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  1. #1
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    ST172 - Kawasaki ER-6n- SE VENDE!! Post 101

    Buenos dias

    Desde antes de comprar al topo (Bimmer) estaba con ganas de subirme un poco de cc en la moto, pese a que la mia estaba nueva aun ( menos de un año ) sentía que nos hacían falta ganas y se habia vuelto aburrida de manejar. Con esto en mente empece a mirar motos en internet, sin ninguna en mente ni plata en el bolsillo... miraba de una, de otra, nuevas, usadas..... chinas otras menos chinas, y de repente vi la Kawasaki ER-6n Mk1 ( por asi decirlo, 06 -08 ).

    Fue amor a primera vista, tenia algo que me encantaba y aun no se que es, sin embargo no tenia un peso pues el saxo aun no se vendia y mi dinero era para comprar carro... por esto mismo deje pasar una con solo 12.000 km que compro un amigo, la cual le di vueltas, maneje, me fui de pato y ahi decidí que la queria. No obstante esto era un proyecto a mediano plazo, pues lo primero era el carro, asi que cuando se dio la oportunidad del negocio del E60 y en vista de que el saxo estaba amañado conmigo, pedi un prestamo de unos pesitos a una muy buena tasa y no tanto tiempo.

    Yo creo que las cosas en esta vida se dan solas, y por coincidencia de la vida el dia que me desembolsaron el prestamo vendí el saxo, lo que me dejaba con una plata con la que no contaba pero que ya tenia que pagar con intereses, asi que dije: " que carajos... cambiemos de moto!". Así fue que empezó la búsqueda, no les miento que vi muchas motos, unas en vivo otras por internet..... para unas me alcanzaba y para otras no, unas estaban muy andadas ( para mi +40.000 km era demasiado), igual no habia vendido la scooter y no tenia afan.

    Fue asi como un dia la puse en el foro, fb y OLX, no les miento cuando les digo que me ofrecieron de todo por la scooter... motos, ganado, pagos a cuotas y poquita plata, yo estaba pidiendo algo razonable y no la iba a regalar por que si..... Sin embargo un jueves en la oficina, mientras le hacia pereza al aluerzo me meti a tu moto y vi una KAWA en medellin, 29.000 km, y me alcanzaba.... llame al del anuncio y me dijo que necesitaba el dinero y me hacia un buen descuento si hciamos el negocio el fin de semana.

    Emocionado, impulsivo y con la cabeza caliente mire la cuenta y me alcanzaba, llame a Juanca ( un ST residente en medellin) y me presto su apartamento por el fin de semana pues el viajaba fuera del pais y llame a mi amigo que compro la otra KAWA para que me acompañara, llevara y paseara..... con todo cuadrado se armo el viaje a medellín en 2 horas, la salida era al otro dia en la mañana.............


    Llegó el viernes y la emocion, nervios y susto me consumia, salimos a prado a marcar mi casco con la placa de mi amigo pues ibamos para largo en la moto.... cuando estaba allá me llamo un señor que queria ver la scooter urgente, yo me devolvi a mostrarsela, le gusto y me la compró ahi mismo. Se firmaron los documentos y salimos para medellin con mas plata de la que esperaba en la cuenta a la 1 pm. El viaje fue eterno, llegamos muertos del cansansio a las 9 pm a medellin y teniamos cita para ver la caja y una FZ 6 naked a las 8 y 9 am el sabado, asi que nos tomamos una cerveza en Yeras, vimos unas viejas increibles y a dormir.

    Llegó el día.... primero fue la FZ, tenia un golpe muy evidente y no me gusto nada.... asi que nos fuimos a ver la KAWA (de un policia de la SIJIN muy buena gente), la miramos, le di vuelta... se reviso en la SIJIN antecedentes y numero de motor/chasis. En este momento estaba enamorado de la moto, tenia 29.000km, se sentia muy bien y pese que habia que hacerle cosas cosmeticas el precio y estado general hacia que se justificará el negocio.

    Con mucha emocion hice el negocio por la niña ( la scooter era la nena) y me fui a hacerle ajustes previos al viaje en el concecionario, aqui revisamos frenos, se tensiono y lubrico cadena y otras cositas, al otro dia le esperaba un dia largo hasta bogota. Ese dia hicimos de todo por medellin, dimos vueltas, la probe y hasta me cai ( nada grave fueron raspadas bobas a 20 km/h), tambien me pinche y tuve la primera despinchada en moto pero pese a todo esto no me cambiaba por nadie.....

