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  1. #1
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    ST 172 BMW 135i E82 / Nuevo Look Post 105

    Presentar el nuevo nene es algo que tengo pendiente hace un mes larguito, pero primero les cuento la historia del WRX y mi enorme felicidad con este nene.

    Primero los que se fueron, el WRX un juguete envidiable, supremamente llamativo y torcudo... sin embargo nunca le perdone del todo su interior tan espartano, me faltaban gadgets y algo un poco mas premium al tacto, sin embargo no estaba en mis planes venderlo en un corto plazo, cada que lo sacaba me sacaba mil sonrisas. Tienen que saber que este carro era tan llamativo que no había semana que pasará sin que me preguntaban cuanto valia, a lo que yo respondia un valor muy superior al que se conseguian en el mercado..... como quien dice "pedía pa no venderlo" y es que realmente no lo quería vender.

    Así pasaron meses cuando un día, el que hoy es el nuevo dueño me cogió la caña y me lo rapo de las manos... me alegra mucho saber que es una gran persona y le esta dando mucho cariño al Subie en Manizales... ya con el negocio hecho de palabra me puse a buscar un carro, y desde que tengo memoria moría por un 135i e82, lastimosamente no somos de tan alto nivel económico en la familia y sabía que para tener uno iba a tener que trabajar... y mucho. Afortunadamente se me han dado las cosas, como todos he tenido buenos y malos negocios, y estoy en un buen momento de mi vida, donde se me permitió pagar lo que debía y conseguir lo que me faltaba para llegar al 135i que no era tanto.

    Con mis ahorros, el negocio palabreado y el préstamo aprobado salí a buscar 135i e82, que cosa tan difícil encontrar uno bueno.... todos llenos de mala vida, o con cosas raras que me daban desconfianza, y como todo tonto es de buenas, me habían presentado este carro hace unos días, perfecto estado, muy mimado, con 27.560 km y mod 2011. Debo confesar que fue amor a primera vista, así que con todos los tropiezos y demoras que tiene conseguir una cantidad de dinero considerable, pasaron casi 20 días desde que lo conocí hasta que lo maneje por primera vez para llevarlo a su nueva casa con la hermanita.

    Ya sin mas chachara, les presento el niño....









    Lo primero que se hizo fue un detallamiento con porcelanizado de pintura, un amigo me hizo el favor y quedo divino.... faltan algunos microrayones pero ya con el tiempo saldrán. La ventaja de este tratamiento es que se ensucia menos y lo protege mas que una cera normal.

    ¿Mis impresiones?

    Debo confesar que desde mi 306 no estaba tan feliz con un carro, esto es lo mas cercano a la perfección que he tenido y cada que lo manejo el carro da la talla con creces. Es supremamente rapido, torcudo, estable, los frenos son bestiales y además..... el maldito es divino. Espero que este me dure mas tiempo que los anteriores :P

    La semana pasada estuve en el time attack y marco un muy decente 33.2, muy rapido para un carro stock y que a penas estoy conociendo.... mas feliz sali!

    ¿Que se viene?

    Inicialmente no se venía nada, iba a cambiar la moto pero tuve una situación con ella que mas adelante les contaré que me hizo cambiar de planes.... así que parte del dinero destinado al cambio de moto se invirtio en juguetes. Por el momento vienen en camino:

    - Intake AFe
    - Bajante Catless Shifteck en 4"
    - Agua Meth Stage 2 ( En busqueda aun)
    - Intercooler de 6´
    - Charge Pipe
    - Escape
    - Repro

    Con esto si me da por lo menos 380 whp quedo satisfecho, original marcan 275 en donde Claudio.... en la parte estetica ( esta se demora un poco) :

    - Lip trasero mas grande
    - Spacers
    - Lip bumper delantero


    Ficha tecnica del Nene:

    BMW 135i
    Motor: N55 Twin Power Turbo - 306 Hp ( Turbo sencillo pero twin scroll)
    Caja: DCT ( Doble embrague de 7 cambios ) con cambios en el timon
    Suspension: M Sport
    Interior: Paquete M ( Sillas tipo Recaro)


