• Dodge Neon Turbo | ST100 | PG8: sabado piques Julio 16 de 2016, 11 segundos!!!
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  1. #1
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    Dodge Neon Turbo | ST100 | PG8: sabado piques Julio 16 de 2016, 11 segundos!!!

    TABLA DE CONTENIDOS

    Pg1. Presentación
    Pg3. Probando nuevas modificaciones y nueva estetica del habitaculo
    Pg5. Nuevo record, POR FIN 11 segundos!
    Pg7. Valida de piques Julio 2 de 2016
    Pg8. Sabado de piques, repetimos el 11 segundos

    ____________________________________

    Como la gran mayoría de ustedes saben, hace ya varios meses (casi 1 año), decidi vender absolutamente todo lo que tenia con el fin de perseguir el sueno de una nueva carrera que siempre había deseado desde pequeno y es la carrera de aviador. El esfuerzo financiero que esta carrera implica (especialmente por fuera del pais) es enorme, razón por la cual cada peso que pudiera recolectar era de mucha importancia. Por esa razón, puse en venta, entre otras cosas, mis carros. El golf como bien saben, se lo quedo Juanse Loaiza (y todavia lo tiene, en perfecto estado). El NEON sin embargo, es un tema aparte:

    -no tiene mayor valor comercial, por ser un carro atipico en estas latitudes
    -nadie me iba a pagar el valor del mismo ni de lo invertido
    -es el carro que siempre ha estado conmigo, desde muy pelao, me acompaño en gran parte de mi carrera universitaria y de mi vida

    Muy a pesar de esto, puse el carro en venta en un precio muy bajo. Llegaron muchas ofertas. Sin embargo, cuando empezaron a llegar las ofertas, me di cuenta que me había vuelto selectivo en a quien queria venderle el carro y a quien no. Hubo mas de 8 personas con el dinero en la mano, listas para llevarse el carro de inmediato, pero yo soy bastante apegado a las cosas y en su gran mayoría, me sentia mal dejándoles una parte tan importante de mi vida, o sencillamente, asi suene odioso, no me sentia comodo viendo a muchos de ellos como propietario de mi carrito. Hubo una persona que finalmente me convenció (o mas bien me medio me convenció) y quedamos que cuando yo regresara a Colombia, hacíamos los respectivos papeles. El negocio finalmente se cayo y, conclusion, el carro jamas se vendió.

    El carro quedo guardado en un garaje mientras yo me encontraba por fuera del pais en mis estudios. Sin embargo, todo el tiempo tuve la ilusion de volverlo a armar. Esto lo comente bastante con mi gran amigo @MARCO CARDENAS que fue la persona que finalmente me animo a volver a revivirlo, un cliente y gran amigo ANDRES OSORIO, junto con el equipo de Diego Pulido y los muchachos de RS MOTORS ING MECANICA, el que es desde hace bastante tiempo, mi taller de confianza y con quienes trabajamos de la mano de GatoTUNE. Lo primero era entonces evaluar cuales eran los danos que había sufrido el carro en su ultima salida a pista, y que tocaba mandar desde USA para revivirlo. Entonces, manos a la obra:

    EVALUACION DE DANOS:

    Lo primero, era sacar el neon del parqueadero donde estaba guardado y empezar a desarmar, pero no sin antes pegarle una buena lavada






    Procedemos a desarmar el motor





    Y la evaluacion de danos indica que una valvula golpeo un piston, la valvula quedo rota por supuesto



    y el piston un poco machacado, aunque nada muy grave


    Asi mismo, un dano que ya sabiamos que el carro tenia hace mucho, y que si bien no causaba inconvenientes muy grandes, si hacia que el agua se fugara de a pocos, una rajadura entre cilindros


    algunos de los platos del clutch acusan el desgaste, finalmente, los arrancones no son cualquier cosa