    Al otro día muy a las 5 am arrancamos para bogota sin afanaes, a buen ritmo pero con precaución y en la ruta del sol le saque 181 km/h con mucha facilidad.... me dio susto ir mas rapdio pues se nota de pasa de ahi muy muy facil.... una ves en bogota era momento de planear e iniciar su restauración.... pero esto queda para después.

    No siendo mas les presento la niña.... que se me olvidaba decirles lo que mas me gusto: ES AMARILLA!













    Datos generales

    Longitud total (mm)
    2100
    Anchura total (mm)
    760
    Altura total (mm)
    1095
    Distancia entre ejes
    1405
    Altura del asiento
    785
    Peso
    174.0
    Capacidad depósito combustible
    15.5
    Ficha técnica Kawasaki ER-6N

    Cilindrada (cc)
    649.0
    Diamtero de cilindros (mm)
    83.0
    Carrera de cilindros (mm)
    60
    Relación de compresión
    11.20 :1
    Potencia máxima
    72.1 cv
    Última edición por devis36; 31/10/2016 a las 10:30
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  2. #2
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de JOSELU81
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    felicitaciones Devis, las cosas buenas de la vida tienen tiempos perfectos definitivamente, veo que se esta haciendo a unos fierros muy tesos, que la disfrute mucho y mucha prudencia por favor!
    JOSE LUIS P
    JOSELU81

    CORSA ACTIVE SSE : OZ Ultraleggera 16" rims, Nexen N-fhera tires, Simota Aeroform intake, Rockford Fosgate Sound System, Eibach Pro Kit Springs......


  3. #3
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    Como impulsivo no?
    FELICITACIONES, hay que quemar todas las etapas, nada que hacer.


    "Y DESPUES ME PREGUNTAN QUE PORQUE CUIDO LOS CARROS"

    http://www.stcolombia.com/portal/sho...mejor-del-pais

  4. #4
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    Mk Sebas... muy impulsivo, pero esas decisiones son generalmente las más satisfactorias. Felicitaciones.

    Aunque mas impulsivo que hacer la compra, me parece impulsivo hacerse el viaje en ella desde Medallo, pues sus horas en carretera en una moto de esas capacidades no son las mas grandes, no? Pero en todo caso, del putas... hizo el curso de una vez. Tengo entendido que las ER6N son particularmente comodas y estables, me imagino que dio prueba a esas consideraciones.

    Mucha suerte y como le digo a todos mis amigos moteros: nunca le pierda el miedo a esas muñecas!!!!
    ...:: Alejo - Citroen Saxo VTS16v ::...



    SAXO VTS16v II Micaela: http://www.stcolombia.com/portal/f47...avalves-38457/

  5. #5
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    Excelente upgrade! Muchas felicitaciones! Yo también tengo una kawa y son muy buenas máquinas!

  6. #6
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    felicitaciones,
    mucho cuidado y respeto con la moto y más en Bogotá,
    saludos

  7. #7
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    varios aspectos tener en cuenta.
    un motor bicilindrico en linea muy torqudo, quizas demasiado, es una moto que no tiene una velocidad final muy alta (aunque la tiene) brilla por su aceleracion, deja sembrada a mas de una R en la salida.
    Un motor muy fino y un sonido muy delicioso es lo tipico de un bicilindrico en linea, una moto a la que le luce la pantalla y el baul y casi es un "must be" porque la moto es pequena relativamente, es decir es una 650 cc pero es una moto para cualquier estatura, lo que la hace manejable en trafico, muy amena en la ciudad, pero a veces tambien peca por pequena y pasar desapercibida, la pantalla y el baul le dan mas volumen y cuerpo. una moto muy liviana y economica en combustible.
    Alguna vez hice varios piques contra una ER6-N, hicimos 4 yo solo gane 1 en fondo lo alcanzaba pero la salida era bestial.

    Espero que le deje el exhosto original, cuando lo modifican simplemente suena mas duro y la estetica de la moto se deteriora.
    Repuestos muy baratos quizas los mas, comparte repuestos con las versiones posteriores no en cuanto a carenados si en cuanto a motor y tambien son las mismas partes de la versys.

    buena compra, buena moto, disfrutela con precaucion, recuerde usar extra y sintetico, me gusta mucho la posicion del amortiguador trasero al no estar en simetria con el centro de la moto recuerda mucho a las ducati.

    Que rueda trasera tiene entre 160 y 180 le luce mucho.