    Aqui el Vin Completo


    Model 135i - EUR
    Development Code E82
    Chassis COUPE
    Steering LL
    Doors 2
    Engine N55
    Displacement 3.00
    Power 225
    Drivetrain HECK
    Transmission MECH
    Color Spacegrau Metallic - A52
    Upholstery Stoff/sensatec Flashpoint/schwarz - GCSW
    Production Plant LEIPZIG
    Production Date 2010-06-21
    Standard Equipment
    321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe
    548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

    Options

    1A1 Country Specific Engine Management Laenderspezifisches Motormanagement
    1CB Co2 Content Co2 Umfang
    1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
    2MR M Alloy Wheels Doublesp. 261 M/mb M Lm Raeder Doppelsp. 261 M / Mb
    2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung
    2TC Sports Transmission With Double Clu Sportgetriebe Mit Doppelkupplung
    249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad
    258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
    3AW Washer Nozzles Without Heating Spritzduesen Ohne Beheizung
    337 M Sport Package M Sportpaket
    4MG Int. Trim Fin. Alu Glacier Silver Interieurleisten Alu Glaciersilber
    403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch
    423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours
    428 Warning Triangle Warndreieck
    441 Smokers Package Raucherpaket
    442 Cupholder Getraenkehalter
    473 Armrest, Front Armauflage Vorn
    481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
    493 Storage Compartment Package Ablagenpaket
    522 Xenon Light Xenon-licht
    534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
    645 Radio Control Us Radio-steuerung Us
    663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional
    7XA M Leath.steering Wheel W.paddles/multi M Lederlenk.+schaltwip.+multif.
    700 Area-code 4 Area-code 4
    704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk
    760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line
    775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit
    8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren
    818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter
    856 Language Version Spanish Sprachversion Spanisch
    861 Change Of Coding Data Set Aenderung Codierdatensatz
    864 Overseas/dealer Directory Service Kontakt-flyer Uebersee
    876 Radio Frequency 315 Mhz Funkfrequenz 315 Mhz
    883 Spanish/owners Handbook/service Bo Spanisch / Bordliteratur
    9AA External Skin Protection Aussenhautschutz
    925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket
    949 La-sports Package La-sportpaket
    983 Model Year, Export Modelljahr Export
    988 Coding Service Interval Stage 2 Kodierung Wartungsintervall Stufe 2

    y un par de renders según el VIN




    Última edición por devis36; 22/02/2017 a las 15:21
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n




  2. #2
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    Que carrazo, felicitaciones! toda una belleza. Envidia de la buena. Preguntas (discúlpeme por que son varias): que tal es esa caja de doble embrague de BMW? Es más rápida y confiable que una DSG? Esa auto tiene Launch control? Cuánto hace en cuarto de milla un 135 e82 stock en Tocancipá? Cuál es el consumo de combustible de ese motor en nuestras condiciones? Qué ha pasado con el tema de los turbos de esos carros (discutido hace tiempo acá en el foro) que sufrian por la altura?
    Última edición por leotecnia; 28/06/2016 a las 18:11

  3. #3
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    Cita Iniciado por leotecnia Ver Mensaje
    Que carrazo, felicitaciones! toda una belleza. Envidia de la buena. Preguntas (discúlpeme por que son varias): que tal es esa caja de doble embrague de BMW? Es más rápida y confiable que una DSG? Cuánto hace en cuarto de milla un 135 e82 stock en Tocancipá? Cuál es el consumo de combustible de ese motor en nuestras condiciones? Qué ha pasado con el tema de los turbos de esos carros (discutido hace tiempo acá en el foro) que sufrian por la altura?
    Gracias!

    Que tal es esa caja de doble embrague de BMW? Es más rápida y confiable que una DSG?

    Es muy buena la verdad, no he leido mas que un par de casos asilados de fallas en ellas ( a diferencia de las DSG)... los cambios son en el mismo tiempo basicamente 0.06 - 0.08s

    Cuánto hace en cuarto de milla un 135 e82 stock en Tocancipá?

    14s

    Cuál es el consumo de combustible de ese motor en nuestras condiciones?

    Son bastante tragones... en ciudad ( normal) 17 km/gal, carretera crucer +24km gal y modo pata +-14

    Qué ha pasado con el tema de los turbos de esos carros (discutido hace tiempo acá en el foro) que sufrian por la altura?