    Los casquetes ya acusan el desgaste de tantos anios de candela


    Los pistones, si bien tienen marcas, se encuentran sanos



    motor pa afuera. Gracias por todos estos anios de servicio


    INICIA LA REPARACION

    Buscamos entonces un conjunto de bloque y ciguenal. Encontre uno en el 7 de agosto con su respectivo ciguenal. Un poco sucio, pero en excelente estado




    nada que no se pueda limpiar y dejar perfecto, ademas de un buen bano con acido en rectificadora de motores y pintura por parte de los muchachos de RS





    culata para rectificadora, a dejarla perfecta y bien sentadita, ademas de cambio de valvula





    y despues de una compra grande de repuestos en USA, el conjunto motor se encuentra listo para armar



    proceso de armado del motor





    clutch en su lugar


    pa dentroooo...






    motor en su lugar, culata en su lugar, todo casi listo



    y listos... llego la hora de la primera prendida

    ansioso para prenderlo



    todo perfecto, todo suena en su lugar, presiones, temperaturas, todo excelente

    en ese momento, mi querido amigo Marco Cardenas, sugiere un cambio estetico para la bahia de motor, pintar el habitaculo de negro. Este es el resultado final con el motor en su lugar




    de paso, pintar los rines de las slicks que estaban muy feos


    Andres Osorio, que es la persona que iba a correr el carro, decide por su seguridad, instalar un asiento de carreras y su respectivo arnes



    note sin embargo que el carro sigue con su interior completo, no se le ha hecho nada raro ni cambios ni nada, todo funcionando a la perfeccion, junto con sus accesorios, vidrios electricos, bloqueo, radio, en fin jajaja

    hora de la verdad... hora de DYNO

    que mejor plan que ir con los MEJORES AMIGOS QUE UNO PUEDA TENER al dyno?



    alistando la accion



    y el videito en el dyno


    el resultado? SUPER SATISFACTORIO. Mas que el numero final de potencia, lo que mas nos gusto fue el hecho que el area bajo la curva aumento bastante. Asi que nos encontramos bastante conformes con lo logrado... en cuanto a potencia, no hay ninguna duda!!!!

    Basicamente con esto concluyo la nueva presentacion del NEON, que como veran, tiene mas vidas que un gato y no se ha ido de esta comunidad. En el otro thread les cuento como nos fue en la valida de piques. Espero que disfruten este reportaje grafico y no olviden dejar su comentario si les gusto
    Última edición por JoseMiguel; 18/07/2016 a las 12:58
    José Miguel Gómez Mesa

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  2. #2
    ST Addict Forista que aporta mas que el promedio Avatar de Diego
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    Que bien José, me alegra mucho que finalmente no vendiera el Neon. Espero poder ver al Neon en su nueva etapa en accion en vivo y en directo en Toca

  3. #3
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de JOSELU81
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    que bueno Jose!! ese carro es su amor eterno y la verdad nunca me creí que lo había vendido, ese carro va como rielsito a volverse una leyenda en la escena de los piques 1/4 de milla, larga vida al NEÓN!!
    JOSE LUIS P
    JOSELU81

    CORSA ACTIVE SSE : OZ Ultraleggera 16" rims, Nexen N-fhera tires, Simota Aeroform intake, Rockford Fosgate Sound System, Eibach Pro Kit Springs......


  4. #4
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    Se me salieron hasta las lagrimas jajajaja. Que bueno recuperar el sentimiento por su maquina favorita
    Swift GTi Medellin

  5. #5
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    Jose, me dio risa que decía en otro post que no pensaba en volver a esas... y vea... esto es una adicción y no se sale tan fácilmente...

    Que bueno ver el Neon de nuevo rodando y mejorado!!!

    Felicitaciones!

  6. #6
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    Cita Iniciado por GNZ404 Ver Mensaje
    Jose, me dio risa que decía en otro post que no pensaba en volver a esas... y vea... esto es una adicción y no se sale tan fácilmente...

    Que bueno ver el Neon de nuevo rodando y mejorado!!!