    Felicitaciones, y realmente para usar una moto grande no se necesita haber pasado por la peque, es mejor si, pero no necesario, prudencia al maximo, buen viaje el que le hizo, lo que mas me gusta de viajar en moto es la capacidad de aceleracion y rebase que tienen asi sea subiendo sobra potencia y motor
    "no hay mayor sensación de rapidez que una fantástica aceleración"

  8. #8
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    Cita Iniciado por JOSELU81 Ver Mensaje
    felicitaciones Devis, las cosas buenas de la vida tienen tiempos perfectos definitivamente, veo que se esta haciendo a unos fierros muy tesos, que la disfrute mucho y mucha prudencia por favor!
    Efectivamente.... Yo siempre digo que al que le van a dar le guardan. Todo se dio para quedarme con ella y cuando les cuente la segunda parte de la historia espero se enamoran tanto de ella como yo.

    Muchas gracias
    Cita Iniciado por mustermig Ver Mensaje
    Como impulsivo no?
    FELICITACIONES, hay que quemar todas las etapas, nada que hacer.
    Es un problema, soy atacado e impulsivo..... Pero también me mato trabajando hasta fines de semana para darme mis gustos.

    Y efectivamente.... Vamos una etapa a la vez
    Cita Iniciado por alejo-saxo Ver Mensaje
    Mk Sebas... muy impulsivo, pero esas decisiones son generalmente las más satisfactorias. Felicitaciones.

    Aunque mas impulsivo que hacer la compra, me parece impulsivo hacerse el viaje en ella desde Medallo, pues sus horas en carretera en una moto de esas capacidades no son las mas grandes, no? Pero en todo caso, del putas... hizo el curso de una vez. Tengo entendido que las ER6N son particularmente comodas y estables, me imagino que dio prueba a esas consideraciones.

    Mucha suerte y como le digo a todos mis amigos moteros: nunca le pierda el miedo a esas muñecas!!!!
    Jajaj el viaje fue duro, por más cómoda que sea llega uno muerto del cansancio. Efectivamente es muy suave de manejar y deliciosa de acostar.... La razón por la que me fui con mi amigo era tener un docente en ese viaje tan largo.

    Con respecto al curso.... También hice uno en el Autódromo pero eso será parte de otra historia más adelante.
    Cita Iniciado por GNZ404 Ver Mensaje
    Excelente upgrade! Muchas felicitaciones! Yo también tengo una kawa y son muy buenas máquinas!
    Muy buenas! Ando feliz
    Cita Iniciado por Santana Ver Mensaje
    felicitaciones,
    mucho cuidado y respeto con la moto y más en Bogotá,
    saludos
    Claro que sí

    Muchas gracias
    Cita Iniciado por gilbertfast Ver Mensaje
    varios aspectos tener en cuenta.
    un motor bicilindrico en linea muy torqudo, quizas demasiado, es una moto que no tiene una velocidad final muy alta (aunque la tiene) brilla por su aceleracion, deja sembrada a mas de una R en la salida.
    Un motor muy fino y un sonido muy delicioso es lo tipico de un bicilindrico en linea, una moto a la que le luce la pantalla y el baul y casi es un "must be" porque la moto es pequena relativamente, es decir es una 650 cc pero es una moto para cualquier estatura, lo que la hace manejable en trafico, muy amena en la ciudad, pero a veces tambien peca por pequena y pasar desapercibida, la pantalla y el baul le dan mas volumen y cuerpo. una moto muy liviana y economica en combustible.
    Alguna vez hice varios piques contra una ER6-N, hicimos 4 yo solo gane 1 en fondo lo alcanzaba pero la salida era bestial.

    Espero que le deje el exhosto original, cuando lo modifican simplemente suena mas duro y la estetica de la moto se deteriora.
    Repuestos muy baratos quizas los mas, comparte repuestos con las versiones posteriores no en cuanto a carenados si en cuanto a motor y tambien son las mismas partes de la versys.

    buena compra, buena moto, disfrutela con precaucion, recuerde usar extra y sintetico, me gusta mucho la posicion del amortiguador trasero al no estar en simetria con el centro de la moto recuerda mucho a las ducati.

    Que rueda trasera tiene entre 160 y 180 le luce mucho.

    Felicitaciones, y realmente para usar una moto grande no se necesita haber pasado por la peque, es mejor si, pero no necesario, prudencia al maximo, buen viaje el que le hizo, lo que mas me gusta de viajar en moto es la capacidad de aceleracion y rebase que tienen asi sea subiendo sobra potencia y motor
    En efecto mucho torque... Desde bajos regimenes sale como cohete. Los repuestos no me parecen caros y sólo extra (incluso desde antes que fuera mía).

