tierna edad de 30 abriles y un poco más, empiezan a molestar recurrentemente y que difícilmente se logran rescatar, después de mucha inversión de tiempo y recursos; el tema proyectaba convertirse en una total lotería respecto de la inyección, por lo que desistí del 323i y me concentré en mirar E21s 320/6 carburados.

    Vi varios, o mejor muchos, con precios desde $7MM hasta $14MM que requerían bastante rehabilitación y en todos los temas: latonería, pintura, tapicería, alfombra, techo, pisos, mecánica, etc.; algunos, requerían mucho de unos y poco de otros o viceversa, pero ninguno que me moviera la aguja por verle potencial o una aproximación cercana a lo que buscaba, que era un oldie (acorde con el suscrito) con un estado de originalidad y autenticidad razonable, que implicara un esfuerzo no muy profundo ni de varios años para llevarlo a su estado de origen.

    El extremo opuesto estaba constituido por los que encontraba con el trabajo ya hecho, a precios que arrancaban desde $22MM e incluso algunos pasaban de $30MM cuando tenían placa albiazul.

    Muchos kilómetros recorrí en esa búsqueda, incluso hasta en otros municipios; de hecho, llegué hasta Medellín, donde casi compro uno al que por fortuna descubrí enredos de papeles antes de pisarlo.

    Atravesé periodos de decepción por la búsqueda infructuosa e incluso en ocasiones pensé en replantear o redireccionar totalmente el proyecto. Pero de pronto, apareció ANI. Fue lo que se podría definir, a pesar de que suene cliché y cursi, amor a primera vista. Ese sentimiento se arraigó mucho más cuando descubrí que se trataba de la misma ANI que había sido de un amigo hasta hace un par de años, lo que me acercaba mucho a poder hacer el negocio con confiabilidad y conociendo la procedencia de esta máquina.

    De hecho, en la misma cita para reconocerlo, reconociendo también a su actual dueño y simplemente manejándolo un par de kilómetros por la sabana y con una inspección visual mía y de mi amigo, sin mediar ningún peritaje ni revisión con la experticia del mecánico que conoce estas reliquias, cerré el negocio al mediar el día de ese sábado de enero y sólo con el honor de la palabra. Así, 24 horas después, materializada la transacción y firmado el formulario único, ANI ya estaba en mi garaje.

    ANI es un ejemplar conservado, no restaurado; nunca estrellado y en general muy bien tratado; tiene originales la pintura (en aceptable estado aunque con los detalles obvios de sus casi 35 años), la tapicería de vinilcuero muy buena excepto la silla del conductor que denota el uso, está rasgada y requiere intervención (para lo cual ya conseguí un donante), la alfombra en un estado de conservación y perfección absurdo, el tapizado del techo perfectamente templado y sin percudidos ni rasgaduras; todo su equipamiento es original y funcional, incluido el aire acondicionado y el radio que es marca BMW de la época con casetera.

    No quiero cansarlos más, por lo que les dejo unas imágenes de ANI para que quede presentada en sociedad en el foro, donde creo que es el único E21 presente y más adelante les contaré qué le he hecho hasta el momento y qué debo hacerle con tiempo (que no tengo mucho) y con paciencia (que he adquirido bastante y sé que necesitaré más para este proyecto y los posteriores).




















  11. #11
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    Felicitaciones , ese carro esta entero! Cual es el rumbo del proyecto? Sds

  12. #12
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    es un placer para los sentidos encontrar un carro original y en muy buen estado
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  13. #13
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    Hermoso ese e21. Se nota que ha estado siempre en buenas manos. La cilindrada es 2000cc? Qué potencia tiene esa versión?

  14. #14
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    Ese carro esta increíble me atrevo a decir e en mejor estado que algunos con placas azules felicitaciones por la compra cuídelo mucho


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  15. #15
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    Hermoso ejemplar... Pocos en ese estado... Exitos

  16. #16
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    mucha belleza de carro felicitaciones por ese hallazgo y mantenganos al tanto por favor!
    JOSE LUIS P
    JOSELU81

    CORSA ACTIVE SSE : OZ Ultraleggera 16" rims, Nexen N-fhera tires, Simota Aeroform intake, Rockford Fosgate Sound System, Eibach Pro Kit Springs......


  17. #17
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    Uff que carro, fue el primer modelo de BMW que conocí en mi vida, y siempre me gustó como sonaba ese pequeño exhosto jajaja

    Me parece genial estos proyectos, que en parte muestran que un carro cuidado sigue prestando mucho servicio y no entrar en el mundo consumista sin sentido jajajajaaja

  18. #18
    Forista Forista semi-nuevo
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    El carro esta impecable. Felicitaciones.

  19. #19
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de lapy1402
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    Que belleza, esta impecable. Muy buena suerte con su proyecto, seguramente le dará muchas satisfacciones

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    PEUGEOT 205 GTI. !!!!!!!MAS CABALLOS MAS POTENCIA MAS PLACER

  20. #20
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Ebbos
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    ishh hermosoo ese 21, enterito enterito enterito... es un lujo tener uno de esos. Yo siempre he sido fanatico de los serie 3, pero en especial de los 3 primeros, tienen ese encanto que enamora.

    saludos
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  21. #21
    Participante Conc. de Fotografía II Forista que aporta mas que el promedio Avatar de sebasti4n
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    Esos E21 son una maravilla, mi hermano tuvo uno hace ya unos años, impresionante como caminan esos carros guardando las proporciones de la edad, deberia ser un carro muy muy rápido cuando salió.

  22. #22
    Street Tuner 200 - Eje Cafetero Forista FANATICO de ST Avatar de luigi
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    Que hermoso!!! buena esa!!

  23. #23
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    De que año es

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    PEUGEOT 205 GTI. !!!!!!!MAS CABALLOS MAS POTENCIA MAS PLACER

  24. #24
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    Impecable, se nota que cariño no le ha faltado. Que lo disfrute.

  25. #25
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    Sí conocía ese carro, está bien bonito y chévere que le queden algunas cositas para trabajarle. Kudos.

    El carro es post facelift y por la placa me animaría a decir que es del 82.

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