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Tema: BMW 528i

  1. #1
    Ganador Conc. de Fotografía III Forista que aporta mas que el promedio Avatar de sermend75
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    BMW 528i

    Y bueno... vinimos de fin de semana a Hermosillo, en la frontera norte de Mexico con EUA y tuve la oportunidad de que un amigo de la casa tenia su 528 por estos lados asi que le pedi el favor de que me dejara hacer una breve resena. En lo personal, no habia estado en contacto con un BMW tan de cerca y quede gratamente impresionado con el nivel de calidad observado. En lo personal, el nivel de acabados del VW Bora que teniamos antes se me hacia el mejor que me habia tocado ver y palpar, y ahora que veo el nivel de BMW siento que siempre hay un nivel mas arriba... muy chevere.

    Empezamos... BMW 528i, motor 3.0L, 240HP, 6 cilindros en linea. Muy interesante (gracias por la aclaracion, pense que era nuevo, pero es usado, asi que usa el motor anterior).

    Link: http://www.caranddriver.com/reviews/...-bmw-528i-test



    Definitivamente los BMW son carros de alta gama, tienen gadgets similares a otros modelos de menor precio (diferente a baratos, solamente, menor precio, jaja!), pero que tienen ese "feeling" de que son mas "nice"... jaja!



    La conduccion fue muy agradable, silenciosa, y al pedirle poder al carro, se siente inmediatamente la respuesta, a pesar de ser uno de los modelos grandes (serie 5). No me imagino como se ha de sentir en un serie 3 o en una X1 o X3 con motor similar. Sensacion muy emocionante.

    Stops con LEDs, baul de muy buen tamano, rines de 19" que por el tamano del carro pense que eran 17"...



    Como es comun en estos carros, antes de encenderlos verifica un monton de cosas para verificar que es seguro encender el carro; en este caso, uno de los sensores de aire de una de las llantas estaba danado y nos estaba indicando ese problema.





    Los acabados, como lo exprese anteriormente, muy detallados, las costuras puedo decir que perfectas; tenia al Bora al lado para comparar, y aunque las del Bora se ven excelentes, los materiales usados en el BMW se ven mas finos, desde el hilo, hasta el cuero.



    Fue una corta experiencia, pero muy agradable con este carro. Ganas nos dieron de empezar a ahorrar para algun dia tener uno de estos... vale la pena, por supuesto se nota que a pesar del maltrato que recibe (ni modo, se ve que le dan palo al carrito), el carro aguanta... y aguanta bastante, lo cual hace pensar que su vejez es bastante buena si se trata regular o bien (ademas de haber visto otros BMW de mas antiguedad en el foro, que parecen salidos de la agencia).



    En resumen, un modelo recomendado, nuevo o usado, en donde la globalizacion y el cambio constante de la planta vehicular, nos acerca cada vez mas a los carros que alguna vez pensabamos (al menos yo) que eran incomprables.

    Saludos!
    Última edición por sermend75; 10/11/2013 a las 14:35
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  2. #2
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de mariop800
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    solo un detalle, no eses 6 cilindros en linea y 2800cc????????

  3. #3
    Ganador Conc. de Fotografía III Forista que aporta mas que el promedio Avatar de sermend75
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    No... que interesante, yo tenia la misma idea por la forma en que se manejaban los numeros de BMW... asi que me fui a investigar a fondo en el manual y en la pagina de BMW... jeje... y resulta que el 28i es 2.0L con turbo... aqui va el link de BMW USA. Buena observacion.

    BMW 528i Sedan - Features & Specs - Standard Features - BMW North America
    Y el texto: 2.0-liter BMW TwinPower Turbo inline 4-cylinder, 16-valve 240-hp engine; combines a twin-scroll turbocharger with variable valve control (Double-VANOS and Valvetronic) and high-precision direct injection
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  4. #4
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    Es cierto que el nuevo 528i es 2.0T, pero este, por la foto del motor parece que es un 6 en línea, por la tapa del motor

    Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk


    Proyecto Skoda Octavia 1.8T
    Octavia 1.8T
    Eurodyne Stage 3 - DP 3" - Catback 2.5" - IC Eurosport - CAI XAS - KW-Weitec springs - OZ Superturismo LM - Hankook Ventus RS3 225/45ZR17 Tires
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  5. #5
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    Cita Iniciado por sermend75 Ver Mensaje
    No... que interesante, yo tenia la misma idea por la forma en que se manejaban los numeros de BMW... asi que me fui a investigar a fondo en el manual y en la pagina de BMW... jeje... y resulta que el 28i es 2.0L con turbo... aqui va el link de BMW USA. Buena observacion.

    BMW 528i Sedan - Features & Specs - Standard Features - BMW North America
    Y el texto: 2.0-liter BMW TwinPower Turbo inline 4-cylinder, 16-valve 240-hp engine; combines a twin-scroll turbocharger with variable valve control (Double-VANOS and Valvetronic) and high-precision direct injection
    Por el motor de la foto parece un 2.8 6 en línea. .... se cuentan 6 runners en la tapa de motor.

    Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  6. #6
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    Los primeros 528i F10 tenían un motor de 3.0 litros y 6 cilindros en línea (ninguna versión tuvo un 2.8 litros).

    Por cierto, excelente carro, el más hermoso de su gama, me encanta la suavidad (a diferencia de los E60), en este Serie 5 es de la primeras veces que uno puede hablar de un BMW suave, si configura la suspensión en Sport+ cambia mucho el carácter.

    ¡Saludos!

  7. #7
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    FE DE ERRATAS: me pusieron a revisar de todo, ya el dueno del carro se fue y no tuve tiempo de abrir el manual del carro (fisicamente), asi que pregunte si era nuevo o usado, y resulto ser usado, de la generacion inmediatamente anterior, que usa el motor 3L, 6 cilindros. Ya corregi el texto superior. Gracias!
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  8. #8
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    A mí me impresionó cuando llegué a estacionar la primera vez el 528i F10 fue lo fácil que resultó la maniobra, el radio de giro es una cosa absurda para ser un carro de ese tamaño (aunque para los estándares de Estados Unidos sea sólo un carro mediano). La dirección en las cuatro ruedas increíble, la cantidad de cámaras que tiene no dejan punto ciego, dos cámaras adelante en la defensa frontal, dos cámaras en los espejos, una cámara posterior y una cámara en el espejo retrovisor frontal (esta última no estaba disponible en el Serie 5 que yo manejé). Aparte de los radares frontales, laterales y posteriores, estacionar ese carro es muy fácil. Obviamente con el sistema Parking Assistant es mucho más fácil.

    ¡Saludos!
    Última edición por Andrés Prada; 10/11/2013 a las 15:17

  9. #9
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    Cita Iniciado por alejogti Ver Mensaje
    Es cierto que el nuevo 528i es 2.0T, pero este, por la foto del motor parece que es un 6 en línea, por la tapa del motor

    Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk
    x2 por eso lo decia , solo por la tapa se aprecia que fuese 6 cilindros

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