    El motor suena muy muy rico en efecto y me parece el ruido adecuado para que no sea canson pero si mala influencia para darle un poco más duro.

    Tal y como dice Ud.... En carretera pasar es una delicia! No importa el cambio que lleve.... Un poco acelerador basta para pasar el 99% de lo que se encuentre en el camino.

    La maleta la odio! Esa no la tendrá por lo menos hasta que no cambie su propósito la moto. La llanta trasera es 160 y está nueva... Cuando llegue el tiempo montará 180, se ven espectaculares.

    El amortiguador me parece muy bonito también, recordemos que esta moto gano un premio De diseño cuando se lanzó en el 2006.

    El motor es idéntico al Que se sigue produciendo hoy, esto garantiza su longevidad y facilidad de consecución de repuestos que hasta hoy me tiene feliz salvo por las bujias..... Pero no me adelanto al cuento
    Muchas gracias por opinar
    Última edición por devis36; 17/09/2015 a las 20:09
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  9. #9
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    yo les resumo la historia

    Devis vive con un hombre. Su hombre compro una ER6N y el no se podia quedar atras, y como es un muchacho millonario pues que hptas!

    fin!
    José Miguel Gómez Mesa

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  10. #10
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    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    yo les resumo la historia

    Devis vive con un hombre. Su hombre compro una ER6N y el no se podia quedar atras, y como es un muchacho millonario pues que hptas!

    fin!
    JAJAJAJAJAJAJAJA lo dañó! En fin, que chimba de moto Devis! disfrútela mucho pa y a darle candela...

  11. #11
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    yo les resumo la historia

    Devis vive con un hombre. Su hombre compro una ER6N y el no se podia quedar atras, y como es un muchacho millonario pues que hptas!

    fin!
    Jajajajaja gato mk gracias por cagarte el post jajajaja
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  12. #12
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de Sebastian Malagón
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    Sebas lo felicito! muy buen Upgrade!

    Háblese con la gente de RidePro, ya que Airobag tiene convenios comerciales, pa que la vaya a candelear a Toca.

  13. #13
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    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    yo les resumo la historia

    Devis vive con un hombre. Su hombre compro una ER6N y el no se podia quedar atras, y como es un muchacho millonario pues que hptas!

    fin!
    Ahora es todo mas claro, el mismo hombre que lo había motivado a comprar Saxo, porque el también tenía Saxo?
    ...:: Alejo - Citroen Saxo VTS16v ::...



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  14. #14
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    Devis felicitaciones!
    Me antoja de moto jeje, tomale mas foticos y videitos.

    Saludos!

  15. #15
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    Compa excelente Moto, yo tuve una 2012 y q dolor cuando salí de ella, q la disfrute, con responsabilidad jeje


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  16. #16
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    Jajajajaja ese resumen de jose jajajjajaja

  17. #17
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    Cita Iniciado por Sebastian Malagón Ver Mensaje
    Sebas lo felicito! muy buen Upgrade!

    Háblese con la gente de RidePro, ya que Airobag tiene convenios comerciales, pa que la vaya a candelear a Toca.
    Gracias sebas, le cuento que el curso de ridepro ya lo hice... pero de eso hablare en la segunda parte del post.

    Cita Iniciado por alejo-saxo Ver Mensaje
    Ahora es todo mas claro, el mismo hombre que lo había motivado a comprar Saxo, porque el también tenía Saxo?
    Hp pero me la montaron! ajjaja si samuel tiene el saxo todavia.... pero yo compre el saxo por que siempre había querido uno!, luego lo tuve y no me gusto jaajaja

    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Devis felicitaciones!
    Me antoja de moto jeje, tomale mas foticos y videitos.

    Saludos!
    Claro que si, la moto hoy en dia ha sufrido muchos cambios pero un paso a la ves!

    Cita Iniciado por JAG Ver Mensaje
    Compa excelente Moto, yo tuve una 2012 y q dolor cuando salí de ella, q la disfrute, con responsabilidad jeje

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    Claro que si! muchas gracias

    Cita Iniciado por juancho858 Ver Mensaje
    Jajajajaja ese resumen de jose jajajjajaja
    Victima del bulling!
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  18. #18
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    Pues más extremo que haberse traido la moto desde Medellín, fue haberse ido de pato hasta Medellín. Que super pereza tanto para ud como para el conductor. El caso es que es una muy buena moto y a pesar que yo me hubiera quedado con la bimmer para que hiciera juego con el auto, hizo una gran elección y muy seguramente va querer hacerle upgrade en un par de años así como cuando dijo que nunca iba a cambiar la scooter.