    Felicitaciones!
    jajaja la adiccion x el carro si, pero yo jamas lo correre, ni de riesgos

    los pilotos actuales son Andres Osorio y Marco Cardenas...
    José Miguel Gómez Mesa

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  7. #7
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    Pienso que en ese neon esta casi resumida la historia de ST, es como la mascota oficial del foro; de donde Jose ha sacado casi todo su conocimiento y por ende el conocimiento de esta gran cominidad.

    Lo Felicito por revivirlo, ojala que lo pueda seguir manteniendo muchos años mas!

  8. #8
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    Excelente, que bien que el carro volvió a la vida, felicitaciones!

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  9. #9
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    Es una sorpresa volver a ver el Neon. Esto es una opinión muy personal pero yo cuando dejo ir un proyecto, se debe ir del todo. A mi me hubiera gustado verlo en un nuevo proyecto pero pues contra el apego que le tiene no hay discusión. Por otra parte que bueno es tener de nuevo un motor casi desde ceros y saber que se están haciendo bien las cosas, y nada como ver y escuchar la forma en que se come ese dyno. Por último le dejo dos comentarios adicionales Josesito... 1. De verdad espero que esta nueva etapa del Neon no se le vaya volver una limosina o carro de lujo. Es decir, pagar carro para que otro se lo maneje me parece que va en contravía del la pasión por todo este cuento que nos mueve. Claro que retiraría lo dicho si me tocara esa asignación como le tocó a Andresito, jajajajja. 2. Cambie ese timón asap. A pesar que uno le pone el mayor empeño a que el exterior del carro se vea lo mejor posible, el interior es donde uno pasa la mayoría del tiempo y nada más agradable que estar en un entorno a la altura del exterior.

  10. #10
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de GNZ404
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    Secundo totalmente el comentario de grandotitat...

    Cita Iniciado por grandotitat Ver Mensaje
    1. De verdad espero que esta nueva etapa del Neon no se le vaya volver una limosina o carro de lujo. Es decir, pagar carro para que otro se lo maneje me parece que va en contravía del la pasión por todo este cuento que nos mueve.
    Me imagino que lo correrá de vez en cuando no?

    Jajaja a mi me cuesta un trabajo increíble soltar el carro (si mi carro viejo jejeje...), asi venga Juan Pablo Montoya lo pensaría para soltarlo jajaja y mas aún con los visos de juguete que es el suyo...

  11. #11
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    jajaja yo tambien creo lo mismo que leo, aunque no lo aplique y creo que el comentario va a lugar y tiene toda la razon. La cosa es la siguiente:

    1... a mi me sigue dando mucho miedo, no me siento comodo, y lo que deberia ser un gusto termina siendo una tortura
    2... por alguna extrana razon, me doy cuenta que cuando mas disfruto las idas es cuando estoy en los pits solucionando problemas y viendo a mis clientes haciendo tiempos

    considerando lo anterior, no correre el carro ni a bate. Eso si en la calle si le pego sus buenas haladas, nada mas!
    José Miguel Gómez Mesa

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  12. #12
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    Definitivamente es Puro AMOR!!!!!!!
    Los tiempos estan corriendo, pero que bueno que sean a Full BOOST!!!!

  13. #13
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    Comparación super ordinaria y tal vez algo salida de lugar aproximándose.

    Eso es como cuando se le da el "Papayaso" de poderse comer a la nena que lo trae LOCO y a mil y usted se pone a pensar en cuales son sus opciones. O piense en la super modelo y amor platónico mas increíble (Victoria Secret Angels) o algo mas "criollito", pero igualmente emocionante.


    Comer o no comer, he ahí el dilema.

