• Que opinan del "NUEVO" RENAULT CLIO CAMPUS o mejor el nuevo CLio Twingo???
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Resultados 1 al 23 de 23
  1. #1
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de aiteveo
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    Post Que opinan del "NUEVO" RENAULT CLIO CAMPUS o mejor el nuevo CLio Twingo???

    Como van compañeros foristas.

    Como ya saben hace algunos meses sofasa dejo de producir el clásico Clío y hace pocos días el Twingo, lo que es de sorprender es el lanzamiento del Clío Campus ya que este tiene el mismo motor del twingo, si valdrá la pena hacer esta adquisición? el motor del twingo es excelente para su categoría pero si tendrá el mismo desempeño en la carrocería de un Clío, a mi opinión lo dudo mucho pues esa carrocería es un poco más pesada, aunque embarrada de parte de sofasa ya que si realizo ese cambio por que no actualizo el diseño del Clío, me refiero al que venden en Francia y España, bueno será esperar el público como responde a este lanzamiento.

    Compañeros espero sus opiniones acerca del tema.




  2. #2
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    Para mi es un auto netamente citadino.....

  3. #3
    Street Tuner 172 Forista que aporta mas que el promedio Avatar de devis36
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    No soy amante delos twingos, pero definitivamente por dentro son mas comodos que los clios.

    El clio campus ya tuve la oportunidad de verlo en vivo, su nuevo baul es muy bonito y el bumper delantero llama la atencion (facelift culisimo). Sin embargo y pese a que ese 1.2 se mueve muy bien en los twingos este clio en mi opinion se queda corto, pues lo mas llamativo de el era la respuesta de motor. En comparacion al twingo hay una mejora de frenos y suspension ( el twingo no es muy bueno en esto) pero en los demas aspectos quedo por debajo del twingo, vienen pelados, sonsos e incomodos atras.

    En mi opinion FAIL TOTAL
    // ST172 // ----> BMW 135i- KAWASAKI ER-6n

  4. #4
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    En mi humilde opinión le faltan muchas cosas a ese carro y para mi la mas importante la seguridad, porque es una buena opción si se busca algo económico y nuevo.

  5. #5
    Forista Forista semi-nuevo Avatar de Leandro Q
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    Pues para mi es un carro economico, para el que busca 4 puertas, solucion al pico y placa sin pretenciones de potencia y la ventaja de nuevo, creo que sera mi apuesta para mi esposa

    Renault Megane I 1.6 16v
    Citroen AX 1.4 8v

  6. #6
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de Edu_motor
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    yo veo otro renault que se venderá bastante, como el twingo, no se como andará en teoría se debe mover bien, pues entre el twingo y este carro la diferencia de pesos es mínima 950 del campus contra 915 del twingo al vació viene con mas volumen, sus cuatro puertas, me parece un citycar muy competitivo teniendo en cuenta que la competencia tiene carros mas caros e igual de sencillos, yo le auguro buen futuro a este carro, con esto no quiero decir que me agrade para nada, yo me quedo con mi clio viejito por ahora, saludes.

  7. #7
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de Beyron
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    el carro esta bien de todas formas en carretera con radares no se puede pasar de 100KM/h y en ciudad por trancones maximo se anda a 30KM/h , si tiene un estilo de manejo calmado el carro sirve para llevarlo a cualquier lado, en montaña en segunda debe subir normal.

  8. #8
    Recién Registrado Forista semi-nuevo Avatar de SEBAS8980
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    En mi concepto, creo q este carro, debieron haberle subido a un motor 1.4 ya que posee una carroceria mucho mas espaciosa, y por lo menos en las versiones economicas haberle puesto direccion hidraulica, pero bueno. Preferiria invertir un poco mas y llevarme un carro mejor en mi opinion

  9. #9
    Forista ST Forista aumentando su ranking Avatar de CARLOS SERO
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    Teniendo en cuenta q es un carro que viene a llenar el vacio q deja el twingo me parece q esta bn, tanto en precio como en motor, hasta me parece acertada la decision de renault ya que el clio es un modelo q gusta mucho.

  10. #10
    Forista ST Forista con participación promedio Avatar de pixeldiablo
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    Veo bien lo del motor, lo del precio, pero viendo que el Campus en otros países es coupé hubiera preferido que lo trajeran así, sobre todo si baja el motor, sería más coqueto y con menos peso.
    ________________________
    Corolla 1.8 2005 • Comenta •
    Clio 1.4 2006 • Vendido •
    Twingo 1.2 2007 • Totalled •

  11. #11
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    me parece el carro perfecto para la persona que necesita un carro y solo le interesa que lo lleve del punto a al b.