    No es que sufran y se rompan, es un turbo pequeño y se queda asmatico.... la altura no le ayuda. El despues de 5700 rpm no hace mucho la verdad.
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  4. #4
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    Gracias por las respuestas y de nuevo felicitaciones.
    Son glotones esos 135, me lo imaginaba, es apenas lógico. La verdad un amigo tuvo uno y me decía que hacía 27km/galón en Bogotá y como 50 en carretera cosa que nunca creí. Es como cuando hablan de los jettas GLI haciendo 38km por galón en Bogotá... en fin. Esos 135 son carros muy caminadores: lo menos importante es el consumo (y lo que menos debe obsesionar al dueño)
    Una última pregunta: esos carros tienen Launch Control?

  5. #5
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    Que lindo devis36 que nave...

    Me parece mucho mas lindo ese que el nuevo que es como hot hatch. Son unos demonios, yo manejé el m135 de los nuevos y que animal pa jalar. Creo que no es exactamente el mismo motor, este era de un solo turbo, pero tenía un kick brutal. Uno arrancaba y sentía el torque de un 3l normal, pero cuando coge el turbo aaay agarrense jeje. Un carro de sueños disfrutelos mucho. Y a diferencia de sus competidores (Audi S3, Rs3 o A45) este es tracción trasera lo que lo hace muuy divertido, mas peligroso eso si, pero super divertido. Ya ensayó desconectando el control de tracción?

    A proposito, el m135 no era tan tragón, 25-30km/g. Me huele a que lo está disfrutanto en forma jejeje
    Última edición por Puco; 28/06/2016 a las 18:40

  6. #6
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    Cita Iniciado por leotecnia Ver Mensaje
    Gracias por las respuestas y de nuevo felicitaciones.
    Son glotones esos 135, me lo imaginaba, es apenas lógico. La verdad un amigo tuvo uno y me decía que hacía 27km/galón en Bogotá y como 50 en carretera cosa que nunca creí. Es como cuando hablan de los jettas GLI haciendo 38km por galón en Bogotá... en fin. Esos 135 son carros muy caminadores: lo menos importante es el consumo (y lo que menos debe obsesionar al dueño)
    Una última pregunta: esos carros tienen Launch Control?
    Jajaja eso no hacen sino apagados.... Y si tienen launch. Sale una banderita de carreras en el tablero ST 172  BMW 135i E82  /  Nuevo Look Post 105
    Cita Iniciado por Puco Ver Mensaje
    Que lindo devis36 que nave...

    Me parece mucho mas lindo ese que el nuevo que es como hot hatch. Son unos demonios, yo manejé el m135 de los nuevos y que animal pa jalar. Creo que no es exactamente el mismo motor, este era de un solo turbo, pero tenía un kick brutal. Uno arrancaba y sentía el torque de un 3l normal, pero cuando coge el turbo aaay agarrense jeje. Un carro de sueños disfrutelos mucho. Y a diferencia de sus competidores (Audi S3, Rs3 o A45) este es tracción trasera lo que lo hace muuy divertido, mas peligroso eso si, pero super divertido. Ya ensayó desconectando el control de tracción?

    A proposito, el m135 no era tan tragón, 25-30km/g. Me huele a que lo está disfrutanto en forma jejeje
    Es el mismo motor, pero tienen un programa mas agresivo, el mio esta a 8 psi y ese m135 tiene un overboost de 10... Igual creo que el turbo de ellos es jn y poquito mas grande.

    Muchas gracias

    Depronto los logra por que ese tiebe start and stop (creo) y modo eco. Pero. No creo que haga más de 24 la vd.
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  7. #7
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    Con lo del control de tracción.... Si un lar de veces pero es aterrador, simplemente es incontrolable.
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  8. #8
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    Como apacionado de los BM viejitos, este es el único de los nuevos que me llaman la atención, aunque mecánico, pero igual lo felicito!!

  9. #9
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    Cita Iniciado por luigi Ver Mensaje
    Como apacionado de los BM viejitos, este es el único de los nuevos que me llaman la atención, aunque mecánico, pero igual lo felicito!!
    Gracias don luigi... La verdad yo si lo queria doble embrague, por que TIENE CAMBIOS EN EL TIMON !!!!! ..... Ah y son mas rápidos ajjajaja
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  10. #10
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    Cita Iniciado por devis36 Ver Mensaje
    Y si tienen launch. Sale una banderita de carreras en el tablero ST 172  BMW 135i E82  /  Nuevo Look Post 105
    Del carajo!