    1era opción no comer por miedo y calmar las ganas cascando el ganso a pajazos (Que habría pasado si...)
    2da opción le hace, pero toma precauciones. En autodromo y con un mapa algo conservador para irse afianzando.
    3era opción se asegura de solo antojarse de viejas que no sean fértiles y que no estén en sus días y así mete gol cuando quiera. Pista o calle y con la misma programación para ambas (Baja, pero divertida)
    4ta opción "a lo maldita sea" y que pase lo que tenga que pasar, pero esta no me la pierdo y monto a pelo hp (Se asegura de que no tenga nada). En autodromo y con programación pa' sentirse vivo y tener las bolas de corbatin; manteniendo ciertas medidas de seguridad.

    Básicamente el propósito de las tres primeras es irlo afianzando para llegar a la ultima.

    Perdón si sueno bastante salido de tono y confianzudo, pero al igual que muchos otros, literalmente me mearía de la emoción de aunque sea ir de copiloto en ese Neon y ni pa' que les digo que pasaría si lo pudiera manejar (Aunque sea vuelta a la manzana).
    Si lo anteriormente escrito es considerado "Material inadecuado", tienen completa libertad y facultad de borrarlo o me pueden avisar y yo lo hago.

    Ese es mi punto de vista y tal vez sea un comentario muy apresurado y por lo mismo inapropiado, pero es lo que me mejor me cuadro y me pareció mas castizo y fácil de entender.


    PS: Si alguno quiere pensar en Esperanza Gomez o Dayana... o en quien quiera como el objeto de deseo para comparar y decir ¡Hey esta experiencia no me la pierdo! puede hacerlo.
    Última edición por DEMENTOR D.C; 08/09/2015 a las 13:02

  14. #14
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    Cita Iniciado por DEMENTOR D.C Ver Mensaje
    Comparación super ordinaria y tal vez algo salida de lugar aproximándose.

    Eso es como cuando se le da el "Papayaso" de poderse comer a la nena que lo trae LOCO y a mil y usted se pone a pensar en cuales son sus opciones. O piense en la super modelo y amor platónico mas increíble.
    Comer o no comer, he ahí el dilema.

    1era opción no comer por miedo y calmar las ganas cascando el ganso a pajazos (Que habría pasado si...)
    2da opción le hace, pero toma precauciones. En autodromo y con un mapa algo conservador para irse afianzando.
    3era opción se asegura de noto solo antojarse de viejas que no sean fértiles y que no estén en sus días y así mete gol cuando quiera. Pista o calle y con la misma programación para ambas (Baja, pero divertida)
    4ta opción "a lo maldita sea" y que pase lo que tenga que pasar, pero esta no me la pierdo y monto a pelo hp (Se asegura de que no tenga nada). En autodromo y con programación pa' sentirse vivo y tener las bolas de corbatin; manteniendo ciertas medidas de seguridad.

    Básicamente el propósito de las tres primeras es irlo afianzando para llegar a la ultima.

    Perdón si sueno bastante salido de tono y confianzudo, pero al igual que muchos otros, pero me mearía de la emoción de aunque sea ir de copiloto en ese Neon y ni pa' que les digo que pasaría si lo pudiera manejar (Aunque sea vuelta a la manzana).
    Si lo anteriormente escrito es considerado "Material inadecuado", tienen completa libertad y facultad de borrarlo o me pueden avisar y yo lo hago.

    Ese es mi punto de vista y tal vez sea un comentario muy apresurado y por lo mismo inapropiado es lo que me mejor me cuadro y me pareció mas castizo y fácil de entender.
    Jajajaaja en lo mas mínimo. Me pareció muy gracioso jajajaja!

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    José Miguel Gómez Mesa

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  15. #15
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    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    Jajajaaja en lo mas mínimo. Me pareció muy gracioso jajajaja!

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    Uff que bueno Jose. Ahora si, ahí esta mi punto.

    PS: Lo de la montadita en el carro no es broma. Se podrá algún día?