  12. #12
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    Para mi sofasa se equivoco y con ganas, un motor de hace 15 años en una carrocería de hace 10, donde no posee lo mínimo (aire, vidrios) es mas le quitaron cosas como el único airbag que tenia el twingo, mejor dicho renault esta cavando su propia tumba, es increíble que con la competencia (kia, hyundai, chevrolet) saquen una cosa de esas, detallen el baúl ni siquiera un tapizadito, mejor dicho 0 innovación quieren vender de fama nada mas..... Por cierto ES MI HUMILDE OPINIÓN.


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  13. #13
    Forista ST Forista que aporta mas que el promedio Avatar de DiegoSWRT
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    sofasa para finales de este año o principios del otro empezara a traer o ensablar esa parte no la tengo segura el clio 3 y el twingo 3, me parece muy muy interesante esto ojala se les escaparan unos cuantos modelos sport
    Peugeot 306 Turbo/Citroen Xsara Vts 2.0

    Juan D. Roman

  14. #14
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    Les presento el "Novo Clio" que ofrecerá Renault-Brasil: no es mas que el Clio Fase II con algunos cambios estéticos que pretenden rejuvenecer un modelo que ya lleva muchos años circulando.
    Es posible que el "nuevo" Campus termine con esa cara, con algunos rasgos de Sandero.











    Como referencia estética, el verdadero nuevo Clio que se estrena en Europa:



    Renault Brasil presenta el "Novo Clio", basado en la segunda generación

  15. #15
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de NEXIA98
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    El "novo clio" la verdad no me gusta, el europeo toda una belleza
    El Clioso Con ganas de Boost!!!

  16. #16
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    Definitivamente Renault- Sofasa Colombia, se lleno de DACIA, los pura sangre de Renault se estan acabando en Latinoamerica, que tristeza, lo único rescatable hasta inicios de este año eran el Twingo, ClioRS, y el Megane3 que llego hace poco. El Fluence aunque no es de DACIA, es mitad renault, mitad Nissan. Que triste que después de tanto tiempo esta empresa se este clavando el cuchillo ellos solos. Referente al clio Campus, lo único que rescato es que mantiene su motor y su carrocería. Pienso que se trata un carro de ciudad y lo normalito para andar en carretera. Con el tiempo mas de uno le llamara la atencion y empezaran a modificarlo, solo se trata de costumbre. A Colombia pensaria que es difícil que llegue el Twingo fase 3, ya que en la ultima feria del automóvil estaba por encima de los 50 millones. esperar que acontece pero felicitaciones al que pueda adquirir un CLIO CAMPUS, ES RENAULT.
    Leonardo Cortes
    Proyecto 134 R18 GTX
    KE70 Toyota Corolla

  17. #17
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    A mi el Campus me parece una falta de respeto para los que tenemos Clio de verdad, y que ahora nos expondremos a que nuestros carros se devalúen por ese "Clio-Twingo" que no tiene ni Airbag...no se lo recomendaría nadie, por ahí alguien puso que era la mejor opción para la esposa...ojalá pensara en un carro un poco más seguro...pq este se raja
    "Historia" en el Foro:

    Seat Leon 1.8T 2014

    Renault Clio 1.6 2009
    Audi A3 8P 1.8T 2005
    Kia Cerato Koup 2.0 2011
    Renault Clio 1.4 2005

  18. #18
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    Me parece una excelente opción de precio moderado, consumo mínimo y rendimiento para ciudad, al menos puede hacer pensar dos veces a alguien que esté pensando comprar en ese rango de precios donde abundan las opciones Coreanas pero sin nada de equipo al igual que este Clio.

    Es un carro básico y decir que por culpa de este Clio se van a devaluar los demás me parece ilógico, pues de por sí la devaluación de un carro es implícita con el solo hecho que es un bien de consumo, no una inversión.

    Al contrario, me parece que mucha gente tradicionalista que le gusta el producto nacional va a preferir comprar un Renault Nuevo, con ADN Francés y no Rumano ante la cantidad de carros importados que abundan en ese rango de los 25 Millones.
    Citroën Saxo VTS 16V
    Alfa Romeo Mito TCT
    Volvo S60 T6 AWD

  19. #19
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    No se, la verdad no me convence mucho, mil veces mejor el CLio, al menos trae los dos airbags...

