Kia Picanto Ion | PRUEBA y EVALUACION

jurs4@hotmail.com

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Hola. Soy nuevo en el foro. Compré el Kia Picanto Ion 1248 c.c. El vehículo es hermoso y la verdad me encanta su diseño. No obstante me siento decepcionado porque tenía un ruido en la dirección al girar el volante, y al transitar por resaltos en la parte inferior de la columna de la dirección suena una molesta vibración. Lo he llevado al concesionario acá en Bogotá y con apenas 16.000 kms me expresaron que debe cambiarse la columna de la dirección cuyo módico precio es de $ 3.200.000 mas la mano de obra. :(. En el foro he visto que es el único carro que ha tenido el problema. ¿Mala suerte?
 

jurs4@hotmail.com

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La referencia de fábrica del caucho es 165/60/R14. Leyendo sobre el tema, es importante no modificar el perimetro de la rueda. Yo le instalé el rin 15 del Kia Spice con llantas 185/45/R15. Quedó hermoso, pero se modificó el perimetro de la llanta en 10 milimetros. Es lo mejor que se pudo hacer para no modificar las mediciones del odometro.
 

jurs4@hotmail.com

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Juakin en post anteriores han publicado fotos y links de cosas importadas para el Picanto, dale un vistazo.

Aprovechando el comentario, el día de ayer fui a prender el carro, despues de estar 15 días sin moverlo y no arrancaba, es automático, estaba en la posición P y despúes como del cuarto intento y en medio de mi angustia Prendio, tiene 3540 km, no sé si era la batería o algo asi, yo sentía que había chispa....además las luces del interior y del tablero encendieron....alguien tiene alguna idea de lo que pudo haber pasado?
Si prende con el embrague, puede estar fallando el dispositivo electronico que da la señal para que el motor inicie.
 

marco diaz osorio

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Cotice donde vendan repuestos Kia, a mi me pedían 480 por un stop de un picanto y lo conseguí original en 180 mil, con tarjeta de credito y me hicieron un descuento del10%.además.
Hola. Soy nuevo en el foro. Compré el Kia Picanto Ion 1248 c.c. El vehículo es hermoso y la verdad me encanta su diseño. No obstante me siento decepcionado porque tenía un ruido en la dirección al girar el volante, y al transitar por resaltos en la parte inferior de la columna de la dirección suena una molesta vibración. Lo he llevado al concesionario acá en Bogotá y con apenas 16.000 kms me expresaron que debe cambiarse la columna de la dirección cuyo módico precio es de $ 3.200.000 mas la mano de obra. :(. En el foro he visto que es el único carro que ha tenido el problema. ¿Mala suerte?
 

Jackio

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Buenas a todos,

Alguno sabe cuanto puede costar un retrovisor completo (brazo incluido) me lo robaron y voy a pasar a cotizar pero no quiero que me den en la cabeza.

Muchas gracias!!!


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Hola, cuando compraste el vehículo te informaron que tiene garantía de 5 años???. Haz que sea efectiva radicando la solicitud de cambio de la pieza sin que esto tenga costo alguno para ti. Si te responden negativamente o no te responden en un termino de 15 días, inicia un proceso ante la SIC: http://www.sic.gov.co/es/web/guest/introduccion-a-las-demandas Como consumidor tienes derecho y no pueden cobrarte por una pieza que evidentemente tuvo fallas ajenas al mal uso. (Fatiga de materiales, mal ensamblaje, mal diseño.. es culpa del fabricante, para ello las garantias)
 

rafdavmar

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Buenas a todos,

Alguno sabe cuanto puede costar un retrovisor completo (brazo incluido) me lo robaron y voy a pasar a cotizar pero no quiero que me den en la cabeza.
Me paso lo mismo, el espejo en Metrokia vale 450000 con la pintura, en el 7 de agosto nuevo vale 360 sin la pintura... al final lo mande cambiar en el concesionario por que con los bonos de kia me rebajaron a 400.
 

