• Renault Sandero RS primeras impresiones
  • Renault Sandero RS primeras impresiones
  • Renault Sandero RS primeras impresiones



Lista de usuarios mencionados



Página 2 de 6 PrimerPrimer 1234 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 26 al 50 de 126
  1. #26
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio
    Fecha de Ingreso
    19 feb, 10
    Ubicación
    paipa
    Mensajes
    3,701
    Mencionado
    1 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    17 medios en bogota, lo dudo
    También lo dudo yo le pongo 18


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk




  2. #27
    Participante Conc. de Fotografía II Forista que aporta mas que el promedio Avatar de sebasti4n
    Fecha de Ingreso
    01 mar, 09
    Ubicación
    Bogotá
    Mensajes
    2,405
    Mencionado
    4 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Pero en el otro thread alguien dijo que lo habian probado en tocancipá y habia marcado 17.9 no?

  3. #28
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Ebbos
    Fecha de Ingreso
    06 abr, 14
    Mensajes
    506
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Yo diría que hace 17.9, 17.8, bien lanzado y a nivel del mar perfectamente le gana a un jetta 4.5 gli stock en 1/4 de milla y en pista nada que hacer, definitivamente cruza mejor.

    Ahora yo tengo una sospecha y es que no usa el chasis stock del sandero, ya que, no sería más barato traer las partes a Colombia y ensamblarlo en CKD con el chasis de acá?

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  4. #29
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
    Fecha de Ingreso
    05 mar, 07
    Ubicación
    here
    Mensajes
    3,004
    Mencionado
    6 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por sebasti4n Ver Mensaje
    Pero en el otro thread alguien dijo que lo habian probado en tocancipá y habia marcado 17.9 no?
    comentaron que habia hecho 18,1 y 18,5, igual pueden haber versiones, lo mejor es con el papelito, pero en la altura de bogota, que el auto pise los 17 medios o altos se pensaria que es complicado al menos que le hagan algo
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  5. #30
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
    Fecha de Ingreso
    05 mar, 07
    Ubicación
    here
    Mensajes
    3,004
    Mencionado
    6 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Yo diría que hace 17.9, 17.8, bien lanzado y a nivel del mar perfectamente le gana a un jetta 4.5 gli stock en 1/4 de milla y en pista nada que hacer, definitivamente cruza mejor.

    Ahora yo tengo una sospecha y es que no usa el chasis stock del sandero, ya que, no sería más barato traer las partes a Colombia y ensamblarlo en CKD con el chasis de acá?

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    lo mejor como siempre seria no especular, eperar a ver los time slips, a nivel del mar tendria mas oportunidad, pero no se ha visto ese pique aun o no esta documentado, que cruze mejor que el gli stock si es muy, muy probable, el sandero trae un setup mucho mas rigido y optimo para cruzar sin duda.

    Quien sabe si lo proyectado en ventas de para ensamblarlo aca, quizas vieron mas mercado en argentina y brasil y de alli la desicion de fabricarlo en brasil por ahora, la verdad, es que no se que tanto se ha vendido aqui en el pais, yo he visto un par en la calle para ser sincero no mas., quizas en otras ciudades haya tenido mas aceptacion, b/quilla, medellin, etc
    Última edición por gilbertfast; 28/11/2016 a las 12:20
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  6. #31
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Ebbos
    Fecha de Ingreso
    06 abr, 14
    Mensajes
    506
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    lo mejor como siempre seria no especular, eperar a ver los time slips, a nivel del mar tendria mas oportunidad, pero no se ha visto ese pique aun o no esta documentado, que cruze mejor que el gli stock si es muy, muy probable, el sandero trae un setup mucho mas rigido y optimo para cruzar sin duda.