    Cuanto mas vacia la carreta, mayor es el ruido que hace.
    VDCP

  20. #20
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    Aguantador, apenas para movilizarse , no es para nada sonso, buen pique comparado con su similar TWINGO 16v, 45 a 50km x galon, por fin corrigieron el problema de la altura en las sillas traseras del clio 1.6 16v, mas comodo.
    Mejor dicho como dijo un profesor.
    "EL CARRO ES UN MEDIO DE TRANSPORTE, SI QUIERES SONIDO Y CONFORT, QUÉDATE EN CASA"

  21. #21
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    Respetados foristas, compré un clio campus ( a/a y dir asistida) y me lo entregaron en Abril/13, debo decirles q me ha complacido gratamente el carro pues no es para nada sonso, tiene buen pique, es super agil, ni hablar de la economía (60 km/gl ciudad, 70 Km/gl carretera, ya lo saque de viaje), es innegable q le falta el air bag y los abs, pero en general estoy muy complacido con el carro, con el aire acondicionado no pierde mucha fuerza (uso ciudad y carretera), sube muy bien (La vega a Bogotá en 45 minutos) con el cupo y el baul lleno, respecto del equipo original, lo compré en sanautos av chile, pagué por los rines de lujo y el tapizado en cuero 1,8 mlls, por el kit de seguridad (alarma, bloqueo, seguros lunas, chapa tanque, 4 vidrios electrícos) 750 mil y me obsequiaron pelicluas, kit, tapetes, etc., como ven lo convertí en full equipo sin mayor inversion y todo de fábrica; les ratifico q estoy muy contento con el carro y cabe anotar q venia de tener un optra 1.4 full equipo, carro q nadie quiere ni regalado a pesar de su confort. RECOMENDADO 100% para quien busca economía, agilidad y q sea un vehiculo comercial, solo me falta mandar instalar la alfombra sobre los guardabarros en el baul y listo, todo lo demás ya lo tiene, quien considere dicha compra y lo compare con importados similares (nissan march, spark, i 10, picanto), notará q el tamaño del campus es superior y con poco dinero adicional lo dejan full equipo como lo hice yo.

  22. #22
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    Bacano que esté contento con su compra, ni más faltaba que después de comprarlo no lo disfrutara. En motor no hay nada que decir, es decente como lo fué en el Twingo, y con todo lo que le bajaron al Clio, seguramente no será más sonso. Todo va en gustos y en estar conforme y contento con lo que se compra y se tiene, y al igual que el dicho "la mejor marca es nuevo" todo es discutible. Yo estuve viendo el Campus hace poco en agenciauto y la verdad es una ofensa, era mucho mejor equipado y acabado el Twingo, usted dice que salió con un carro "Full" sin mayor inversión pero 1.8 mm por rines (OEM) y cojinería es bastante, y 750 por lo otro también, desde cuando regalan los tapetes? eso no viene con el carro? o también se los quitaron al Clio, así como el tapete del baúl, hasta las direccionales laterales las taparon con un sticker feo.
    No se ofenda que no es contra su carro, es contra ese carro en general, y como muchos dirán, con eso me compro un Clio full, con pocos kms y hasta puede sobrar plata, o cualquier otro carro, yo por ejemplo con un 2006 que era pelao en su epoca, me ha ido muy bien y me siento mejor montao que en un Campus nuevo, por la mitad de su valor.

    De todas formas es bueno conocer experiencias con el carro, especialmente sobre el consumo que si es cierto, es bastante bueno, mejor que el Twingo según sus cuentas, y seguramente usted seguirá contento con el.
    ________________________
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  23. #23
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    Señores del foro, quiero contarles que compre un clio campus y estoy feliz, lo compre con AA y DA y adicional me lo entregaron con elevavidrios delanteros eléctricos y con rines de lujo 14". El radio es Pionner con CD mp3, entrada auxiliar y puerto usb, plumilla trasera y Kit de carretera reglamentario. Por 300mil mas le pusieron alarma y bloqueo central. Con su motor 1.2 tiene una autonomía de 60km por galon en ciudad y 70 en carretera, no es sonso en las subidas y en el baúl le cabe de todo. Yo pregunto: que mas necesito en un carro? precio? $24 mill (económico), comercial? uds ya lo conocen. Para mi una excelente opción.

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