• Proyecto VW Golf GTI MK3 2.0 95
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Resultados 1 al 10 de 10
  1. #1
    Forista ST Forista con buena participación Avatar de MARCO T
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    Proyecto VW Golf GTI MK3 2.0 95

    Bueno después de tanto tiempo alejado del foro creo que esta es una buena forma de reintegrarme, se que hay varios proyectos similares a este pero quiero compartirlo con ustedes para escuchar sugerencias y pedir ayuda si es necesaria.

    les comento que no estaba en mente conseguir otro carro, pues después del Corsa y el Optra compre una Tucson ix35 que es mi carro de diario pero no pude resistirme a obtener este MK3 GTI ya que era el carro que en su época quise tener y no pude $$$$$, lo encontré de casualidad e la web y el precio estaba bien cómodo, así que aproveche y pues la idea es dejarlo entre original y euro, el motor no se tocará.

    Tiene 170.000km, soy el segundo dueño, esta perfecto de linea pues fue lo que mas me inclino a la compra, motor perfecto estado, le saque la tecnicomecanica para poder traerlo y de gases salio mejor que nuevo, el interior si esta algo descuidado, tiene muchas pastas sueltas y cositas sin funcionar pero afortunadamente nada grave, solo falta de cariño.

    Que tengo en mente:
    1- Pintura, pues el rojo mercurio original no me gusta, seguirá rojo pero otro tono, escucho consejos
    2- Organizar cableado, al arnes de sensores le falta varios tramos de cinta protectora entonces hay que organizar
    3- El compresor de a/c parece estar molestando, lo mas probable es que hay que cambiar, si alguien lo tiene le agradezco
    4- Desarmado interior para un buen lavado
    5- Las sillas tienen mucho desajuste en la base, creo que venden el kit para ajustarlas
    6- El sunrof no entra completamente, no se si es así o este esta dañado, solo levanta un poco, ademas el switch no es el original
    7- Cambio de palomera y arreglo del tapizado del repuesto, están el malas condiciones
    8- en el interior tiene muchos plásticos malos o para cambio, tapa de guantera, carcasa de la columna del timon, manijas internas y externas, protectores de los rieles de las sillas, la guantera del panel central o apoya brazo, las luces del tablero, el switch del comando de luces esta sin la tapita y se ve feo, el forro de la barra de cambios etc, SI ALGUIEN TIENE LA CARCASA DEL TIMÓN LE AGRADEZCO
    9- Cambio bujes control cambios, tiene muchas recocha.
    10- cambio de todos los depósitos de líquidos, pues están muy amarillos y se ven viejos
    11- cambio de filtro y cambio de escape por mayor diámetro.
    12- Coilover
    13- si aun tengo $$$$ rines 17" no se si en 8" o 9" de ancho, escucho sugerencias

    Por el momento esto es lo que hay en mente, si alguien tiene alguna sugerencia por favor hacérmela saber, soy nuevo en los VAG


















  2. #2
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    Bueno después de tanto tiempo alejado del foro creo que esta es una buena forma de reintegrarme, se que hay varios proyectos similares a este pero quiero compartirlo con ustedes para escuchar sugerencias y pedir ayuda si es necesaria.

    les comento que no estaba en mente conseguir otro carro, pues después del Corsa y el Optra compre una Tucson ix35 que es mi carro de diario pero no pude resistirme a obtener este MK3 GTI ya que era el carro que en su época quise tener y no pude $$$$$, lo encontré de casualidad e la web y el precio estaba bien cómodo, así que aproveche y pues la idea es dejarlo entre original y euro, el motor no se tocará.

    Tiene 170.000km, soy el segundo dueño, esta perfecto de linea pues fue lo que mas me inclino a la compra, motor perfecto estado, le saque la tecnicomecanica para poder traerlo y de gases salio mejor que nuevo, el interior si esta algo descuidado, tiene muchas pastas sueltas y cositas sin funcionar pero afortunadamente nada grave, solo falta de cariño.

    Que tengo en mente:
    1- Pintura, pues el rojo mercurio original no me gusta, seguirá rojo pero otro tono, escucho consejos
    2- Organizar cableado, al arnes de sensores le falta varios tramos de cinta protectora entonces hay que organizar
    3- El compresor de a/c parece estar molestando, lo mas probable es que hay que cambiar, si alguien lo tiene le agradezco
    4- Desarmado interior para un buen lavado
    5- Las sillas tienen mucho desajuste en la base, creo que venden el kit para ajustarlas
    6- El sunrof no entra completamente, no se si es así o este esta dañado, solo levanta un poco, ademas el switch no es el original
    7- Cambio de palomera y arreglo del tapizado del repuesto, están el malas condiciones
    8- en el interior tiene muchos plásticos malos o para cambio, tapa de guantera, carcasa de la columna del timon, manijas internas y externas, protectores de los rieles de las sillas, la guantera del panel central o apoya brazo, las luces del tablero, el switch del comando de luces esta sin la tapita y se ve feo, el forro de la barra de cambios etc, SI ALGUIEN TIENE LA CARCASA DEL TIMÓN LE AGRADEZCO
    9- Cambio bujes control cambios, tiene muchas recocha.
    10- cambio de todos los depósitos de líquidos, pues están muy amarillos y se ven viejos
    11- cambio de filtro y cambio de escape por mayor diámetro.
    12- Coilover
    13- si aun tengo $$$$ rines 17" no se si en 8" o 9" de ancho, escucho sugerencias

    Por el momento esto es lo que hay en mente, si alguien tiene alguna sugerencia por favor hacérmela saber, soy nuevo en los VAG














    Esta muy chevere el proyecto y para un Vag siempre habrá repuestos, y bastante conservado se encuentra hay que verlo en su vieja gloria o quien sabe más allá un swap bien brutal.