    Quien sabe si lo proyectado en ventas de para ensamblarlo aca, quizas vieron mas mercado en argentina y brasil y de alli la desicion de fabricarlo en brasil por ahora, la verdad, es que no se que tanto se ha vendido aqui en el pais, yo he visto un par en la calle para ser sincero no mas., quizas en otras ciudades haya tenido mas aceptacion, b/quilla, medellin, etc
    Bueno si se refiere a el pique contra el Jetta, si hay varios y me atrevería a decir que hace 17 bajos y a nivel del mar los turbo no se ven muy beneficiados con la presión, como los aspirados así que es perfectamente plausible que le gane (casi que contradice a lo que yo creo pero quien sabe).

    Ahora referente a mis tiempos posibles es solo especulación pero basándome en tiempos de autos similares (relación peso/potencia y caja) aunque cada auto es diferente y si llega a los 17 bajos o flat sería totalmente sorprendente.

    Saludos y volvemos a debatir jajaj

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  7. #32
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
    Fecha de Ingreso
    05 mar, 07
    Ubicación
    here
    Mensajes
    3,004
    Mencionado
    6 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Bueno si se refiere a el pique contra el Jetta, si hay varios y me atrevería a decir que hace 17 bajos y a nivel del mar los turbo no se ven muy beneficiados con la presión, como los aspirados así que es perfectamente plausible que le gane (casi que contradice a lo que yo creo pero quien sabe).

    Ahora referente a mis tiempos posibles es solo especulación pero basándome en tiempos de autos similares (relación peso/potencia y caja) aunque cada auto es diferente y si llega a los 17 bajos o flat sería totalmente sorprendente.

    Saludos y volvemos a debatir jajaj

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    pues lo ideal es tener un video de ese pique del jetta contra el sandero para poder concluir yo no he podido ver aun el primero.
    yo pienso que el puede estar en 18 bajos o flat, y ser contante en ese tiempo, pero 17 bajos o medios a puro pulmon en tocancipa sin hacerle nada al carro me parece demaisado dificil, pues ojala llegara a verse, seria muy gratificante para los felices duenos de este deportivo verlo en 17's en la altura
    Última edición por gilbertfast; 28/11/2016 a las 13:38
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  8. #33
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Ebbos
    Fecha de Ingreso
    06 abr, 14
    Mensajes
    506
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    pues lo ideal es tener un video de ese pique del jetta contra el sandero para poder concluir yo no he podido ver aun el primero.
    yo pienso que el puedo estar en 18 bajos o flat, y ser contante en ese tiempo, pero 17 bajos o medios a puro pulmon en tocancipa sin hacerle nada al carro me parece demaisado dificil, pues ojala llegara a verse
    Ja ja si tiene razón, sería lo ideal, igual tampoco creo que haga 17 bajos ni medios sino altos y bastante altos pero creo también que hace menos de 18.



    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  9. #34
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de leotecnia
    Fecha de Ingreso
    19 nov, 09
    Mensajes
    1,171
    Mencionado
    2 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    pues lo ideal es tener un video de ese pique del jetta contra el sandero para poder concluir yo no he podido ver aun el primero.
    yo pienso que el puede estar en 18 bajos o flat, y ser contante en ese tiempo, pero 17 bajos o medios a puro pulmon en tocancipa sin hacerle nada al carro me parece demaisado dificil, pues ojala llegara a verse, seria muy gratificante para los felices duenos de este deportivo verlo en 17's en la altura
    Es verdad, 17 bajos es el tiempo de un Clio Sport o de Un Civic SI K20... Mis mejores tiempos con esas dos plataformas fueron 17,3 y 17,5... pero yo soy muy malo arrancando. Bien arrancados son carros de 17 flat. EL Sendero debe estar más cerca de los 18 que de los 17's sin duda alguna...

