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  1. #1
    Recién Registrado Novato en Street Avatar de alejo.58
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    Chevrolet Sail Sport

    Hola a todos! Me presento, mi nombre es Alejandro y soy de la ciudad de Medellín. Hace ya varios años que estoy registrado como miembro en el foro pero rara vez participaba en alguno de los post. Me parece una excelente comunidad de compañerismo, me encanta leer sus sugerencias, sus temas, ver los proyectos de cada uno y claro está aprender cada día un poco más con cada uno de sus conocimientos.

    Esta vez me animo a hacer parte de ustedes compartiéndoles algo de mi. Resulta que hace dos semanas mi mamá me dió una sorpresa:


    image12.JPG

    Un chevrolet sail sport modelo2015

    La verdad hasta ahora me ha parecido un muy buen carro, económico, bonito y anda bastante bien para tener un motor tan pequeño.

    Algunas fotos más:

    713937d4-3d2a-436a-89b0-6a117bf9d900.jpg

    En la revisión de la aseguradora:
    image16.jpg

    image15.JPG
    Imágenes Adjuntadas Imágenes Adjuntadas




  2. #2
    Recién Registrado Novato en Street Avatar de alejo.58
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    Este fin de semana me decidí a hacerle algunos diy y este fue el resultado:

    image11.JPG
    image10.JPG
    image9.JPG
    image1.jpg

    A futuro quiero ponerle un intake con su filtro de aire, headers, calipers en color azul, rines un poco mas grandes y sonido, luego le haré otros más pero por lo pronto quiero esto. Una vez más los felicito por la unión y amabilidad que he encontrado aquí y de mi parte lo que necesiten estaré para servirles. Espero sugerencias de ustedes para mejorar mi carro. Saludos

  3. #3
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    Cita Iniciado por alejo.58 Ver Mensaje
    Este fin de semana me decidí a hacerle algunos diy y este fue el resultado:

    image11.JPG
    image10.JPG
    image9.JPG
    image1.jpg

    A futuro quiero ponerle un intake con su filtro de aire, headers, calipers en color azul, rines un poco mas grandes y sonido, luego le haré otros más pero por lo pronto quiero esto. Una vez más los felicito por la unión y amabilidad que he encontrado aquí y de mi parte lo que necesiten estaré para servirles. Espero sugerencias de ustedes para mejorar mi carro. Saludos
    Felicidades, en lo personal el sonido desde que sea fidelidad y no "potencia" me parece un upgrade bueno.

    Porque los sonidos "profesionales" a mi me parecen inoficiosos para el rendimiento del carro (Peso por todo lado) y eso le resta poder a la máquina como tal, sin hablar de los valores exagerados que se pueden invertir en cosas de calidad que mejorar el manejo del auto.

    No conozco mucho el Sail, pero sin lugar a duda esa versión es la que más sienta para alguien en plena juventud.

    Y con respecto a lo que haga, hágalo con cosas originales y en buenos lugares.

    No siendo más me despido felicitándolo, ese regalo no lo pueden hacer todos lo papas y ánimo con el proyecto.

    Bendiciones.


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    Camilo Andrés Rojas Alarcón
    Twitter: @CamiloR10

  4. #4
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Andrexxito
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    Señor Alejandro, bienvenido, lo felicito, yo tengo uno igual modelo 2016, me ha parecido excelente automovil, y pues ya tengo alguna experiencia en vehiculos ya que en una epoca me dedique a comprar y vender autos, y pues en algunas ocasiones algunos autos duraban bastante en mi poder entoces con todo esto me atrevo a decir que he podido compararlo con algunas experiencias

    A pesar de algunos malos comentarios que hacen sobre el sail, puedo decir qu eno son para nada malos, son muyyyyyy economicos, suben delicioso, yo creo por lo livianos, y no son nada sonsos para ser un motor tan péqueño, cuando ud pasa las 3000 rpm son una balita, y limitan a 6000 rpm. no se si esto solo sera con el sport...

    tambien me parecen muy comodos, tapiceria bonita, y vienen muy completicos... no me gusta que no trae el protector del carter, toca comprarlo, y los parlantes que traen, los cuatro parecen un twiter super pequeños.

