Nuevo Toyota Corolla 2012 (Medellín, Colombia)

JoseMiguel

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don jose mi motor es esta referencia de motor es
1.8 single vvti gli
e-120 zze-ge
gracias

estoy buscando aftermarket para ese motor

---------- Post añadido a las 22:25 ---------- Último post fue el a las 22:11 ----------

pues les cuento que está mas difícil la búsqueda de lo que creía

Andre... que ha conseguido ud de aftermarket diseñado específicamente para su motor?
 

Lcgoku

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Es un muy buen carro, ya es cuestión de bajarlo un poco y ponerlo mas querido.

pd, el video esta medio crudo.
 

andrebusi

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gracias

estoy buscando aftermarket para ese motor

---------- Post añadido a las 22:25 ---------- Último post fue el a las 22:11 ----------

pues les cuento que está mas difícil la búsqueda de lo que creía

Andre... que ha conseguido ud de aftermarket diseñado específicamente para su motor?
don jose ya le pongo unos links
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DC-S...a|Model:Corolla|Year:2004&hash=item25645b7fd1
un dc headers
magna flow
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2003...a|Model:Corolla|Year:2004&hash=item27bd393f4a
intake kyn
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-8600TR
dice que con este kyn sube 8.74 segun ellos los gringos son algo escandalosos
el clutch
http://www.andysautosport.com/toyot...lywheels/competition_clutch/clki26172675.html
y esto
http://www.andysautosport.com/toyot...lley_kits/unorthodox_racing/unor00011326.html
 

Julio86

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Muy buen reportaje. Gracias señores.

Me sigue quedando la duda si el motor del Corolla 2005 como el de Andrés no es el 1ZZ-FE, que traía el Corolla S en Estados Unidos, porque para ese hay un aftermarket decente, obvio nunca comparado al 2ZZ que equipaba al XRS, pero se deja hacer una que otra maldad.
 

JoseMiguel

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si no, por ejemplo, no logré encontrar pistones en el catalogo de JE ni en el catalogo de Wiseco
 

Lcgoku

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Señores en esta semana recogeremos todas sus inquietudes para enviarlas directamente a Toyota (Yokomotor) y seguir solucionando inquietudes, así que por favor estén pendientes.
 

turbochips

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Inyección directa o indirecta? Que Octanaje pide por ficha?.
Y una observación: No se puede comparar directamente una caja automática tradicional de 4 con una mecánica de 5, porque el convertidor de torsión (que es un mecanismo hidráulico) afecta la relación en todo momento.
 

JoseMiguel

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Andresito es inyección indirecta. El dato de requerimiento de octanaje queda como pregunta para la gente de YOKOMOTOR
 

sonic

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Muy bacano el carro, ese motor es bastante rendidor... Felicitaciones por este reportaje, Toyota es Toyota :)
 

Lcgoku

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El Video, prueba de manejo, esta sin sonido problemas técnicos, mucho ruido nada interesante.

 
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tatosracing

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El Video, prueba de manejo, esta sin sonido problemas técnicos, mucho ruido nada interesante.

Menos mal cuando fuí a Medellín no me quede sin visitar el "palmodromo" jejeje, por lo que se ve en el vídeo me parece que tiende a irse un poquito de trompa, pero a la vez se ve que es obediente y predecible (siendo un sedan familiar)

Bacano el reportaje y gracias por ese trabajo, hasta encontraron contendor subiendo jajajja, es mi impresión o se le fueron muy encima al M3 cuando cambiaron de calzada!!!

saludos
 

Lcgoku

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Puede ser por el tipo de lente que maneja la cámara, da la impresión, pero fue una subida muy acorde a la prueba. el hombre del m3 siempre subió duro, pero obvio nosotros concentrados en lo nuestro.
 

tatosracing

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Puede ser por el tipo de lente que maneja la cámara, da la impresión, pero fue una subida muy acorde a la prueba. el hombre del m3 siempre subió duro, pero obvio nosotros concentrados en lo nuestro.
el profesionalismo ante todo jejeje
 

Juliancho

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Lucho, muy buen video, la ubicación excelente!!!

Lásmina los problemas técnicos, porque ud iba diciendo cosas muy interesantes sobre el carro, pero bueno, ni modos...

el profesionalismo ante todo jejeje
Claro que sí, uno no se puede emocionar tanto y menos en carro ajeno. De todos modos, el Corolla camina buena :)
 

nirvanpeña

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cheverisimo el reportaje, muy interezante los datos y ojala se continue con este tipo de post que nos seirven a todos
 

Juliancho

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cheverisimo el reportaje, muy interezante los datos y ojala se continue con este tipo de post que nos seirven a todos
Desde que el tiempo lo permita y las marcas nos faciliten los vehículos de prueba, tengan la certeza que seguiremos con este tipo de artículos.
 

DiegoSWRT

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Exelente video! Muchas gracias por compartirlo.

Si señor ojala sigan.... Juli cuadremos ps para ir con lucho a el test que te comente....
 

Lcgoku

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Exelente video! Muchas gracias por compartirlo.

Si señor ojala sigan.... Juli cuadremos ps para ir con lucho a el test que te comente....
Hable con julian para que le explique el manejo de este tema gracias.
 
Última edición:

Luism_ricardo

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Excelente trabajo de reportaje, profesionalismo y seriedad; interesante el desarrollo que se le esta dando a este tipo de articulos, para muchos aficionados y lectores del mundo del motor es grato encontrar objetividad y los datos que mas nos llaman la atención.

Gracias por compartir y sigan adelante con este proyecto.!!!
 
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