  19. #19
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    Cita Iniciado por grandotitat Ver Mensaje
    Pues más extremo que haberse traido la moto desde Medellín, fue haberse ido de pato hasta Medellín. Que super pereza tanto para ud como para el conductor. El caso es que es una muy buena moto y a pesar que yo me hubiera quedado con la bimmer para que hiciera juego con el auto, hizo una gran elección y muy seguramente va querer hacerle upgrade en un par de años así como cuando dijo que nunca iba a cambiar la scooter.
    Leito mire mucho la BM, pero.... no me movia como lo hacia la otra. Ahi si los impulsos mandan!

    El viaje una puta mierda la verdad.... llegamos mamados y los upgrades por el momento nunguno, pero como hablamos ayer: eventualmente uno se acostumbra y quiere mas!
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  20. #20
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    Buena compra muchacho. El color amarillo le luce mucho a esa naked.

    Ya podemos salir a rodar con la Bandida. ST172 - Kawasaki ER-6n- SE VENDE!! Post 101🏼

  21. #21
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    Buena compra! Curioso el color, las pocas que he visto son rojas, negras y una que otra naranja.
    Recordé este comentario en el post de la piaggio:
    Cita Iniciado por grandotitat Ver Mensaje
    En fin, el problema con esto muchacho es que ahora ud dice que no necesita más y que esta moto es lo máximo y suficiente, pero así empecé yo cuanto tuve mi primera moto (scooter). Yo siempre me imaginaba poderme subir a una maxi scooter y soñaba con una Suzuki Burgman 250. Y cuando salió la 400 imaginese. Por cuestiones económicas terminé haciendo el upgrade a una Freewind y ya nunca me quise devolver a una moto pequeña y me pregunté como era posible haber sobrevivido en esta ciudad en una scooter! Así que disfrutela mucho un par de años y vaya pensando que se quiere comprar, jajAJAJ.
    Solo que usted si hizo el cambio rápido. Jajajajajaja
    Yo ya llevo tiempos de no andar en moto, pero tengo unas ganas locas de volver a tener una, de hecho estuve tentado a hacerle una oferta por la suya. Aún me aterran las motos grandes, así que si se dan las cosas, sigo en las motos pequeñas jajajajajaja, pero como dijo Chepe, todo tiene su tiempo. Esperemos que la situación mejore

    Y pues nada, disfrútela mucho!
    Última edición por diiegoarguello; 20/09/2015 a las 18:06

  22. #22
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    Cita Iniciado por MARCO CARDENAS Ver Mensaje
    Buena compra muchacho. El color amarillo le luce mucho a esa naked.

    Ya podemos salir a rodar con la Bandida. ST172 - Kawasaki ER-6n- SE VENDE!! Post 101🏼
    Gracias marquito! Ahora si vuelto!
    Cita Iniciado por diiegoarguello Ver Mensaje
    Buena compra! Curioso el color, las pocas que he visto son rojas, negras y una que otra naranja.
    Recordé este comentario en el post de la piaggio:


    Solo que usted si hizo el cambio rápido. Jajajajajaja
    Yo ya llevo tiempos de no andar en moto, pero tengo unas ganas locas de volver a tener una, de hecho estuve tentado a hacerle una oferta por la suya. Aún me aterran las motos grandes, así que si se dan las cosas, sigo en las motos pequeñas jajajajajaja, pero como dijo Chepe, todo tiene su tiempo. Esperemos que la situación mejore

    Y pues nada, disfrútela mucho!
    Muchas gracias, la verdad es que amarillas hay pocas.

    Es curioso ver como cambian las cosas de rapido... Hoy en fb me salio un recuerdo de hace un año encerando la piaggio y el 306. Y hoy estan abajo el BM y la kawa (ni siquiera estaba el saxo aun).
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  23. #23
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    Felicitaciones, una nota la moto y la historia ni se diga. Somos mas los impulsivos y locos por esto que los cuerdos....

  24. #24
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    Felcitaciones, y cual es la segunda parte???

    Los tiempos están corriendo, pero que bueno que sean a Full BOOST!!!!

  25. #25
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    devis parcero muy buena adquisición, disfrútela mucho y actualice pues que me tienen en ascuas !

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