  11. #11
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    Un espectáculo Devis, congratulations!

    -El 306 era badass... first love.

    -El 5 Series era nice, lujoso, espacioso... pero ud no tiene hijos aun no lol?

    -El Subby, una beast... pero despues de bajarse del 5 Series el interior obviamente no dá...

    -Este Bimmer es un sueño de maquina, entrega performance y tiene un interior a la par; el look del auto es sexy y estoy de acuerdo con Luigi, de los BMW modernos es de lo mejor.

    Las mejoras siempre son necesarias y su lista de mods esta buena... sacar lo que fluya el turbo con bolt ons y buena gas... potencia de respeto.

    Congrats again & keep us posted!

  12. #12
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    Cita Iniciado por MCA Ver Mensaje
    Un espectáculo Devis, congratulations!

    -El 306 era badass... first love.

    -El 5 Series era nice, lujoso, espacioso... pero ud no tiene hijos aun no lol?

    -El Subby, una beast... pero despues de bajarse del 5 Series el interior obviamente no dá...

    -Este Bimmer es un sueño de maquina, entrega performance y tiene un interior a la par; el look del auto es sexy y estoy de acuerdo con Luigi, de los BMW modernos es de lo mejor.

    Las mejoras siempre son necesarias y su lista de mods esta buena... sacar lo que fluya el turbo con bolt ons y buena gas... potencia de respeto.

    Congrats again & keep us posted!
    Tal cual capasso...

    El 306 la puso muy alta, aun no tengo hijos (en varios años, por ahi a los 33) y el subi le falto interior.

    Este me tiene enamorado... Voy a mirar si logramos sacar 400whp con bolts on, eso debe ser unas 570 lb ft.... Y con eso nos entretenemosST 172  BMW 135i E82  /  Nuevo Look Post 105
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  13. #13
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    Este me tiene enamorado... Voy a mirar si logramos sacar 400whp con bolts on, eso debe ser unas 570 lb ft.... Y con eso nos entretenemos
    Hell yeah... numeros similares he visto en USA @ sea level, N55s... en 335s, con altura puede ser un "stretch" pero para eso toca hacerlo; recuerdo un thread entretenido de hace unos años... y si mal no recuerdo si le sacaban las 500lbft con stock turbo lol! tire shredding machine.

  14. #14
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    Cita Iniciado por MCA Ver Mensaje
    Hell yeah... numeros similares he visto en USA @ sea level, N55s... en 335s, con altura puede ser un "stretch" pero para eso toca hacerlo; recuerdo un thread entretenido de hace unos años... y si mal no recuerdo si le sacaban las 500lbft con stock turbo lol! tire shredding machine.
    Con cuentas alegres cappasso....

    Stock 275whp @claudio

    Repro +agua 57whp (turbochips)

    Dp catless + escape 35 (dicen que la bajante da sola 27! Y hay gráficas pero.....)

    Ic 25 (el vendedor promete 30)

    Intake 13 (dyno)


    Si esto es cierto debemos estar en 390 whp.... Si llegamos a algo cercano a eso sería buenísimo.... Si no? Algo nos inventamos.

    El torque stock es 370 wlb ft... Pero este si mejora en la parte media baja fuertemente.....ver 500 seria muy bueno. Ese turbo a nivel del mar porduce mucho mas torque con ethanol...

    Vamos a ver que hace... Igual así como esta es un pequeño cohete
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  15. #15
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    Juguetazo Devis, muy muy lindo el carro, toca que me de vuelta!


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
    Eurodyne Stage 3 - DP 3" - Catback 2.5" - IC Eurosport - CAI XAS - KW-Weitec springs - OZ Superturismo LM - Hankook Ventus RS3 225/45ZR17 Tires
    Flickr: http://www.flickr.com/photos/alejob/
    500px: http://500px.com/alejob

  16. #16
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    asi son los muchachos millonarios, casual...

    mentira muchacho. Ojala se anime al COBB, y mas importante, ojala cuando tenga el COBB nos vayamos de GatoTUNE
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big

  17. #17
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    No alcancé ni a felicitarlo por el Subaru cuando ya lo había cambiado, eso es SpeedyDevis...
    Sobra decirle que lo disfrute, ojalá por mas tiempo que los anteriores.

    ¡Enhorabuena! Como dicen los españoles...

