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  1. #1
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    Peugeot 106 rallye

    Este es mi proyecto, Peugeot 106 Rallye

    Pug con kit de stroker a 1.8, culata 16v aspirado de 140 caballos a la rueda ya lo probé el 1/4 de milla y lo hice en 16.3 (pienso que lo puedo mejorar) suspensión italiana PI con espaciadores y ampliaciones importadas, quería presentarles mi proyecto y espero que lo esté haciendo bien por que es primera vez que publicó algo por acá, si no que vi varios proyectos interesantes, quise publicar mi proyecto y experiencia en esto, muchas gracias a todos, espero sus comentarios o críticas constructivas.
    /d569539b30c427e24d92e7bdafe28629.jpg[/IMG]

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  2. #2
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    Que juguete, felicitaciones. Que partes utilizo para subirlo de cilindrada?

    Que inyeccion esta utilizando?

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  3. #3
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    Eso, mas detalles técnicos, interesantisimo proyecto!

  4. #4
    Forista Forista semi-nuevo
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    Gracias Luis, tiene una Haltech Sprint 500, y el kit de stroker lo importe de Europa

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  5. #5
    Forista Forista semi-nuevo
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    En el kit de stroker venía pistones bielas y cigüeñal

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  6. #6
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    Muy bonito, muy buena potencia para ser 1.8

  7. #7
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    Gracias, realmente no alcaza a ser 1.8 el kit que vende "Spoox motor sport" queda en 1768cc

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  8. #8
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de LuisFer
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    Ok, y en que compresion quedo?

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  9. #9
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    Ese motor es un sueño, yo tengo un 306 con tu3, ojala en algun momento lo pueda pasar a tu5 o xu.

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  10. #10
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    De 12:1, que 306 es ??

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  11. #11
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    Un modesto xn

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  12. #12
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    Este muchacho me acompaña hace 10 años:

    http://i476.photobucket.com/albums/r...002_135906.jpg

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  13. #13
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    Con compresion de 12 la extra si le funciona?

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  14. #14
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    Esos fines están hermosos, ya manejo mi carro todos los días con esa compresión y sin problema sólo tanqueo en las bomba esso por que cuando a veces tanqueo con extra en otras bombas tiende a cascabelear un poco

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  15. #15
    ST Addict de toda la vida!!! Forista con buena participación Avatar de MCA
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    Está genial el Pug Mario.

    Tiene buen gusto, nice stance, complete wire tucking, super clean interior...props por irse NA...

    Cuantas RPMs esta viendo el stroked beast?

    Cool project! thanks for sharing!

  16. #16
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    Muchas gracias por el comentario, por ahora 7200rpm por que tiene lo ejes de levas originales pero con unos modificados puede llegar hasta las 8500rpm

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  17. #17
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    como dije antes, que DELICIA de carro. Me fascinan los 106, y el suyo es de lejos el mejor de todos

    Por ahi tuvimos la oportunidad de verlo en la ultima valida corriendo!
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  18. #18
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    Gracias por el cumplido José, lástima que no estuvo la anterior a esa por que me fue mejor, quede de sexto pero la última si me fui en una curva y no hice tan buenos tiempos

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  19. #19
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    Se ve muy bien el pug! Felicitaciones, lo tiene muy lindo.
    Qué tal el comportamiento en ciudad con las ITBs?

  20. #20
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    Gracias, se volvió un poco más brioso para los trancones, toca medir un poco más el acelerador y en cuanto al consumo no le he hecho cuentas pero yo creo que hace 1 o 2 km menos por galón

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  21. #21
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    Cita Iniciado por Mario Martinez Ver Mensaje
    Gracias, se volvió un poco más brioso para los trancones, toca medir un poco más el acelerador y en cuanto al consumo no le he hecho cuentas pero yo creo que hace 1 o 2 km menos por galón

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    Y con piso humedo como le va? Ese carro debe tener poco peso, 800 kg tal ves? y mas toda esa artilleria debajo del capot debe ser la delicia para patinar.

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  22. #22
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    Si, el carro pesa como 850kg pero la verdad no me gusta ponerlo a prueba con el piso mojado, prefiero sacarle el 100% en seco

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  23. #23
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    Hermoso carro, felicitaciones.

  24. #24
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    Mucha gracias

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  25. #25
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    Lo vi en piques vip y es perfecto... Todo de muy buen gusto.felicitaciones.

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    Jorge Hernández
    Ingeniero de Sistemas


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