• Chevrolet CAPTIVA 2.4 en el dyno. Cuanta potencia le ponen?
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Resultados 1 al 19 de 19
  1. #1
    Street Tuner 100 - Fundador ST - Administrador del Foro Forista SUPER FANATICO de ST Avatar de JoseMiguel
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    Chevrolet CAPTIVA 2.4 en el dyno. Cuanta potencia le ponen?

    una de esas noches que terminamos de programar un par de carritos en el dyno y teniendo algo de tiempo de sobra, decidi subir mi Captiva (si, Captiva jeje, la tengo hace rato, las prioridades cambiaron) al dyno. Esto, claramente, es simplemente por joder la vida.

    Nunca me he esmerado por saber mucho sobre la camioneta mas alla de darle buena vida y mantenimiento. Se que es un motor 2.4 4 cilindros seguramente de origen Opel/Daewoo, 180 y tantos caballos por ficha tecnica. No suelo zapatearla pero camina decentemente y cuando le pongo el trailer con el carro atras lo mueve sin problema.

    Cuanto le ponen? hagan sus apuestas.

    Aqui la paciente:

    41452191_10155678592623456_1377561999428288512_n.jpg

    25299209_10155066602608456_5551013866639738368_n.jpg

    y el videito....


    Última edición por JoseMiguel; 11/09/2018 a las 13:43
    José Miguel Gómez Mesa

    Allow yourself to dream, And when you do dream big




  2. #2
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    Que grata sorpresa, en el general no creo que marque más de 170 CV a menos que tenga Mods que le ayuden pero cada carro es un mundo diferente y se encuentra uno con sorpresas!!!!


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    Los tiempos están corriendo, pero que bueno que sean a Full BOOST!!!!

  3. #3
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    lol Jose... yo le pongo unos 114.8whp uncorrected... 153.7 wheel corrected.
    Turbo truck project.

  4. #4
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  5. #5
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    Tiene el motor del vectra 2.4 si la memoria no me falla jaja debería estar marcando a la llanta unos 105 sin corregir y a la altura de Bogotá

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    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  6. #6
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    Alrededor de 110?

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  7. #7
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    Yo le pongo unos 115whp... A la espera del dato real

    Pregunta al margen de tema, que tal el consumo José Miguel?

  8. #8
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    Debe estar en unos 125 WHP???

    BTW.... desconocía que eran tracción delantera!!!
    ...:: Alejo - Citroen Saxo VTS16v ::...



    SAXO VTS16v II Micaela: http://www.stcolombia.com/portal/f47...avalves-38457/

  9. #9
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    109,5 Whp jejeje

  10. #10
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    Como dije en otro lado 150 diría que un tris mas

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  11. #11
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    3...
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  12. #12
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  13. #13
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    118.4 a la rueda ..

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  14. #14
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    IMG_20180907_184519.jpg

    jejeje en general estuvieron cerca, pero ahi les comparto el resultado. Varios detalles llaman la atención:

    1... en la prueba pueden ver que el limitador está casi a 7200 rpm, diría que bastantes considerando que es un motor de una camioneta

    2... la gráfica me resulta muy rara. En la calle, siempre he sentido que la camioneta camina chévere en bajas rpm y después de 5000 saca la lengua con toda, pero la gráfica dice lo contrario.

    3... puede que la gráfica en zona baja y media no diga toda la verdad, esto debido a que no puedo acelerarla a fondo en esa zona ya que aún en modo manual, hace el kickdown. Tampoco encontré una forma de "trabar" el cambio, asi que puede que el torque sea mucho mas alto pero no haya forma de probarla.

    para los que han preguntado arriba

    -nunca le he medido el consumo, no me trasnocha y me da mamera jaja. En mi concepto consume razonable para el tipo de vehículo. Dicen que son tragonas, no tengo elementos para decir si si o no.

    -este modelo (2.4) es FWD, las V6 si son AWD. Dicen que caminan bastante bien pero nidea, nunca he manejado una.
    José Miguel Gómez Mesa

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  15. #15
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    Hahaha bastante decente para el 4banger.

    Lo mismo pasa con la Bronco, toca evitar el kickdown y la cifra de power & torque se ven desde ciertas rpms (wot) en adelante.
    Turbo truck project.

  16. #16
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    Se nota que no disfruta de la gasolina corriente
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  17. #17
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    Jose usandolos para lo que fueron pensados todos los carros caminan decente, raro que no le llame la atencion lo del consumo, pero fijese que si no tiene una opinion firme sobre el tema es porque seguramente no es un sifon como dice todo el mundo....
    HONDA THE POWER OF DREAMS.
    PORSCHE, NO HAY SUSTITUTO.

  18. #18
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    Cita Iniciado por devis36 Ver Mensaje
    Se nota que no disfruta de la gasolina corriente
    Ahhh. no habia caido en cuenta de ese detalle.. La tanquea con gasolina Extra?

  19. #19
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    Cita Iniciado por JoseMiguel Ver Mensaje
    IMG_20180907_184519.jpg

    jejeje en general estuvieron cerca, pero ahi les comparto el resultado. Varios detalles llaman la atención:

    1... en la prueba pueden ver que el limitador está casi a 7200 rpm, diría que bastantes considerando que es un motor de una camioneta

    2... la gráfica me resulta muy rara. En la calle, siempre he sentido que la camioneta camina chévere en bajas rpm y después de 5000 saca la lengua con toda, pero la gráfica dice lo contrario.

    3... puede que la gráfica en zona baja y media no diga toda la verdad, esto debido a que no puedo acelerarla a fondo en esa zona ya que aún en modo manual, hace el kickdown. Tampoco encontré una forma de "trabar" el cambio, asi que puede que el torque sea mucho mas alto pero no haya forma de probarla.

    para los que han preguntado arriba

    -nunca le he medido el consumo, no me trasnocha y me da mamera jaja. En mi concepto consume razonable para el tipo de vehículo. Dicen que son tragonas, no tengo elementos para decir si si o no.

    -este modelo (2.4) es FWD, las V6 si son AWD. Dicen que caminan bastante bien pero nidea, nunca he manejado una.
    Profe, es posible de que camine bien antes de las 5000 debido a la cantidad de torque que tiene y que despues quede asmatica por justamente el peso que tiene?

    saludos
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