  16. #16
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    De acuerdo con los mensajes que se han expresado aca.
    Pues primero felicitar a Jose, ya que yo tambien soy muy apegado a mis cosas (tengo una pala draga Tonka que lleva mas de 30 años y aun decora uno de los cuartos de mi apto) y pues ya conocen el Swift.
    De lo anterior se deriva mi duda: como es la simbiosis, propietario, piloto y patrocinador. Interesante porque igual para revivirlo requirio de "musculo financiero" o fue que ya corono el primer vuelo a Miami?
    Por lo demas muy de acuerdo con la forma como ahora define que disfruta mas el carro, con la edad las prioridades y gustos van cambiando y es totalmente valido. Chevere que siga uno de los iconos insignia del foro.


    "Y DESPUES ME PREGUNTAN QUE PORQUE CUIDO LOS CARROS"

    http://www.stcolombia.com/portal/sho...mejor-del-pais

  17. #17
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    Felicitaciones los carros significan mucho en la vida de uno, se nota q esta contento y q bueno q este vivo otra vez esa bestia.

  18. #18
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    Felicitaciones jose por no haberlo regalado. Ahora monta turbo mas callejero?
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    Subwoofer kicker CompVR de 12"
    2 amplificadores Rockford Fosgate Punch 450.4

  19. #19
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    Felicitaciones, definitivamente ese carro no debe irse nunca de su lado ni de este foro! Sds

  20. #20
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    Siempre tuve la sospecha de que algo así sucedería a su regreso: los viejos amores son difíciles de dejar.




    ¡Larga vida al Neón!

  21. #21
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    Jose,

    Mis respetos y felicitaciones por seguir con el proyecto del cual todos los que han podido tener aunque sea un mínimo contacto con el foro, ha conocido. Es una gran máquina que creció con esta gran comunidad

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  22. #22
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    Cita Iniciado por mustermig Ver Mensaje
    De acuerdo con los mensajes que se han expresado aca.
    Pues primero felicitar a Jose, ya que yo tambien soy muy apegado a mis cosas (tengo una pala draga Tonka que lleva mas de 30 años y aun decora uno de los cuartos de mi apto) y pues ya conocen el Swift.
    De lo anterior se deriva mi duda: como es la simbiosis, propietario, piloto y patrocinador. Interesante porque igual para revivirlo requirio de "musculo financiero" o fue que ya corono el primer vuelo a Miami?
    Por lo demas muy de acuerdo con la forma como ahora define que disfruta mas el carro, con la edad las prioridades y gustos van cambiando y es totalmente valido. Chevere que siga uno de los iconos insignia del foro.
    Jose, ya le dijeron viejo Jajajaja.

    Yo creo que tarde que temprano su espíritu juvenil e irresponsable regresara, y lo veremos nuevamente al volante en pista.

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  23. #23
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    Que bueno que el Neon haya vuelto a la vida, y de qué manera volvió! Que sabor!!!!!!!!!!!

    Respecto a su postura frente a volver o no a las carreras, es completamente entendible y respetable, Perooooooo... Opino lo mismo que Leo, yo le haría de vez en cuando un "piquesito suave", no a romper tiempos ni descrestar muchachas; simplemente por poder probar el carro, sentir su potencia y saber que las cosas están quedando bien armadas.
    Algo como la #2 que postula Dementor
    Cita Iniciado por DEMENTOR D.C Ver Mensaje
    2da opción le hace, pero toma precauciones. En autodromo y con un mapa algo conservador para irse afianzando.
    Un jueves, con amigos y en buen plan. Aguanta, ¿no?

    Cita Iniciado por DEMENTOR D.C Ver Mensaje
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    Comer o no comer, he ahí el dilema.
    Piense.

  24. #24
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    Cita Iniciado por diiegoarguello Ver Mensaje
    Piense.
    Piense?

  25. #25
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    Cita Iniciado por DEMENTOR D.C Ver Mensaje
    Piense?
    No, esa cita es para José! Jajajajaja
    Cito esa frase al final, para que José piense en si saca al gatito a correr o no. Correr o no correr, he ahí el dilema.

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