    Una pena que lo hayan tapizado ya que la tapicería es algo que los caracteriza mucho.

    Saludos

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    "el aire y el agua nos hace vivir, nuestra pasión una razón para seguir"

  3. #3
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    Cita Iniciado por Ebbos Ver Mensaje
    Esta muy chevere el proyecto y para un Vag siempre habrá repuestos, y bastante conservado se encuentra hay que verlo en su vieja gloria o quien sabe más allá un swap bien brutal.

    Una pena que lo hayan tapizado ya que la tapicería es algo que los caracteriza mucho.

    Saludos

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    Huy si hermano, he buscado por cielo y tierra la tela original porque como usted dice es algo que los caracteriza pero hasta el dia de hoy no se consigue, esperamos mas adelante que se hace. gracias

  4. #4
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    La podemos traer... 3012538767
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  5. #5
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    Huy si hermano, he buscado por cielo y tierra la tela original porque como usted dice es algo que los caracteriza pero hasta el dia de hoy no se consigue, esperamos mas adelante que se hace. gracias
    Lo bueno del foro, aún no pierde su encanto.
    Cita Iniciado por devis36 Ver Mensaje
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    La podemos traer... 3012538767
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  6. #6
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    Devis Valor del metro?

  7. #7
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    Huy si hermano, he buscado por cielo y tierra la tela original porque como usted dice es algo que los caracteriza pero hasta el dia de hoy no se consigue, esperamos mas adelante que se hace. gracias
    Busque en instagram miaa tapiceria o mire el numero 3103749133 ellos tienen la tela original de golf stan ubicados en medellin

  8. #8
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    Cita Iniciado por sebas66 Ver Mensaje
    Busque en instagram miaa tapiceria o mire el numero 3103749133 ellos tienen la tela original de golf stan ubicados en medellin
    Sebas mil gracias por el aporte

  9. #9
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    Bueno actualizo el tema, comencé a desbaratar algo suave para que quede bien pintado y una cosa lleva a la otra, y termine bajando todo, pues como la idea es protegerlo contra el salitre de la costa y para que quede bien protegido toca pintar bien por debajo y a demás de esto habían fugas de aceite por la dirección decidí bajar motor y todo para pintar el compartimiento de una y la suspensión por aparte de color negro, creo que los resultados serán muy buenos pero la armada me tiene pensando












  10. #10
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    Bueno después de tanto tiempo alejado del foro creo que esta es una buena forma de reintegrarme, se que hay varios proyectos similares a este pero quiero compartirlo con ustedes para escuchar sugerencias y pedir ayuda si es necesaria.

    les comento que no estaba en mente conseguir otro carro, pues después del Corsa y el Optra compre una Tucson ix35 que es mi carro de diario pero no pude resistirme a obtener este MK3 GTI ya que era el carro que en su época quise tener y no pude $$$$$, lo encontré de casualidad e la web y el precio estaba bien cómodo, así que aproveche y pues la idea es dejarlo entre original y euro, el motor no se tocará.

    Tiene 170.000km, soy el segundo dueño, esta perfecto de linea pues fue lo que mas me inclino a la compra, motor perfecto estado, le saque la tecnicomecanica para poder traerlo y de gases salio mejor que nuevo, el interior si esta algo descuidado, tiene muchas pastas sueltas y cositas sin funcionar pero afortunadamente nada grave, solo falta de cariño.

    Que tengo en mente:
    1- Pintura, pues el rojo mercurio original no me gusta, seguirá rojo pero otro tono, escucho consejos
    2- Organizar cableado, al arnes de sensores le falta varios tramos de cinta protectora entonces hay que organizar
    3- El compresor de a/c parece estar molestando, lo mas probable es que hay que cambiar, si alguien lo tiene le agradezco
    4- Desarmado interior para un buen lavado
    5- Las sillas tienen mucho desajuste en la base, creo que venden el kit para ajustarlas
    6- El sunrof no entra completamente, no se si es así o este esta dañado, solo levanta un poco, ademas el switch no es el original
    7- Cambio de palomera y arreglo del tapizado del repuesto, están el malas condiciones
    8- en el interior tiene muchos plásticos malos o para cambio, tapa de guantera, carcasa de la columna del timon, manijas internas y externas, protectores de los rieles de las sillas, la guantera del panel central o apoya brazo, las luces del tablero, el switch del comando de luces esta sin la tapita y se ve feo, el forro de la barra de cambios etc, SI ALGUIEN TIENE LA CARCASA DEL TIMÓN LE AGRADEZCO
    9- Cambio bujes control cambios, tiene muchas recocha.
    10- cambio de todos los depósitos de líquidos, pues están muy amarillos y se ven viejos
    11- cambio de filtro y cambio de escape por mayor diámetro.
    12- Coilover
    13- si aun tengo $$$$ rines 17" no se si en 8" o 9" de ancho, escucho sugerencias

    Por el momento esto es lo que hay en mente, si alguien tiene alguna sugerencia por favor hacérmela saber, soy nuevo en los VAG














    Yo le sugiero que no suba el rin hasta 17, para esos carros la mejor medida es 16, mire en internet y se dará cuenta que es como se ven más bonitos, y según los amantes de los mk3 es la “medida perfecta”.


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