  10. #35
    Street Tuner 157 - Super Moderador Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de alejogti
    Fecha de Ingreso
    31 may, 06
    Ubicación
    Bogotá
    Mensajes
    23,122
    Mencionado
    26 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Yo diría que hace 17.9, 17.8, bien lanzado y a nivel del mar perfectamente le gana a un jetta 4.5 gli stock en 1/4 de milla

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    Ni acá ni a nivel del mar le llega a un GLI. Un GLI hace en Bogotá, stock, 16 medios, y a nivel del mar alrededor de los 15 medios



    Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
    Eurodyne Stage 3 - DP 3" - Catback 2.5" - IC Eurosport - CAI XAS - KW-Weitec springs - OZ Superturismo LM - Hankook Ventus RS3 225/45ZR17 Tires
    Flickr: http://www.flickr.com/photos/alejob/
    500px: http://500px.com/alejob

  11. #36
    Street Tuner 157 - Super Moderador Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de alejogti
    Fecha de Ingreso
    31 may, 06
    Ubicación
    Bogotá
    Mensajes
    23,122
    Mencionado
    26 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Bueno si se refiere a el pique contra el Jetta, si hay varios y me atrevería a decir que hace 17 bajos y a nivel del mar los turbo no se ven muy beneficiados con la presión, como los aspirados así que es perfectamente plausible que le gane

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    Los turbo también se benefician con la altura, puede que no en la misma proporción, pero se benefician, y bastante, el turbo carga más libras, y es mucho más eficiente por el aumento de la presión atmosférica



    Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
    Eurodyne Stage 3 - DP 3" - Catback 2.5" - IC Eurosport - CAI XAS - KW-Weitec springs - OZ Superturismo LM - Hankook Ventus RS3 225/45ZR17 Tires
    Flickr: http://www.flickr.com/photos/alejob/
    500px: http://500px.com/alejob

  12. #37
    Forista ST Forista aumentando su ranking
    Fecha de Ingreso
    15 may, 15
    Mensajes
    123
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por alejogti Ver Mensaje
    Los turbo también se benefician con la altura, puede que no en la misma proporción, pero se benefician, y bastante, el turbo carga más libras, y es mucho más eficiente por el aumento de la presión atmosférica



    Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk
    Pues yo aqui hablando paja, pero siendo un 1.8 T Stock, se supone que la programacion limita las libras del turbo por lo que no se beneficiaria tanto al nivel del mar? es mas, no se si la programacion stock ajuste automaticamente el boost por diferencia de presion relativa. Pero sin duda tambien se beneficia.

    Por otro lado cuanto hace un megane 2 o 3 completamente stock en tocanzipa? creeria yo que vendrian siendo los mismos tiempos.

  13. #38
    Street Tuner 157 - Super Moderador Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de alejogti
    Fecha de Ingreso
    31 may, 06
    Ubicación
    Bogotá
    Mensajes
    23,122
    Mencionado
    26 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por howie Ver Mensaje
    Pues yo aqui hablando paja, pero siendo un 1.8 T Stock, se supone que la programacion limita las libras del turbo por lo que no se beneficiaria tanto al nivel del mar? es mas, no se si la programacion stock ajuste automaticamente el boost por diferencia de presion relativa. Pero sin duda tambien se beneficia.
    Ahí ya no es cuestión de programación sino cuestión de física, a esta altura, el turbo pierde eficiencia al "costarle" más cargar debido a la baja presión atmosférica. Otro factor es el oxígeno, a baja altura hay mayor cantidad de oxígeno que beneficia la combustión, lo que se traduce en mayor potencia.

    Cuando uno maneja un carro turbo en Bogotá, y luego nivel del mar, se siente bastante la diferencia, el carro sube mucho más rápido de rpms y se siente más ágil; es decir, si acá un carro turbo anda, a nivel del mar anda mucho más

    Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
    Última edición por alejogti; 30/11/2016 a las 13:55


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
    Eurodyne Stage 3 - DP 3" - Catback 2.5" - IC Eurosport - CAI XAS - KW-Weitec springs - OZ Superturismo LM - Hankook Ventus RS3 225/45ZR17 Tires
    Flickr: http://www.flickr.com/photos/alejob/
    500px: http://500px.com/alejob