Jackio

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Me paso lo mismo, el espejo en Metrokia vale 450000 con la pintura, en el 7 de agosto nuevo vale 360 sin la pintura... al final lo mande cambiar en el concesionario por que con los bonos de kia me rebajaron a 400.
Perfecto voy a hacer eso. Ni modo


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JoseMiguel

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mis queridos "picantistas"

me esta preguntando un amigo que si yo se donde se consiguen los stops originales en LED del picanto. Alguien sabe?

gracias
 
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Buenos días, soy nuevo por acá, tengo un KIA picanto ION Xtreme automático, 2012, con 25.889 Kilómetros, me pasé de la revisión ¿saben cuántos kilómetros se puede pasar uno de la revisión para no perder la garantía? Por otro lado, tengo amigos que me dicen que lo lleve a un taller por fuera de KIA, que así ahorro dinero, pero no estoy seguro de querer perder la garantía, ellos argumentan que estos carros no fallan, que justamente por eso ofrecen esas garantías tan amplias. ¿Que me recomiendan?
 

Moises O. Goez

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Bh bh hu
Buenos días, soy nuevo por acá, tengo un KIA picanto ION Xtreme automático, 2012, con 25.889 Kilómetros, me pasé de la revisión ¿saben cuántos kilómetros se puede pasar uno de la revisión para no perder la garantía? Por otro lado, tengo amigos que me dicen que lo lleve a un taller por fuera de KIA, que así ahorro dinero, pero no estoy seguro de querer perder la garantía, ellos argumentan que estos carros no fallan, que justamente por eso ofrecen esas garantías tan amplias. ¿Que me recomiendan?
¿Me puede decir que consumo le da su picanto automático? ¿como se porta con la caja automatica?
Gracias quedo atento.
 

ing_leoguerrero

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Buenos dias companeros.

Soy nuevo en el foro, pero llevo varios meses alquilando para mis viajes el Kia Picanto ION automatico y les voy a dar mis impresiones al respecto.

El interior es muy comodo tanto adelante como atras, buen espacio para las piernas, solo le faltan los apoyacabezas en la silla trasera.

La drireccion es muy suave a bajas velocidades, facil de maniobrar, y se pone rigida a medida que se aumenta la velocidad, la relacion de los cambios es muy corta, por lo que practicamente no se siente cuando va de un cambio a otro.

Lo que mas me impresiono de la caja automatica fue lo siguiente:
He tenido oportunidad de conducir otros carros automaticos entre otros el mazda 3 (muy buen carro por cierto), pero cuando se esta adelantando y se oprime el pedal del acelerador a fondo, este busca el cambio siguiente y muchas veces se queda uno a mitad de camino.

Con el Picanto no pasa eso, cuando se oprime el acelerador a fondo, la caja se va al cambio anterior y toma impulso, se siente como el motor se revoluciona y jala espectacularmente, se siente uno como en un carro de carreras.

En uno de mis viajes lo lleve a Buga, pasando por la linea, pasando camiones y tractomulas en plena subida, con cupo lleno y maletas, nunca se quedo colgado, lo puse en los cambios manuales y la respuesta fue excelente, igual para la bajada, estos cambios funcionan como el freno de motor.
Me demore de Soacha a Calarca 4 horas. (son 286 km)

La velocidad no se siente al interior, el carro acelera sin problema y en el terreno plano es muy facil ir a 140 o 150 km/h sin casi notarlo.

En cuanto al consumo de combustible es muy rendidor, lo recibi con medio tanque, en el viaje le puse $150.000 de gasolina y llegue a Bogota con el mismo medio tanque. El recorrido total fue de 980 km. Segun esto aproximadamente lo tanquie 2 veces, es decir 490 km por tanque (con el aire siempre encendido). Eso quiere decir que se recorrio +o- 54 km por galon.

En general, me encanto este carro, tanto que compre uno el cual me entregan la 2 semana de febrero. Con calma ire adecuandolo con los accesorios disponibles para este vehiculo.

Se los recomiendo, es un carro pequeno con caracteristicas de grande.

Les ire contando mis experiencias con el vehiculo despues que me entreguen el mio.

Suerte.:blush:
 
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