  18. #18
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    Cita Iniciado por alejogti Ver Mensaje
    Juguetazo Devis, muy muy lindo el carro, toca que me de vuelta!
    Jajajaja mk el jueves

    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    asi son los muchachos millonarios, casual...

    mentira muchacho. Ojala se anime al COBB, y mas importante, ojala cuando tenga el COBB nos vayamos de GatoTUNE
    Jajjajaja gracias gatito, vamos a ver que pasa.

    Cita Iniciado por Mercurio Ver Mensaje
    No alcancé ni a felicitarlo por el Subaru cuando ya lo había cambiado, eso es SpeedyDevis...
    Sobra decirle que lo disfrute, ojalá por mas tiempo que los anteriores.

    ¡Enhorabuena! Como dicen los españoles...
    Gracias Don Mauricio!
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  19. #19
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    Tremendo carro, cada vez mas nivel, felicitaciones se subio en un carro soñado por muchos.

  20. #20
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    Simplemente del putas!! felicitaciones! Este es uno de los carros soñado y que de seguro voy a tener cuando sea grande y trabaje jajajajaja, Devis que diferencias puede uno percibir en cuanto confort y performance comparandolo con el subaru??

  21. #21
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    Cita Iniciado por camilo_sg Ver Mensaje
    Tremendo carro, cada vez mas nivel, felicitaciones se subio en un carro soñado por muchos.
    Gracias!

    Cita Iniciado por TePo1221 Ver Mensaje
    Simplemente del putas!! felicitaciones! Este es uno de los carros soñado y que de seguro voy a tener cuando sea grande y trabaje jajajajaja, Devis que diferencias puede uno percibir en cuanto confort y performance comparandolo con el subaru??
    Gracias!

    Comparar esto con el subaru es comparar peras con manzanas...... son carros distintos para cosas diferentes.

    El BMW es un BMW, a pesar de tener suspensión M Sport ( mas rigida) sigue siendo mucho mas suave que el subaru con los coilover, el interior del BMW pese a ser muy precario para los BMW, le lleva años luz al interior del subaru, en materiales, calidad y percepción.

    En performance, el 135i le enseña a subaru como se hace un carro, mil veces mas rapido, los frenos son muy superiores y tiene un excelente chasis. No me entiendan mal, la traccion simetrica del WRX debe servir en destapados, pero curveando se sienten muy parecidos pese a que el 135i es mas gordito y RWD.

    En linea recta no hay ni siquiera que comparar
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  22. #22
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    Excelente elección, felicitaciones sinceramente, que bueno que ya tenga el N55, el año pasado antes de decidir meterme en carro nuevo, estuve buscando uno también modelo 2011 pero la mayoría que encontré tenian aún el motor N54 que aunque permiten ser más exprimidos y sacarles casi 500HP con buenos juguetes, presentaban muchas fallas con los turbos pero sobretodo con la HPFP (Bomba de combustible de alta presión) que fuera de garantía fácilmente podía costar 2 MCOP entonces me desanimó el asunto y luego cambié de planes.

    Que lo disfrute, me encanta el color jajaja (opinión viciada)

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    Última edición por RAM; 29/06/2016 a las 15:40
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  23. #23
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    Cita Iniciado por RAM Ver Mensaje
    Excelente elección, felicitaciones sinceramente, que bueno que ya tenga el N55, el año pasado antes de decidir meterme en carro nuevo, estuve buscando uno también modelo 2011 pero la mayoría que encontré tenian aún el motor N54 que aunque permiten ser más exprimidos y sacarles casi 500HP con buenos juguetes, presentaban muchas fallas con los turbos pero sobretodo con la HPFP (Bomba de combustible de alta presión) que fuera de garantía fácilmente podía costar 2 MCOP entonces me desanimó el asunto y luego cambié de planes.

    Que lo disfrute, me encanta el color jajaja (opinión viciada)

    Salu2
    De hecho ese fue uno de los requerimientos en la búsqueda: N55+DCT

    El n54 molesta mucho y a pesar de tener mas potencial no me llama la atención estar pensando que en cualquier momento se queda sin bomba.
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  24. #24
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    felicitaciones davis, unos rines de 1M le sentarían demasiado bien jejej, que lo disfrute !

  25. #25
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    Que carrazo!!!! Felicitaciones Devis!! El estado es impecable y que cantidad de juguetes que ya pidio!! ajajaj

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