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  1. #1
    Recién Registrado Novato en Street Avatar de alejo.58
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    Chevrolet Sail Sport

    Hola a todos! Me presento, mi nombre es Alejandro y soy de la ciudad de Medellín. Hace ya varios años que estoy registrado como miembro en el foro pero rara vez participaba en alguno de los post. Me parece una excelente comunidad de compañerismo, me encanta leer sus sugerencias, sus temas, ver los proyectos de cada uno y claro está aprender cada día un poco más con cada uno de sus conocimientos.

    Esta vez me animo a hacer parte de ustedes compartiéndoles algo de mi. Resulta que hace dos semanas mi mamá me dió una sorpresa:


    image12.JPG

    Un chevrolet sail sport modelo2015

    La verdad hasta ahora me ha parecido un muy buen carro, económico, bonito y anda bastante bien para tener un motor tan pequeño.

    Algunas fotos más:

    713937d4-3d2a-436a-89b0-6a117bf9d900.jpg

    En la revisión de la aseguradora:
    image16.jpg

    image15.JPG
    Imágenes Adjuntadas Imágenes Adjuntadas




  2. #2
    Recién Registrado Novato en Street Avatar de alejo.58
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    Este fin de semana me decidí a hacerle algunos diy y este fue el resultado:

    image11.JPG
    image10.JPG
    image9.JPG
    image1.jpg

    A futuro quiero ponerle un intake con su filtro de aire, headers, calipers en color azul, rines un poco mas grandes y sonido, luego le haré otros más pero por lo pronto quiero esto. Una vez más los felicito por la unión y amabilidad que he encontrado aquí y de mi parte lo que necesiten estaré para servirles. Espero sugerencias de ustedes para mejorar mi carro. Saludos

  3. #3
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    Este fin de semana me decidí a hacerle algunos diy y este fue el resultado:

    image11.JPG
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    image9.JPG
    image1.jpg

    A futuro quiero ponerle un intake con su filtro de aire, headers, calipers en color azul, rines un poco mas grandes y sonido, luego le haré otros más pero por lo pronto quiero esto. Una vez más los felicito por la unión y amabilidad que he encontrado aquí y de mi parte lo que necesiten estaré para servirles. Espero sugerencias de ustedes para mejorar mi carro. Saludos
    Felicidades, en lo personal el sonido desde que sea fidelidad y no "potencia" me parece un upgrade bueno.

    Porque los sonidos "profesionales" a mi me parecen inoficiosos para el rendimiento del carro (Peso por todo lado) y eso le resta poder a la máquina como tal, sin hablar de los valores exagerados que se pueden invertir en cosas de calidad que mejorar el manejo del auto.

    No conozco mucho el Sail, pero sin lugar a duda esa versión es la que más sienta para alguien en plena juventud.

    Y con respecto a lo que haga, hágalo con cosas originales y en buenos lugares.

    No siendo más me despido felicitándolo, ese regalo no lo pueden hacer todos lo papas y ánimo con el proyecto.

    Bendiciones.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Camilo Andrés Rojas Alarcón
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  4. #4
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    Señor Alejandro, bienvenido, lo felicito, yo tengo uno igual modelo 2016, me ha parecido excelente automovil, y pues ya tengo alguna experiencia en vehiculos ya que en una epoca me dedique a comprar y vender autos, y pues en algunas ocasiones algunos autos duraban bastante en mi poder entoces con todo esto me atrevo a decir que he podido compararlo con algunas experiencias

    A pesar de algunos malos comentarios que hacen sobre el sail, puedo decir qu eno son para nada malos, son muyyyyyy economicos, suben delicioso, yo creo por lo livianos, y no son nada sonsos para ser un motor tan péqueño, cuando ud pasa las 3000 rpm son una balita, y limitan a 6000 rpm. no se si esto solo sera con el sport...

    tambien me parecen muy comodos, tapiceria bonita, y vienen muy completicos... no me gusta que no trae el protector del carter, toca comprarlo, y los parlantes que traen, los cuatro parecen un twiter super pequeños.

    El mio me ha dado solo alegrias por que me gusta pasear mucho, y no gasta un carajo...

    espero lo disfrute mucho

  5. #5
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    Felicidades joven!! De acuerdo x1000 con el tema del sonido (+ fidelidad - potencia), me parece que llenar el carro de componentes y bajos es quitarle desempeño y espacio al carro. Después del intake y los headers no olvide un escape más grande para aprovechar la mejora en la entrada de aire

    Saludos
    "Historia" en el Foro:

    Seat Leon 1.8T 2014

    Renault Clio 1.6 2009
    Audi A3 8P 1.8T 2005
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  6. #6
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    yo también tengo un Chevrolet sail sport mod 2014 con 20000 km en mi concepto es un buen vehiculo muy economico tanto en repuestos como en gasolina , al mio le cambie los rines por unos de 15 " , tambien le monte un sonido algo normal bajo dos plantas dvd 2 din , mas enfocado en a calidad, tiene hid en exploradoras , y otras cositas me parecen que con los rines 15 de Sonic queda muy bonito por que le da ese aspecto original pero que se difenrencia de los demas

  7. #7
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    Cita Iniciado por alexiszy Ver Mensaje
    yo también tengo un Chevrolet sail sport mod 2014 con 20000 km en mi concepto es un buen vehiculo muy economico tanto en repuestos como en gasolina , al mio le cambie los rines por unos de 15 " , tambien le monte un sonido algo normal bajo dos plantas dvd 2 din , mas enfocado en a calidad, tiene hid en exploradoras , y otras cositas me parecen que con los rines 15 de Sonic queda muy bonito por que le da ese aspecto original pero que se difenrencia de los demas
    Hola amigo, disculpame un apregunta... el tuyo es LTZ? le dejaste el radio original ?? como te va con las dos plantas? que marca son? le tuviste que cambiar la bateria o la original?? esque pienso hacer lo mismo con el mio, pero tengo la duda de si el radio dara buen sonido y bajo para un montaje asi, y si la bateria aguante las dos plantas...

    Gracias

  8. #8
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    no el mio es lt ,el radio original clari�n que trae no es malo pero quise algo mas novedoso y le instale un pioneer avh 5550 bt , aunque el original funcionaba bien , las plantas son kenwood , los 6x9 son kenwood , los parlantes delanteros son marca focal y el bajo audio pipe , lo instale con la bater�a original y nunca me dio problemas cuando lo pon�a a sonar mucho tiempo si estaba pendiente y cada 20 a 30 min encend�a el carro para que no se descargara , esa bater�a original me duro hasta hace dos meses quiere decir que en total duro un poco menos de 3 a�os , la cambie por una mac gold plus la cual funciona sin problemas , lo que si es que al principio de la instalaci�n el bajo hacia vibrar el techo y se escucha esa vibraci�n muy feo fue necesario poner un insonorizante que es una variante del dynamat pero no tan costoso , la instalaci�n la hice yo poniendo �nfasis en los calibres de los cables alimentadores, unos buenos rca , y un cable de buena calidad y terminales para que est�ticamente quedara bien aunque no se vea , le recomiendo que use como aceite un motul 8100 5 w 30 ya que el mobil super 2000 que le cambian en la Chevrolet no es el recomendado por el fabricante y adem�s que por ser sint�tico son muchas sus ventajas , gasolina extra y ya no pide mas ya por dig�moslo asi lo obsesionado que soy , le agrege un aditivo de liquy moly ceratec me parecio excelente y puede ser pajaso mental pero siento el motor mas suave , igual que el aceite de caja lo cambie por un liquy moly por que la reversa a veces era maluca para meterla cosa que ya no sucede quedo una seda , hace poco hice el cambio del refrigerante le agrege peak y un aditivo de motul que se llama mocool segun ellos aunmenta la capacidad de absorcion de calor del refrigerante , y me parece que si funciona en algo. antes cuando llegaba del trabajo el ventilador del radiador despu�s de apagar el carro quedaba encendido unos 2 a tres minutos y ahora no y comprabando con un obd2 y la app que la temperature es mucho mas estable en todas las situaciones

  9. #9
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    la verdad es que por lo general en sonido la fidelidad va ligada con la potencia porque si requires fidelidad necesitas amplificar, y si amplificas eso es potencia, quizas en lo que puedes limitar es en el subwoofer o bajo para que no llenes el carro de cajones acusticos y le robes espacio, ahora bien todo el equipo de sonido de un carro obviamente tiene peso, pero para que el peso de eso sea tan significativo que le quite desempeno al carro es que estan hablando de un equipo monstruoso, un equipo de fidelidad perfectamente consta de un buen reproductor 4 altavoces un amplificador y un sub que puede ser pequeno, esto en peso realmente es despreciable para la relacion peso-potencia de un carro, a menos que el carro sea extremadamente poco potente o que el equipo sea extremadamente lleno de componentes y bajos y plantas y cajones
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  10. #10
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    un breve analisis de la afectacion en las prestaciones del sail sport si le ponen un sonido muy pesado:
    sail sport motor 1400cc potencia maxima segun ficha tecnica 102 HP, peso neto del vehiculo 1090 kg, peso bruto vehicular 1444 kg.

    entonces el que nos sirve para hacer el calculo es el bruto vehicular que es el que incluye accesorios, passajeros, etc, es decir en su maxima capacidad en orden de marcha.

    1444kg/102hp= 14.15 kg/hp. entonces por cada 14.15 kg del carro tenemos a disponemos de un caballo pa moverlo, aqui podemos decir ya de entrada que esa relacion peso potencia no es nada benefica ni nada sport, pero esta en el promedio.

    ahora supongamos que tenemos el superequipo de sonido , una barbaridad que pese 40 kg (y eso es algo monstruoso)

    1484kg/102hp= 14.54 kg/hp, es decir por cada 14.54 kg tenemos el mismo caballito de arriba, eso en terminos de aceleracion no es una afectacion perceptible en un vehiculo de este desempeno, es lento de origen y el lastre adicional no es representativo, ademas en la realidad el peso adicionado por el equipo de sonido no llega ni a la mitad de lo aqui explicado
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  11. #11
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    pero lo de sport es por el aleronsito que si genera fuerza descendente jajajajajaja acá en Colombia un spoiler y un bomper diferente convierten en sport o gti cualquier vehículo

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