    El mio me ha dado solo alegrias por que me gusta pasear mucho, y no gasta un carajo...

    espero lo disfrute mucho

  5. #5
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de JSClio007
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    Felicidades joven!! De acuerdo x1000 con el tema del sonido (+ fidelidad - potencia), me parece que llenar el carro de componentes y bajos es quitarle desempeño y espacio al carro. Después del intake y los headers no olvide un escape más grande para aprovechar la mejora en la entrada de aire

    Saludos
    "Historia" en el Foro:

    Seat Leon 1.8T 2014

    Renault Clio 1.6 2009
    Audi A3 8P 1.8T 2005
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  6. #6
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    yo también tengo un Chevrolet sail sport mod 2014 con 20000 km en mi concepto es un buen vehiculo muy economico tanto en repuestos como en gasolina , al mio le cambie los rines por unos de 15 " , tambien le monte un sonido algo normal bajo dos plantas dvd 2 din , mas enfocado en a calidad, tiene hid en exploradoras , y otras cositas me parecen que con los rines 15 de Sonic queda muy bonito por que le da ese aspecto original pero que se difenrencia de los demas

  7. #7
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    Cita Iniciado por alexiszy Ver Mensaje
    yo también tengo un Chevrolet sail sport mod 2014 con 20000 km en mi concepto es un buen vehiculo muy economico tanto en repuestos como en gasolina , al mio le cambie los rines por unos de 15 " , tambien le monte un sonido algo normal bajo dos plantas dvd 2 din , mas enfocado en a calidad, tiene hid en exploradoras , y otras cositas me parecen que con los rines 15 de Sonic queda muy bonito por que le da ese aspecto original pero que se difenrencia de los demas
    Hola amigo, disculpame un apregunta... el tuyo es LTZ? le dejaste el radio original ?? como te va con las dos plantas? que marca son? le tuviste que cambiar la bateria o la original?? esque pienso hacer lo mismo con el mio, pero tengo la duda de si el radio dara buen sonido y bajo para un montaje asi, y si la bateria aguante las dos plantas...

    Gracias

  8. #8
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    no el mio es lt ,el radio original clari�n que trae no es malo pero quise algo mas novedoso y le instale un pioneer avh 5550 bt , aunque el original funcionaba bien , las plantas son kenwood , los 6x9 son kenwood , los parlantes delanteros son marca focal y el bajo audio pipe , lo instale con la bater�a original y nunca me dio problemas cuando lo pon�a a sonar mucho tiempo si estaba pendiente y cada 20 a 30 min encend�a el carro para que no se descargara , esa bater�a original me duro hasta hace dos meses quiere decir que en total duro un poco menos de 3 a�os , la cambie por una mac gold plus la cual funciona sin problemas , lo que si es que al principio de la instalaci�n el bajo hacia vibrar el techo y se escucha esa vibraci�n muy feo fue necesario poner un insonorizante que es una variante del dynamat pero no tan costoso , la instalaci�n la hice yo poniendo �nfasis en los calibres de los cables alimentadores, unos buenos rca , y un cable de buena calidad y terminales para que est�ticamente quedara bien aunque no se vea , le recomiendo que use como aceite un motul 8100 5 w 30 ya que el mobil super 2000 que le cambian en la Chevrolet no es el recomendado por el fabricante y adem�s que por ser sint�tico son muchas sus ventajas , gasolina extra y ya no pide mas ya por dig�moslo asi lo obsesionado que soy , le agrege un aditivo de liquy moly ceratec me parecio excelente y puede ser pajaso mental pero siento el motor mas suave , igual que el aceite de caja lo cambie por un liquy moly por que la reversa a veces era maluca para meterla cosa que ya no sucede quedo una seda , hace poco hice el cambio del refrigerante le agrege peak y un aditivo de motul que se llama mocool segun ellos aunmenta la capacidad de absorcion de calor del refrigerante , y me parece que si funciona en algo. antes cuando llegaba del trabajo el ventilador del radiador despu�s de apagar el carro quedaba encendido unos 2 a tres minutos y ahora no y comprabando con un obd2 y la app que la temperature es mucho mas estable en todas las situaciones

  9. #9
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    la verdad es que por lo general en sonido la fidelidad va ligada con la potencia porque si requires fidelidad necesitas amplificar, y si amplificas eso es potencia, quizas en lo que puedes limitar es en el subwoofer o bajo para que no llenes el carro de cajones acusticos y le robes espacio, ahora bien todo el equipo de sonido de un carro obviamente tiene peso, pero para que el peso de eso sea tan significativo que le quite desempeno al carro es que estan hablando de un equipo monstruoso, un equipo de fidelidad perfectamente consta de un buen reproductor 4 altavoces un amplificador y un sub que puede ser pequeno, esto en peso realmente es despreciable para la relacion peso-potencia de un carro, a menos que el carro sea extremadamente poco potente o que el equipo sea extremadamente lleno de componentes y bajos y plantas y cajones
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  10. #10
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de gilbertfast
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    un breve analisis de la afectacion en las prestaciones del sail sport si le ponen un sonido muy pesado:
    sail sport motor 1400cc potencia maxima segun ficha tecnica 102 HP, peso neto del vehiculo 1090 kg, peso bruto vehicular 1444 kg.

    entonces el que nos sirve para hacer el calculo es el bruto vehicular que es el que incluye accesorios, passajeros, etc, es decir en su maxima capacidad en orden de marcha.

    1444kg/102hp= 14.15 kg/hp. entonces por cada 14.15 kg del carro tenemos a disponemos de un caballo pa moverlo, aqui podemos decir ya de entrada que esa relacion peso potencia no es nada benefica ni nada sport, pero esta en el promedio.

    ahora supongamos que tenemos el superequipo de sonido , una barbaridad que pese 40 kg (y eso es algo monstruoso)

    1484kg/102hp= 14.54 kg/hp, es decir por cada 14.54 kg tenemos el mismo caballito de arriba, eso en terminos de aceleracion no es una afectacion perceptible en un vehiculo de este desempeno, es lento de origen y el lastre adicional no es representativo, ademas en la realidad el peso adicionado por el equipo de sonido no llega ni a la mitad de lo aqui explicado
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  11. #11
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    pero lo de sport es por el aleronsito que si genera fuerza descendente jajajajajaja acá en Colombia un spoiler y un bomper diferente convierten en sport o gti cualquier vehículo

  12. #12
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    @gilbertfast creo que a lo que se refiere es a montar un equipo que levante bastantes db. Hay casos que el sonido llega a aportar un importante peso en el auto, hasta el punto de sentarlo en la parte de atrás y dañando toda la dinámica del auto y empeorando la conducción.

    La fidelidad de audio tiene que ver directamente con la representación de un sonido real a través de un sistema de audio. Entonces si tenemos un cuarteto de cuerdas tocando, el equipo que más se acerque a ese sonido es el que más fidelidad tiene. El problema es que los equipos de alta y super alta fidelidad son supercostosos y mantienen unos bajos controlados y lo que más le gusta a la gente es justamente eso, que haga vibrar.

    Yo tengo dos amigos que trabajan en car audio, el uno recomienda radios pioneer, potencias audiopipe y parlantes hertz. El otro también recomienda radios pioneer, en potencias JL y en parlantes Lanzar Pro.

    Saludos.

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  13. #13
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    Amigo, la verdad es que la preparación de un vehículo sea para pista o para sonido depende mucho de lo que busques y claramente del presupuesto.

    por ahí leí que estas interesado en headers, filtros y otras cositas, así como también un sonido!!!!!. A mi parecer para que estés en un termino medio, en el cual el carro pueda rendir en ambas cosas, deberías montar un sonido interno de calidad, pues la idea es reemplazar ya el sonido de fabrica por uno de mejor fidelidad y que no aporte mucho al peso del vehículo, para que asi puedas tener una mejor respuesta del carro!!!!!

    No soy el experto en sonido interno de calidad, pero si te recomendaría un buen radio, un bajo de 10" de buenas prestaciones y componentes para las puertas!!!! (Los componentes traen unos crossover pasivos que ayudan bastante a la calidad del sonido).
    por otro lado soy partidario de que cada frecuenca de sonido debe tener su amplificador, pero en este caso, deberias conseguir un amplificador de doble proposito o como le decimos por aca puenteable, para que logres darle al bajo loq ue necesite y puedar mover los componentes con un solo amplificador!!!
    Corsa Advance 1.8

  14. #14
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    Felicitaciones x su carro, el viernes tome un taxi y tenía gas, me sorprendió lo bueno que andaba, no me imagino a gasolina. Sds

  15. #15
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    Cita Iniciado por marco diaz osorio Ver Mensaje
    Felicitaciones x su carro, el viernes tome un taxi y tenía gas, me sorprendió lo bueno que andaba, no me imagino a gasolina. Sds
    Esos Sails andan durísimo a la altura de Barranquilla!!

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  16. #16
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    Cita Iniciado por IsmaelDLC Ver Mensaje
    Esos Sails andan durísimo a la altura de Barranquilla!!

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    Definamos Durísimo por favor....
    HONDA THE POWER OF DREAMS.
    PORSCHE, NO HAY SUSTITUTO.

  17. #17
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    Cita Iniciado por jdcp Ver Mensaje
    Definamos Durísimo por favor....
    Jajaja buen punto... Yo diría que tiene un desempeño un poco superior comparado con autos de su misma gama. Andar durisimo sería superar a autos de potencia y par superior sin necesidad de modificaciones, como lo hace por ejemplo el Nissan March, este auto anda durisimo.

    Saludos

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  18. #18
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    Jajajajaja tampoco se vayan lejos por la palabra. Se sabe que hay mejores, pero en su gama, creo que es el que más anda. Y acá en B/quilla andan muy bacano

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  19. #19
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    Cita Iniciado por IsmaelDLC Ver Mensaje
    Jajajajaja tampoco se vayan lejos por la palabra. Se sabe que hay mejores, pero en su gama, creo que es el que más anda. Y acá en B/quilla andan muy bacano

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    Hombre creo que son sensaciones, esos carros no andan bien, si por gama se refieren a rango de precios de pronto podría verse por ahí (aunque para mi ese carro es muy caro en ese precio, solo mire la forma en la que esta montada la banca trasera materiales etc...) Pero el Sail pertenece al segmento B donde se ve el Kia Rio, Renault Clio, Sandero, Hyundai Accent... Ford Fiesta, Mazda 2 y honestamente no creo que ande mas que ninguno de los anteriores aunque hay muchos mas que también pertenecen a ese segmento... podríamos decir de pronto que de los carros chinos es el que mas anda....
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  20. #20
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    Cita Iniciado por IsmaelDLC Ver Mensaje
    Jajajajaja tampoco se vayan lejos por la palabra. Se sabe que hay mejores, pero en su gama, creo que es el que más anda. Y acá en B/quilla andan muy bacano

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    Repito, el March por ejemplo, misma gama (turismos segmento b) , mismo precio (entre 35 y 50) y el sail no es capaz de siquiera montarle competencia en consumo . Ahora siendo drásticos, por la versión sedan, está el versa, que sin andar lo mismo que el march, sigue siendo muy superior que el sail en TODO sentido.

    También está el echo de que he llevado a todos los sail que me los he encontrado en carretera con mi corsa y también los he manejado y al menos a la altura de Cali no se sienten tan capaces.

    Saludos

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  21. #21
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    Repito, el March por ejemplo, misma gama (turismos segmento b) , mismo precio (entre 35 y 50) y el sail no es capaz de siquiera montarle competencia en consumo . Ahora siendo drásticos, por la versión sedan, está el versa, que sin andar lo mismo que el march, sigue siendo muy superior que el sail en TODO sentido.

    También está el echo de que he llevado a todos los sail que me los he encontrado en carretera con mi corsa y también los he manejado y al menos a la altura de Cali no se sienten tan capaces.

    Saludos

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    Bueno al menos usted me habla ya con mucha propiedad. El march si se sabe que es mucho más andón. En mi versión de los hechos, un amigo tiene un sail sedan y he estado presente mientras se lleva a los que usted nombra.. Igual no tengo un punto para comparar, lo máximo a lo que le he "dado candela" es ese sail que mencione, y para mi que manejo un r9 anda muchísimo más.. Saludos !

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  22. #22
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    el sail es un carro promedio, ni mas ni menos, ni es sonso, pero tampoco pa decir que anda durisimo, ni de cerca anda asi, de hecho del segmenteo que es no sobresale por prestaciones, es un carro basico y punto. no es para nada malo, pero no tiene nada de interesante, carro del monton con prestaciones promedio nada brillante a ninguna altura asi sea en bogota o asi sea en la costa
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  23. #23
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    El sail hb es el único que me cuadra, el sedan me parece maluco

    Es un carro básico, sin mayores pretensiones. Es un carro que no se mete con nadie, dirían por ahí. Lo que si he escuchado es que es bien económico, un gran paso respecto al aveo que viene a reemplazar.
    S piensa meterle sonido, igual que los demás le aconsejo que sea algo más hacía la calidad y no para descretar "ruquitas" por la calle. Con el simple hecho de que reemplace los parlantes de fábrica, mejore el cableado y monte un mejor radio o un amplificador pequeño es justo y necesario. Aunque si le quiere hacer más, adelante que la plata es suya jajaja.

    Que lo disfrute, ojo con los soportes del motor que esos carros tienen la maña de botar el motor

  24. #24
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    yo tuve la oportunidad hace poco de manejar uno con 15.000 kms y no me parecio para nada que anda, su desempeño es apenas medio aceptable para su precio.

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