===Fotos, videos Evento MOTORES EN ACCIÓN en el autodromo de Tocancipa!!!===

agentgkr

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Por primera vez en un evento de este tipo, estuve en el evento el día de ayer, domingo, la verdad quedé impactado del pique que tienen todos esos vehículos y de la pericia de los pilotos (algunos muy jóvenes). Me subí en el Jetta GLI, la BMW X1, en la nueva mazda CX-5, el Kia Cerato Forte y en el Chevrolet Camaro (larga la fila, pero GENIAL!). Un buen evento, bien organizado, me asombró la capacidad de los vehículos para pegarse al pavimento, muy estables, todo muy seguro.
 

vafg22

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Bueno Integrantes y Foristas St
Les comparto los siguientes videos del evento motores en acción invitados por Seat, perdonaran el movimiento de la camara pero pues fue lo mejor que se pudo hacer jejeje
Espero sean de su agrado y los disfruten
Comenzamos:

1. Alfa Romeo 159
Motor 3.2 v6 de 260CV
Trasmisión Aut 6 vel
Peso 1490
Precio 124.900
Ver el archivo adjunto 1965

2. Alfa Romeo Giulietta
Motor 1.4T de 168 CV
Trasmisión Mecánica 6 vel
Peso 1290kg
Precio: 89.900
Ver el archivo adjunto 1966

3. BMW 320i
Motor 2.0T de 184 CV
Trasmisión Mecánica 6 vel
Peso 1475kg
Precio 85.900
Ver el archivo adjunto 1967

4. Nissan Juke
Motor 1.6T de 190 CV
Trasmisión Mecánica 6 vel
Peso 1290kg
Precio pendiente
Ver el archivo adjunto 1968

5. Seat Leon
Motor 1.8TSI de 160 CV
Trasmisión Aut(dsg)7vel
Peso 1370kg
Precio 66.900
Ver el archivo adjunto 1969
 

vafg22

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6. Skoda Fabia RS
Motor 1.4TSI de 180 CV
Trasmisión Aut(dsg)7vel
Peso 1393kg
Precio 68.400
Ver el archivo adjunto 1970

7. Skoda Octavia
Motor 1.8TSI de 160 CV
Trasmisión Mec 6vel
Peso 1305kg
Precio 71.990
Ver el archivo adjunto 1971

8. Volvo S60 T4
Motor 1.6T de 180 CV
Trasmisión Mec 6vel
Peso 1387kg
Precio 97.000
Ver el archivo adjunto 1972

9. Volvo S60 T6 AWD
Motor 3.0T de 304CV
Trasmisión aut 6vel
Peso 1580kg
Precio 123.000
Ver el archivo adjunto 1973

Listo con esto termino los videos del evento!!!
Precios tomados de la revista motor

Carros que sorprendieron en cuanto a desempeño: Nissan juke todos podemos pensar que por su altura no debe ser muy estable pero todo lo contrario sostiene muy bien en las curvas y el motor 1.6T le ayuda muchísimo es muy rápida.
Volvo S60 T4 para tener una corroceria tan grande y motor 1.6T camina muy decente al igual que se sostiene muy bien en las curvas. eso si no lo sabia Volvo los carros mas seguros del mundo. vea pues
Y pues para terminar en opinión personal el alfa romeo 159 que es uno de los que mas me gusto, la verdad es una locura de carro su diseño tanto externo como interno es muy bien trabajado, y en cuanto a desempeño y estabilidad sin palabras es un monstruo, ese motor suena una delicia, ademas se tiene muy pero muy bien en las curvas la verdad un carro muy cómodo.
Pues a grandes rasgos es lo que les puede contar. cualquier inquietud con mucho gusto.
Victor Fandiño
Street Tuner 165
 
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alejogti

Street Tuner 157 - Super Moderador
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Algunas fotos que tomé













Les cuento mis impresiones de los carros en los que me subí:

Audi S3: En mi concepto el mejor de todos en los que di vuelta, me dejó gratamente sorprendido, frena muy bien, cruza y se agarra en las curvas de manera impresionante, la aceleración es excelente, un carro muy completo en su segmento, una excelente opcion de compra.

Volvo S60 T4: Es Un carro bastante grande, amplio, viene con un motor de 1.6 L Turbo y 180 hp. El motor puede parecer pequeño para la carroceria pero se desenvuelve bastante bien.

Volvo S60 T6: La misma carroceria del volvo anterior, pero ya con un motor mucho mas grande, 3,0 Turbo de 306hp, la aceleración se siente mucho mejor que el volvo anterior pero no es algo descrestante, talves por lo que viene aun con una caja de convertidor de torque. Talvez con una caja doble clutch o una caja mecanica se podria desenvolver mejor. Lo mejor es el interior, los materiales y el cuero es de excelente calidad

Seat Leon Touring 1.8 TSI: Es el mismo carro de Victor, pero ya exigido al limite en toda la pista, frena y cruza muy bien a pesar de la altura, me dejó sorprendido el buen comportamiento

Seat Ibiza FR: Con su motor 1.4 TSI super y turbocargado de 150hp se desenvuelve muy bien, viene con una suspensión acorde al caracter de un fr, se tiene bastante bien. En recuperaciónes no es tan rapido como por ejemplo el 1.8 TSI del Seat Leon, ahi es donde le pesa la cilindrada menor.