  14. #39
    Street Tuner 157 - Super Moderador Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de alejogti
    Fecha de Ingreso
    31 may, 06
    Ubicación
    Bogotá
    Mensajes
    23,122
    Mencionado
    26 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por alejogti Ver Mensaje
    Ahí ya no es cuestión de programación sino cuestión de física, a esta altura, el turbo pierde eficiencia al "costarle" más cargar debido a la baja presión atmosférica. Otro factor es el oxígeno, a baja altura hay mayor cantidad de oxígeno que beneficia la combustión, lo que se traduce en mayor potencia, y por más que haya sobrealimentacion no se puede suplir la falta de oxígeno. Cuando uno maneja un carro turbo en Bogotá, y luego nivel del mar, se siente bastante la diferencia, el carro sube mucho más rápido de rpms y se siente más ágil; es decir, si acá un carro turbo anda, a nivel del mar anda mucho más

    Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk


    Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
    Eurodyne Stage 3 - DP 3" - Catback 2.5" - IC Eurosport - CAI XAS - KW-Weitec springs - OZ Superturismo LM - Hankook Ventus RS3 225/45ZR17 Tires
    Flickr: http://www.flickr.com/photos/alejob/
    500px: http://500px.com/alejob

  15. #40
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Ebbos
    Fecha de Ingreso
    06 abr, 14
    Mensajes
    506
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por alejogti Ver Mensaje
    Ahí ya no es cuestión de programación sino cuestión de física, a esta altura, el turbo pierde eficiencia al "costarle" más cargar debido a la baja presión atmosférica. Otro factor es el oxígeno, a baja altura hay mayor cantidad de oxígeno que beneficia la combustión, lo que se traduce en mayor potencia.

    Cuando uno maneja un carro turbo en Bogotá, y luego nivel del mar, se siente bastante la diferencia, el carro sube mucho más rápido de rpms y se siente más ágil; es decir, si acá un carro turbo anda, a nivel del mar anda mucho más

    Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
    Yo si pienso que el carro gana bastante recuperación ya que la presión extra actúa justo donde el turbo no puede llegar pero no encuentro lógico que gane demasiado porque este donde esté va a cargar las mismas libras, aunque el oxígeno extra si crearán una ayuda, no creo que el cambio sea como de un aspirado. Pero solo me vaso en los motores que conozco bien, en los de los tractores y camiones Jajaja

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  16. #41
    Forista ST Forista con buena participación
    Fecha de Ingreso
    06 may, 07
    Ubicación
    barranquilla
    Mensajes
    1,590
    Mencionado
    4 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    el tiida en barranquilla hace 16 medios el 1.8 de 6 cambios y con pocos cambios han llegado a hacer 16.2 liberando escape así que seria un buen pique con el sandero. no me llamo, llameme y los probamos en argos, el mio esta totalmente stock tal cual salio de fabrica

  17. #42
    Forista ST Forista con buena participación
    Fecha de Ingreso
    06 may, 07
    Ubicación
    barranquilla
    Mensajes
    1,590
    Mencionado
    4 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    el gli mk4 stock aca en barranquilla hace 15.8 comprobado, no creo que el sandero rs los haga pero si creo que puede ser de 16 bajos

  18. #43
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de Gvicioso
    Fecha de Ingreso
    31 jul, 16
    Mensajes
    127
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Foristas, finalmente hoy me lancé con el carro. Cabe anotar que soy novato en piques de 1/4 de milla y que tengo 1 mes y medio de tener el carro. Aquí les dejo los datos.
    Ñapa: Sólo me lancé dos veces en tiempo, no logre estar en la competencia como tal.

    Primera lanzada 17.2 Seg
    Segunda lanzada 17.1 seg

    Hoy creo que vi en clasificación un Gli con 16.5 Seg. Cuando suban los vídeos se los pasó.

    Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

  19. #44
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de Gvicioso
    Fecha de Ingreso
    31 jul, 16
    Mensajes
    127
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Video de 17.2 Seg

    Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

  20. #45
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de Gvicioso
    Fecha de Ingreso
    31 jul, 16
    Mensajes
    127
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por Gvicioso Ver Mensaje
    Video de 17.2 Seg

    Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk
    Creo que no salió, los montó en Yuotube y se los paso

    Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

  21. #46
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de JSClio007
    Fecha de Ingreso
    31 oct, 11
    Ubicación
    Envigado, Antioquia
    Mensajes
    1,723
    Mencionado
    14 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Con un poco más de práctica yo creo que puede bajarse a los 16 segundos. Un amigo llevo el RS de el a Toca el jueves pasado con tan mala suerte que llovió, entonces no se pudo pasar el carro.
    "Historia" en el Foro:

    Seat Leon 1.8T 2014

    Renault Clio 1.6 2009
    Audi A3 8P 1.8T 2005
    Kia Cerato Koup 2.0 2011
    Renault Clio 1.4 2005

  22. #47
    Forista ST Forista con participación promedio
    Fecha de Ingreso
    24 dic, 10
    Mensajes
    614
    Mencionado
    0 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por Gvicioso Ver Mensaje
    Foristas, finalmente hoy me lancé con el carro. Cabe anotar que soy novato en piques de 1/4 de milla y que tengo 1 mes y medio de tener el carro. Aquí les dejo los datos.
    Ñapa: Sólo me lancé dos veces en tiempo, no logre estar en la competencia como tal.

    Primera lanzada 17.2 Seg
    Segunda lanzada 17.1 seg

    Hoy creo que vi en clasificación un Gli con 16.5 Seg. Cuando suban los vídeos se los pasó.

    Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk
    Esa es la actitud!!!

  23. #48
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de marco diaz osorio
    Fecha de Ingreso
    06 jun, 11
    Ubicación
    Cali
    Mensajes
    1,507
    Mencionado
    4 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    @Gvicioso felicitaciones, a practicar mucho, q bueno que bajara a 16 seg.

  24. #49
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de DEMENTOR D.C
    Fecha de Ingreso
    23 abr, 12
    Ubicación
    BOGOTA
    Mensajes
    2,956
    Mencionado
    4 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Y hablando de todo un poco y que pena por el Off Topic... Como lo ve usted comparado con otros 2.0 N.A que hay por ahí?
    Mejor dicho, si atiende a un Focus, la cosa estaría pareja o...? Hablo puntualmente de Barranquilla y así más cerquita del mar.
    Es que he buscado esa ocasión y como que ya andan escasos por aca porque dando vueltas por ahí, he visto uno que otro siempre como en trancon y asi y pues no se ha podido dar.

    PS: Yo hablo desde mi posición y aca en Bogota porque es en donde ando en el Focus y pues la última vez que arranqué pa' tierra caliente lo único que me encontré así fue una RAM 1500 y un serie 7 plateado y asientos rojos por si alguno lo conoce (No creo que hayan muchos) y pues me estaba como atendiendo; además de ir controladito en mi defensa.
    También hubo esa noche/madrugada un loquito medio suicida que andaba en un Mazda 2 y estaba divertido hasta que se alebrestó cuando le aprete y pues ya se puso un poco fuerte aventándose con camiones y curvas y así ya con los vidrios tan oscuros como que no es muy sano jugar y pues mejor paso.
    Última edición por DEMENTOR D.C; 13/12/2016 a las 06:27

  25. #50
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de Gvicioso
    Fecha de Ingreso
    31 jul, 16
    Mensajes
    127
    Mencionado
    3 Post(s)
    Marcado
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por marco diaz osorio Ver Mensaje
    @Gvicioso felicitaciones, a practicar mucho, q bueno que bajara a 16 seg.
    Esa es la idea, debo mejorar en la salida es lo que me han dicho los expertos

    Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

Página 2 de 6 PrimerPrimer 1234 ... ÚltimoÚltimo

Temas Similares

  1. Que tal es el Renault Sandero???
    Por vzar42 en el foro Preguntele a STREET TUNING
    Respuestas: 52
    Último Mensaje: 29/04/2013, 09:36
  2. Respuestas: 27
    Último Mensaje: 11/11/2012, 09:42
  3. Primeras impresiones de un switcher de iOS a Android
    Por petchan en el foro Hablar carreta
    Respuestas: 13
    Último Mensaje: 03/04/2012, 14:25

Etiquetas para este Tema

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •