Tema: Suzuki Swift 1.3 - Por fin mi proyecto propio

Buenas noches a todos, llevaba mucho tiempo sin postear por acá por cuestiones laborales y de estudio, además de que mi cuasi compañero de aventuras (el Sentra) no ha tenido cambios significativos, por lo tanto no habían novedades que reportar.

Esta vez vengo a contarles un poco de lo que va a ser el inicio de mi nuevo proyecto, un sueño que tenía desde hace muchísimo tiempo y que después de luchar por fin se pudo realizar, algunos recordarán que desde hace varios años venía creando threads en los cuales preguntaba referencias de diferentes vehículos, pero bueno, por fin puedo decir que se acabó la espera (o eso creo jajaja).

Para los que no me conocen, llevo cerca de 8 años en el foro aprendiendo sobre mecánica en general y sobre modificaciones, siempre con la ilusión de poder presentar un proyecto propio. Inicié soñando con un Honda Civic EX de 6ta generación y por el cuál fui direccionado a este sitio, sin embargo y como a muchos les habrá pasado, a medida que crecemos la vida nos va dando lecciones y una de esas fue el darme cuenta que tener carro no era nada fácil, motivo por el cuál a medida que pasaba el tiempo mi presupuesto y expectativas iban bajando.

Hasta hace un par de años les comenté que quería quedarme con el Sentra de mi familia, un auto al que le he dedicado muchas horas de trabajo y cariño, pero por cuestiones familiares tuve que renunciar a esa idea y empezar a buscar nuevos horizontes, uno de esos era un proyecto que tenía en mente de tiempo atrás: un Suzuki Swift 1.6.

Por cosas de la vida pude dar con un trabajo que me dio la oportunidad de ahorrar para lograr ese sueño, y después de casi un año tratando de mantener los gastos al mínimo se llegó el momento de buscar, así fue como en enero empecé esta pequeña travesía, y como todos se imaginarán tratar de encontrar un Swift, especialmente 1.6, en muy buen estado es cosa difícil, por lo que vi varios sin tener éxito alguno.

Finalmente y en medio de mi frustración apareció en OLX un anuncio que me llenó de esperanza, un lindo Swift 1.3 que a simple vista se veía en perfecto estado, algo que confirmé el día de ayer cuando lo fui a ver, quedé sorprendido al encontrarme un carro de 23 años en tan buen estado tanto mecánico como estructural, además de que según el dueño tiene aproximadamente 150mil kilometros, algo raro de ver.

Después de esta cháchara les presento al susodicho:

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A pesar de no ser el 1.6 que siempre quise, me decidí por este 1.3 motivado por su estado general, el día de hoy se mandó revisar y dio buenos resultados, así mismo se pisó negocio y si todo sale bien ya la otra semana estará bajo mi poder, para ese entonces espero poderles mostrar fotos mas decentes ya que estas fueron las que saqué del anuncio en OLX.

¿Cuál es la idea con él?
El futuro de este carro es incierto, puede que me quede con él un par de años hasta que tenga los medios para subirme a algo más reciente, como puede que me dañe la cabeza y me decida a hacer algo interesante, de pronto un swap a Twincam o 16v SOHC turbo, pero mientras tanto lo iré cuadrando para que quede a mi gusto, entre las cosas que tengo planeado hacerle a corto plazo están:

- Medio bomper frontal de 1.6 + exploradoras
- Corners en color ambar
- Cambio de portaplaca trasero (por definir)
- Trabajar suspensión (parece un tractor )
- Detailing de pintura, si bien está en excelente estado la idea es que quede aún mejor
- Cambiar timón
- Rines y llantas, de pronto de gti o sino unos 15"

De motor por ahora lo pienso dejar así ya que la idea es usarlo de diario, con el tiempo le iré trabajando culata, admisión y tubería, ya veremos que rumbo iremos tomando.

Eso es todo por ahora, me disculpan si de pronto fui un poco extenso pero quiero dejar un buen registro de lo que se haga con el carro, además de que entenderán la emoción de poder "estrenar" por fin.

Los dejo con esta foto acompañado por el Sentra tomada hoy.
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Felicitaciones,el carro se ve entero, yo le pondría bumper del gti con las exploradoras, los rines del gti tbn y listo, esta precioso,no necesita más, que lo disfrute.sds

Felicitaciones, nada como disfrutar del primer carro sin importar cual sea, estoy de acuerdo con algunos consejos, aunque lo que yo haria seria un swap a Twin Cam, bajarlo un poco, exteriormente solo restaurar pintura y unos rines JDM no se si los spider le queden bien o unos mas grandecitos, y tiene un muy buen sleeper.

Felicitaciones ya era hora de tener su propio carro y sabia que terminaría con un swift jajajaja

Sin duda alguna los Swift son unas buenas máquinas, bastante agradecidas por cierto, (calidad y pinta a bajo precio). Disfrútelo.


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Gracias a todos los que se han tomado el tiempo de leer y conocer mi carro, igualmente por las sugerencias que creanme voy a tener en cuenta para dejar el Swift lo mejor posible.

Iniciado por diiegoarguello

Finalmente después de tanto joder dio con el indicado, al fin! jajajaja
Felicitaciones parce, se ve en buen estado el cacharrito. Ahora si disfrútelo mucho.

Gracias chino, ahí poco a poco lo vamos poniendo en forma a ver si algún día queda al nivel del R9 de carreras jajajaja.

Iniciado por Djx

Felicitaciones ya era hora de tener su propio carro y sabia que terminaría con un swift jajajaja

Gracias Daniel, eso era de ahí, desde hace rato quería Swift y bueno afortunadamente se pudieron dar las cosas.

Bueno señores, ahora si empezó esto, les cuento que el carro ya está en mi poder y avanzamos un poco con él en estos 2 días:

Hubo una pequeña demora ya que el carro llevaba más de 10 años sin pasar por algún trámite provocando que el traspaso demorara más de lo habitual, además de que hubo un supuesto error con una impronta lo que volvió a frenar el proceso, sin embargo logré convencer al vendedor de que hicieramos la entrega para poder empezar a trabajar en él.

El día de ayer me lo entregaron en la tarde y ya en lo que va de este fin de semana le hice 66 kms (que no se note la goma jajaja), mis primeras impresiones del carro son buenas, si bien el motor 1.3 no es el más potente tiene un andar más que suficiente para la ciudad, me da la sensación de que este motor le gustan las revoluciones, pues su recuperación al devolver cambios es algo lenta, ya a medida que vaya conociéndolo más iré pensando que hacer para mejorar su desempeño, pero en general no tengo mayores quejas del carro.

El carro se siente muy ajustado salvo por un ruido que tiene, al parecer, en la suspensión del lado del piloto, es algo menor por lo que supongo que puede ser un buje en regular estado, de resto se comporta bien en terrenos irregulares y al exigirlo un poco en curvas, para tener dirección mecánica es bastante suave, aunque obviamente me cuesta adaptarme después de salir de 3 carros con dirección asistida.

Les comparto algunas fotos de lo que han sido los primeros momentos con este pequeño:




Ya en su nuevo hogar




Como les había comentado el estado general del carro es muy bueno para una máquina de 23 años, me atrevo a decir que se siente mucho mejor que algunos carros más modernos de los que he tenido la oportunidad de manejar, fue pintado hace un año por lo que su apariencia se mantiene bastante sobria y aunque tiene detalles, estos pasan fácilmente desapercibidos.

El día de hoy aprovechamos para hacerle algunas cosas que eran necesarias para empezar, además de descubrir algunas otras cosas que se suman a la lista de pendientes, así que primero empecemos con el postre:

- Se cambió el radio y los parlantes, aunque no lo crean tenía su viejo radio de casette y al parecer el resto del sistema de sonido era el que traía de fábrica, adicional a eso se le va a poner una planta pequeña heredada del Sentra para que el sonido sea más agradable, nada escandaloso pero suficiente para disfrutar del ambiente en un trancón por ejemplo. (Quedo debiendo fotos)

- El carro tenía desajustado el bomper de atrás, supongo que producto de un mal ensamblaje y un golpe suave que pudo haber sufrido antes de pintar, por lo que nos pusimos en la tarea con mi tío de desarmar y verificar a qué se debía, luego de cuadrar los soportes del mismo quedó mucho mejor.

Pero como no todo puede ser color de rosa...

Me disponía a quitarle todos los logos que tenía, pues como ya sabemos su verdadero origen es Suzuki, además que yo prefiero dejarlo lo más limpio posible, sin embargo a medida que iba retirándolos me daba cuenta de que al momento de pintar ¡no fueron capaces de quitarlos!, por lo que quedó la marca de estos en la pintura.





Adicionalmente decidí bajar la placa para limpiar bien el bomper y las salpicaderas, que la verdad no me gustan, y !oh sorpresa!, el pintor del Swift era un perezoso de aquí a la...




Conclusión: sumar a la lista la pintada de los bompers, porque el de atrás está algo regular y al cuadrarlo se quedó notando una parte que no fue pintada, pintar la parte del baúl que quedó con los logos grabados sobre la superficie y de pronto la parte del capó donde va el logo

Por ahora se puede medio disimular lo del capó con el logo Suzuki, que a mi parecer le luce bastante bien.



A pesar de todo eso sigue la emoción y las ganas por hacerle más cosas, el hecho de tener su estructura tan buena y muchas de sus cosas aún originales me motiva a seguirle haciendo lo que sea necesario para que quede al día. Por ahora aprovecharé antes de retomar mi trabajo para pegarle una buena limpieza al interior y al motor, de pronto ponerle un pequeño lip al bomper delantero mientras cuadro lo del bomper de 1.6 e ir mirando que otras cosas salen.

Eso es todo por ahora, los dejo con estas últimas fotos que saqué de afán, en esta semana hago unas más decentes.





Saludos

El de Swift lo voy a volver a poner porque este estaba vuelto shit, el de 1.3 sigue ahí y se puede recuperar con la leve pintada, el resto me toca mirar como lo disimulo mientras se vuelve a pintar.

Muy bonito la verdad, en Facebook hay varios grupos donde venden los emblemas de suzuki para que los ponga, a mi parecer no me gusta el badgeless

Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk

Siguiendo con el proceso de mi Swift, les cuento que desde la última vez se han hecho varios cambios significativos:

- Si bien el carro se comportaba de manera decente en términos mecánicos, me inquietó bastante el hecho de que el día que lo recibí le eché 50mil (5.6 galones aprox) y se los comió en menos de 150 kms, algo que me dejó muy desconcertado teniendo en cuenta que poca pata le dí al carro, a medida que pasaban los días me dí cuenta de que algo andaba mal por lo que se fue de mantenimiento al carburador. Se le realizó una buena limpieza, cambio de clicheres y calibración de válvulas, y santo remedio.... en cuanto lo volví a manejar el cambio fue drástico, sentí como si me hubieran cambiado por otro carro, hasta el ronroneo del motor se intensificó y ya no requiere acelerarlo tanto para que responda.

Una vez hecho el debido mantenimiento decidí llevármelo a carretera, a pesar de que a su humilde g13 8v le falte algo de aliento cuesta arriba debo decir que quedé muy conforme con el andar, de igual forma el consumo se redujo notoriamente. Queda pendiente mirar que se le puede hacer para mejorar algo el rendimiento.

- La noche antes de viajar, en medio de mi desparche, tomé un frasco de vitraseta que tenía por ahí y me decidí a hacerle un pequeño cambio a los corners, el cambio le dio mucha vida al frontal.

- Aprovechando el descanso le pegué una limpieza profunda al interior, al punto que tuve que quitar las sillas y dejar al aire un buen rato, nada como tener el carro aseado y reluciente.

- Un día averiguando un repuesto por ahí di con un bomper de 1.6 nuevo a buen precio, en cuanto pude lo compré y, aunque me dio la 1 am tratando de instalarlo, quedé totalmente satisfecho con el cambio, fue como haberle quitado un par de años de encima además de que me encanta el contraste que genera el bomper negro con el resto de la carrocería, quedan pendientes las exploradoras y de pronto un lip parecido al del Sentra.

- Finalmente y aprovechando el descanso de semana santa decidí retocarle los rines, aburrido del aspecto "viejo" que le daba el gris oscuro lo cambié por un plateado que a mi parecer le da mejor aspecto.

Por ahora les dejo esta foto de abrebocas, mañana en cuanto tenga un rato libre posteo más fotos para que puedan ver bien los cambios.

Saludos

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El cambio es muy positivo Zebas, lo felicito.
Tengo una pregunta como se pintan las direccionales, cual es la técnica para que queden bien.