Skoda Fabia RS: Un juguetico, camina muy bien, un poco mas que el Ibiza fr como era de esperarse por su mayor cilindrada, pero en general se comporta muy similar al FR

Skoda Octavia 1.8 TSI: Probamos la versión mecanica de 6 cambios, para el tamaño del carro es bastante agil, todos los sistemas electronicos de seguridad le permiten comportarse muy bien en pista, aun con las ruedas y suspensiones originales.

BMW 320i: Es la nueva generación del serie 3, carroceria F10, este viene con un motor 2.0L de 184hp turbo, otro de los que me sorprendió con su desempeño. Se nota toda la ingenieria BMW aplicada en el carro.

Nissan Juke: Una opción interesante, motor 1.6 Turbo de 188 hp. Como lo comentó Victor, uno no espera que se desenvuelva bien debio a la altura sobre el piso de la Mini-SUV, pero cruza bastante bien, y el motor se siente bastante potente.
 

alejogti

Street Tuner 157 - Super Moderador
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Algunas fotos que tomé













Les cuento mis impresiones de los carros en los que me subí:

Audi S3: En mi concepto el mejor de todos en los que di vuelta, me dejó gratamente sorprendido, frena muy bien, cruza y se agarra en las curvas de manera impresionante, la aceleración es excelente, un carro muy completo en su segmento, una excelente opcion de compra.

Volvo S60 T4: Es Un carro bastante grande, amplio, viene con un motor de 1.6 L Turbo y 180 hp. El motor puede parecer pequeño para la carroceria pero se desenvuelve bastante bien.

Volvo S60 T6: La misma carroceria del volvo anterior, pero ya con un motor mucho mas grande, 3,0 Turbo de 306hp, la aceleración se siente mucho mejor que el volvo anterior pero no es algo descrestante, talves por lo que viene aun con una caja de convertidor de torque. Talvez con una caja doble clutch o una caja mecanica se podria desenvolver mejor. Lo mejor es el interior, los materiales y el cuero es de excelente calidad

Seat Leon Touring 1.8 TSI: Es el mismo carro de Victor, pero ya exigido al limite en toda la pista, frena y cruza muy bien a pesar de la altura, me dejó sorprendido el buen comportamiento

Seat Ibiza FR: Con su motor 1.4 TSI super y turbocargado de 150hp se desenvuelve muy bien, viene con una suspensión acorde al caracter de un fr, se tiene bastante bien. En recuperaciónes no es tan rapido como por ejemplo el 1.8 TSI del Seat Leon, ahi es donde le pesa la cilindrada menor.

Skoda Fabia RS: Un juguetico, camina muy bien, un poco mas que el Ibiza fr como era de esperarse por su mayor potencia (150 Vs 180Hp), pero en general se comporta muy similar al FR

Skoda Octavia 1.8 TSI: Probamos la versión mecanica de 6 cambios, para el tamaño del carro es bastante agil, todos los sistemas electronicos de seguridad le permiten comportarse muy bien en pista, aun con las ruedas y suspensiones originales.

BMW 320i: Es la nueva generación del serie 3, carroceria F10, este viene con un motor 2.0L de 184hp turbo, otro de los que me sorprendió con su desempeño. Se nota toda la ingenieria BMW aplicada en el carro.

Nissan Juke: Una opción interesante, motor 1.6 Turbo de 188 hp. Como lo comentó Victor, uno no espera que se desenvuelva bien debio a la altura sobre el piso de la Mini-SUV, pero cruza bastante bien, y el motor se siente bastante potente.
 
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JoseMiguel

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1 May 2005
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del carajo el reportaje senores, y gracias por las fotos

uds que prefieren, el mustang o el camaro?

cuanto vale el mustang y que version es?

el carro que yo quisiera es el Volvo S60 T6 que resena alejo! demasiado aparato
 

alejogti

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del carajo el reportaje senores, y gracias por las fotos

uds que prefieren, el mustang o el camaro?

cuanto vale el mustang y que version es?

el carro que yo quisiera es el Volvo S60 T6 que resena alejo! demasiado aparato
yo prefiero el camaro, mas imponente, mejor pinta, mas motor.

el mustang es el GT, solo traen una versión, 5.0L 32 V de 420 hp

el S60 T6 no me descrestó tanto, esperaba mas de ese carro, no se si fue que no lo estaban exigiendo a fondo, o la caja lo limita, pero me pareció que andaba a la par de por ejemplo un BMW 320i.
Eso si el interior es un espectaculo con el cuero naranja palido

 

JoseMiguel

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seguramente lo limitan, en car and driver si mal no estoy le sacaron un 13.8 stock!!!
 
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